京浜東北線VS南北線

この間、北本通り経由で南北線に乗ろうとしたら中々駅が見つからずけっこう歩かされました！北区なのに地上を走っていると思ったのが間違いでしたね。

ところで京浜東北線の快速は何故日中しかないのか疑問に思います。しかも通過駅は都内の一部に限られているようですし、時間短縮がたった7分では意味を成さないような気が…

只、一番のメリットは並行する山手線が停まったときの支線として役目を果たすことでしょう。

都内は大井町、大森で横浜は鶴見、東神奈川の京浜東北です。新興住宅地ではなく地盤履歴があります。山の手沿線は地価が高いです。

私はすっかり京浜東北線のファンです。只、どうしても遅いのと、通勤時のラッシュはすさまじいものがあります。どうにかならんものでしょうか。

川口駅でポスターを見かけたんだけど、8月1日から冷房効果強化のためドアは1つしか空けない区間ができるらしい。

なぜ京浜東北線(根岸線)に限定するのか理由は不明だが、満員電車だとやはり冷房が効きづらくなるししょうがないよねー

>赤羽は水没した地域があるな

赤羽で水没した地域？
駅西口高台下のショッピングセンターの地下室に水が入った事ならあるけど？

>北区なのに地上を走っていると思ったのが間違いでしたね。

南北線も埼玉高速鉄道も「地下鉄」ですが？
ってか、荒川の水の下を地下鉄通ってるんだけど。

南北の方が魅力あります。
安いしこれから発展します。
環境もいいです

個人的には、浦和をお勧めします。お勤め先が新宿との事であり、湘南新宿ライン下車の駅が最適思います。私も個人的に昨年、浦和にマンションを購入しました。もともと、5年前から購入物件を探し歩き、たまたま、浦和駅5分のところの8階のマンション（南向き）が売りに出されていたので購入を決め越しました。それまでは、大宮駅10分のマンションにおりました。
浦和駅は、23年湘南新宿ラインが下車する予定なのと、高崎線が東京乗り入れする予定です。また、今回の震災等あり、不動産の考え方が湾岸から内陸へ購入意識変化が予想されます。それと、新幹線の駅が大宮であり、いろいろ旅行などでも便利です。お子さんがいらっしゃるのであれば、文教都市であり環境面からもよいと思います。以上。

浦和確かに良いです。
ただ埼玉で一番高いです。
浦和のなかでも南北線直通の浦和美園は安くていいですよ。

京浜東北線に根岸線を含めるならいいですね。
いわゆる横浜の高級山の手エリアである石川町、山手駅があります。
鎌倉など湘南エリアまで一本で行きやすいし。京浜東北・根岸線いいです。

京浜東北線と南北せんじゃ、勝負にならないでしょ。。

千葉県民で総武線民ですが少なからずスレに出ている２つの電車に乗ったことはあるので書きます。個人的には京浜東北線がいいと思います。田端は山手線沿線で住宅街として栄えているし、大宮は埼玉最強の砦。物件の宝庫。町として物凄い発達を遂げてます。もちろん赤羽や浦和など、京浜東北線沿いは文句なしですね。京浜東北線はスピードは遅いですが東京都へ楽に行けます。南北線は京浜東北線より乗り換えとかが少ないので住宅街としては問題ないですが、京浜東北線かなーやっぱりと思います。

>>61 千葉県民だけどさん

千葉県民が、何でダサい玉の事を書いているのが不可解。
不動産関係業者？
それに初心者マークも付いているし。

>>62 匿名さん落ち着いて。ただ興味が向いただけ。千葉県民だけど埼玉も好きで浦和や大宮とかによく行くから書いただけですよ。

赤羽岩淵駅の近くにある岩の湯のコインランドリーに他人の洗濯物をわざと他の人が使っている乾燥機に入れるイタズラをしているババアがいるので注意したください。
ババアは身長155㎝くらい、白髪頭で85歳くらいです。

今日コインランドリーを利用したところ、乾燥機ないの洗濯物が他人が使っている乾燥機に入れられていました。このババアは、「ごめんなさいね」とキレぎみに謝ってきました。その後も少しババアを観察してましたが、他人の乾燥機を開けて勝手に洗濯物を取り出していました。

>>64 匿名さんやばいですね、その婆さん。

>>65 総武線沿線民は千葉県民ですがと同じです

埼京線沿いは如何ですか

京浜東北線、東十条駅は穴場
徒歩で十条駅(埼京線)
隣りの王子駅(京浜東北、南北線)
都電あり