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くまさん [更新日時] 2006-07-27 08:52:00
【一般スレ】マンションの機械式駐車場| 全画像 最新の検討スレ まとめ RSS

このたび購入したマンションの駐車場が機械式なのですが、今まで使ったことがないので、
どんなものかと心配です。
地上階と地下1階と地下2階の三層になっていて、料金はもちろん一番下が安いのですが、
一番下だと湿気とかがひどいのかな?と思いどこにするか迷っています。
今使っている方がいれば教えて下さい。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【一般スレ】マンションの機械式駐車場

[スレ作成日時]2006-07-21 00:20:00

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機械式駐車場を使っている方教えてください!

  1. 2 匿名さん

    こんばんは。
    うちのマンションも機械式駐車場です。
    質問の答えには足りないかもしれないのですが・・・参考までに。

    うちの機械式はいわゆるパレット式で、上下の他に左右にも動きます。
    そのせいもあるのでしょうが、とにかくトロい。
    自分ちの車の来ることの遅いこと・・・(ちなみに地下1階地上3階の最上階部分デス)

    選べるなら、出し入れが最短時間ですむところがいいですよ。

    ・・・上下のみの移動だと、参考にならないかしら(スミマセン

  2. 3 匿名さん

    >>くまさん
    そのタイプは動作させるのにボタンを押し続けないといけないやつでは?
    一番下だと結構大変だよ。
    湿気よりも時間&浸水等が検討材料だと思う。

  3. 4 匿名さん

    ウチもスレ主さんと同タイプです。
    03さんの言うとおりだとすると、一番下はかなり大変です。
    ボタン押しっぱで時間かかるし、元に戻さなきゃいけないし。。。
    それに局地的な豪雨が多い昨今、心配も尽きないです。

  4. 5 匿名さん

    私のところも同じタイプです。
    最下段で上げるのに1分強、車出すのに数十秒、
    下げるのに1分弱でトータル3分弱かかりますね。
    以下私のところのケースですが、
    メリット
    ・夏でも車内が暑くならない。
    ・青空駐車に比べれば車体が汚れない。
    ・他人に傷付けられたり、盗難の心配が少ない。

    デメリット
    ・出し入れに時間がかかる。
    ・駐車位置ではリアハッチや後部ドアの開閉不可。
    ・水没の危険がある。
    ・最大手のダイキンが機械式駐車場事業から撤退したので
     正直今後のメンテナンス等が問題ないのか不安。

  5. 6 ぱた

    くまさんへ
    我が家のマンションもくまさんと同じ形式の機械駐です。
    皆さんがおっしゃっている通り、最下段は車の出し入れに時間が掛かり、
    地域によっては大雨などで浸水する恐れがあります。
    湿気に関しては中段も下段も大差はありません。
    陽当たりにもよりますが。
    機械駐の場合、車高及び重量に制限がありますから
    その点がクリアーされているのであれば、中段をお勧めします。
    地上階は車上荒らしの的ですし、鳥の糞公害もあります。

    余談ですが、>>5さんは関西の方ですか?
    当方は関東で、石川島の機械駐ですが、担当者から
    関西では圧倒的にダイキンさんが多いと聞きました。
    長期修繕計画では25年でリニューアルすることに
    なっていますが、マンション業界に機械駐が導入されてから
    日が浅いので正直この先何が起こるかわかりませんね。
    日々のメンテナンスをきちっと保守業者が行っているかどうか
    管理組合としてチェックを怠らない方が良いと思います。
    (私は、保守点検の度に立ち会っています。)
    1パレットで100万円の補修費用が掛かりますから
    塗装はケチらずにしっかりとしておきましょう。

  6. 7 匿名さん

    >ぱたさん
    05ですw
    石川島製の機械式駐車場は実はダイキンさんが
    OEMで製作してたのがほとんどらしいですよ。
    ダイキンさんが撤退後の保守は石川島播磨の子会社さんが
    引き継いでいますが、トップシェアを維持していた
    企業が不採算だからと撤退してしまったインフラって
    やっぱり心配ですね〜

  7. 8 匿名さん

    縦列タイプの機械式を使っている方はいますでしょうか?
    当方、年末の入居なのですが、縦列型の後列中段真ん中です。
    機械式の構成は、縦3×横3×列2−パレット用2=16台です。
    時間にして、どれくらいかかるんでしょうか?

  8. 9 匿名さん

    営業にきけばよし

  9. 10 匿名さん

    2段式の下を使っています。
    雨の日、トイレを我慢しているとき、荷物が多い時・・・何かと不便です。
    台風の時は心配なので停められず、仕方なく路上駐車です。
    3パレットが一体のボタンなので隣の方と鉢合わせもあり、出勤は少し早めに家をでなくてはいけません。
    勿論メリットもありますが、私は上段をお奨めします。

  10. 11 くまさん

    皆さんありがとうございます。
    とても参考になりました。
    湿気なんかより、毎日の出し入れのほうが、重要なんですね。
    私は、あまり車を使わないので、(休みの日にたまに使う程度)
    駐車したままの時間がかなり長いから湿気の心配をしていました。
    また、たまにしか使わないから、すこしでも安いほうがいいかなとも考えていました。

    でも、浸水はこわいです。最外階はさけたほうが良さそうですね。

  11. 12 匿名さん

    たわし...モトイ私のところも屋根付き機械式(上下5段のパレット式)です。
    1階に置いてる車がホコリかぶっているのを良くみかけます。
    それを見てると、多少出し入れに待ち時間があってもB1Fでよかったなっと思います。
    あと、出入りする運転席側に余裕のある両端が、穴場的にお薦めです。<ドア思いっきり開けられる。

  12. 13 匿名さん

    http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/suigai_taisaku/index/menu02.htm
    などで浸水の危険性を確認してみては。
    心配の少ない地域で、休日の使用だけなら一番下でも、いいのでは。

  13. 14 匿名さん

    多摩地区に住んでいた時は、出し入れが簡単な一番上に人気が集中していました。
    郊外は、買い物でも頻繁に使いますし、盗難の心配は少なかったからだと思います。

    今は、都心の物件におりますが、盗難や汚れの心配が無い下側に人気があります。
    特に、汚れは 全然違いますね。

    場所により、重要度が変わるのでしょうね。

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