プレイズ大宮日進町ってどうですか？

>>102 周辺住民さん
監視下というのは大袈裟ですけど、変な外国人とかが取得しないってことはメリットじゃない？　身元確かな人しか買えないマンション。

>>102 周辺住民さん
日本人が普通に暮らすには何も問題ないと思いますよ。ただし、賃貸に出すのは考えたほうが良いかと。また、まさか相手も外国籍で購入しないので、ザル法にならないよう今後の運用が注目です。去年の中国人が南の島を買ったという話も、登記上では所有者は日本国籍の代表者の会社でしたものね。

よほどの理由がない限り、ここ以下の予算感で新築マンションを選ぶならココチファーストプロジェクトかブリリアシティふじみ野、クラッシィハウス大宮植竹町を選びますよね。
自動運転技術が進んで、そこら中に無人タクシーが走っていて、かつ安価で利用できる世界にならないとこの立地で駐車場設置率が100%を切るのはキツすぎる。

駅までの距離がかなりある。
バスに乗って、電車に乗り換えて…の通勤は結構つらいかもしれません。
慣れている人、あるいは大宮から数駅程度ならいいのかな～。
物件価格はそれも含めてなのでしょう。安めの設定ですね。

>>106 匿名さん
5200万円台を安めといいますか。羨ましいです。

５０００万円台の価格がけして安いとは思いませんが
駅に近い立地だとこの価格帯では、買えない時代に来ていますよね。
間取りや立地が希望通りで価格も・・・ってなかなかないように思います。
自分の中でのカイドキを考えないといけないですね。

クラッシィハウスやファインシティは今になって契約ペースが上がってきているみたいですね
ここもなんだかんだ売れそうな気がします

販売開始が4月下旬に
4度延期

バス利用自体は我慢できます。
与野インターの辺もそんなマンション多いですが、意外に高値を維持してるし。
ただ、日進っていうのが。。。

>>111 口コミ知りたいさん
大宮駐屯地が重要土地利用規制法の候補地だから延期になってる説と要望書が入ってないから延期になってる説が上で出てたけど、前者なら隠しておく必要あるのかな？

販売開始が6月中旬に延長みたいですね。
何回目の延長？

ついに販売開始。第1期1次で20戸。
何戸売れたんでしょうね？

不意打ち販売

>>115 匿名さん
概要は1期2次になって先着順がないから、1期1次の20戸は売れたのでしょう。
地味なスタートでしたが需要は確実にあるということでしょうかね。
たとえバス便でも大宮最寄りがいい、高崎線や宇都宮線はイヤだ、という傾向は確実にありますから。
ただ、私はこちらとオーベルと宇都宮線で迷ってます。

>>117 匿名さん
確かに、さいたま市を越えたマイナーな市は嫌だって人は少なくないと思います。
ただ、同じさいたま市の植竹や盆栽の物件と比べて、距離が遠すぎないですか。それらは、大宮駅まで自転車でも10分程度かと思いますし。
金額に差がなければ、こちらを選ぶメリットがなかなか見いだせません。
自衛隊関係者にはいいのかも知れませんね。

>>118 eマンションさん
自衛隊員はそんな給料もらってませんよ。定年も早いので高額なマンションなど買えません。除隊したら郊外の中古マンションを買うか実家へ戻るしかないです。
もう少し待遇を良くしないと人が集まらなくなります。。

さいたま市西側はどうしても、低い湿地で地盤が緩くて、地価がやすくて、歴史的にも．．
ってイメージがありましたが、ポラスの大開発以降イメージが良くなってきましたよね
首都高が接続したら、さいたま市の中でも特に便が良い場所として再評価はあり得ると思います

>>117 匿名さん
今後バスは減便だけでなく廃止も進むでしょうからリスクはありますよね。
高崎線や宇都宮線は減便はあっても廃止はないでしょうからそちらの方が良いと思いますけどね。

>>119 匿名さん
調べたところ陸上自衛隊の年収が35歳で平均581万円（438万円～771万円）らしいのでここなら十分購入できる部屋ありそうですけどね。
自衛隊員さんご本人でしたら事情もわからずすみません。