北総線と成田新高速鉄道の沿線開発の状況とアクセスの未来

この沿線住民は、白人含め外人まで土人レベルの民度、獣レベルの民度ってどんな奴らなんだ？頭が完全にいかれてる
白人なんか元々いかれた奴らだからな、しねよ

>>790 名無しさん
人生何とか立て直したいのなら、相談にのりますよwww

北総沿線で猿以下の知能、マナー皆無なのは千葉ニューカスタウンの奴らです。
車内で汚ねぇ足組んで電車の壁汚したり＊＊みたいに騒ぐ団塊老害は全てここの駅で下車。
つまり獣以下の知能しかない街が千葉ニューカスタウン

成田住みかよw
まあ頑張れ！

いよいよ成田空港成田湯川駅間の土屋駅建設に動き出すのかー
ここまで長かったなー胸熱だわ
これでアクセス特急が増えて...

北総鉄道は車両にHOK'SOのプレートが取り付けられているけど、フランス人の方があれは「おクソ」と読むのか？と言ってました。
そういえば親会社もK'SEIのプレートだが、「クセえ」と読めるね。

「印旛日本医大駅は日本の駅百選に選ばれた駅。
風車を彷彿とさせる特殊な造形の展望台と亀の甲羅のような屋根が特徴。

必要か否かは置いておいて北総線沿線で一番お金をかけてるのは確か。 」


現在のURが無駄にお金をかけて作ったシロモノ。
現在は展望台も利用できず、まったくの道楽、あれを作るためにわいろとかあったんじゃないかと思わせるシロモノ。

朝のアク特には、土屋駅ができると、中央駅では座れなくなりますか？

その設計者は女性なんだが、100選の某審査員は、その女性の○○
そりゃ選ばれるはと当時関係者間で話題に。
まあ、この手の選出や受賞って、デキレースの自作自演が多いんだけどね。
このケースは余りに下品でゲスだったなあ。

浅草線のダイヤ改正の際は、オクソ鉄道は「修正」と表現している。広辞苑によると「修正」とは「良くないことを正すこと」とある。
ちっとも良くなっていない。
今回くせい電鉄のクサイライナーが阿保ト駅に停車することになり、オクソ線の発着時間が改悪されることになったが、「変更」と表現している。
日本語の分からない方々が社内に充満しているようですね。

>>799
つまらないし読みにくい。

>>800クセイ系の社員だな。

千葉ニュータウン中央駅にスカイライナーの停止位置目標設置？

>>802 検討板ユーザーさん
京成トラベルのイベント用かな？

>>803 匿名さん
臨時ライナー用でしたね。特急料金５００円の何割かは北総鉄道に落ちるのかしら？

>>804 匿名さん
京成本線のモーニングライナーより高いですから、いくらか落ちるかもしれませんね。

愛人の作品の評価をゴリ押しする教授とか普通にいるよな。人間だもの。

北総民度は年々酷くなる一方、猿以外の民度の移民が増えてる。かなり質が悪くかなりの度人レベルだな、相当なかっぺが移民していると思われる。

>>807 通りがかりさん

最近開発進んでいる印西牧の原とか？
確かに印西牧の原の北側の高級住宅街は小さいことに対してもクレーム入れる心の狭い人が多いとは聞いたことがある。

所詮田舎の中では高級住宅街ってだけなのに天狗が増えてるのかね？

>>808 マンコミュファンさん

民度お高くとまってるとこほどクレーム多いし、事件も多い、変な人も多いですよ
逆に下に見られてる地域や昔からあるエリアは心があたたかい

どこの街もそんな感じですね

浦安もそうですし柏もそう幕張もそうです

By他地域より