住友不動産の代表的最強タワーマンションです。総戸数２０９０戸。2007年度グッドデザイン賞受賞。
まだ新築物件（？）の販売中ですが、中古物件の情報交換のため、中古物件情報専門のスレを立てました。
活発な情報交換をよろしくお願いいたします。
「WCT公式ページ」
http://www.tower-2000.com/
所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
交通：山手線 「品川」駅 徒歩13分
東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
[スレ作成日時]2009-02-15 21:18:00
以下、国土交通省の発表どおり。
港南住民が幸せに大満足してるのが悔しくて仕方ない感じですね。白金高輪住民も高輪ゲートウェイを使いたいなら使えば良い。しかし、この辺の土地勘あったら高輪台の高台を超えて高輪ゲートウェイを使う住民はゼロでしょう。
>>4107 匿名さん
>>残念ながらこの歩行者専用道が完成してもなお港南4から高輪ゲートウェイは徒歩30分以上掛かるので恩恵は皆無でしょうね。
流石に歩いて高輪ゲートウェイを利用したいと考える住民はいないでしょう。
しかしシェアサイクルならドアツードアで15分で行くことができます。
（家?緑水公園3分?品川シーズンテラス5分?高輪ゲートウェイ7分）
港南４丁目住民の高輪ゲートウェイへの期待や恩恵は大きいですね！
ちなみに、品川駅ホームまでは、ドアツードアで12分程度で行けてます。
検証動画でもアップしようかな（笑）
以上、ご参考までに（笑）
シェアサイクル使えば便利って言うのは独身者だけなんです。子供がいたらチャイルドシートかサイズを合わせた子供用自転車が必要です。買い物で自転車使うならシェアサイクルは無理で素直に自転車買うしかないですよ。
その上で自転車で高輪ゲートウェイまで買い物に行くかと言うとあのトラック通り渡って子連れで自転車で行くことは怖いので普通はしない。やっぱり車でしょう。でも車を出すなら、有明とか豊洲の方が駐車場も広くて便利なんですよね。
結論として高輪ゲートウェイを買い物で使うことはまずないでしょう。
>>4110 匿名さん
ワールドシティタワーズからなら歩いて行けば良いかと。フラットな道だし、通勤じゃないんだから休みの日にショッピング行くのに20分歩くくらい朝飯前でしょう。ワールドシティタワーズならシャトルバスで品川シーズンテラスで下車することもできるそうです。私は品川の将来性は抜群だと思ってるので前向きに検討します。
>>4109 港南４丁目住民さん
白金高輪駅から高輪ゲートウェイ駅は徒歩距離1400mですね。一方、ワールドシティタワーから高輪ゲートウェイ駅は港南側連絡路ができたら1600mくらいです。ただし、白金高輪からだと伊皿子まで魚らん坂を登って伊皿子坂を降りる形になるので徒歩で行く気はしないでしょう。港南側なら平坦な道ですし品川シーズンテラスはエスカレーターで上がれますからバリアフリーで使いやすいと思います。
>>4110 匿名さん
>>結論として高輪ゲートウェイを買い物で使うことはまずないでしょう。
住民が高輪ゲートウェイを使いたい、使えると言っているのに、住民でないネガ目的の人が使えないと必死に主張するのは滑稽ですね。
検討者の方々はネガ目的の投稿に騙されず、実際に現地で確認して下さいね！
港南から高輪ゲートウェイに向かうと悪臭ゾーンの高浜水門を通らないといけないのが難点だな。
>ドアツードアで12分程度で行けてます
おいおい、どんだけ駅遠なんだよ。
自慢気に書いてるけど12分も歩くのかよ。
全力ダッシュで12分、普通に歩いたら20分以上。
朝はエレベーターがなかなか来なくて3分くらい待つことがあるから、もう少しかかる時も。高層中層とかで分かれていない民主的エレベーターなので仕方がないかも。
>>4113
キョリ測でブリーズタワーエントランスからどう測っても高輪ゲートウエイ駅改札まで１８００メートルは超えます。芝浦港南側には改札口ができないことは確定しています。高輪ゲートウエイ駅行ったことあればよくわかりますよ。港南側からは1回上に上がって、線路を12本超えて、高輪側まで行ってから右曲がって数百メートル歩くと右手に改札があります。
1400メートルとか異常なまでの嘘ついて何したいのでしょうか。きっちり、連絡通路の経路は決まっているのだから改札まで測定しようね。品川駅山手線ホームまでさえ徒歩で普段使いしている人がほとんどいない現状で、隣の高輪駅にここまでこだわる理由は徒歩10分圏内に再開発計画が全くないことが原因でしょうか。
しかも高輪ゲートウエイ駅に伴う品川よりの区画の再開発ビルでさえ、工期が延期という不透明なスケジュールになりましたよね。我々が生きている間に高輪が綺麗になるかさえ誰にも確信がもてない状況。
港南4は高輪ゲートウェイがどんなにきれいになっても恩恵ないよ。いかんせん遠すぎる。
>芝浦港南側には改札口ができないことは確定しています。
そんな話あったっけ？
すごい長文、こんなに必死になるのはリニアや高輪ゲートウェイで品川エリアばかりが注目高まることに対する妬みか。
このマンション、まるで新築検討板のような賑わい。検討するつもりもない人のネガ書き込みが多いマンションは間違いなく人気マンション。しかし、中古板でこの盛り上がりはすごい。
>>4128 匿名さん
検討者は当然、現地を確認したり実際に歩くだろうから、ここで仮に嘘が書かれていようと、検討もしていない人がわざわざ必死に訂正する必要はない。
しかも、住民さんの書き込みは明らかな嘘だとは思えないし、その”訂正”がかなり悪意に満ちてるんだよね。
>>4125
港南側に改札が出来るか出来ないかはさほどの問題では無いと思うけど、港南側改札は設置する方向で検討されていて、出来ないことが確定したという話は無いので明らかに嘘ですね。
ちなみに品川駅でも北側コンコースの拡張と港南改札の新設が確定していますね。
最終形は品川駅と高輪ゲートウェイエリアも歩行者デッキでシームレスに接続され、間には複数の大型商業施設が作られます。
そうすると港南側からは品川駅からも歩けるし、品川シーズンテラスからも歩いていける複数の導線が確保されるでしょう。
ワールドシティタワーズ住民は高輪ゲートウェイ駅が出来ても、変わらず品川駅を使ってるでしょう。ただ、４年後に高輪ゲートウェイ駅前の商業施設が完成したら、歩いても２０分、シャトルバスや遮サイクルを活用すればもっと早く着いちゃうので、ハイエンドな買い物のために銀座まで行く必要がなくなるかもしれません。
>>4140 匿名さん
とても分かりやすい地図をありがとうございます！
徒歩20分であることが具体的にイメージできました。
シャトルバス、シェアサイクルなら15分以内で利用出来ますね。
５年後の大型商業施設オープンが待ち遠しいです。
徒歩速度８０ｍ／分
1637/80=21分
こんな小細工するんなら、距離も怪しい。
港南緑水公園も悪臭酷いからショートカットは避けた方が良いよ。
