何をやらせてもまともにできない作業員が建設に関わったマンションは要注意？

優良作業員として表彰されたよ w

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

沖縄の俺だけど w

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やっぱり港南ネガじゃん

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>>29 匿名さん

反射ベストは警備員でつね。

建設現場の作業員は作業服のみでつ。

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道路工事は作業員も反射ベスト着用かもでつ。

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>>30

湾岸でもしっぱいしちゃったぁ。
あそこだいじょぶかな？

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反射ベストは夜に着用することで効果を発揮しまつ。

画像作成者は低能でつね。

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なるほど。さすが詳しいですね。

動作がとろい作業員だと却って危険なんですね。

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日当１万５千円って色々天引きされるんじゃないの？で、実際一日いくら稼げるの？

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>>19 匿名ちゃん

>>警備員でつね。

バカか？
現場監督だろ。アホウ

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迷惑行為やサ規則違反を指摘されたからといって抗うのはよしましょう。

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>>38

こういう行為は、労働災害は自身だけでは無く他人にも巻き添えにすることが理解出来ないため、他人の墜落事故を避けるためにクビにするほか無い。

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鳶職は作業技術を要するために、ただの作業員の鉄筋運びと結束工には作業不可能。
現場監督はそれを十分に理解しているようだ。
土木・建築現場の安全衛生は危険な作業のため、むしろ安全第一は遵守しなければならないし。

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監督さんや目上の人にさからってはいけません。彼らにはそれなりのバックグラウンドがあります。工事現場での喫煙は大きな事故につながります。それ以前に、喫煙は性格を歪めピリオドを打ちたくても打てない不幸な人生に陥れます。

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>>監督さんや目上の人にさからってはいけません。彼らにはそれなりのバックグラウンドがあります。

その通り。自身の人命の他にも他の作業員の人命も預かっており、巻き添えにするような危険行為をする作業員は現場作業に失格と判断することもあるそうだし。

先のLGAの事故は、日頃から高速交通機関である航空機を利用する者としては、安全軽視・怠慢が人命を奪う悲惨な事故につながると再認識。
今回、対航空機ではなく、異臭がすると問題を起こした別の航空機に急行した消防車がタッチダウン後の減速中に消防車を蹴飛ばした大事故だったが、管制官が消防車に対して『止まれ！』の絶叫が間に合わなかったそうで。

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事故の詳細でNTSB関連は以下のスレに殴り込んであるのでご参照を。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/714294/res/282/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/714294/res/283/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/714294/res/293/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/714294/res/294/

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それにしても合衆国って、防衛を担う軍用機が民間機に衝突、消防・人命救助を担う消防車両が高速鉄道の在来線区間の踏切で衝突、そしてタッチダウン直後に消防車と衝突、、、日本だったらどうか？　と思うが航空・軍事関連は合衆国に準拠しているため、似たような事故は発生している。
雫石での自衛隊機との空中衝突事故とか最近のHNDでのJA13XJのA350と海保機の衝突とか。

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最近日本でもありえないような事故が増えてきましたね。

日経XTechを見てますと色々な事例が報告されて驚かされますよね。
https://xtech.nikkei.com/

最近NHKの「解体キングダム」でダムの解体のケースをやっていましたが、インフラの老朽化で大規模解体が増えるばかり。埼玉八潮の道路陥没なんていうのもある意味メンテナンスをしっかりやっていなかった不作為のもたらしたものだと思います。

住むならばまだまだ発展の余地があり、複雑な地権のからまない湾岸だと思います。

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しかし、人命にかかわる事故を起こしたら作業員だけでなく通行人まで巻き添えにするから、その命は二度と戻ってこないしマヌケどころかそのマヌケは即クビ。

これは建設・土木業界の作業員だけにかかわらず、人命を預かる交通機関でも通用する。
特に航空事故。
自称王様は、消防車との衝突事故を何と言ってくるか？
管制業務の人手削減をやりだしたのは誰かよ？　と。

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トランプの失策は数え切れない。
ウクライナとロシアの戦争を終わらすとほざいていたのにずっと続いている。
ビジネスマンを捨てて好戦的な人物に変貌？
イランに戦争を仕掛けたのは失敗。
一体いつ終わるのか？

管制とは別にCRJの事故が多い。
MRJで失敗した三菱重工がボンバルディア社からCRJ事業を買収していたが。

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