ヴィークハウス深沢ってどうですか？

流石にこの立地で1.5億なら戸建ての方が断然お得なような…ターゲット層がよくわかりませんね。

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値付けもターゲットも、プランも、すべてズレてませんか？　７丁目のパクホがほぼソッカンだったのは、割安感のある住戸も織り交ぜ、三井ブランドの強みがあったから。

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>>55 匿名さん

７丁目と2丁目だと、はなから格差がある。
なお、確かに、学校が隣接する点と、バス通り側が煩いことを除けば、優雅な戸建ゾーンであり閑静な住宅地だ。

そういう場所に優雅な戸建を建てるにはいい場所だ。

で、何故マンションなのか、しかも、車は1台しか確保されない。

戸建には無い共用施設が素晴らしいとか、各居室内の仕様がよほど素晴らしいとかないと、マンション買う意味が不明。

果たしてどうかな？

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稀にみる超駅遠マンションだから、コメントが駐車場の話に集中するのは仕方ないが、たとえ、ほかの設備仕様などに大きな特色、アドバンテージがあったとしても、あの現地を見て、「億を厭わない」という人はどれだけいるのか。さすがに、「外需」は動かないだろうし。むしろ、商業施設だったら、周辺住民や駒沢公園の利用者も喜んだろうに。。。

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>>52 マンション検討中さん

想定した価格以内だけど、仕様はどうなんでしょうかね。
全熱交換で内廊下になっているかな、、、。

セキュリティはどんなでしょうね。
できれば、最先端の顔認証で玄関も郵便受けも全て対応していたら買いたいな。

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＞＞58 買い替え検討中さん

そんな“フルスペック”のマンションを期待するなら、検討ハズレでしょうねwww

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>>59 匿名さん

もしも、中途半端な仕様で、こんな田舎で売り出すなら、かなり安くしないと誰も買わないでしょうね。

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>>60 買い替え検討中さん

ここ、エントランスホールがあるけど、ラウンジはなしだね。
まあ、規模が小さいし、通勤管理しかしないからラウンジはムリなんだろうね。
でも、コンシェルジュぽいカウンターが見えるけど、コンシェルジュはいるのかな？

クリーニングとか宅配送付の際とか、コンシェルジュ機能は便利なんだけどね。

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>>57 匿名さん

流石にこれだけ駅から遠いと、流石に、大陸出身者も触手が動かないだろうね。

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ここは、清水建設の最高級ブランドとか？
そう言い張る理由は、まさか、全戸駐車場付きってだけじゃないよね？
大半は屋外駐車場だし、まさかとは思うけど、笑っちゃうレベルなんだけど。

エントランスホールは素敵に見えるけど、単にソファ置いただけだよね。
ラウンジも無いしね。
こうあって欲しい項目一覧：

・内廊下
・玄関電子錠＋玄関前カメラ
・EV着床制限
・電子郵便ボックス（ダイヤル錠では無い）
・室内天井高2.5m以上、かつ、二重天井＋二重床
・床スラブ厚み２５㎝以上（ボイドスラブは３０㎝以上）
・全室天井カセットエアコン
・全熱交換換気
・ディスポーザー
・風呂おけは楽湯対応

何個対応しているかな？

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ヨシムラさんが掲げた１２項目要求みたい。笑えるwww　あほらしい

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>>58 買い替え検討中さん
少々気持ちが萎えてきているのですが、説明聞いて詳細が分かったら報告しますね。。うーん。

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>>65 名無しさん

有難うございます。
私も何かわかりましたら情報提供します。

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>>63 匿名さん

各階ゴミ置き場も欲しい。
３階建て、各階ゴミ置き場があれば、高級マンションと言って良いと思う。

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ここ現地歩くと分かるけど、電柱と電線が全て、道路の当該敷地側に立っている。つまり、道路反対側の家は得をしている。

これで、３階建てのマンションだと２階や３階が電柱や電線が眺望を邪魔する位置に来ることは必至。

マンションの配置図を見ると、西側は駐車場ビューだから、良く言えば電線からは距離があるが、それ以外の南側や東側は全部電柱と電線が邪魔する位置にベランダが来る。

中庭作って、ベランダを中庭が見えるような設計には出来なかったのだろうか。

いずれにしても、電柱電線とベランダの距離が近すぎる。
完成CGでは、電柱や電線を極めて細い線でしか描いていないので、完成して見てびっくりとなりそうな予感。

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>>67 買い替え検討中さん

Webの図面では、ゴミ置き場は１階ですら確認出来ない。
一体どこにあるのかな。

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>>69 匿名さん

ゴミ置き場が見当たらない。
ゴミ収集車は何処に停まって、何処からゴミを搬出するのかな？

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確かに判然としませんが、消去法でいくと、２基あるエレベータの裏手、平面図中央あたりのスペースかな？　

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>>71 匿名さん

ご意見ありがとうございます。
でも、そこは、何となくメールボックスとか宅配ボックスエリアではないでしょうか？

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少なくとも通勤管理の管理人が、ゴミ収集日にはゴミをまとめて、ゴミ収集車が停車するあたりに移動すると思うので、一般的に、管理人室の近くに１階のゴミ置き場は設置すると思います。図面だと非常階段の左側の一部ではないでしょうか。
ただし、これだと、住人が任意にゴミ置き場にアクセス難しいかな。

ところで、ゴミ収集車はメインエントランスに停車して、ゴミはメインエントランスから搬出するのでしょうか？　だとしたら、イマイチですね。

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メールボックスにしては広すぎますね。「T」の字でそれなりのスペースなので、スライド式駐輪場かゴミ置き場かと。非常階段脇にドア付の小さいスペース、防災倉庫なのか。。。

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>>74 匿名さん

自転車置き場は、West＆East Areaですね。
しかし、メールボックスと宅配ボックスが、気になるのは、これって、郵便屋さんと住人が同じ側で出し入れするタイプ？

本来は郵便屋さんは外部から（セキュリティ外部から）配達できて、住人は内部（セキュリティ内）で取り出せるのが普通です。仮に、内外セキュリティの隔離が無いなら、安アパートと同じです。

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>>75 匿名さん

誤脱訂正します。
West＆East Area　⇒　West＆East Arena
ですね。

しかし、そもそもが、Areaの誤脱ではないかという気もします。笑

South Arenaはまだしも、WestとEastは全くARENA（競技場、舞台、劇場）という印象はゼロですね。笑

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よく見たら、WEST ARENAの真下の部屋（図面上一番左上の部屋）の廊下側に四角い部屋がありますね。これがゴミ置き場ですね。そして、EAST ARENAが、ゴミ収集車が停車するエリアですね。まあ、引っ越し業者とかも、ここから搬入搬出するんでしょうね。謎が解けました。笑

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>>75 匿名さん

図面を見る限り、メールボックスは、内外セキュリティの隔離が無い安アパート方式ですね。まさか、まさかのダイヤル錠かな？　電子錠にして欲しい。

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平面図でメーンエントランスホールの上部に、メールコーナーがあるかと。さすがに、配達人などの専用ドアもあり、隔離されてるようす。ただ、コーナー脇のドア付スペースは何なのか。まさか管理用トイレってことはないか。

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ゴミ置き場に近い、東西の角部屋、住民の行き来が多い動線で、居心地悪そう。ゴミ置き場の配置場所、ほかになかったのか。

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>>79 匿名さん

配達人と住人の区域が分離されていることを祈りますが、図面上は同じに見えますね。
つまり、メールボックスの挿入口と取り出し口は同じ側にあるでしょう。

ただ、外部から当該エリアに侵入するにはドアがあって、おそらく、郵便局と登録済宅配業者以外は入れない仕組みではなないかと想像します。

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＞＞81 名無しさん

分離されてますよ。図面のどこをご覧なのか？　
分譲マンションにお住まいでないのか、猜疑心強いですね。

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>>82 匿名さん

図面読み取る能力ないんですか？　笑

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セキュリティ上、むしろ気になるのは、完成CGに駐車場用のリングシャッターが描かれていないこと。前面道路から車寄せ正面玄関を望むCGに見当たらない。モリモトの新築マンションでは、駐車場が“ノーガード”状態の物件もあります。車上荒らしの不安がありそうですが、それでも億ション。。。

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ただ、外部から当該エリアに侵入するにはドアがあって、おそらく、郵便局と登録済宅配業者以外は入れない仕組みではなないかと想像します。
↑
トンチンカンな書き込みｗｗｗ

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>>85 職人さん

日本語も理解できないのか？　笑

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駒沢大学駅から歩いてみた。

公園内は歩くのも快適なんだが、駅出たところの高速下の雰囲気が良くない。駅改札出て地上に出た時の雰囲気が、喧騒と排気ガスの街という印象。

比較論としては、自由が丘駅前の雰囲気の方がずっと良い。ただし、自由が丘から歩くともっと遠い。

また、駒沢公園に辿り着くまでの道が歩道があるけど、人が多くて結構歩きにくい。ストレスが溜まる。

あと、深夜はさすがに、あのルートは怖いかな。

結論として、このマンションは車のみで移動する人限定マンションだと思う。
家族がどうしても通勤通学する場合、誰かが駅まで送迎するのが必須だろうね。

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このへんってバスないんか？

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>>88 匿名さん

マンション目の前にバス停があって自由が丘に行き来出来る。
ただし、隣の学芸大附属のためのバス停だから、日中しかないから、夜帰宅時は使えない。一瞬目を疑うほど終バス時刻が早い。

４，５分歩くと、深沢一丁目バス停がある。もう少しバス便は増えるので、こちらがメインのバス停になると思う。

ただ、最寄り駅から歩けなくて、バス停降りてから、さらに5分程度歩かないと我が家に辿り着かないっていう悪条件は、通勤通学に毎日ストレスとなって蓄積させることを覚悟しないといけない。

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山間地か

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>>89 匿名さん

ところで、Webには自由が丘から徒歩24分と謡っているが、普通に歩いたら、30分掛かる。Googleで試算すると最短で29分と出る。

まあ、距離だけならまだ駒澤大学からのが近い。ただし、駅からバスにのると、深沢不動前（バス停）から、徒歩10分歩くことになる。

または別の経路で、東京医療センター前（バス停）から歩くというバスもあるが、こっちは、バス停から12分掛かる（Google表示）。

誇張抜きで、世田谷区内で最低レベルの交通の便が悪い所であることを覚悟すべきだろう。

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これだけ、交通の便が悪いところは、賃貸ニーズも無いし、リセールバリューも決して高く無いから投資家や投資家モドキは手を出さないだろう。

逆に言えば、実需で本当に住みたい人向けのマンションであり、落ち着いた戸建てゾーンに住みたい人で、車は1台だけで十分という世帯には向いていると思う。

ま、そうなると、価格次第では、本当に戸建てを頑張って探しても良いのではないかと思う人もいるだろう。そっちの方が車2台も可能かも知れない。ま、価格と仕様次第かな。

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目の前のバス停は、終バス時刻も早いけど、朝の出勤や通学にも使えないね。始発が9時16分だって。

https://www.navitime.co.jp/diagram/bus/00018721/00005470/0/

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2億とか3億のマンション買う人がバス便とか気にするか？
その発想自体がそもそも購買層じゃない粗探しを趣味とする底辺層という気がするわ
普通にgoの優先でタク呼ぶでしょ

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ここは、車必須の場所だから、各戸駐車場が1台は付いてるんだけど、インナーガレージじゃない人用のは、大半は機械式屋外駐車場でいきなり凄い落差なんだが、完全野晒しで、傘さしながら操作盤をいじるタイプかな？

傘さしながらずっと操作盤押し続けるタイプだとしたら、残念だな。

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清水建設としては、マンションしか選択肢無かったんかな。
ま、東隣も低層マンションみたいだけどね。
なんかなあ。

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なんかだいぶ不便なとこだねえ
いくら昔からの高級住宅街とはいえ高額出して買う人いるのかねえ

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>>97 匿名さん

友達もおいそれとは訪ねて来ないような場所のマンションに住みたい人もいます。
ここは、ひっそりと暮らしたい人には向いています。

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昔から高級住宅街？　深沢は田舎でしたよ。

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>>99 匿名さん

ただの田舎でした。
だから、清水建設もグランドにしてました。
ただ、近年はオシャレな戸建が増えましたね。

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え、ふっつーに郵便宅配ボックスの投函エリアに入れる裏動線ついてね？投函エリアに入れるドアもちゃんと描かれてるし説明から、投函と受取は分かれてるやろ。エントランスと北側住戸の間の通路から入ってくんやろ。もしかして、カウンター的なやつと見間違えたんじゃね

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>>99 匿名さん

元々は単なる田舎ですね。
そして、駅近には高すぎて土地を持てない人が住み着いた場所です。
だから、清水建設もグランドにしていたわけです。

但し、バブル以降は駅近は高くなりすぎて駅近を変えない層が、深沢におしゃれな戸建てを持ちました。現在の街並みはいいです。

ただし、このあたりは田園都市線からも東横線からも、ちょうど真ん中くらいの、正に、電車という交通手段から隔絶した世界です。

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7丁目のパクホの分譲時の内覧で、周辺が「東京の軽井沢」という触れ込みに、「そこまで言う？」と思わず突っ込みを入れたくなりましたwww 確かに、桜並木と瀟洒な戸建てが点在し、かつて大物俳優の豪邸もありましたが…。ただ、成城には及ばない街並み。
「定借」のブリリアも、やっと完売まであと一歩まで来たようですが、ジオの売れ行きはどうなんでしょうかね。

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なんかやたらエントランスホールだけ豪華に見えるが、これって中途半端だよね。最近そういうマンション多い。

やはり、出来ることなら、ラウンジまで作って美味しいコーヒーサービスして欲しいな。
そうしたら、バスやタクシー待ったり、多少なりとも寛ぎがあったかも。これだけ田舎だとGOでタクシー呼んでも直ぐに来ないよね。

ちなみに、中には誤解してる人いるみたいだけど、基本的に、エントランスホールとラウンジは違う。このマンションはラウンジは無い。

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ここの正しい情報を得たので、差し支えない範囲で共有します。※言うまでも無く図面などの転載はしません。

Good newsとしては、各階ゴミ置き場があり、それは、Web図面で言うと上下２つ並んでいるEVのさらに上側のエリアにあるようです。なお、Web図面の1階の図ではTの字状に広く見えますが、各階のゴミ置き場は、Tの字状の右上ウイング部分のみにあるようです。

ただし、まだ、詳細は確定しておらず変更もある前提らしいです。

そして、ゴミ収集の動線はメインエントランスそのものではなく、Web図面で言うと、その上の部分の通路から搬出するらしい。でも、ゴミ収集車自体は、メインのロータリーの一部に停車するのであって、EAST ARENAのあたりに停めるわけではありません。また、一応、メインエントランスとゴミ回収の動線は分かれるものの、出たところがすぐ隣同士であることと、ゴミ収集車はすぐ目の前に停車しているので、ゴミ収集の時間帯は、匂いを含めて我慢を強いられますね。

なお、駅から人里離れた距離にあることは営業も十分承知しており、特に屋外機械式駐車場しか使えない部屋の価格は（予定）、想定範囲でした。

ただ、プレミアムフロアは4～5億円だそうです。場所を考えると個人的には高すぎるかなと思いました。5億円出すと、立派な戸建てが十分建てられるでしょう。

なお、一言で言えば、インナーガレージ付属の部屋と屋外機械式駐車場の狭い部屋との単価はかなり変わりそうですね。

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ここは、遠すぎるのが問題だが、さらに眺望は絶望感が漂う。
プレミアムフロアだろうが何だろうが、吹き抜ける眺望は皆無だ。

近所とお見合いだし、電柱や電線と仲良く暮らすしかない。良く言えば戸建感覚。
　
この眺望で何億も出す価値あるかどうかかなり疑問だな。

常にカーテン締めて暮らす毎日がいいなら問題は無いが。

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柿の木坂のDGのほうに１票ですね

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>>107 匿名さん

そりゃ、向こうは完全屋内パーキングだし、最上階の眺望も悪くない。

駅からの距離も10分近いから、比較にならないよ。

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>>107 匿名さん

柿の木坂は、全車が屋内ですよね。
そりゃ、向うの方が上ですね。

こっちは、インナーガレージと屋外機械式の格差が激しいので。

それから、あっちは、最上階の人も屋内平置き駐車場になりますね。
こっちは、インナーガレージは1階限定です。

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>>109 買い替え検討中さん

さらに、向うはエントランスホールだけでなく、本当のラウンジエリアもありますね。

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皆さん、モリモト推しですね。同感

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>>112 匿名さん

モリモトはいいとこついてくる。
駅遠と言っても15分程度、全車屋内パーキング、で、高級仕様。

こっちは、駅から歩くのは断念。そして、大半が屋外機械式駐車場。ラウンジ無し。コンシェルジュも未定。

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安普請の大手新築に比べ、デザインが命のモリモトは見栄えよく仕上げ、なんとなく高級っぽく演出するのがうまい。ただ、非大手にしては割高。東急沿線に住みたい層を巧みに拾っているなあ。

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モリモト物件にしたって、車寄せやコンシェルジュ有の物件は無縁。それでも素早く売りさばく。確かに、立地、企画の面で、いいとこついてくる。ただし、買うかどうかは別問題。

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ここ、インナーガレージ付きの部屋以外は、誰がどう考えても、ディアナガーデン柿の木坂のがいいな。

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>>118 匿名さん

屋外機械式駐車場に、フェラーリとか停まっていたら、逆に笑えるかも。

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ここさあ、客観的に考えると、人里離れた駅遠物件で2億円とか出して雨の日に傘さして、操作盤に張り付いている絵姿を想像するとシュールだなあ。

このマンションはインナーガレージ付の部屋以外はほとんど価値ないよね。

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１億でも買いませんwww

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「ヴィ－ク」シリーズ、同じ世田谷区内で、千船、桜新町、瀬田とかにあるが、いまひとつ。

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突然やってくるモリモト工作員

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ここは、コンシェルジュは現在予定しておらず未定とのことなんだけど、置いて欲しいなあ。

まあ、管理費はその分上がるけどね。41世帯しかないから、コンシェルジ仮に1か月50万円の人おいたら、1世帯平均で管理費は原価で12000円は上がるね。

ま、でも、ここに住む人なら、管理は高くてもサービスレベルが高い方を望むと思うけどね。

コンシェルジュいると、クリーニングや宅配発送を依頼したりできる場合が多いけど、それだけのメリットに留まらず、いるだけで防犯効果もあるし、エントランスで大騒ぎして遊ぶ子供とかを注意してもらえるので、まさに、マンションの品位を保てる。

都心のタワマンだと、コンシェルジュも多言語対応が当たり前なので、1か月単価もかなり高額だけど、このマンションは日本語のみ対応のコンシェルジュで問題ないと思う。

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＞＞125 買い替え検討中さん

世田谷のマンションに、そこまで求めますか？　検討先が違うのでは？
目黒のヴィークハウスも、最上級マンションブランドを謳ってますが。。。

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>>126 匿名さん

というか、デべ自体が、この場所で「清水建設最高級ブランドのヴィークハウス」を建てるという判断をしたので。

最高級ブランドだと言い張るなら、コンシェルジュくらい置いて欲しいということです。

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>>127 買い替え検討中さん

モリモトで言えば、ディアナガーデンを建てたということなので。

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>>128 買い替え検討中さん

高級プロジェクト
ヴィークハウス
ヴィークブランドの中でも最高級と位置付けられたプロジェクト。高いホスピタリティを持つ邸宅を実現することをコンセプトとした最高級マンションです。細部までこだわった高い品質の暮らしをご提案します。

https://scdc.co.jp/business/development/

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>>130 買い替え検討中さん

高いホスピタリティを持つ邸宅を実現することをコンセプトとした最高級マンションだと言い張っているのにコンシェルジュもいないって笑えるでしょう。笑

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深沢がアクセスいい？　どこじゃ！

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ここは、アクセス悪すぎるから、仕様を上げないと誰も見向きもしないよ。

基本仕様で手抜きしたら終わる。

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いかにグレードアップしたところで、いまのマンション相場では、グロス的に分譲価格は跳ね上がる。途方にくれるほどの駅遠なので、それでも買う人は限られるだろう。

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途方に暮れるほど駅から遠い。それは、同感。
世田谷区内で、こんなに駅から遠いところがあったのかと実感する。

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>>136 買い替え検討中さん

だから、ここは仕様レベルがめちゃくちゃ高いのに戸建てよりは安いというライン設定が必要だと思う。

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ここの担当営業になったら途方に暮れそうだなｗ
何が強みなんだ？

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まー私もオンライン説明会で予定価格を聞いて驚愕しました。その価格でこの立地を選ぶ方が、どれほどいるのか。。港区や他のブランド立地のマンションも相当に選択肢に入ってくる価格帯ですよね。

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>>139 マンション検討中さん

はい。価格も高いです。
でも、個人的には、価格が高くても抜群の仕様だったら、検討します。
しかし、ちょっと色々と最高とまでは言えない仕様でした。

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ここは、第三種換気らしい。
まじか？
2億、3億当たり前価格で、しかも、最上級だと自称しながら壁ポコらしい。
まじか？

こりゃ、殻だけフェラーリでエンジンがチャイナ製みたいな感じかな。

このマンションの企画のチグハグさを感じる。

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>>130 買い替え検討中さん

壁ぽこか、、。
「最高級と位置付けられたプロジェクト」というフレーズが空しく響くな。

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>>143 買い替え検討中さん

いや、まあ、価格がそれなりに安めの設定なら納得する人もいると思うけど、、、。どう見ても高すぎだね。

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企画の位置づけが中途半端だよね。
思い切り高級指向で行くなら、価格は高くてもいいけど仕様は妥協しちゃダメだよね。壁ぽことか。機械式屋外駐車場とかは論外だろうね。

逆に郊外駅遠マンション路線で行くなら、価格を考えないとね。

このマンションって、多分、歴史に残るレベルの稀有な位置づけになると思う。最寄り駅から20分超（実質30分弱）の距離にあるマンションとしては、最高額の売り出し価格になるマンションだろうね。

仕様も見合うものであって欲しかったけど、、。

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確かに機械換気の方が仕様は高いと思いますが、一種低層地域の高さ制限がある中で仮に第一種換気にしようとすると部屋が全体的に天井下がるとかのデメリットは出てこないでしょうか？
あまり詳しくはないので普通に間違ってたらすみません。。

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>>146 マンション検討中さん

おっしゃるとおり、全熱交換にすると、そのダクト配管のために天井の隅にパイプスペースが必要になります。でも、天井全体が下がる必要はありません。

また、高さ制限地域で天井高を確保するために良く使われる手法は半地下化です。建築基準方的には地下1階3階建、あるいは、地下1階地上2階なのに地上４階建てあるいは地上３階建てと主張するマンションがそういう地域で多く建っています。

ここは単に3階建てですが、天井高をとりたいなら、建築費が増えますが、天井高を確保する手段はあります。その意味で、このマンションは、さほど建築コストをかけていません。地下を掘り下げるのはかなりコストが掛かります。

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「最高級と位置付けられたプロジェクト」の片りんはどのあたりにあるのかな？

ま、1階のインナーガレージ付きの部屋だけかな。それなら、いっそのこと、屋外駐車場とか作らずに、全部平屋のインナーガレージ付きマンションにしたら良かったのにね。

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＞「最高級と位置付けられたプロジェクト」の片りんはどのあたりにあるのかな？

単に、有名な家具ブランドを置いたエントランスホールだけが根拠だとしたら残念だね。しかも、コンシェルジュもいないとは。

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なんか雰囲気だけ高級にしました感がすごいな
よくしらんで買っちゃった富裕層が入居後になんじゃコリャになりそう笑

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>>130 買い替え検討中さん

> 高いホスピタリティを持つ邸宅を実現することをコンセプトとした最高級マンションです。細部までこだわった高い品質の暮らしをご提案します。

自ら自称するなら、壁ポコは勘弁して欲しかったね。細部に拘らないから、全熱交換換気にはしなかったんだよね。

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>>147 買い替え検討中さん

このマンションはデべからすると、物凄く低コストで作るマンションだよ。
何故なら、土地取得代がほとんど掛からない。元々自前のものだから、実勢の売買価格ではなく、簿価上の評価額で内部処理されるだけ。

しかも、土地を掘り下げることもせずに地上3階建て。
さらに、大半の車は野ざらしの屋外機械式駐車場で安価。本来は、駐車場専用の屋根付き建物2階建てくらいのを建てて自走式にしていれば、まだましだったが、ここはそうなっていない。正直言ってＵＲ賃貸と同じレベル以下。

うーん、「最高級と位置付けられたプロジェクト」にしてはいかがなものか？
え？まさか、価格だけは最高級かな？！

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アンダーだったグランツオーベル瀬田一丁目は完売したのかな。高台の高級住宅街、フタコ徒歩圏はなかなか。２億、３億で、チョー駅遠の深沢という選択はないなあ。

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