プレミスト鶴見花月総持寺ステーションフロントってどうですか？

色々とネガティブな要素も多いけど、
近しい新築の条件だと、グラサージュ鶴見　リトリートとグレイスコートあたりですかね。
※鶴見駅徒歩13-16分
かつ部屋の設備レベルが高めで。
(あちらは駐車場なしでしたけど。)

その二つは有名なデベでもなかったけど、ひっそり完売してますし、
鶴見駅徒歩12分のマンション　としてみたら、普通に需要ありの人気マンションになる気がします。

マンション周りにファミマがあるのでとりあえずの生活はなんとかなりそう。
歩道橋は大きいとはいえ広くはないので、ここの交通量が増えるとどうなるのか…は正直懸念な気がします。
今後もこのエリアにマンション増えるわけですし。

結構鶴見大学の学生なんかもよく通る歩道橋で、
距離も長いんですよね。

総じて、鶴見駅徒歩12分マンションとして見る　が正解な気がします。
そして後は値段次第だけど、そう考えるとそんなに安くならない気がします。
せいぜいパンダ物件が280-300万で、
後は350-380万だと妥当。400万～なら時代だなって感じかと。

ロピアとか何かできれば、激アツなんですけどね。

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公園前の某マンション住みです。
やはりスーパーやドララストが無いのがネックですかね。
平日は一度鶴見駅で降りて買い物してから帰ります。
休日や帰宅後は、車があるので第二京浜沿いの大き目のスーパーやホームズ・三和で買い物することが多いです。
車が有る無しでかなり生活パターンが変わると思います。
川崎方面も車だと割とすぐです。
高速も近いので、豊洲のららぽーととかもよく出かけます。40分かからないくらいで着きます。
ただ第二京浜に出る道も狭いので、身動きがとりやすいとは言えませんが・・・
でもそこまで渋滞するイメージはないです。
ウチのマンションだと、ネットスーパー利用者も多いですね。
坂の上と下の環境の違いがあるので、多少事情も変わると思いますが。

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鶴見エリアは他にファインシティ横浜鶴見しかでてないですしね…

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毎回思うんだが、このプレミストって名前やめてくれないかな。
便器に〇ンコが付かないようにあらかじめ水を噴霧する機能の名前なんだよね。

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>>6 マンション比較中さん
ダイワのマンション「プレミストシリーズ」は2007年から。
TOTOの便器の「プレミスト」機能は2012年、プレミストという呼称は2013年から。
ダイワが文句言ったという記録はない。
もしかするとプレミスト便器を備えた「プレミスト」が存在するかも知れない。

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70平米8000万弱くらい？

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駅前とはいえこの立地で、70平米8,000万弱だったら正直買えんなぁ

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海側とはいえ、4年前のサンリヤンが70平米5500万、パンダ部屋は5000万切ってても竣工後しばらく売れてなかったからなー。
8000万弱で売れるのかね。

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ここから鶴見花月園公園超えた先のプライム横浜岸谷（徒歩10分）が70平米6000万ぐらいでしたよね。徒歩2分、鶴見駅12分でどれぐらいになるか、、、

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背後の擁壁はマンション用地に含まれないよね？
維持費かかりそう

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バス便の地域に住んでる人の住み替え需要もありそう。高齢者もファミリーも駅近重視の時代だし

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>>12 匿名さん
建築面積 3275 ㎡　敷地面積 15991.6 ㎡ですから、もちろん含まれます。
草刈り代がかかりますね。

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草刈りはいいとして、例の逗子の壁での巻き込まれた人が亡くなった件は、確か賠償１億払ったからね。管理責任と費用大変よ。

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>>15 匿名さん
含まれるんですね
コレだけ急傾斜かつバカでかいと、維持管理と亀裂入った時の補修とかヤバい

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>>15 匿名さん

その事故知らなくて申し訳ないのですが、
マンションの管理費に施工中の事故の賠償金が含まれることってあるのでしょうか？
施工会社の責任になると思うのですが、、

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>>17 マンション検討中さん
ここで皆さんが気にしているのは、購入後に擁壁が崩れたり土砂が流れて、自分のマンションが住めないだけでなく、他の建物や人に影響を与えることだと思います。
各個人の所有権保存登記がなされた時に、擁壁の所有権は各住戸の持ち分にに応じた共有となり、その管理費用は実質的に管理組合が持つこととなり、他社への責任は法律上無過失責任となります。

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はい、分譲後に擁壁崩壊で亡くなる人が出たら賠償金青天井です

含まれるのは建物背後だけですかね？
だとしてもかなり広大で、見た感じ凄い傾斜です

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>>18 匿名さん
教えてくださってありがとうございます！

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大規模修繕の中に擁壁も入れていかねばならない、というのはありますよね。
何かしら保険に入らないといけないとか、そういうことってあったりするんでしょうか。
それもそれではっきりとコストですが、戸数がこれだけ多いのならば
何とかカバーできるみたいなものはあるのだろうか。

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鶴見駅徒歩12分とはいえ、
ギリ徒歩範囲。

むしろ品川～羽田～東京や横浜～川崎エリアがメインならば、価格次第では全然いける。

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背後の擁壁って横浜市管理じゃないの？
あの規模の線路沿い擁壁を個人の管理に任せているとは思えんが

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買い物は今時ネットスーパーで揃うし、そもそも山側の住民はネットスーパー使ってる人も結構多いんじゃないかな。鶴見駅から遠いというデメリットもあるけど、その分公園が近いし離れた価値があるともいえる。小学校はネックだと思うけどそれ以外はよさそう。もちろん価格次第だけど

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私も背後の擁壁は、少なくともこのマンションの者ではないんじゃないかと思っていたのですが…
むしろ何かがあった時、被害が出るのはこちら側のような。
あれくらいなら、きちんと管理さえしておけば大丈夫だと思いますが。
いずれにせよこれは、マンションギャラリーで要確認ですよね。

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>>25 匿名さん
残念ながらグラウンドプランにはっきりと色をつけて、隣地境界線まで明示されてます。左下に注記あります。
トップページの動画でも敷地部分はっきり色変えてます。
丁度壁の上端までが当マンションの敷地でしょうね。

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1Fの一部がテナントになってる可能性あります？

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一階が既にスーパー誘致してテナント入るならこのマンションの価値は激上がりですね。

本当にスーパー問題は深刻です、この駅は。

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建築計画のお知らせ看板だと店舗はなかったような。

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モデルルーム予約スタートしたようですね。メール来ていました。
電車の音や擁壁とか買いものとかネガも多いけど一応行ってみるかな。
一番気になってるのはやはり学校までの距離というか歩きにくそうな道のりです。

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まあ普通に人気出ると思う。

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グランドデザインの画像から1Fの図面を読み取ると、自動車用の通路の右に、マンションの外側からしか入れなさそうな広い部屋があるように見えるんですよね。テナントにも見えるけど、何だろう、、、

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住戸表みると、1Fは共用施設が多く、テナントは無いように見えますね

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ここほんと値段次第だなー
駅徒歩2分とはいえ駅自体がうーん
あとやっぱマンション名長すぎて書くのしんどいな

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この駅に行く長めの歩道橋が鶴見大学生やらが通学路に使うから、混まないか心配である。

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>>28 マンション検討中さん
ありそうですよね～！外観の完成予想見るとスーパーっぽい感じもしますし。気のせいかもですが、、
モデルルーム案内会も追加で出ましたね

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物件概要にもないのにテナントが入ったらびっくりします。（テナントが入るのであれば他店舗…のように記載されます）普通にエントランスとエントランスホールだと思いますよ。もしかするとキッズスペース的なものもあるかもですが。

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ここは坪いくらくらいですか？

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>>39 匿名さん
平均坪450くらいです

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おほお
結構しますね
駅近いからかー

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少し前まで線路挟んで向かい側(海側)のマンションに賃貸で5年ほど住んでいました。
以下思いつくままですがご参考まで。

線路の目の前なので電車の音が凄まじかったです。窓を開けるとテレビの音がほぼ聞こえなかったり、夜も窓開けて寝れなかったりだったので窓を開けると涼しい季節も窓を締め切って生活していました。窓を閉めてもうるさいので耳栓をして寝てました。夜は終電後の1時～3時くらいは電車が通らないので静かですが、3時過ぎから貨物列車が走り出すので地響きのような音でたびたび目が覚ました。
音が気になる方、窓を開けて生活したい方には全く向かない立地です。

また、子どもを二人それぞれ別の保育園に預けていましたが、どちらの園も中国人やベトナム人の子どもがクラスの2-3割を占める感じでした。中には日本語がわからない親子もいました。鶴見は元々海外の方が多いらしいですが、特にここ2-3年で移民が増えてる印象がありました。
近所の小児科の待合室でも中学系、インド系の日本語があまり話せない感じの親子をよく見かけました。
中国系のスーパー的なのもあったりしますし中国人が結構住んでるのでは？と感じていました。

子なし時代は羽田や横浜、川崎へのアクセスが良い割に賃料が安いので穴場だなぁと思って割と気に入って住んでいましたが、電車の爆音や移民増加の点を鑑み、子どもと一緒にずっと住みたい場所ではないかなと感じ、引っ越しました。

個人的な意見ですが、ご参考まで。

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>>42 匿名さん
参考になります。海外の方がいるのは特に気にしませんが、騒音は気になりますね。万一二重サッシになってなかったら検討が難しいかもと感じました。

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>>43 匿名さ
二重サッシ、少し面倒なんですよね
できたら真空の防音サッシ一枚で、壁ポコなしだと嬉しいけど、
この建築費高騰の時代に期待してもダメでしょうね

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>>42 匿名さん
横須賀線東海道線京浜東北線京急線が通るってなるとずっと電車音してそうですね

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相鉄JR直通線を忘れないであげて。
唯一将来鶴見にとまる可能性あるらしいから。

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騒音やスーパー不足(駅力不足)問題を考えると、駅近とはいえ坪330程度じゃないと買えないなあ

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>>44 匿名さん
公式の間取り図を見る限りはバルコニー側に二重サッシ表示はないですね。
防音サッシ一枚ならいいですが。

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たのむ。スーパー、テナント入れてくれ。

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>>47 マンション検討中さん
もっと高い気がするんだよなあ。
駅近でここよりも駅力弱いリビオタワー羽沢横浜国大ですら、中古で坪450-500万近くになってるからな。。

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>>50 マンション検討
ここは横浜、川崎、羽田方面へのアクセス良好、駅近ということで、やはり坪400万は下らないですかね、、、(涙)

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少なくとも1期1次は400もしないですよ
竣工まで1年切ってて、300戸近く売りさばなきゃいけないので、1期１次はお買い得価格で買えます

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価格によっては鶴見駅近くの中古でいいかなと思ったけどそもそも3LDKの出物があまりなかった

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結局蓋を開けてみると坪400近いような気がするけど、安かったらいいね

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いやぁ、安くて300万後半のパンダ物件、
せいぜい400-420万でしょう。
鶴見駅徒歩12分からスペック高いですよ。
スーパーなんてネットスーパーで事足りる。

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400overﾏｼﾞｽｶ､､､最近竣工した西口3分のｵﾌﾟﾚｼﾞ鶴見で坪単価400前後で、あれだけ高いと言われてたのに…

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3LDKはグロスで8000～9000万になりますか
残念ですが撤退しようかな…

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鶴見駅西口のオプレジは確かにあの当時強気の値段設定でした。(確か400-四百後半？)
ただ鶴見駅って名前で損してるけど立地的には乗り換えなしで都心出れるし、で全く悪くない。

何より高いと思われていたオプレジ鶴見が結構早く売り切れたのは驚きました。

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>>58 マンコミュファンさん
そうね。え～？つるみぃ？って敬遠する人もいるのかもしれないが。
品川や羽田空港まで20分。下手な都内より通勤便利。

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ここの線路沿いは日本一うるさい線路沿いといっても過言ではない
京浜の大動脈で走行本数はもちろんのこと最高速が出しやすい箇所でスピードも乗っている
早朝から深夜まで京急、湘南新宿ライン、東海道線、横須賀線、京浜東北線が轟音で走り抜けるのは鉄オタにとってはたまらないだろうが一般人にとってはどうなんだろうか
ラッシュ時なんて電車が走ってない時間は数秒とかになりそう

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>>60 匿名さん
窓も防音ガラスではあるものの二重サッシでは無いですし心配です

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76平米3LDKが9000万円以内で買えるように設定してくるなら坪390弱くらいじゃないかな？

8500万円前後で設定してきたら坪365-370とか

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それより高いと武蔵小杉タワーの低層買った方がいいですもんね

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平均坪単価350万と予想
76㎡で8050万円
86㎡で9100万円
を真ん中に
上層は億超え、低層は坪単価300弱もある気がする

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丘の上の方のマンションの予告が出てました。
クレヴィア鶴見花月園公園という名前のようです。

https://www.itochu-sumai.com/tsurumi79/

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>>65 マンション検討中さん
クレヴィア、いいな
プレミストより引渡しは1年弱後だけど
近場のプライム岸谷より見晴らし良さそう
（尚更スーパー欲しい）

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ここのエリア、このステーションフロントから更に付近にマンションもできるし、
丘の上にもできるのか。

花月總持寺駅に住むなら、丘の上を毎日あがるのは本当にきついから覚悟したほうがいい。
特にベビーカーとか鬼だよ。

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近くの物件検討した際に丘の上まで行ったがそこそこの坂道だったな
個人的には許容範囲だと思ったが毎日だとしんどいのかな

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花月総持寺からだとまだ上がるだけですが、
鶴見から来ると、最後に試練きた！
と感じます・・・

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