プラウド自由が丘ヒルトップってどうですか？

“初代”プラウド自由が丘と外観が似てるけど、はるかに高級感あふれますね。モリモトのディアナガーデンにも負けないハイグレードプラン。コストカットの新築があふれる昨今だけに、価格を想像するだけでも恐ろしや(笑)　ソッカンかな。

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巡回管理は意外ですね。

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>>2 購入経験者さん

ですね。
サービス部分はコストカットです。
こりゃ、三井のパークマンションには敵わないね。

しかし、価格が気になりますね。

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>>3 匿名さん

よく見たら、屋外駐車場なのは残念！！
こりゃ、ディアナガーデン柿の木坂のが上ですね。

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>>4 マンコミュファンさん

ゴミ出し用のEVが無いのも残念。
これだと、管理人がゴミ回収する際は同じEV同乗するんだね。

あと、サッシが2.1mで自慢してるけど、天井高はあまり高くないのか？

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学園通り沿いのヒルトップは車の往来がうるさいので、個人的には３丁目のプラウドのほうが好きです。今年、７０㎡の部屋が約１億６０００万円で売りに出て、すぐ申し込みが入ったと聞きました。ウエイティングしている人は多いのでしょうね。城南プラウドのなかでは、最も推しですw ヒルトップは、いまの相場から＠８００は下らないかと。周辺のザ・パークハウス自由が丘ディアナガーデンの中古相場にも影響するだろうから、価格設定が見物ですね。

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>>5 口コミ知りたいさん

長谷工物件と言うところも引っかかる。
杞憂に終わることを祈る。

床スラブの厚みとかを早く知りたい。

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坪単価的にはブランズ自由が丘が買いだったな～
目黒区と世田谷区の違いはあるけど

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こりゃ、目立つところは豪華にして、そうで無いところは徹底してコストカットかな。普段見えなくても、床スラブとか戸境壁とか、制振構造とか、そのあたりはコストカットして欲しくないんだが。

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そうそう、なぜノムラ単独事業ではないの？
３丁目のときは、ほとんど宣伝せずに、蒸発してしまったから、買えた人は幸運だったと思います。

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柿の木坂の現地見に行きましたが、長い目でみれば、自由が丘がいいですね。３丁目のプラウドは、気に入っています。バブル前なら、７０㎡が１億ちょっとで成約した事例がありました。いまや幻のような話ですが。

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確かに、サッシ高より天井高の数字はどうなのか。。。

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>>10 周辺住民さん

施工会社は木内だから良いんじゃないでしょうか？
自由が丘駅からは離れるけれど駅近はハザードマップにかかるからヒルトップは魅力

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初代プラウド自由が丘はコンパクトな７０㎡が多くあったけど、ヒルトップのプランを見ると、グロス的に高くなってしまいますね。

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>>15 匿名さん

長谷工が、あの手この手でコストカット策を指南すると、やばいかも。
早く、天井高や床スラブなどの基本性能を知りたいです。

あと、このビルは単なる耐震ビルかな。制震でもないのかな。

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「ライフ」がオープンして以来、駅遠でも買い物の不便さは解消された。ヒルトップは魅力です。

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駐車場に濡れないようにだと思うけど、ひさしを設けたという説明がちょっと苦しいなあ。要は屋外駐車場であって、完全に雨に濡れない駐車場では無いって告白している。

ここ76平米以上の部屋しかないから、多分、一番安い部屋で2億円以上かな？
2億円以上出して、雨の日に、傘さして車乗り降りするの勘弁して欲しいなあ。

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２億超で、はせこう物件かあ

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巡回管理なんて、ウソでしょーー

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>>18 匿名さん

荷捌き用の一時的駐車スペースは、宅配業者がメインが使うと思うけど、それはいいんだけど、雨の日にタクシーで帰宅した際にの車寄せが無いね。

これだけの高級物件で、タクシー帰宅時に、いちいち傘を開かないと建物内に入れないのか。イマイチだね。

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ここ、本当に2億円以上するの？
巡回管理だし、コンシェルジュも無しだし、屋外駐車場だし、車寄せも無いんだよね？

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現地をご覧になれば分かりますが、車寄せを確保できるほど広い敷地ではないですね。目黒通りに出る信号待ちの車が渋滞しそう。やはり、３丁目のプラウドのほうが、いいですよ。売り出ないかなあ。

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>>23 口コミ知りたいさん

情報有難うございます。
この通りは結構渋滞するのか。だから、宅配用の荷捌きコーナーは必須だった。でも、車寄せまで作る余裕は無かったのか。

こりゃ、ディアナガーデンのがいいかな。

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柿の木坂のDGや、緑が丘のディアナコートも屋内駐車場。それだけでも、グレード感違いますね。

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敷地図をみると、柿の木坂も、車寄せはなさそう。目黒・世田谷の低層で車寄せがあるマンションは、そうそうない。

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ここ、学園通り沿いに駐車場出入口が来るけど、渋滞しちゃってて、右折で自由が丘駅方向に出れないね？

同様に目黒通りから左折で入ると、自分もマンションへ右折で入れない、あるいは、入りにくいね。

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車寄せも無いけど、そもそも、使いにくい駐車場だよ。これ。目黒通り沿いに出入口を何故持ってこなかったのかな？

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幹線道路に出入り口をつくるには、当局のお許しがないと。

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>>29 匿名さん

でも、元からあったザ・ガーデン自由が丘は、目黒通り沿いに入口があったよ。

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>>26 匿名さん

駐車場で、傘開かなくて良いのかどうかは大差がある。

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しかし、ここは、駅徒歩10分って、歩道も無いので辛いね。
車通勤前提のマンションだと思うんだけど、マンションから車で送り迎えするにも、駐車場から出入りしにくいのはストレスだね。

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期待していたほどではなかった。とはいえ、柿の木坂を買えるわけでなしw

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>>33 匿名さん

なるほど。
柿の木坂買えない人向けのなんちゃって高級マンションか。

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２代目がこれでは、先代のプラウドのほうの相場が上がりそう。

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>>32 匿名さん

ここは、目黒通りに出る信号待ちでいつも渋滞している。
車は出にくいし、入りにくい。

駐車場の出入口を目黒通り沿いにしなかったことは痛恨の極みだね。

また、駅から、現地までの歩行者動線は、ほぼ歩道がなくて、狭くて、自動車多くて、かなり危険。雨の日とかは、傘さしながら歩くのはさらに危険。

ま、価格がリーズナブルなら、それなりには売れると思うけど、いくらかな。

ただ、間違っても、富裕層が是非買いたいと思う物件ではないことは確かだね。

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＞＞37 匿名さん

立地も間違いない？　狭い道路渋滞、覚悟してください。

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半地下でも、ザ・パークハウス自由が丘ディアナガーデン買っておくべきだったかな。

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パ―クコートなんて、まったく売りに出てこない。自由が丘アドレスの大手物件は、希少性ありますね。

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>>40 購入経験者さん
あれは別格でしょう。
高級で大きいのに街並みに溶け込んでずっと昔からあるような佇まい。
本物のヴィンテージマンションですよ。

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>>39 匿名さん

だから、現地の道路事情、確かめてから投稿を。

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ゲリラ豪雨で、自由が丘の店舗でも浸水被害あったんだ。

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柿の木坂のDG、最上階が＠２０００万との投稿。ほんまか？

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やはり、学園通りよりも、柿の木坂通りの方が、歩いても全然雰囲気いいよね。
2000は大げさだと思うけど、でも、相当高いだろうね。

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以前近隣に住んでたけど、ガーデン跡地は静かな環境ではないですね。。

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自由ヶ丘アドレスといっても、目黒通り沿いだし。

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>>48 匿名さん

ですね。喧騒の世界です。

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>>49 匿名さん

喧騒でも駅近なら良いという人もいると思いますが、ここ駅遠マンションです。わざわざ、駅から10分超歩いて最も喧騒が激しくなる目黒通り沿いのマンションがゴールです。

Googleで見ると11分。途中信号もあるし、歩道は無いし、道路は対面通行で狭くて歩きにくいし、目黒通りへの抜け道になっていて車は多くて危険だし。

しかも、その目黒通りに抜ける直前の信号のところにマンションがあって、その正に信号待ちで渋滞する側に駐車場で入り口を設けています。これでは、マイカーの進入と進出を阻害するだけでなく、タクシーの送迎でも同じことが言えます。

流石に、宅配トラックを学園通り沿いに停めさせることは行政から止められた為か、荷捌き用の駐車コーナーを設けた点は評価出来ます。ただ、宅配業者もこのマンションへの配達は荷が重いでしょうね。宅配業者も重なることはあるでしょうからね。どうするのかな。まさか、学園通りに一時停車しちゃうのかな。

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