ルネグラン上石神井ってどうですか？

>>82 マンション太郎さん
仕様はどこで確認できますか？

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>84 マンション比較中さん
説明会、モデルルーム見学でもらえますよ！

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来月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが
このあたりの相場ってどれくらいでしょう。
アウトフレーム設計で、部屋も広く使えるのも良さそうです。
物件概要では未定が多いので、情報が出てくるのが待ち遠しいですね。

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同じ通りの　ザ・パークハウス上石神井という物件が今どうなっているかご存じですか？

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>>80 マンション太郎さん
高架になって電車とコンニチワする部屋が何階なのかは気になりますｗ
地上と違って生け垣がないので、事故とかで目の前で止まった時が嫌ですね

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>>88 マンション検討中さん
モデルルームでは四階がコンニチハする可能性があると確か言ってました笑

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>>89 マンコミュファンさん
笑ってるけど何が面白いの？
音とかプライバシー性は確保されるの？
どこが面白いのかだけでも教えて欲しい。わけがわからないから。
上のパークハウス上石神井レジデンスはきつい状況みたいですね。建て壊しって、かなりのレアケースですよね。

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面白いとしたら4階だけ割安で売ってくれる可能性ですね
事故物件とかと同じで、気にしない人には最高の物件です

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４階こんにちはって楽しそう！
電車が通り過ぎるタイミングで手を振ったり、
「通勤お疲れ様」って書いたプラカード掲げたり、
乗客たちと楽しくコミュニケーション取れそう。
私は一切気にしないので安くして欲しいです（笑）

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鉄オタにも最高の物件です。
もし新宿線にも中古車を走らせる日が来たら博物館ですｗ

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現地はかなりセットバックしてるようですが、どのくらいの圧迫感や視認性になりますかね。高架の立面図やら日影図はモデルルームで確認できるのでしょうか。

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>>95 マンション検討中さん
近隣住民です。こちらは細いですが道一本挟んで線路、かつセットバックしています。パークハウスはバルコニーが線路スレスレなのでかなり違いますよね。立面図などが確認できるかは分からず申し訳ありません。

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排ガスよりはマシだけど、高架になると音は後ろの棟まで聞こえやすくなるでしょうね！
地べたにあるうちは前の棟が遮ってくれるだろうけど。

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電車の音は高架になった後の方が静かかもしれませんね。最近は防振ゴムとか入れるので。
西武池袋線の高架下は音に注意していないと電車が通っていることにも気付かないです。

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>>101 マンション住民さん
今回も同じ作りなんですか？

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近隣住民ですが、パークハウスは昔ながらの草が生えた細い砂利道を挟んで隣接していますが、
ここは元々車道がある上に、追加でかなりセットバックしてますね。
ただ実際高架下がどういう設計なのか分からないので何ともいえないですね。

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ほんとに高架化って進むんですかね?現地見に行ってみましたが全然気配ありませんでした。

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>>104 マンション掲示板さん

西武線の連続立体交差事業は令和６年に事業認可された状況で、まずは土地の買収から始まるので数年間は何も動きはないと思います。なお、事業期間は令和20年3月末とのことですのでどんなに順調に進んだとしても後13年はかかる見込みです。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/road/kensetsu/renritsu/portal/j...

ちなみに現在京王線も笹塚～仙川間で連続立体交差事業を進めていますが、2014年に事業認可されて、ようやく徐々に高架工事が始まった状況です。当初の事業期間は2022年度末でしたが、工事の遅延を受け8年延長して2030年度末になっているようです。

周辺住民の方の協力や西武鉄道の頑張り次第かと思いますが、あと１５～２０年はかかるのではないでしょうか？

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外環の工事のバタバタもあるし、20年後に買えばよくね と思ってしまう

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>>106 通りがかりさん
完了するとそれはそれで高くなってしまうから完了直前とか狙えるならいいかも？
でもその頃には別の場所に生活基盤が根を張っていることでしょう。。

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