| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都立川市曙町二丁目201番3(地番) |
| 交通 |
中央本線(JR東日本) 「立川」駅 徒歩5分 南武線 「立川」駅 徒歩5分 多摩モノレール 「立川北」駅 徒歩5分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
117戸(一般分譲115戸、提携企業優先住戸2戸) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上17階建 敷地の権利形態:定期借地権(専有面積割合による地上権の準共有、一般定期借地権2023年1月6日~2097年11月30日※1 ※1記載の賃借期間は建物建設期間及び解体期間を含みます。期間満了時に更地に返還することが条件です。建物の買取請求・契約更新及び改築等による期間延長はできません。※借地権の譲渡・転貸:可(借地権設定者への書面による通知が必要)※地代の改定について、西暦2029年10月1日を初回として、以降固定資産税の基準年度毎に見直しを行います。) 完成時期:2027年10月中旬予定 入居可能時期:2027年11月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社
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| 施工会社 |
川口土木建築工業株式会社 |
| 管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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Brillia(ブリリア)立川口コミ掲示板・評判
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341
匿名さん
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342
匿名さん
ここの大丈夫だからってコメントが
住むなら平気になってるからだろ
駅近は普通は資産価値の話題なるから
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343
匿名
こんなターミナル駅の駅近物件、一旦住んだら便利過ぎて他に転居できません。転居を繰り返すつもりの購入には不向きです。
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344
マンション検討中さん
固定資産税計算しても
地代や解体費用のランニングコストのが上回るし
急激に資産価値リスク考えると毎月家賃かかる終の住処だなぁ
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345
匿名
一定期間で資産価値が必ずゼロになる建物です。不動産と言うより車を買うのに近いと考えるべきでしょう。その期間が長いだけです。
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346
匿名さん
全然違うでしょ、不動産と車を一緒に考えるなんてナンセンス過ぎる
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347
マンション検討中さん
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348
匿名
>>346
長い目で見れば資産として保有する意味が無いと言うことです。
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349
匿名
>>347
こんな便利な立地のマンション、日本中探しても数が少ないと思います。
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350
マンション検討中さん
定借期間の70年間も絶対生きてるわけない。どこかで売ったり貸したりするんだからそのときに手放しやすいかどうかがポイントだね
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351
匿名
的確にメンテナンスが行われ、修繕積立金、解体費用積立金が十分に積み立てられていれば、50年後に価値がゼロで計算できる。積立金不足が有れば誰も買わないし売れない。
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352
マンション検討中さん
正直、ここ買った場合と70年借りる計算すると
馬鹿くさくなる
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353
検討板ユーザーさん
中央線の中でみても駅距離、広さ、価格、絶妙なバランスなんよなぁ
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354
通りがかりさん
都内までの通勤考えると立川までが限界…子供のこと考えると立川南口は抵抗あるし悩みどころです
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355
マンション検討中さん
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356
匿名さん
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357
名無しさん
ライフスタイル次第ですよね。実需で相続など気にしない、または売り抜ける自信がある方にはとても良い物件かと。
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358
匿名
土地価格、特に商業地の地価が急激に上昇しています。しかしこのマンションは定借なので。土地の借料が上がるだけで全くメリットが有りません。むしろ地価が上がらない方が良いのです。正に実需のためのマンションです。
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359
マンション比較中さん
分譲マンションで70年後に建て替え協議などで住民紛糾がくることを怯えて過ごすより最初から70年後の姿を想定できるほうがいっそ清々しいので立地優先で検討中です。
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360
検討板ユーザーさん
老朽化マンション…今後の社会問題化必須。建て替えリスクの無い住宅需要増えるでしょうね。
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