サーパス久喜中央ってどうですか？

>>1968 口コミ知りたいさん
プレシスハスッダ5千万ちょいで買えるとは・・・
駅徒歩1分でこれは安すぎや！
やはり駅徒歩1分はストロングすぎる！

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>>1954 マンション掲示板さん
宇都宮線乗降客数から見ると確かに、皆が憧れる「駅」は上位にある
蓮田駅も野木駅も久喜駅よりランクが下だね（笑）

1位 大宮 452,498
2位 上野 295,554
3位 赤羽 173,036
4位 浦和 168,232
5位 さいたま新都心 98,664
6位 宇都宮 62,482
7位 東大宮 60,468
8位 久喜 60,450
9位 小山 37,678
10位 蓮田 35,256
11位 土呂 27,762
12位 白岡 22,208
13位 古河 21,624
14位 栗橋 20,902
15位 尾久 18,970
16位 東鷲宮 16,236
17位 新白岡 12,100
18位 那須塩原 8,788
19位 雀宮 8,178
20位 石橋 8,118
21位 野木 7,212

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>>1971 匿名さん

宇都宮も久喜も小山も乗換駅だからある程度（2、3万くらい？）増えるとは思うけど、乗換駅でない東大宮が単独で6万って…
対して何かあるわけではないけど、やっぱりさいたま市ブランドはすごいのね

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>>1972 評判気になるさん
土地勘がない人にとっては政令指定都市・さいたま市内ってのは安心感があると思うよ。

ただ東大宮駅のホームはヤバいよね。あの狭さで6万人さばいてるって。
朝も帰りも階段あたりがごった返してて、そのうち転落事故になると思う。

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尾久って本当に人降りないですよねｗ

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>>1973 匿名さん
土呂駅や東大宮駅、そして新白岡駅などは、後から作った駅なので、用地や鉄道設備、ホームの広さ等が、蓮田駅、白岡駅、久喜駅みたいに古くからある駅に較べて、見すぼらしいよな！

久喜駅でさえ、ホームが狭く感じるのに・・・・まあ都内には、それ以上に混雑で危ない駅があるから、ホームドアがどんどん設置されている。

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東大宮ほどではないけど、久喜駅も結構狭いよね
朝上り乗る時は比較的空いてる後ろの方に行くけど、特に東武線から乗り換えがあった後は待ち列が柵の方までできててなかなか後ろまで行くのが大変
乗る電車と東武線到着の時刻の差が5分くらいだったら東武線が着く前に行くように心がけてる
中央に使ってない廃線路があるから、今の線路のところまでホームを拡張して廃線路を現役化できないのかな？
まあ絶対実現しないと思うけど…

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栃木県民の自演終了。

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>>2－>>1977

那須作の自演終了。

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ここってもう1年近く「先着順8戸」だけど売れ行き止まってるのかな。
その間に蓮田や東鷲宮がそれなり売れていってるのに、ここが1戸も減らないのが不思議すぎる。

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竣工まで、残り４か月だから、そろそろ「完売御礼」が出てもいい頃だね（笑）

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最初の頃によくこの価格でそこそこ売れるな、と驚いてた。

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単純に久喜の割に高いという印象
駅から15～20分くらい離れれば新築戸建が4、5000万で買えるような地域でマンション6000万は高すぎる気がする
築年数古くてもいいなら駅近の中古戸建が3000万で買えないこともないし

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やっぱり久喜市には5千万の壁があるな。
東鷲宮オハナは最多4800万台になった途端に売れだしたし。

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>>1984 匿名さん
『5千万の壁』については、
２年前の東口「ポレスター久喜駅前」の分譲時にも、担当者がもらしていたな

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住宅ローン減税（現行制度の適用期限は2025年12月31日までの入居）の関係で
首都圏（東京23区・都下・神奈川・千葉・埼玉）の新築マンションはどこも売れ行きが悪い。

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>>1986 eマンションさん
即入居可を探さなきゃいけないのか。。

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だから首都圏（東京23区・都下・神奈川・千葉・埼玉）の中古マンションは価格が上昇。

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大宮駅からシャトルで10分以上の何もない駅の駅近築40年マンション、400万で仕入れて2500万で販売してた
どうなってんのよ、マンション市場

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>>1986 eマンションさん
でも高市政権なのでローン減税は延長が濃厚ですかね？

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>>1989 匿名さん
エレベーター無しのメゾネットの部屋かしら？

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大宮駅は乗り換えが不便、特に東武野田線、ＪＲ川越線、ニューシャトルは、乗り換えと待ち時間を入れると、そのまま電車に乗って久喜駅まで来てしまうかも？(笑)

大宮駅グランドステーション化構想で、そのあたりの解消に努めようとしているが、果たして何年先か

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>>1992 マンション比較中さん
乗り継ぎが最悪の場合は確かにね
七里や吉野原などのさいたまの端ならありえるね

でも、宇都宮線は大宮まで高崎線や埼京線、京浜東北線できて乗り換える場合、最悪のタイミングだと15分かかったりする
そうすると久喜まで40分近くかかるんだよね

そのころ、野田線なら千葉県に入ってるし、シャトルならすでに終点折り返してきてる

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>>1993 名無しさん
つまるところ久喜市に住むのは最悪の最悪、少額しかローン申請が通らなかった場合に限られるということになりますかね。

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>>1993 名無しさん
まあ都内から大宮まで、不便な埼京線や京浜東北線にはめったに乗らないけどね（笑）

普通は、湘南新宿ラインか、上野東京ラインでまっすく帰ります。

特に都内東側は、東武伊勢崎線＆東京メトロ半蔵門か日比谷線を使ってます。

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>>1996 マンション比較中さん

宇都宮線にこだわるなら、タイミング悪いと19時代でも新宿で30分待つし、21時代なんか1時間近く待つぞ
東京駅でさえ19時代に20分待つタイミングあるのに

本数多い高崎線にすいっと乗れる大宮乗り換え前提のほうが楽だろ
都内通勤してりゃ久喜なんて住めないのはそういうとこよ
しかも羽田空港から京急つかうと品川で高崎線にタイミング合わせてあるの何でよ

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>>1998 匿名さん
やはり鴻巣COCOCHI FIRSTこそが最強ってことですね！分かってるな！

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>>2000 職人さん

宇都宮線にこだわるなら、タイミング悪いと19時代でも新宿で30分待つし、21時代なんか1時間近く待つぞ
東京駅でさえ19時代に20分待つタイミングあるのに

本数多い高崎線にすいっと乗れる大宮乗り換え前提のほうが楽だろ
都内通勤してりゃ蓮田なんて住めないのはそういうとこよ
しかも羽田空港から京急つかうと品川で高崎線にタイミング合わせてあるの何でよ

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>>1998 匿名さん
宇都宮線に拘るって、当然だろう！
このマンションは久喜駅が最寄だし、わざわざ都内から乗り換えが必要な宇都宮線伊賀は使わないし、その時間に合わせて職場も学校も出る。

特に大宮駅での乗り換えは悲惨だ(>_<)

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>>2003 マンション比較中さん
そーゆーことよ
大宮乗り換えのひともそれなりに時間を調整してるわけだから
つまり、野田線で春日部市まで、シャトルで伊奈町までと同じくらいの所要時間ってことよ、久喜市まで行くってことは

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>>1998 匿名さん
久喜まで帰ると仮定して新宿で30分も待つの？
普通なら乗れる電車（埼京線か湘新高崎）で赤羽か大宮まで来て宇都宮線に乗り換えるけど。そして大宮からの宇都宮線は帰宅時は毎時7～8本あるから15分も待つことはないよ（22時以降と21時台の穴1個を覗いて）。
あと、高崎線と本数あんまり変わらないよ。あっちは有料特急があるからすごく多く見えるだけ。

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それまでのやり取りを読めば分かるよ
あなたの意見は真っ当です
自分は最善の条件、相手は最悪の条件で比較して優位性を主張する輩が多いから極端な例をだしたまでですよ

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>>2007 匿名さん
そうそう！完璧完璧！

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>>2005 名無しさん
まあ、一生懸命に調べて、自分の優位性を主張したいようだから、百歩譲って帰り（下り）はオタクの主張も一理あるとする。

それでは、行き（上り）はどうなる
例えば、このマンションの最寄り駅である宇都宮線久喜駅から、都内までなら乗り換えなし直通で最短時間で通勤通学できるが、野田線やシャトル利用者は、どうしても乗り換えが不便な大宮駅で、乗り換え時間と待ち時間等を要して、どれか都内までの路線を使わなければならない。結果的に、今後リタイヤするまで、毎日膨大な時間を無駄にする。

物事は、あんたみたいに近視眼的に、１方向から見てもダメ、あらゆる角度からみないとな(笑)

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>>2009 マンション比較中さん

まさにそれ
一方向から？しかみていない典型的な意見

大宮乗り換えにこだわらなければ、例えば新宿行くのに大宮で高崎、宇都宮、埼京と選択肢があるので、6時代でも5分程度の間隔
で、野田線やシャトルは6時代は7分間隔程度だから、乗り換え余裕みて5分だとしても17分
だから、時間気にせずに駅に向かえるのよ

一方、宇都宮線はなんと1本
次の電車には1時間待ち
すぐ出たくても家で1時間待機

それは極端な時間だとしても、本数が少ないってことは本来着きたい時間より早く着く選択肢を選ばざるを得ないかったり、とにかく時間の無駄が多い
リタイヤまでどれほど時間を無駄にするか

ホームで待つだけが、時間の拘束だと思ってるのがまさに視野狭窄
時刻表に生活を拘束されてんの
で、その時刻表とやらは日本屈指の乱れ路線

そのストレスたるや、恐ろしい

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>>2010 検討板ユーザーさん
やはり鴻巣COCOCHI FIRSTこそが最強ってことですね！分かってるな！

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>>2010 検討板ユーザーさん
＞宇都宮線はなんと1本
＞次の電車には1時間待ち
＞すぐ出たくても家で1時間待機

書いてる内容がメチャクチャで草。

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>>2012 匿名さん
たぶん生前に宇都宮線で電車にはねられた方だと思います。優しくしてあげてください。

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>>2013 口コミ知りたいさん
ガトリングガンだ！

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>>2010 検討板ユーザーさん
全くの無知・デタラメ・勉強不足
久喜駅時刻表を再度確認してみろ、ボケ！ね
例えば、朝７時台は以下の通り
　
ＪＲ久喜駅上り時刻表
7時台 １０本　
　04 湘南新宿ライン大船行
　10 宇都宮線平塚行
　16 宇都宮線平塚行
　22 湘南新宿ライン逗子行
　28 宇都宮線国府津行
　34 湘南新宿ライン大船行
　39 宇都宮線品川行
　45 湘南新宿ライン逗子行
　50 宇都宮線上野行
　57 宇都宮線品川行

東武伊勢崎線上り
７時台　８本
　03 東武伊勢崎線準急長津田行 【始発】
　06 東武伊勢崎線区間急行浅草行
　15 東武伊勢崎線区間急行浅草行
　21 りょうもう6号浅草行
　28 東武伊勢崎線区間急行浅草行
　35 東武伊勢崎線区間急行浅草行
　46 東武伊勢崎線区間急行浅草行
　55 東武伊勢崎線区間急行浅草行

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>>2016 ご近所さん
まるでガトリングガンだ！

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>>2016 ご近所さん
めにーめにーとれいん！！

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>>2018 匿名さん
しーゆーぐっばい！

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