ソライエ新柏プレミストってどうですか？

毎日出勤しなくていいタイプの暮らしでも
資産価値とか流動性を考えるとやっぱり駅の近くっていうのはいいですよね。
あと長い目で見たときに
駅の近くの方が自分が高齢者になっても暮らしやすいのではないかと。
お店とかは住宅街の中に入ってしまうよりは駅に近い方があるだろうし、と。

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柏駅から徒歩10分以上のマンションより良いですね！ストレスのない生活ができます。

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>>267 マンション掲示板さん

そりゃそうだけど
それを言ったら柏駅から徒歩1分のマンションもあるわけで。

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>>268 マンション検討中さん
それはもちろん柏ですね。
私はおおたかの森なら10分以上でも、ここよりおおたかの森マンションの方が良いです。

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>>269 口コミ知りたいさん
まぁ確かにおおたかの森は環境いいよね。でもあちらは新築マンションしばらく出ないでしょうし。

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柏駅から10分以上15分くらいのマンション結構多いですよね。そうなると新柏1分の方がいいのかなぁ？！

もうこの辺りはマンションを建設する土地は何か建物がなくならない限り難しいですよね。過剰にマンション作り過ぎで築古中古マンションのババ抜きのはじまりなんですかね？！

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>>267 マンション掲示板さん
朝7時台～8時台はマンションのエントランス付近からぐるっと建物を取り囲むように芝柏生たちのスクールバス待ちの列ができるから、人によってはストレスになるかもね。駅側の低層階ユニットは特にね。

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>>272 デベにお勤めさん
どこのデベにお勤めなんですか？

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野田線の情報、全く存じ上げなかったのですがマンション建設で人口が増えているのに逆行し車両が減るとなると辛いですね。
東武鉄道によればコロナ禍による利用減を踏まえ、、、だそうですが利用者数はもうとっくに回復しているのではないでしょうか。

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>>274 匿名さん
う～ん、現状は新柏⇒柏だと芝柏、柏南、麗澤の学生たちが大量に降りるから、通勤の時間帯でもそんなに混雑しないからなぁ。先頭の女性専用車両と柏駅の階段付近を避ければ、座れることもちょいちょいあるくらいだし。

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>>274 匿名さん

野田線はJRやTXに比べてちんたら走っているからイライラする。

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>>274 匿名さん
新柏駅はともかく野田線の他の駅の利用客は減少傾向ですからね
バブル後くらいまでに庭付き一戸建てを求め引っ越して来た世代がそろそろ引退するのでこっからゴッソリ減る見通しなんでしょう

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今後全体としては利用者数の減少が予想されており、六両のままだと本数を減らすことになる可能性が高いから、五両にして利便性を保つということで東武にも利用者にも良い選択。

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一昨年から去年にかけて大宮や高井戸などで東武ストアが複数閉店してるが新柏は大丈夫ですかね？

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>>280 名無しさん
決算資料見ればわかるように東武のスーパー事業は明らかにお荷物部門だから、昨今の流れを考えればさらなる縮小は避けられない。駅前唯一のスーパーだから安泰なんてことは全くなくて、隣駅の増尾だって昔は駅前に東武ストアがあったが今や葬儀場に。

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あの場所なら仮に東武ストアが赤字で撤退してもロピアとか商売上手なところが入ればちゃんと儲かるでしょう。

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>>281 eマンションさん

東武ストアではなく、東急ストアでは？
ソース
https://kashiwashi.client.jp/kasiwa-map-masuoeki.html

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>>281 eマンションさん

東武ストアではなく、東急ストアでは？
ソース
https://kashiwashi.client.jp/kasiwa-map-masuoeki.html

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どっちでもいいよー

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間違えてるんだから、どっちでもよくないでしょ。
しかも、東急と東武の店舗展開の仕方も違うし。

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