ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>21506 口コミ知りたいさん

いや港南が都心て　晴海が都心というくらい謎

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リビオは高輪ゲートウェイシティへのデッキが待ち望まれる。あれはいつになったら完成するのか？

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>>21520 評判気になるさん
マンション購入において地価ってそんな気にすることなの？築年数や駅距離のほうが気にすることだと思うけどピントずれてませんか？

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>>21522 名無しさん

高輪ゲートウェイシティが都心なんだからここも都心だよ。

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>>21524 匿名さん

地価ってそんな気にすることではないが、地価が上がってるのか下がってるのか、上がってるとしてどれだけ上がってるのかは、今後の資産価値の安定性を占う重要な指標になる。

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>>21526 口コミ知りたいさん
築年数と駅距離のほうが重要だよ

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>>21525 匿名さん
ここと高輪ゲートウェイは関係ないな

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>>21527 eマンションさん

築年数は物件の個別の話。地価は駅からの距離も含めて、その地点の地価が上がってるか下がってるかって話なんだが？駅遠で評価が下がれば地価も下がる。駅遠でもものともせずに地価が上がってれば地域の評価が上がってるって話だ。

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ここと高輪ゲートウェイは関係大アリだな。令和2年の公示地価で港南の地価公示基準値（港-19）が上昇率1位になったとき、国交省が「当地区では、高輪ゲートウェイ駅の暫定開業（令和２年３月）やリニア中央新幹線の開業（令和９年を予定）など、更なる利便性の向上が期待されることから、マンション用地に対する需要が強く、住宅地として東京圏１位の上昇率となりました」と公表している。これ以上、関係大アリな証拠はない。

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>>21530 匿名さん
遠くの高輪ゲートウェイより天王洲アイルのほうが関係あるな

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>>21529 匿名さん
新築を選べば問題ないな

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>>21525 匿名さん
無理あるて　銀座から近い月島が都心くらい無理ある
そんな広くねえよ都心てｗ

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>>21535 マンション検討中さん
この爺さんいつの話してんだよ

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>>21537 匿名さん
港南には関係ないな

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トヨタ自動車やソニーグループ、KDDIといった大企業が品川周辺に拠点機能を集約・強化する動きは、港南の不動産価値に対して中長期的にプラスに働く可能性が高いです。まず一番大きいのは「雇用の集積」です。高付加価値の人材が継続的に流入することで、オフィス需要だけでなく住宅需要も安定的に発生します。特に品川は品川駅を中心に新幹線・空港アクセスが優れているため、企業の本社・拠点機能との相性が非常に良く、働く人の“近住ニーズ”を強く引き寄せます。

次に「街のブランド力の底上げ」です。大企業の集積は「ビジネス拠点としての格」を引き上げ、外資系企業やスタートアップの進出も誘発しやすくなります。これによりオフィス賃料の上昇だけでなく、周辺の商業施設や生活インフラの質も向上し、結果として居住地としての評価も上がります。さらに重要なのが「再開発の加速」です。企業進出は行政やデベロッパーの投資判断を後押しし、交通・インフラ・街区整備が連鎖的に進みます。品川では大規模再開発が進行中であり、こうした企業集積と相互に作用することで、エリア全体の価値が段階的に引き上げられていく構図です。

総じて言えば、こうした企業の拠点集約は単なる一時的な話題ではなく、品川エリアの「持続的な需要創出装置」として機能し、不動産価値の安定と上昇の両面に寄与していく要因だと言えます。　

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港南3,4住民が品川高輪ゲートウェイ開発を我が物顔で語るのはほぼ江東区である日本橋浜町や東日本橋住民が日本橋再開発を我が物顔で語るのに似てる笑

どっちも遠すぎて関係ない...笑

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隅田川越えないと江東区にはならねーよｗｗｗ

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>>21536 匿名さん
かなり大雑把な分類である都心三区をまるごと全部本来の意味での都心としちゃうならそうね(笑)


まあ一般的には港南3,4や晴海を都心と認識する人はいないでしょう。毎日SUUMOにへばりついてるマンションオタクくらいなもんで。
ただの住宅街が都"心"なわけがない、一体なんの芯なんだよｗｗ

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>>21542 匿名さん
浜町の短い橋渡ったすぐ先が江東区なのしらんのかｗｗｗ

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