オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

>>68 マンション検討中さん
土地代データってサイトでざっくり調べたけど南栗橋駅周辺は平均で坪単価13万7千円ぐらいみたいだね。

https://tochidai.info/area/minami-kurihashi/

アットホームに販売価格が載ってましたが、2700万円台から4600万円台ですって。
https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/120878/

>>71 マンション検討中さん

最多価格帯は3500万くらいかな。
新築マンションとしては高くないけど立地を考えると微妙なような･･･

今のご時世の割には駅近、それなりの金額でいいんじゃない？最低限の設備はついてるし。永住するつもりなら。

プランの選択肢があるのも良い点だと思います。
ちょと狭いかもしれないけれど価格重視で選ぶことも可能。
家族数の多い家庭向きのプランもあり。
広さも価格もほどほどのプランもあり。
全体的にお値段はお手頃なのではと思えます。
間取りもわるくないですね。
全室アウトポールで綺麗な間取りだと思います。

>>73 通りがかりさん

同じ駅近なら久喜駅のマリモとか、古河のレーベンがいいですよ。
東武の支線と上野東京＆湘南新宿ラインでは機動力が全然違いますから。
両物件とも近いうちに概要が出るはずです。

>>75 匿名さん

駅近で利便性いいなら、もっと前から、開発してるでしょうからね　今になってってことは、良くないってことでしょうね

南栗橋駅から渋谷駅まで1時間40分。
こんな所を選ぶくらいなら、一駅先のJR栗橋駅近くの戸建てを選んだほうが正解。
こっちのほうが湘南新宿ラインで東武よりも20分以上も早く行けるし、利便性がぜんぜん違う。

>>71 マンション検討中さん
ファインレジデンス蓮田が3400万円台から3800万円台と考えるとますます割高感があるね。
むこうは周辺にマインやドンキがあって、快速停車駅で本数もそれなりにありますからね。

同じく周辺に何もないない言われてたルネ新白岡はすぐ売れてましたが、こちらはどうなりますかね～？
もっともJRと東武なんで単純に比べらるものではありませんが。

東武線を下ってくると「まあ仕方ないか」と思える値段。
でも、ふと近くを見ると宇都宮線が走っててこっちより便利なことに気づいちゃう。
「TOYOTA＋イオン＋早稲田大学」の街づくりにどこまで期待するかによってここの評価は変わってくる。

1期の予定戸数が9戸らしいので、そのへんは推して知るべしか。

>>80 匿名さん

TOYOTAイオン早稲田って名前だけは良いですが、、

総戸数107戸のうち第一期販売が9戸は少ない気がします。
こちらの売主はオープンハウスですが、
住友不動産同様ゆっくりじっくり数年かけて
販売していくタイプのデベロッパーですか？

>>82 匿名さん

いやいやオープンはスピード第一ですよ。
とにかくセールスかけて完成前に売り切る会社。

茨城が許容出来るならここより古河(というかJR沿い)を買った方が絶対いい。同じ駅で新宿、東京行きと使い分けれるし始発もあるし。1時間40分て新幹線で名古屋まで行けちゃうよ

>>84 名無しさん
てか、今なら蓮田の京阪じゃない？
たぶんココと値段はたいして変わらないと思う。

建坪180万前後かな。駅西口区画整理前は基地。四　丁目でてるさん大活躍。

通勤通学が埼玉内で完結する人向け。知り合いで田舎でのんびり子育てしたいと引越して来た人いたけどお子さんが中学受験してやっぱり都会が便利でいいわーと都内に戻ってった人いる。

ここから渋谷まで1時間40分かけて通うの？？？正気じゃありません。
この路線の南端である谷塚からでさえ乗車1時間ですよ！！

>>88 マンション比較中さん
埼玉県内南端からという意味です。

「PLAY OF LIFE」のページ、魅力的ですがどこも遠いですね。茨城とか栃木とか。
近い所だと権現堂桜堤と動物公園くらいで。
他にここに住むメリットなどあれば教えていただきたいです。

都心で生活していた方が田舎暮らしに憧れて
移住したもののあまりの不便さ＆仕事のなさに
結局トンボ帰りする人の話を聞きます。
田舎暮らしは時短を優先する方には不向きなのかも？

>>91 匿名さん

ここならとんぼ返りの必要ないですね♪
マンションなので近所づきあいも軽めでしょうし。
田舎と都会のいいとこ取り生活も素敵かと。
　

南栗橋周辺は少なくとも仕事は豊富だよ。
近隣に工業団地や物流倉庫が多い。

丸の内サラリーマンにもおすすめ！

>>94 マンション検討中さん

ないないｗ
公式サイトの通勤シミュレーションを見ても都内の行先は北千住と上野。
せいぜいその範囲が対象なんだと思うよ。

もう散々挙がってるけど、丸の内（東京駅）や池袋、新宿近辺が目的地ならJR沿線のほうが絶対いい。

東武沿線は直通先の日比谷線や半蔵門線が遅かったり、遠回りで都内主要駅に対して思ったよりも所要時間が多く掛かってしまう。

もっとも、このエリアのまちづくりの概要を見る限り、主にテレワーカー向けにPRしているようなので、より機動性を求める人はそもそも対象外なんだろうね。

公式サイトに始発電車利用で快適スムーズに都心へ通えるとありますが
片道1時間40分は厳しいと思います。
共用施設にコワーキングスペースも設置されているので、
都心を離れてゆったり生活したい方向けのマンションとして
開発されたのかもですね。

この会社、セールスはしつこいですか？
電話とか訪問とか多いでしょうか。
知らない会社なので不安です。

川口駅から徒歩22分、ララガーデン川口の近くにオープンスクエアブランドのマンションが建つそうです。

>>99 マンション比較中さん

それで？
同じブランドってだけで駅も距離も違うでしょ。

しかし同価格帯なら川口徒歩22分の方を買うのもありかもしれません。情報ありがとうございます。

久喜市　道路の不法占用は危険です
https://www.city.kuki.lg.jp/kurashi/doro_kasen/doro/dousuirokanri.html

>>100 マンション検討中さん

業者じゃないの？

>>101 名無しさん
徒歩22分て

>>104 通りがかりさん

落ち着いて考えてください

南栗橋2分
川口22分

わからなければ、
実際に行ってみるといいですよ！

頑張ってくださいね！

>>106 マンション検討中さん

どう考えても駅2分の勝利ですよね！
　

>>106 マンション検討中さん
ララガーデンしかない

真面目に比較すると平日８：３０ぐらいまでに渋谷駅に到着する仮定して、いくら駅近と言っても。

南栗橋の物件は６：４０分発、８：２５分着

川口の物件は　７：４１分発、８：２９分着

だから全く比較にならない。
周辺環境においてもスーパーだけのイオンよりもララガーデンのほうが明らかに生活利便性が高いでしょ。

>>107 マンション比較中さん

住所欄に、南栗橋と書かれた履歴書見て、
勤務地が都内の企業の採用担当者が、
この人に会ってみたい！ってなりますか？

採用する人の気持ちになって考えると、
通うの大変そうだから、厳しいかなーってなると思います

コア30に努めてるけど取引先も含めて、そもそも東武伊勢崎線沿線に住んでいる人はいないなあ...
この路線治安も風紀も悪すぎだもん。

>>111 マンション検討中さん

そもそもこの人の言ってることもおかしくて、なぜ物件を購入してから就活する前提で話してんだろう？

>>113 名無しさん
うんそだねー。
草加、越谷あたりに住むにしても雰囲気が悪すぎるし、直通しているメトロも遅いし遠回り。
ましてや南栗橋なんて遠すぎて話にならない。
都内に通勤する人が東武線を積極的に選ぶ理由なんてほとんどないんだよねー。
東川口の物件が安ければ確かに検討の対象になる。
バス便物件とはいえ静かで落ち着いてるし都内主要駅に1時間以内で行ける、何よりララガーデンの存在がでかいよね。

マンマニさんの価格情報が出てますね。↓

25戸発売で最多価格帯が3600万。坪単価＠160強でしょうか。

これは・・・・・・