オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

>>815 通りがかりさん
参考に「久喜東SIC」付近の久喜市、杉戸町、宮代町の行政境と道路計画です。
おそらく赤丸で囲んだ地区に構想知るでしょう

南栗橋駅前

中央林間駅前

>>1106 名無しさん
この付近は久喜市の中でも揺れは少ないけど、液状化が心配だね！
ただし、液状化が心配なのは、ここより東京湾に近い人気の湾岸エリアの埋め立て地の方が危ない

>>1107 マンション検討中さん
東京都内、特に東側の下町地区、海沿いの埋め立て地は、液状化の危険度が高いです！
下記の地図でピンク色の地区は特に注意が必要。

>>1126 マンション検討中さん
ご要望なので、埼玉県のマップを添付します。
既に説明した通り、県内地域の大河川沿いの、戸田市、川口市、草加市、八潮市、三郷市等については、東京東部の下町や湾岸埋め立て地並みの危険度です。

既に、そうした地域のマンションを購入済の方については、あくまで想定マップであり、確定事項ではありません。もし万が一の時は事故責任でお願いいたします。

>>1129 匿名さん
はい、ダウト。
そもそも、春日部の話はしていません。

久喜市 地形図 No.1
https://www.city.kuki.lg.jp/shisei/city_plan/toshikeikaku/hakuzu-etsur...

旧静村にある栗橋駅は、栗橋（旧称「上河辺新田」）から見て西です。
栗橋駅は南北方向に線路があるので、誰が見ても西口と東口です。

>>1232 職人さん

>>1232 職人さん
小山栃木都市計画都市計画区域の整備、開発及び保全の方針
https://www.pref.tochigi.lg.jp/h08/jyuuran/documents/03_oyamatochigi.p...
９ページの図

日経ＭＪの記事見出し
「南栗橋にスマートタウン、東京から転入が３割」

【７日のＭＪ】東武鉄道が沿線の街づくりに力を入れています。１都４県にまたがり、463㌔㍍と関東の私鉄最長の路線距離を誇る同社が選んだ舞台は埼玉県。東京都心のオフィス街と栃木県日光市などの観光地へのアクセスの良さを売りに、久喜市や草加市に20～30代のファミリー層を呼び込んでいます。
https://x.com/nikkeimj/status/1755128979873522047?s=20

久喜商圏（広域商圏都市）
商圏内市町村数　１０
商圏内人口　　６９３，７６６人
吸引人口　　　２５２，９４２人

小山市定住自立圏

>>1260 eマンションさん

東京圏（条件不利地域を除く）から移住すると最大100万円が支給されます！

東京圏外【宇都宮市公式】移住支援金
https://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/shisei/machi/1013748/1025583.ht...

東京圏外【小山市公式】移住支援金
https://www.city.oyama.tochigi.jp/kurashi/sumai-hikkoshi/hikkoshi/page...

>>1267 名無しさん

埼玉県 都市整備部 都市計画課
『埼玉の都市計画２０２３』
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/5367/2023saitamanotoshikeikak...

５ぺージの図

埼玉県企業局団地位置図
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/70406/dantiitizu.jpg

面積は「平方キロメートル」
人口は「万人」

県名　　 面　積　　人口
━━━━━━━━━━━━━━
埼玉県　3,797.75　734.48
栃木県　6,408.09　193.31

面積の割には人がいない栃木県、
過疎地域に囲まれた県都宇都宮。

大都市圏外で指定都市すらない。

栃木県のすべての地域について、
持続可能性が極めて低いことは、
誰も目にも明らかですね。

栃木県の過疎地域
https://www.kaso-net.or.jp/files/libs/761/202203281649278805.png

地方の栃木が首都圏の埼玉に勝てるわけがない。
そもそも人口規模が栃木全部≒埼玉東部なのだから。


面積は「平方キロメートル」
出典：令和5年全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点）

人口は「万人」
出典：令和２年国勢調査


県名　　　　　　　面　積　人　口
━━━━━━━━━━━━━━━━━
栃木県全部　　　6,408.09　193.31
埼玉県東部　　　__772.83　190.27



北埼玉地域「彩の国づくり」連絡協議会
市町名　　　　　　面　積　人　口
━━━━━━━━━━━━━━━━━
行田市　　　　　　_67.49　_7.86
加須市　　　　　　133.30　11.16
羽生市　　　　　　_58.64　_5.29
━━━━━━━━━━━━━━━━━
３市　計　　　　　259.43　24.31

田園都市づくり協議会
市町名　　　　　　面　積　人　口
━━━━━━━━━━━━━━━━━
久喜市　　　　　　_82.41　15.06
蓮田市　　　　　　_27.28　_6.15
幸手市　　　　　　_33.93　_5.01
白岡市　　　　　　_24.92　_5.22
南埼玉郡宮代町　　_15.95　_3.41
北葛飾郡杉戸町　　_30.03　_4.38
━━━━━━━━━━━━━━━━━
４市２町　計　　　214.52　39.24

（アライアンスなし）
市町名　　　　　　面　積　人　口
━━━━━━━━━━━━━━━━━
さいたま市岩槻区　_49.17　11.18
春日部市　　　　　_66.00　22.98
━━━━━━━━━━━━━━━━━
１区１市　計　　　115.17　34.16

埼玉県東南部都市連絡調整会議
市町名　　　　　　面　積　人　口
━━━━━━━━━━━━━━━━━
草加市　　　　　　_27.46　24.83
越谷市　　　　　　_60.24　34.16
八潮市　　　　　　_18.02　_9.34
三郷市　　　　　　_30.13　14.21
吉川市　　　　　　_31.66　_7.20
北葛飾郡松伏町　　_16.20　_2.83
━━━━━━━━━━━━━━━━━
５市１町　計　　　183.71　92.57


埼玉県地図
https://www.pref.saitama.lg.jp/images/96606/idx_map.gif

日経ＭＪの記事見出し
「南栗橋にスマートタウン、東京から転入が３割」

【７日のＭＪ】東武鉄道が沿線の街づくりに力を入れています。１都４県にまたがり、463㌔㍍と関東の私鉄最長の路線距離を誇る同社が選んだ舞台は埼玉県。東京都心のオフィス街と栃木県日光市などの観光地へのアクセスの良さを売りに、久喜市や草加市に20～30代のファミリー層を呼び込んでいます。
https://x.com/nikkeimj/status/1755128979873522047?s=20

日本経済新聞
2024年1月30日 19:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC308JW0Q4A130C2000000/

>>1450 マンコミュファンさん
なるほど。
チャリステーションのある地域は、貧しい人々から選ばれがちで、ない地域に住むのはお金持ちさんということですね。
都内の貧しさ、やばいですね