パークホームズ北仙台ってどうですか？

地下鉄とJRが両方使えるのと色々な店舗があるのが魅力ですね。北署も近いし治安の不安もない。

上杉は戸建てなら最高なんでしょうがマンションはさほど、なんですよね。マンションとしては駅から遠過ぎる。道路も細い。イオンで街の雰囲気や交通量も変わるでしょうし。イオンと適度に距離のあるここくらいの立地がちょうどいい。

名より身を取るか身寄り名を取るか。
北仙台の方が駅が近いし、何より500万?1000万安い。ただ上杉よりネームはねぇ。好みでしょうね。

便利だよな北仙台

>>42 名無しさん
上杉に住みたい人は大半が学区じゃないですか。やはり上小上中は抜群に進学率良い。(結局家庭次第と言う意見は置いといて)
ここはHP見る限り通町小ですかね。(間違ってたらすみません。)
学区で考えてる人なら上杉を諦めて北仙台を選ぶことはあまりないかと思いますが。

学区は選択制で上小に行けるはず。数年前までそうでした。今後はわかりませんが

北仙台は、バスも含めて交通の便がとてもいいので、車に普段乗らないで生活している方にもお勧めです。

上小、上中は、保護者も教育熱心な方が多く、いじめも無いですよ。

もう少し、気軽に入れるカフェやファーストフード店が欲しい…駅前のドトールや愛宕上杉通りのモスバーガーが無くなって、ちょっと立ち寄る所が無い。
眞野屋は高級嗜好な方にはいいと思うけど…。

一応ロイホありますけど、まぁロイホ自体が縮小傾向ですから、チェーン店系であてにするとしたらイオンの中ですかねえ。いつ建つのかわかりませんが。
逆にお父さんが一人で飯食うのはやたら充実してます。

アンケートきご希望ました？
三井不動産のマーケティングのやり方なんですかね。
なんか絞り込まれてる感じ？

地下鉄もJRも乗り換えのせいで一番混みあう区間で、地下鉄なんかちょっと押し込んで乗るくらいだから、通勤通学で仙台駅方面に向かう人は北四番丁以降からのる人に比べて毎日ちょっとずつストレス溜まる。

>>48 マンション検討中さん
メールきました！何回も電話くるよりもこっちの方がありがたいかも

>>49 eマンションさん
北仙台の住民にとって仙山線は要らないかもですね。南北線があれば十分。

>>51 匿名さん
よく運休なるし本数少ないしね。空港アクセス線にJRで乗り継ぎするときとか仙台駅にいて地下鉄乗りにいくのだるいときに待ち時間少ないなら使う、くらいですね。逆に、そういうときに使えてよいですよね。

線路が街を分断して不便かつ景観的に微妙なので個人的には仙山線不要ですね。あるいは仙石線みたいに地下化してくれると嬉しい。仙台駅東口は仙石線の地下化を契機に、かなり街並みが綺麗になったので。

>>53 名無しさん
仙山線沿線は住宅地がほとんどなので、地下化は難しいでしょうね、可能性があるとすれば、北仙台から地下鉄南北線への乗り入れでしょうか。一応可能性なように南北線は作っているようなので。夢のお話ですが。

たしかに東口は地中化して景観や街並みよくなりましたね。利便性ならJRと地下鉄のホームの接続もありですが、北仙台に住む方にとってメリットは少ないかもです。

高架化と複線化の議論が過去にあったようですね。複線化してもなにしても方法はなんでもよいのですが、愛子～仙台駅の輸送力を高めてほしいです。一時間に2～4本で、2本のときは絶望します。というか、絶望したくないからホームを走るのしんどいです。

電化方式が違うから無理。

むしろ北仙台に住むからには仙山線から地下鉄の乗り換えを横目にチャリで職場行きたい。

朝は地下鉄に乗り換える人で地下鉄入り口から一直線の人手になるから、確かにかなりストレスだな。マナー悪い乗客もいるし。

>>57 口コミ知りたいさん
ホームまで潜るのも、電車待つのも面倒ですしね。中心部に自転車通勤って、どのエリアまでできますかね。北仙台はできそうですが、台原までいくと厳しいですかね。

会社に駐輪場あるところっていいよね。真夏日と雨雪強風の日は普通にしんどいから、自転車はイヤだけど。