ザ・パークハウス板橋大山大楠ノ杜ってどうですか？

goolemapで距離測定したら、再開発のタワーとの距離は60メートルですね。桜館はかなりの圧迫感だね

再開発のタワマンここと60mじゃそんなに駅近でも無いんですね
だったらこっちの方が良いかも

>>284 匿名さん
ここと近いのはピッコロスクエアのタワマンで、クロスポイントのタワマンはもっと駅に近いよ。

>>284 匿名さん
一体何を言いたいですか？タワーと近いからここにとって何がいいですか？

立地に大差ないのならタワマンよりこちらを選ぶということでしょう

ピッコロはともかくクロスポイントの場合は駅まで信号なしでアーケードを3,4分くらい、区役所前への徒歩も圏内になってくるのでやはり条件良いと思われます。

計画道路が開通すると、このマンションから駅へは信号が一つ追加になるのではないでしょうか。

>>287 マンション掲示板さん
計画道路の幅結構ありますよね。信号が追加されるだけでなく、アーケードも切れてしまうのが気になります。。。

現在のマンション界を牛耳ってる、マンションブロガー、クラスタの皆さんが絶賛してるから、この物件は「垂涎」であり「約束された勝ち」だよね。
みんな乗り遅れることなきよう。賢明な方は既に気づいているけど。
お祭り！！お祭り！！お祭り！！

>>288
計画道路のところでアーケードは切れるんじゃないですかね。そうなると、駅までの傘無しアクセスは難しくなるかもですね。

>>289 マンション検討中さん
こんにちは、営業さん

まだ先の話ではあるでしょうけど、まず計画道路の部分はアーケードは無くなるのでしょうね。この時点で、駅への傘無しアクセスは厳しい。さらに、川越街道の商店街出口付近のアーケードも存続難しいのでは？と思うのですがどうなのでしょうね。

>>292 マンション掲示板さん

再開発完了したらアーケード分断かつ新設道路を横断歩道で渡るという事になるようです。
個人的には超マイナスです。
ハッピーロード分断するなんて悪手にしか思えない。。
武蔵小山みたいに商店街残せばいいのに。。

＞＞291
だれが営業さんやねん

やっぱり下板橋駅前に作っていたモデルルームはここのマンション用でしたね。なかなかのサイズ感でした。

現地へはタクシーで移動かな。

毎月の固定費用予想：
管理：25000-30000
修繕：12000-15000
駐車場：26000?32000
固定資産税：20000

ハズレたら嬉しい

通常住戸で平置駐車場希望ですが、やはりプレミアムの方で埋まってしまいそうですかね。。

>>297 マンション検討中さん

平置きはさすがに無理だと思いますよ。。
少ないですし。。

>>298 マンション検討中さん
早速ありがとうございます。
やはり難しいですよね。むしろ機械駐車場でも難しいくらいですかね。。

然もは商品力がレベチなのでそういう価値観じゃないんでちゅん?

大山に億出せる人達はみんな高級車持っているでしょ。
マンマニさんも書いているように、非プレミアムの駐車場は当たらない可能性があるよ。

＞＞300
ちゃんと書けや