ザ・十日市プレイスってどうですか？

十日市から土橋にかけて便利いいよね
欠点は駐車場が高くて少ないことくらいか
ソシオも少ないし一人暮らし向け多いと数こんなもんなのかね
シェアもあるからそちらで済ませる人もいるだろうし

>>4 マンション検討中さん

駐車場2-2.5万だからなぁ
車無しで生活出来るがコロナが問題になってカーシェアって微妙に感じだした
元々汗かきデブとかが降りてるの見てあんな奴の後で乗るとか考えたりして微妙だったが

1Rは賃貸用にする為に購入する人が多そう。
ここは資産価値どうなんだろう。

>>6 マンション検討中さん
将来山から降りてくるから中区で路面眼の前なら資産価値は良いほうやろ

ソシオ大手町のパクリのコンセプトだな。
HPも見たけどよく似てる。
こうなるんだろうな。

>>8 真似だな。さん
パクリでもいいんだよ。
ソシオよりも間取りもよいし、スケールメリットあるし・・・
こりゃ、大きな差がつくな。
既にもう、あたふたやってるぞ。

公式サイト、似ています？
こちらの方が見やすいです。

88平米の部屋がほしいけれど、6000万円以上するのかなぁ。5000万円代なら買いたい。

>>11 マンション検討中さん

6000余裕で超えます

賃貸複合すると、管理的なものが収拾つかなくなるような気がする

>>13 通りがかりさん

賃貸がないこともないだろうけど、今の時代お一人様で実需で購入する人も多いよ。

>>11 マンション検討中さん
お金持ちやね

どっちみち単身仕様は売れても半分は空き室になる。この辺りはマンションが増えても
思ったほど賑やかにならない。単身仕様は換金性が高いからね。いいんじゃないの。

十日市町付近のマンションに住んでいますが、80平米近い部屋にお一人様が何人か住まれています。中心部に近いこの辺りなら60～80平米に住むお一人様も多そうです。

久しぶりに重厚感あふれる外観のお洒落なマンションだと思ったけど、スレは盛り上がりませんな。

場所は間違いなく便利だけど車の出し入れが不便なので単身の部屋ならいいと思う。

住居として微妙な点は、
南側のバルコニーはディアメゾンが目の前で眺望なし、
電車通り側のバルコニーは北西向きで日当たりなし、
東南側のバルコニーは日当たりはあるが裏通り側で開けてないし、
なにより隣に大きな建物がたったら完全に日当たりがなくなる。

そういったところかと。

>>21 住民板ユーザーさん7さん

見た目かっこいいですよね。
マンション探し始めたここ２年の新築の中では一番渋い。

今なんだっけ、元おおうちの建物がかなり古いのも懸念材料かな

やはり三菱地所ブランドだけあって高級感あるな。内廊下だし共益費高そう。

>>25 マンション検討中さん
内廊下はタワマンのように敷地内にめいいっぱい部屋をつめこむことをコンセプトとした結果できる構造なので、妄信しないこと。
内廊下のエアコン、換気などでコストがかさむし、火災時のリスクもあるわけだから。

>>25 マンション検討中さん
三菱ブランドなのですか？JRかと思っていました。

駐車場は機械式ですか？

>>27 匿名さん

JRと三菱地所ですね。

>>28 マンション検討中さん
タワー型メインで平面も少し。

>>29 匿名さん
そうですね。JR主導です。

この物件いいなと思っているのですが、中区ですので駐車場は高めですか？
我が家は車必須なので駐車場代もとても気になります。

>>32 マンション検討中さん
駐車場の値段より確保できるかどうかが問題でしょう。
駐車場が少ないから、確実に確保したいと思ったら高額部屋を狙わないと厳しいのでは。

土橋の辺りで3万くらい
100m以南なら一気に安くなるんだけどね

ここタワーパーキングなんですね。
タワーパーキングの修繕、更新費ってよくあるパズル式と比較してどんなもんなのでしょう

土橋でも2万円前後でありますよ。

機械式ならそうなのかな
住んでるとこ駐車場足りずたまに借りてるけどそんな感じだったので
ちなみに自宅のは屋根有りの自走で月4万

土橋の自走式駐車場がジャスト2万円でありました。

>>38 匿名さん

そもそもここの立地で土橋の駐車場とか借りんやろ

32です。
少し前にモデルルームに行ったのですが、価格の高い部屋を購入したからと言って駐車場の優先権が与えられるとは限らないと言われました。
駐車場が必ず着くのなら(場所もある程度選びたい)、価格帯の高い部屋に希望を出そうと思いますが、優先権がないのなら他のマンションを購入しようと思ってます。

>>40 マンション検討中さん
買わなかったがその近辺のマンションでは駐車場早いもの勝ちだったな
この近辺外で借りると最低20000円だからな
大きいよな?

他探せば？

先着順なんですね。
価格帯の高いお部屋から選べるマンションもあるのでそうかと期待してました。
他を当たることにします。ありがとうございました。

流石に先着順はないのでは…
そんなことしてたら高額部屋は売れないですよ。

私もモデルルームいきましたが、
高価格帯の部屋はちゃんと優先権ありますよ。

>>42 マンション検討中さん
先着順はこのマンションの話やないんで知らんよ
車必須で駐車場代気にするなら戸建てにすれば

なんか注目度低いですね。
ソシオ十日市の方が、全てコンパクトの部屋でいいですね。

菱重興産と言うのが昔あったよね。月日が経つのはあっという間だ。

スムラボひろしマンションさんの記事出てます。
興味のある方は参考になると思います。
駐車場問題はあるものの、車を持たない人にはよい立地ですよね。
ひろしさんは街中のマンションが好きだね。

>>48 匿名さん

路面電車　自転車　カーシェア
これで十分だろね

タクシーもありますしね。
この辺りのマンションで迎車表示のタクシーをよく見かけます。

>>49 通りがかりさん
マンションの目の前がバス停で紙八や広島駅行に行くのも便利です。マンションのラウンジでバスが来るのを待つことも可能です。

そんなに目の前なんですか。バス待ちしている人が敷地内に入ってこないといいですね。

>>52 匿名さん
セキュリティがあるので入ることはできませんよ！
内廊下がカッコいい

広島で子供がいるのに車がない世帯って、かなりイケてる都会人？
子育て世帯が少なそうで静かかも。

ここってどういう人がターゲットなんですか？単身向けの部屋はわかるんですが、
3LDKや2LDKの部屋もリビング直結の部屋ばかりで不便そうな気もしたんですが。
子供が少し大きくなると、リビングの真隣の部屋とか嫌がりそうな…
車必須な広島で駐車場も少ないし、子育て卒業した世代向けですか？

デベが、ここはフラグシップで力入れてますとか言うてるの知ると、相対的に同じデベの他物件は力抜いてるんかと感じる。他物件検討してる身からすると面白くないわ。

新井口とは担当が違うんだろうが、どこでどう伝わるか分からないので、そういうのは公言しない方がいい。

世代や家族構成でないベクトルでターゲティングしてるんだと感じます。具体的には、以下に該当する人全般がターゲットで、それが170人は居ると踏んでいるんだと思う。

・車が必ずしも必要でない。
・十日市というエリアに居住地として魅力を感じてる。
・そこそこ金がある。

>>55 マンション検討中さん
子供は学校出たら追い出しましょう。夫婦が住みやすい家が1番かと？車所有も時代遅れです。この地区はカーシェアのステーションが沢山できていますよ。

>>58 eマンションさん

車所有は時代遅れなんですか？

>>55 マンション検討中さん

そういうリビング中心の間取りが良いよ、何故なら家族のコミュニケーションが増えるから、玄関から誰にも会わずに子供部屋行く間取りが1番マズイよ。

昔、犯罪者の間取り調べた横山彰人著「子供をゆがませる「間取り」そこにそう書いてあった。

宮崎勤はプレハブの離れ、酒鬼薔薇は玄関からすぐに階段があって、子供部屋に直行できる間取り。

もちろん間取りが悪いから犯罪者になるわけじゃないだろうけど、俺はかなりそれ読んで参考になったよ。

今新品売ってないから、図書館で借りて読むことをお勧めする。

>>55 マンション検討中さん

子供が嫌がってもどうと言うことはないでしょう。何の問題もないと思いますが。

>>58 eマンションさん

中高生くらいが1番この間取り嫌がりそうですけどね(^_^;)それぞれかもしれませんが。
車所有が時代遅れとは…都会ではそうかもしれませんがね。ここは広島ですからね。
ここのように駐車場がなくて買えない人たちはカーシェアも仕方ないと思いますが、車持ちを否定するのはどうかと。

マンションならではですよね。リビング中心なのは。戸建てでは考えられないので、そういうのが嫌な人は高い戸建て買えば良いかと。
ここは立地のわりに値段もなかなかお手頃ですね。自分は車必須なので、ここは外れましたが。

>>63 匿名さん
価値観の問題ですが、これから時代に車必須のマンションに住む価値があるのか疑問です。徒歩、自転車、カーシェア、レンタカーなどを必要に応じて効率に使いこなすのが経済的にも環境的にも優しかと思います。

車があるとちょっと遠出するときに便利ですけどね。
仕事柄、車必須の人もいるでしょう。
私は広島のマンションをセカンドハウスとして利用しているので現在は駐車場を借りていませんが、老後必要そうであれば車を置いておきたいです。

間取りはどうとか車庫がどうとか、春日野団地の注文住宅にでも住めばいいのでは。
リモートワーク普及で駅近とか中心地幻想は揺らいでますし。
マンションってまさに時代を映す鏡ですよね。
月極駐車場は少しくらい傷が付いてもいい軽だといいけどハイクラスのワゴンとか
盗難とか傷を付けられたら嫌ですね。専門の駐車場がなければない方がいい。

広島は郊外型ショッピングモールが強いからね、ゆめタウン、ソレイユ、ジ・アウトレット、LECT、フラッと行きたい時に車ないと不便だよな。

カーシェアリングとか車の中に物とか置いとけないし、結局目的なくドライブとか、ふらっと出かけるタイプには向かないんだよね。

目的なく車に乗るのが楽しい人にはカーシェアリングは不向き。

>>67 住民板ユーザーさん7さん

まあ人それぞれやん
郊外型のモールには計画的に行けば良いだけの話
ふらっと街なかに行きたいタイプにはお勧めの物件
今や保育園にもカーシェアで迎えにくる世帯もある

俺は車でふらっとが好きなんでむかないな(笑)

>>55 マンション検討中さん
ターゲット云々ではなく、
この土地にできるだけたくさんの戸数作った結果、
内廊下構造で微妙な間取りになったのでは。
利便性がいい場所だから駐車場が少なくても売れるとふんだんでしょう。

酒鬼薔薇の間取り

戸建てとマンションで違うけど

2階の階段上がって直ぐが酒鬼薔薇の部屋、つまりリビングとか通らずに自分の部屋行けるし、そもそも家族が集まるスペースとかないから、家族との触れ合いが少なくなる。

年頃の子供とかが嫌がるってのも分かるけど、子供は親や家族との関係を築く事で他者の気持ちを考えたり出来る様になる。

このマンションの様な3LDKの間取りが良いよ、この間取りだと家族との触れ合いが自然と増える。

>>70 住民板ユーザーさん7さん

その間取りでさかきばらのようになる方は一体どのくらいいるんですかね。
戸建てでリビング中心の家なんてあまりないので、戸建ての家庭はみんなそうなるんですかね。
リビング中心間取りを否定するつもりはありませんが、リビング中心の間取りが必ずしもいいというわけでも無いと思いますよ。

車を持たない生活ロケーションの新提案？
単にスケールメリット戸数増やさないと採算割れするから、建設初期コスト・諸費用維持ランニング掛かるタワー式駐車場数少なくしたいだけ。
広島に帰ってきて中区勤務在住でも、新たに車を購入したし、駐車場代25,000円払ってます。管理・修繕・駐車諸費用だけで郊外の新築２LDK駐車場付き賃貸家賃に匹敵します。
だから思うのは、広島は今も昔も街中も郊外も車ベースの生活マーケット。
団塊の世代が車手放すから郊外在住者が住み替えることの出来る価格帯ではない。
地価の下落予想で中区広電沿線でも、江波から舟入はすでに戸建建売で推移すると思われます。
本川・榎町周囲物件の販売が停滞し、中広の販売が終わってみたら、コロナが蔓延、予測ができなくて大変。
良い立地なのに中途半端な企画でかわいそうですね。事業者も購入者も。

広島は交通インフラが中途半端だし、カーシェアリングといっても使いたい時期はみんな被ってうまく活用できない。
まだまだ車社会でしょう。車いらずというには不便すぎますよ。いらないのは一部の高齢者世帯か、子供の送り迎えのないDinksとか。いずれもマイノリティ。

隣に大きな建築物立ちそうなんですか？

>>72 買い替え検討中さん

金がある自分は車も買い替えたし、郊外新築アパートの家賃並み経費も払ってるぜ
って自慢ですか？

>>73 マンション検討中さん
ここは子育て世代向けマンションでないかと？車1台所有することは子供1人分のお金がかかると言われてますので、金銭感覚の鋭い人は車を所有しなくてもいい場所へマンションを買うと思いますよ。

>>73 マンション検討中さん

そのマイノリティ狙いかもな

カーシェアを甘く見てはいけない。
禁煙なのに強烈にタバコ臭がしたり、ハンドルやシフトレバーがヌルヌルしたり。
週末はなかなか予約が取れない。
アウトレットやショッピングモールに出かけたいならやっぱりマイカーでしょ。

>>78 名無しさん

それが本当なら最悪ですね。
自分は小さな子供がいるのでカーシェアは考えたことありませんが…
中区に住んでいますが、まずマイカー無しの生活は考えられません。

>>78 名無しさん
カーシェア業者もピンキリです。私が使っている業者はいつも室内が綺麗で最新ハイブリッドや人気ミニバンなどいろんな機種に乗れて、おまけに燃料は無料で車庫、保険も含まれて車庫入らずで大変満足しています。アウトレットやショッピングモールにそんなに頻繁に出かけられるのですか？私はもうしょぼいアウトレットや似たり寄ったりのショッピングモールは飽きました。

>>80 マンコミュファンさん

そもそもマイカー派の人とカーシェア派の人は車に求めるものが違いますもんね。
損得の問題じゃなくて価値観の違いかな。

市内出るのには車使わないけど私用でそんな頻繁に行くかというとね
出不精ならシェアで十分かもしれないが、広島はなんだかんだで自家用車ないと不便
デメリットは金銭面くらいなんだから自分を納得させるために持たない理由を考えるくらいなら、無理せず相応の物件を探したほうがいいと思う

>>71 名無しさん

そりゃ殆ど居ないでしょう、0.0000…1とかの話でしょうね、しかし酒鬼薔薇まではいかなくても家庭内コミュニケーションが相対的に減るとかって話だと、何割ってレベルで居るでしょうね。

田舎の人は思い当たる節あると思いますけど、子供部屋がプレハブとかだと、不良が集まってタバコ吸ったりなんてのは良くある話。

間取りの違い程度で真っ当な子育てをする自信ないならそもそもだよね。

>>80 マンコミュファンさん

Timesカーシェアだとメンテが頻繁ではなくヤバいこともありそうやね
ここの近くだとENEOS(広島西SSだったかな？)がカーシェアかレンタルをやってる

>>85 通りがかりさん

シェアの話すると圧倒的にTimesだけどね。
コインパーキングの関係から圧倒的に強い、その圧倒的に強いTimesも台数は減ってるからね、コロナの影響からの一時の話なのか、継続的なのか分からないけどね。

車を所有しつつ、たまにタクシーを利用するくらいの余裕ある生活を送りたいものです。

８階以降の3LDK Uタイプは一期で完売したのでしょうか？プランの中では一番魅力的でした。

>>88 マンション検討中さん
まだある！

>>89 住民板ユーザーさん7さん

そうなんですね。Uタイプの8階から11階の中でもまだ残っていますか？12階以降はとても手が出せる金額ではないので。

まだまだ先は長い

>>90 マンション検討中さん

欲しいのなら直接ギャラリーに電話した方が早いですよ。

ここは本川学区で公立だと国泰寺中学なので徒歩であれで電車であれ
片道はゆうに45分位はかかると思います。何か不便だね。

>>93 ご近所さん
公立中学校だけね！それ以外は抜群に便利かと思います。

>>93 ご近所さん
中広中学校の方が近いが区が違うためか、離れた国泰寺中学校なんだよな
まあ自転車通学で10-15分ってとこなんじゃない？
信号待ちで時間もっとかかるかな?

うちの子供も私立行かなかったら国泰寺になるが別にこれぐらいの距離気にならんね
気になって自分はどうだか調べちまった
3.5kmあったわ

近所に住んでるが、コンビニ、スーパー、病院関係、飲食、街中までの距離考えたら立地は良いと思うよ

そんなに距離ないでしょ
歩きで多分30分くらいだぞ
ついでに言うと市電で45分って附属でもそんなにかからん

将来売却、賃貸の際は駐車場の権利はどうなるんだろう？ウチのマンションは組合に一度権利を返却する必要があるんだけど。
新築時は広い部屋の方を優先するんだろうけど、空きがあれば小さい部屋の方に駐車場使われだしたら、価値無くなりそう。
駅前でも八丁堀でも車を利用したい世帯が多いからな。管理規約集がどうなってるか、すごい興味あるわー

>>97 通りがかりさん
じゃあ今のとこ売って買えば？
そしたら見れるで管理規約

>>98 通りがかりさん

なんでそうなるw

>>99 匿名さん

興味のある管理規約を見るため

>>91 通りがかりさん

相変わらず長い
基礎が凄いんやろな

>>101 通りがかりさん

前の建物の基礎とかもあるだろうし、時間かかるんでしょうねぇ。

>>102 評判気になるさん

そういや駐車場付のパチ屋でしたね
地中梁などかなりの撤去が必要だったかもしれません
値段に転嫁され高く付きそう