ピアース大森山王3丁目ってどうですか？

これ重複スレですね

>>4 匿名さん
ピアース大森山王？とは別物件ですよ。他にも立ってます？

>>5 名無しさん
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/665614/

>>6 坪単価比較中さん
そっちが先だったのに閉鎖されましたね

ＤＣ大森山王に貼ってあった画像ですが
道路予定地の中洲？

>>8 匿名さん
あーもろですね。道路は上通るんですかね。だとしたら下層階はひどくなりそう
https://www.morimoto-real.co.jp/shinchiku/pa-omorisanno/map_print.html

目の前が橋になる北側住戸の3階くらいまでのは真っ暗、、、
相当安く分譲されるのでしょう。
でも計画道路が進まなければ安く買えてお得かもしれません。

>>8 匿名さん

この道路が着工される可能性が万が一にでもあるのでしようか？

可能性と言うと何ごともでも0%はないとは思いますが、現実的なレベルの話ではないと思います。知り合いで地元歴が超長い方に以前聞いたことあります。

ここの話ではありませんが、親戚は計画道路内にあるマンションを購入して、最初は気にしていたようですが、その計画は現実的ではなかったようで、結果、計画はなにも進まず、親戚はそのまま年老い、生涯を迎えておりました。

そーでしょうね。計画道路なんて何十年も計画どころか、音沙汰すらないところが大半だし、それよりも地盤とかハザードとか具体的なことを気にして探したほうが現実てき

でも、このマンションの周辺は立ち退き始まっていて、かなり虫食い状態です。しかも池上通りは優先整備路線ですし、先月には大田区から都市計画変更の素案の公表がありました。必要性の高い高架橋ですし10年以内には事業決定になるんじゃないですかね。

やれないでしょ@計画道路。
ここは土地をもっていかれるわけではないようですね。やれたらとっくにやってるわ…

池上通りの話はおそらく道幅が拡がって駅前が綺麗になる話でしょ。高架と混同してますよ。

ですね、駅前の五百メートルくらいの区間の整備については計画が進むようです。

池上通が四車線になるとこのマンションのすぐ横が道路になってそれはそれでうるさくなるんですかね笑

>>19 名無しさん

池上通りは四車線にならず二車線のままでは？

大森駅のあたりって車で東西の往来がし難いからの道路計画ですよね。
で、既に虫食いで土地の取得も始まっている…と。
数年後か、数十年後かわかりませんが道路ができるのは時間の問題と思いました。
その道路が万が一できたときにマンションよ資産価値は世の中らどう認識されるか、そのリスクを許容できるか…ですね。

飲み屋ばかりの線路より向こう側じゃないのが良いですね

西口コンパクトマンション珍しいですね。
差別化はかれそうだね。

チラシ入ってました。
大森って地味なんですけど山手線圏近くて気に入って住んでます。
山王側なんで環境いいですね。
場所も散歩がてら見ましたがスーパーの駐車場だった。穏やかで悪くないなぁ

外観カッコいい！！
期待！

価格出てましたが強気ですね。今は完全に売り手有利ですね。

普通じゃない？
安いとは思わないけど普通に感じる。

むしろ思ったより安かった

>>17 通りがかりさん
現在の池上通り、品川区内の大井を事業中。それが終了すると接続する大森駅前。それが終了するとこの計画。事業完了した場所に接続する区間を整備し始めると言いたいの。

大井町レベルの価格だと思った

早く西口再開発整備始まらないですかね?
結構地獄谷ファンですが、街が綺麗に整備されれば都心にも近いのでポテンシャルを発揮できる気がします。

なんちゃって山王ですね。
高台の山王住人が、買い物に降りてくる場所。

>>30 検討板ユーザーさん
最近の大井町はもっと高いです

>>30 検討板ユーザーさん
45m2の新築は大井町だと普通に6000万超えますよ
タワー万とかだと6500万位上もします
5400万台では絶対に買えませんからね

昨年の１２月の資料です。２車線ですね。
まだ、駅周辺整備が始まるだけで、このマンション周辺はいつになることやら・・　そもそも池上通りの今回の駅周辺整備は、７０年間、手をつけていなかったのですよ。線路をまたぐ補助第３３号線の整備なんてなくなるかもよ。

>>34 匿名さん

そうなんですね、大井町がそんなに値上がりしているとは！

>>36 検討板ユーザーさん
大井町徒歩5分のクレビアタワーが坪470で売れてる

大井町でクソ味噌でいいなら価格重視でワンチャンあるかもよ。

>>35 匿名さん
周辺の都市計画道路予定地は建物が取り壊され、長いこと更地のまま。計画決定だけなら木造は建てられるのに長らく放置で売りに出ない。実現しない計画なのに変ですね。
モリモトさん、公式サイトでこのマンションが都市計画道路に囲まれていること書いた方が誠実なんじゃないですかね。低層階には致命的なことですから。

線路の反対側はいつでも道路が延ばせる様に用地確保されてますね。

>>39 匿名さん
説明はするでしょうし、重説にも乗ると思いますよ。そこで黙だったら叩かれますよw

現地見ましたが囲まれ感すごいですよね。後、商店街のBGM日中ずっと流れてるんですかね？あれやめてほしいです。このデベあんまり知らないんですが昔、倒産しかけてたんですね。資本金も少ないし購入すると長いお付き合いになるので心配ですね。

>>39 匿名さん

当然、重説では記載するでしょうし、図面にも都市計画道路の記載がありますよね。
でもあっさり、都市計画道路に接道する・・と説明するだけで、高架だったり囲まれたりとかを詳細に説明するわけではない。「知りたけりゃ自分で調べろ」というスタンスでしょう。
　でも、この「都市計画道路・補助３３号線」って、１９４６年、昭和２１年の「戦災復興院告示第15号」で告示されたもので、これに縛られて、戦後７５年間この計画道路の敷地は建築制限かけられてるわけで、なんだかな～とは思う。下記のブログにも触れられています。
エイチttps://ameblo.jp/sandal-nyaago/entry-11984015353.html?frm=theme

工事が始まるレベルの話なら別ですが、ものによったら計画道路なんてできるかどうかもわからないレベルなのではじめから言ってる物件は聞いたことないよ。ないにこしたことはないけど

重説で説明義務ありますよ。

計画の件、販売担当者から内容は聞きました。
まあ、納得というか想定内の回答でしたね。
地味に良いマンションなだけに気になりましたので聴いてみました。

モデルルームの内装はディアナコート以上のピアースらしいです。
確かに良かった。

>>47 マンション検討中さん
オプションばっかの幻じゃなくない？

ここ電車の音どうなのかな？
南向きの上層階でも窓開けてると当然結構の音で聞こえますよね？

>>49 マンション検討中さん

道路挟んでるんで、南側の住戸じゃなければ全く聞こえないレベルだと思いますよ

オプション少なくて分かりやすく高級感ありましたよ。
水廻り綺麗でした。

会員向け案内会に参加してきました。
モデルルームは今週から完成して見学出来る様になり見てきましたが、なかなかグレードいいです。営業さんがディアナコートより良いものを使っていると熱心にお話ししてくれました。
私は価格さえ合えば購入したく思っています。
安くしてくれたらありがたい。

周知の事実かも知れませんが、
近くの線路脇に14階建マンション建つんですね…

南向き住戸を検討してたのに非常に残念です。。
採光がかなり悪くなりますよね。。
これは大問題ですよ？！