シティハウス西池袋ってどうですか？

>>383 口コミ知りたいさん

非分譲は、地権者さんなどに割り振られるものですから、それを売りに出すとなればすみふ扱いの新築分譲（第4期以降）とは違いますよね。

>>379 匿名さん

ここは月額30,000円前後のようですので、セキュリティのある敷地内ならさほど高い感じはしませんが、年間約360,000円のコストと見合う利用があるかどうかですね。車自体の維持管理コストも含めれば、必要な時にタクシーやレンタカーを利用するほうが、お金の面だけではベストな選択のはずです。要町の月極相場は25,000～35,000円くらいのようなので、まあ妥当な料金設定だとは思いますが、累積させると重い負担であることには変わりないです。

>>376 マンション検討中さん

残4戸に戻りましたね。
キャンセル？？？

>>385 購入経験者さん
税金とか保険なども含めた維持費を考えると国産コンパクトカーに乗っても年間100万円はかかる計算になります。
外出時にかなり頻繁にタクシーを使い、アウトドアの趣味などで毎週のようにレンタカーを使っても100万円使うのは難しいですから、コスパを考えたら車を持つ意味はないですよね。

>>387 匿名さん

あらためて、マイカー保有の不経済さがわかりますね。

確かに都内だと駐車場代は高いし、車の維持費も高い。ガソリン代も上がっている。渋滞を考えると移動は電車の方がスムーズです。
ただ、小さいお子さんがいたり、子供の習い事等の送迎や買い物を考えると車があったほうが楽に生活ができるのは確か。
それがなければ車を手放してその分贅沢したほうがいい気はしますが。

>>389 匿名さん
そういうのも含めて車を手放していい場所にマンション買った方が得です。
だから車保有率が減ってマンション価格が上がっていると思います。

ここに住んで池袋駅前で買い物をしたらタクシーに乗る生活と、郊外に住んで車を持つ生活とどっちが便利でしょうか？

勿論、車を持つという満足感が得たいならば別ですが。

>>391 マンション検討中さん

久しぶりにプラウド椎名町の板を覗きに行ったら、年末に完売していたんだと。
椎名町とは客層が異なると思うけど、ここはやはり時間がかかっているのかな？

プラウド椎名町からは、この地域の3LDK物件の購入層の限界価格が8000位なのかなと思う。西池はもう1～2段上の立地だけどね。

>>393 eマンションさん

残4戸の場所ってどこなんでしょう？？？

>>394 マンション検討中さん

>393　の返信ではなかったです。

借りて住みたい町ランキング、去年池袋が1位だったんだって？それにしても、本厚木に首位を譲ったというのは、悔しがるのかどうか微妙すぎる

本厚木ってどんなところかも知らないし、池袋と比較する様相ないでしょうきっと。

>>392 口コミ知りたいさん

客層というか検討者は同じじゃない？ここらへん新築マンションなんて少ないし。
単純に狭い？
立地はまぁまぁ良いんだけどね。

>>397 名無しさん

検討層は多少被るでしょうが、購入層は異なるでしょう。1000万の価格差簡単に埋められないですし。

7000～8000万位までの物件の購買層は、資金的にカツカツの人が多いが、それを超える価格の物件購買層は、明らかに経済的余力のレベルが違うとあるギャラリーの営業さんが言っていました。

楽しみ！池袋駅西口の駅前再開発！
https://www.tokyo-np.co.jp/article/154771

>>398 マンション検討中さん

そしたらこの物件はそれこそ中途半端なんですかね。
売れ残ってるのがいい証拠かな。

>>400 名無しさん
その判断は難しいところですね。
特別注目される人気物件ではないけど、アドレスも「西」はつくけど「池袋ですし」、要町嫌いでなければ立地的にもさほど悪い部分はないと思いますけどね。
Bタワーと迷っている人なんているのかな。

>>401 匿名さん
Bタワーがそれなりの価格みたいですから、迷えなくてこちら買う人出てきそうですね！

>>400 名無しさん
そもそも住友物件って売れ残るから
地価上昇局面では住友は営業かけないしね
再開発を控えてるからここは尚更だよ