シティテラス谷町四丁目ってどうですか？

>>1124 匿名さん
うわ、はずっ。
先入観がいかに正常な判断の支障となるかの典型事例ですな。
マンション検討においても先入観なしの姿勢で臨みたいものです。

>>1125 匿名さん さん

いえいえ。分かればいいんですよ。
反省してくださいね。一生

>>1127 匿名さん
あなた、子供じゃないんだからw

>>1127 匿名さん
これはなかなか恥ずかしい。

画像みた感じ団地に見えますね

>>1130 ご近所さん
みえへんやろ
どこ見とるんや

>>1130 ご近所さん

団地というかURって感じですね。

>>1132 マンション検討中さん
URでもないやろ
どこを見てそう思ったんや…

>>1124 匿名さん
マウントとったらカウンター食らっててワロタ
挙げ句の果てに幼稚な負け惜しみ、恥ずかしいので以後やめてくださいね。

>>1134 匿名さん さん

急に静かになっちゃたじゃないですか。

公的な方が買ってるみたいですね。
近くに府庁や病院、多いし納得。

>>1136 匿名さん
シティテラスは安定感だけが売りですから、公務員にはちょうどいいよね。

高井田はまだ今後も伸びると思います。おおさか東線で新大阪、今後は梅田まで直通になりますし、今後大きな値上がりが期待できる立地だと思います。
一方で、谷四も成熟した街を好むのであれば素晴らしい立地だと思います。高井田のような値上がりは期待できないですが。

>>1138 匿名さん
鉄道路線が延伸するだけで高井田の価値が今後上がるという考えは安易すぎますね。
まず、新大阪や梅田なら今と大して時間が変わらない。むしろ新路線は吹田の方を回るため梅田なら今の方が近いでしょう。直通するから～という意見もありますが、始発駅でもないので大して意味がない。しかも現在のルートだと地下鉄→地下鉄で乗り換えに大して時間がかからないため、時間をかけてまでの直通ニーズもあまりない。
加えて新路線の途中に目玉となるような駅がありませんから大して魅力もない。だからあまり注目されていないのでしょうが。

>>1139 名無しさん

なにわ筋線って結構インパクトある開発だと思いますけど

>>1140 匿名さん
なにわ筋線ちゃいますけど┐(´д｀)┌

>>1140 匿名さん
これは恥ずかしい。

おおさか東線てなにわ筋線直通じゃなかったっけ？

なにわ筋線直通になるかはまだわかってないような。
そもそも直通になったところで、なにわ筋線区間からは既存の地下鉄使った方が早いやろけどな。

>>1144 通りがかりさん さん

元々の貨物線はうめきた直通だったので、あり得ると思いますよ。新大阪のホームもなにわ筋線に向けて繋がってますし。