プラウドタワー芝浦

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「資産価値はブランズタワー芝浦」

>>3701 匿名さん
まあ、結果的にはそうなるのかな。
抽選1割とかいう話も本当かどうかもわからんし。
とはいえ、ブランズの時の悲壮感まではないよね。

思い返せば、ブランズの1期1次前は、掲示板でヤバいヤバいという書き込みが多かった。で蓋をあけてみれば意外と売り出し多くて、コロナ禍なのに検討してるという雰囲気だってね。結果的には大撃沈でしたが。
周囲エリアがこれだけ加熱してるのに、芝浦案件は・・・。芝浦坪単価500上限説なるものがあるからね

ブランズが現状4割から5割の進捗なんだからここもそこまでいくのは当然だし、なによりもブランズ売出時より相場は1割くらい上がってるんだから。問題は半分くらい到達した後よ。タワマンなんだから外見いい方がいいに決まってるけど、外観にコストをかけざるを得なかったこの立地。評価は割れるでしょ。

>>3705 マンション検討中さん
想定より売れ行きが良くて、ネガ涙目ってことでよろしいか？

>>3706 匿名さん
は？

くだらん喧嘩はやめましょう

マンションが売れてようが売れてなかろうが喧嘩するほどではないでしょう

芝浦の良いところは田町、品川が職場だと
徒歩通勤が、実現できるところですね。
電車に乗って通勤しなくて良いというのは、都内でなかなか体験できません。

港南とかだと飛行機騒音も懸念されますが、芝浦だとその心配がないのも良いですね。

>>3710 匿名さん
E滑走路来たらここもダメでしょ

>>3710 匿名さん

中古内見しましたが港南でも飛行機の音は全く影響がないレベルですよ

室内にいれば気にならないんだけど、公園や校庭で遊ぶ子供への影響が心配。

>>3713 匿名さん
全くない、風評被害ですね

品川駅港南口とかは飛行機騒音大きいけど、ここは着陸ルートから離れてるのでそれほど問題はないかと。

>>3715 匿名さん
E滑走路の影響はどうみてますか？

港南の天王洲アイル近くのマンション内見しましたけど、飛行機の走行音はまだ閉まっていても全然聞こえましたよ。まあ築10年以上の古いスペックのマンションだったからこことは比較にならないと思いますが。

そもそも港南より芝浦の方がアドレスイメージが上

今は航空機の騒音の話でありアドレスイメージの話ではないのでは？

アドレスイメージは港区の南端、芝の裏という辺境感がありどっちもどっちかと思います汗

まあ僕個人としては実需目的なのでアドレスイメージなんぞ気になりませんが・・・

芝浦や港南の発展を妬む江東区民がいくら泣き叫んでも港区優位は揺るがないのにね。

結局ここと契約しましたが確かに江東区の物件との比較検討はしませんでしたねえ