グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラってどうですか？

「駐車場(台数／月額使用料)未定／未定」です。
そんなことってあるんですか・・・？
車を持っている人は早く台数を知りたいハズ。
バイクは3台、自転車置き場は174台でした。

>>93さん
>>高速道路の脇だからと揺れとかは
大きい道路沿いだと揺れるとかありましたよね。音は気になるかもしれませんけど・・・

>>97 匿名さん
駐車台数は延べ床面積、容積率に関係するのでは？
当初の建築申請書から変更があれば変更申請必要ですよね
確か面積の何分の1かを床面積に参入するって聞いた覚えが

駐車場の台数も未定ではちょっと不安ですね。
戸数に対して、足りていれば問題ないですが、
どうせ少ないことになるんでしょうね。
そしたら抽選になるのかな。
外れたら他で駐車場を探すしかないね。

>>99 匿名さん
台数多くはないでしょうね

敷地内駐車場17台、敷地外提携駐車場19台
総戸数86戸

機械式駐車場に17台分収納するんですね。二列しかないので段が多くなるってことでしょうか。
敷地外提携駐車場がそれほど離れていないならそちらに停めた方が使い勝手が良いかもしれないですね。特に毎日使うような場合だと。
デザインからするとゴミ収集車、自転車置き場の横を通って回収にするってことですか。かなり大変ですね。

提携駐車場は場所によって将来マンション用地になる可能性あるからずっと使える保証はないよね。何れにしろここは車ないと何かと不便。
元々残念な地形に無理やりレイアウトだから色んな所に歪みが出てる。
ある意味どんな価格出して来るか楽しみ。

敷地外の駐車場はいつまでなのかっていうのはなんとも言えないのかな…
当面何年使えるのか。
近隣に他に月極の駐車場はあるのか。
そういうところも見ていければいいのかもしれません。
敷地内の駐車場は、改選は基本的にあると考えたほうがいいのだろうし。

>>104 匿名さん
車が必須ならリスクですよね
間違いない戸建の駐車場なら費用はかかりません

確かに敷地配置イラストを見てみると車は1台しか通れない道幅に見えます。
もし敷地外に広い駐車場があれば、そちらを借りた方がストレスは少ないのかもしれませんね。
自分は利用しない駐車場の維持管理費用を納めるのは納得行きませんが。

販売予定時期が12月上旬から1月中旬に延期。
何となくお察しします。

物件自体は可もなく不可もなくですが、気になることが多いかな。
駅までの距離があるのに、駐車場の台数が少し少なめであることと
小学校や中学校がマンションからかなのきゅりがあること。
ファミリー向けかなと感じるマンションだけに、ちょっと残念かなと感じました。

>>108 匿名さん
きゅりはないでしょう

>>108さん
>>駐車場の台数が少し少なめ
駐車場台数、発表されましたね。少し前に未定と書いてあったような。。。

■駐車場18台(機械式17台、身障者優先(平置)1台）／未定　■隔地駐車場19台(平置)※売主が第三者が所有する本マンション敷地南側の月極駐車場の中に19台確保しています。売主は、隔地駐車場の賃貸借を斡旋するもので、将来に亘る駐車場の確保や賃貸借時の賃料をお約束するものではありません。なお契約時に仲介手数料として、駐車場賃料1カ月分、敷金として駐車場賃料1ヶ月分、更新時(1年毎)に駐車場賃料1カ月分の更新事務手数料がかかります。／月額使用料：未定

18台と隔地駐車場19台、会わせて37台。1家庭に1台は停められないんですが、これで大丈夫なのか不安です。購入時に先行予約（入居決めたら駐車場決定）になるか確認した方がいいでしょうか。希望は敷地内の駐車場です。

隔地駐車場の件、将来的にどうなるかはわからないという点では不安感がありますが、ここまで詳細をきっちり記載してくれるところもなかなかないのではと思いました。ある意味とても親切に思えます。それにしても仲介手数料やら敷金やら更新料がかかるとなると、やはり敷地内駐車場をゲットしたいところではないかと思います。

>>110 匿名さん
敷地内は機械式でしょ
将来の継続して使用するコストはどうなんだろう
モーターなどは寿命があるだろうし定期的なメンテナンスも必要。平面平置きなら物価連動だろうからある程度予測できる。外部は将来にわたって駐車場であり続ける保証がないところがデメリット。月額使用料が未定では判断しようがないです。

最近の新築マンションと比較して、二重床の採用など地味ながらコストをかけた丁寧なマンション造りはハウスメーカーとしての意地を感じさせ、好感が持てる。
ただし、カタログスペック上、駅徒歩が10分をこえることはリセールにとってマイナスになる可能性がある。
建物としての質の高さと唯一無二の眺望を提供するロケーション、そして再開発が決まっている鷺沼駅の今後の駅力を加味すると、田園都市線での新築マンション購入候補としては選択肢としてあり。
近隣のドレッセ中古の売価と比較しても十分に検討可能な価格設定だった。

>>113 匿名さん
リセールを考えていてもほとんどの場合、売却することなく受け継がれていくのです。

周辺の駐車場に借りる場合、そこが突然閉鎖されるというリスクもあります。

駐車場は税金対策で土地主が貸しているということもあり、事情がありその土地を売ってしまえば、
閉鎖になってしまいます。

そう考えると、できればマンションの駐車場に借りられるのがリスク回避としては一番です。
車を所持しているのなら、駐車場事情はある程度聞いておいたほうがよさそうですね

>>115 匿名さん
例えば駐車場代がマンション敷地内よりもずっと安価なら悩むでしょうね
リスクとるか保険を取るか悩みどころです

>>116 匿名さん
このマンションの駐車場が18台しかないリスクの話をしているのでは？

>>117 マンコミュファンさん
文面読む限り、マンションの駐車場を借りるのが一番と書いてあるのでリスクがあるのは外部の駐車場と読み取れます。

第１期の販売始まったけど言われてるほど優しい価格じゃない気が。
この立地、東西向きで駐車難考えるとまだローレルの方が優しげ。

>>119 マンション検討中さん
そうかなあ。5千万前半からあるので優しい部類に入るのかなあと思いました。

駐車場、車２列で17台停められるということは９段の高さ。
結構な高さで車出すにも時間がかかりメンテナンス大変そう。

9段もあるわけ無いでしょ笑

>>122 匿名さん

私も気になってました。
あの狭いスペースにどうしたら17台の車が入るのか教えてください。

>>123 マンション検討中さん
販売員に聞けば丁寧に教えてもらえるよ

>>122 匿名さん

笑ってないで教えてあげたら？

>>122 匿名さん

構成どうなっていると思うのですか？
あるわけないのなら持論をお聞かせくださいよ

敷地外に駐車場を確保してあるのはとてもいいと思います。
が、未来永劫ずっとそこに停められるかどうかはわからないのが難しいなぁ。
当面、停められるのであれば良いというかんじであれば
割り切って使っていくのもありだとは思いますが…。
敷地内は便利ですが
パレットの上げ下げがやはり面倒かなぁ。

立地的にも車を所有する家庭は多くなりそうな感じなのかなと思いました。引っ越しをきっかけに車を手放す方も多いと聞きますが、このあたりだと車があったほうが何かと便利そうな気がします。
機械式よりは外に平置きの駐車場が借りられたらとりあえずはラッキーかなと思うのだけど、マンションからの距離にもよりますか。将来のことは気がかりではあるけれど、その時にまた考えるしかないのかもしれませんね。

>>128 匿名さん
田都で駅前じゃなければクルマは必須
子供がいればなおさら

確かに、周辺の月極駐車場で借りてもその駐車場がいつなくなるのかわからないのは、ある意味勝負ではあります。
そういったデメリットを考えるとマンションの駐車場を借りれるのが一番ですが、
抽選で落ちてしまった場合は、借りれるようになるまで周辺の駐車場に止めておくしかありませんね。

マンションの場合、出入りがある程度あるので、引っ越しして駐車場に空きが出るということもありますから、
待つのもありです。

>>130 匿名さん
前提として周辺の月極め駐車場料金が同等であれば。

駐車場のことで、どうなるのかと思われている方
やっぱり多いですよね。
土地の関係で、機械式の駐車場しか設置できないのでしょうけれど
マンション付近に駐車場があるのであれば、
そちらに借りることを考えたほうが良いような気もしますね。

最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
高さのないマンションのイメージが変わりました。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観。
スタイリッシュな感じでいいなと思いました。

大規模修繕のことなど、長い目でマンションを見たときには、
建物の高さ自体は低めの方が実は良かったりはするのですよね…

高くなればなるほど
大規模修繕にかかる費用が高くなる。
まず足場を組むのにかかるし、足場を組みきれない高さだと、上からゴンドラになるので
時間もかかるようになるので

そういう意味では
長くここは住みたいと思う人向けのマンション。

修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。
戸数がすごく多いわけじゃないんで
それでも1戸あたりの負担を鑑みないといけませんね。

>>135 匿名さん
よく見かける書籍やネットの情報では10年が目安とありますが、実際には大規模修繕は15年程度が多いよ。特に規模が大きくなればなるほど住民の合意形成は困難を極めますからね。同じ価値観の人が住人ならいいのですが、、

なんか、設備が独特というか、目を引くものが多いなと思いました。
レンジフードって、写真のように薄いタイプのものなのですか？しかもフィルターとファンを自動洗浄する機能が付いているとか。上の空間を利用できないとしたらなんだかもったいない気がするけれど。
自動で浴槽を洗ってくれるおそうじ浴槽とか、全自動おそうじトイレと木目調の便座のフタとか。さすがに便座のフタはオプションだそうですけど。シンク内のデザインも独特な感じがします。

>>137 匿名さん
そう言った設備と価格とのバランスはどうですか？

>>修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
>>ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。

１０年を目安とは知りませんでした。
であれば、やはり修繕がしやすいほうが絶対に良いと思います。

以前住んでいたマンションは、修繕に日がかかり過ぎて、
洗濯物を干すのも困りましたし、期間中は外の光が入りづらくて暗かったです。

足場の組みやすさもですが、あまり時間を要さないほうがいいですね。

>>139 匿名さん
10年が目安ですが、ほとんどの場合15年位に1回目の大規模修繕が多いようですよ。
見た目に大きな不具合がなければ延命したいものですよね
2回目の修繕は覚悟が必要になりますね

以前住んでいた賃貸小規模マンションでも修繕作業は約一か月は掛かっていたかなあ。
7階建て86戸のマンションだと足場を外すまで二、三か月は掛かるんでしょうか。
外干しも出来ないし、ベランダのすぐそばまで人が来たりするのでちょっとストレスを感じますよね。
ここのマンションだとファミリーさんも多くて永住組が多いでしょうから、管理はうまくまとまりそうですね。

>>141 匿名さん
15年に1度なら我慢できるでしょう
マンションならどこでもあることですし
賃貸でもあったのですよね

アパートとか賃貸マンションでも、ふつうに　大規模修繕ありますよね。
賃貸だと、大規模修繕の期間と当たると「運が無いなぁ」と思ってしまうけど
自分の買ったマンションだとそうは思わないんじゃないかな。
資産をメンテナンスしていることに当たりますし、大規模修繕すると、少し資産性も回復するようですし。

そうですね、ご近所でも修繕が終わってすっきりきれいな外観になっていて、気持ちがいいのではないかなと思います。

こちらのマンションは、駅まではゆるーい坂で、反対側は高台になっていて眺望が望めるという立地は素晴らしいなと思いました。
駅までの行きは楽々だと思いますが、帰宅時はゆるいとはいえ上り坂が続くということなので、実際に歩いて確かめてみたい点ではないかと思います。

>>143 匿名さん
分譲と賃貸とでは大規模修繕の費用負担先が違うので同じようには比較できませんよね

修繕は、１０年か１５年ごとくらいにあるということですね。
今住んでいるマンションで修繕を経験しましたが
マンション全体にネット上のものを被されて結構な日数がかかった記憶があります。
しっかり修繕してもらわないといけないですが、あの期間は結構苦痛でした。
2～3ヶ月かぁ、、、まぁ仕方ないですね。