グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラってどうですか？

1LDK＋2Sが57.11平米になるのかなと思うのですが、納戸が二部屋となると採光や通風面が気になりました。だけど、お値段的には一番お得になるのではと思います。納戸とはいえ、広さ的には十分寝室として使える広さの場合も多いので、実質3LDKと思って良いのかなと思います。リビングダイニングが狭くなると思われるので、一室をフリーにして、部屋数より少ない家族数で考えると余裕のある生活ができるのではないかとも思います。

傾斜地でその先に広々した道路があるので風通しと眺望が良さそうですね。
郊外らしい風と緑に抱かれた暮らしができそうです。

57.11平米あれば住宅ローン減税、適用されそうですね。
私は資料請求していないので、間取りページが早くアップされないかと思っています。
現地は確認しました。いい場所ですね。

公園が近いです。小学校までは何分くらいかかるんでしょうね。慣れるまでは同行した方がいいかな・・・？

>>3 匿名さん
学区の鷺沼小学校へは、駅と同じぐらいの徒歩距離がありますので、だいたい10分ぐらいでしょうか。
すぐ北西を東名が走っていますので、音が気になる方は要確認だと思います。
自分は以前この近辺のマンションを検討していましたが、音が防音壁を越えて上に抜ける為、低層階よりも高層階の方が騒音が激しかったです。

>>4 匿名さん
近くに大きめのマンションがあるっしょ

高速沿いだから騒音、排気ガスの影響がない訳はないけど。妥協できるかどうかは価格次第。近くのドレッセも高速沿いの部屋は常に中古出てるから参考になるかも。

>>6 eマンションさん
常にはないな
住んでる人を知っている

手前のクオス鷺沼は完成してからも2年くらい売れ残ってましたね。
確か80㎡4000万円くらいの激安だったかと。

ここは積水ブランドですが、果たしてこのような高速沿いでいくらで出してくるのか、完成前に完売するのか興味があります。

駅から遠くても環境が良ければいいけど、高速沿いだもんね。。。

それと徒歩12分の間の勾配。
駅からダラダラ登って左折してギュッと登って平坦、さらに右折してギュギュギュッと登ってダラダラ下って、さらにグググと下って左折してまた下る。とにかく疲れる道です。自転車は電動機付き必須。

立地はイマイチだけど、グランドメゾンだから、外観や内装を含めデザインには期待してる。駅前の再開発は公共施設とマンション中心で、相変わらず東急ストア一択のつまらない街になりそうだ。

>>9 匿名さん

だから？
ここを検討する人は折り込み済みだと思います。

>>10 eマンションさん

市役所、図書館、区民ホール、商業施設が
駅前に
今後が楽しみな街になりそうです。

>>10
しょせん川崎だからね、仕方ないよ。

>>13 匿名さん
どこがオススメなんですか？
しょせん答えは持ち合わせていないかな

短所を指摘するとすかさず罵倒してくる11、14はどういう立場の人なんだろう

>>15 匿名さん
短所って？
川崎が短所というならこのスレにどうしてレスしてるの？
短所にお出かけしてるのですか
おかしいですね

>>15 匿名さん
罵倒というけど
比較しているエリアすら説明がありませんね

>>15 匿名さん
ふつうに掲示板を情報収集のツールのひとつとしている者です。

>>15 匿名さん
正論を言ったつもりなのに、、
罵倒ではなくて異論反論オブジェクション

>>9 匿名さん

確かに行くのは大変そうですね。
ここはサンクタス、鷺沼スカイに囲まれた東名高速脇の土地ですね。よくぞ鷺沼の奥に残っていた土地。ここにマンション建てるとはさすが積水。

>>20 周辺住民さん
塩漬けになっていて地価が上振れした時に地主が売却したものが販売になったということでしょう。
予想だにしなかったコロナで目論みはどうなのかなあ

鷺沼の高速沿いはこのマンションの向かいを含め駐車場など空地が多く、これからも何件かはマンション建ちそうですね。既にマンション密集地になってます。

>>22 匿名さん
もうまとまった広いしきちは残っていないね

マンション建つ可能性あるのは、目の前の駐車場の土地とサレジオ幼稚園跡地くらいかな。駅前にタワマンできると駅遠の高速沿い物件は厳しくなるだろうね。

>>24 マンション掲示板さん
価格帯が違うステージでしょうからバッティングしないでしょう。販売時期も違う。
欲しい時が買い時なんですよ

>>24 マンション掲示板さん

その頃は築浅の中古になるので
引き合いは多いと想像しています

今の時代、バスもない徒歩12分ってどうなんでしょう。今は体力があっても40過ぎたらしんどそう。

>>27 匿名さん
もっと遠くから駅まで歩いているわたしは健康ということですね。アラ還

>>27 匿名さん
問題は大雨や雪の時ですね。異常気象で珍しいことではなくなってます。在宅勤務がスタンダードとなればいいですが。あとは駅まで距離がある割に駅前や途中に店が少ないのがイマイチかな。たまプラが隣だから仕方ないけど

>>29 マンション掲示板さん
毎日帰宅途中に寄り道しますか？
わたしはしませんよ

>>29 マンション掲示板さん
どのようなお店が少ないのでイマイチなのでしょうか？
そこそこのお店あると思うのですが

>>31 匿名さん
鷺沼在住としてスーパーがもう２つくらいあれば理想ですね。個人的には飲食、洋服、日用品にしても食料以外鷺沼で買いものする機会がないから、もう少し地元で消費できたらなと。鷺沼の落ち着いたところが好きな人が多いみたいですし、他のまちで買い物すれば良いだけですね。

>>32 匿名さん
あれば便利かも知れませんが商圏的にたまプラーザと二子玉川、溝の口の間ですし足を延ばせば渋谷や南町田も乗り換えなし。いいですねえ

鷺沼4丁目の住人としては、北口にスーパーが欲しいです。
小さくてもいいから欲しいと思ってる方はきっと少なくないはずですが、たぶんこの先も実現しないんだろうなー

>>34 ご近所さん
場所と規模。
コンビニならともかくスーパーならば一定の面積が必要だし周りのスーパーとの棲み分けが必要です。今はネットスーパーやコープ、ネットショッピングなど家に持ってきてくれるシステムもありますし難しそうです。
数年後には駅前にスーパー、商業施設がオープンしますので業者は様子見状態でしょう。ここ5、6年は無いと思います。

まいばすけっととかイオンとか小さなスーパーではどうでしょう。
やっていけないとなるとすぐ撤退するけど。
あればあったでそれなりに利用するとは思うので。
毎日食事をつくる身になるとおかずや食材や日用品の買い足しとかできると助かるなと思うのです。

家事時短アイテムが標準装備されているのはグッドですね。
共働きの場合は特にそういうのってありがたいと思うのです。

>>36 匿名さん
そのような出店場所がありますか？
素人が思うようなところは大手のマーケティング部門で調査済みでしょう。出店しないのはビジネス的に旨味がないということでしょう

>>36 匿名さん
価格と品揃え次第
ここらあたりの住民はシビアですよ
少し車で足を伸ばせば激安店がいくつかあります

駅前からこちらのマンション街の間は第一種低層住居専用地域で店舗は作れません。
マンション街は第一種中高層住居専用地域ですが店舗は最大500㎡の制限があります。崖上の高台で高速とインターに囲まれており集客が難しい場所ですから出店はないでしょう（そもそも土地もないw）。
買い物利便性に関しては現状から変化ないことを前提に検討すべきです。

>>39 匿名さん
なるほど
わかりやすい解説ですね

家事時短アイテムというのは、自動洗浄機能付き設備ということだそうです。
具体的には
アラウーノ：パナソニックの便器で、業界初の樹脂製トイレ、泡の力で便器内を全自動で掃除してくれる機能があるそうです。
おそうじ浴槽：自動で浴槽を掃除してくれる。メーカーは同じ名称でいろいろあるので不明。
洗エールレンジフード：クリナップのレンジフード、ボタン1つでフィルターとファンの油汚れをまるごと自動洗浄してくれるのだそうです。
全く掃除が不要ではなさそうですが、自分で全部やるよりは手間が省けてかなり時短になりそうです。

>>41 匿名さん
機能はあるが、洗浄の程度が気にいるか気になるかは人による。ネットで長所、短所を説明しているサイトがあるので一度目を通して見ることをおすすめします。

洗エールレンジフードだけ知りませんでした。今は色々あるんですね。掃除しなくても10年大丈夫とか素晴らしい。
賃貸なのでレンジフードはカバーくらいしか洗ったことがないんですが、自宅となれば性能の良し悪しはあれども
こういうのが付いてた方が便利になります。
トイレもお風呂もほぼ毎日洗うので、機能によって家事時間が数分でも短くなるなら御の字です。

>>43 匿名さん
油料理、焼き魚が多い家庭ならノーメンテナンスというわけにはならないのでは？

>>41 匿名さん

わたしも便利だなぁ～と思いました！

ただ、強いて言えば、いろいろ便利な電気製品が故障したときに
いくらお金がかかるんだろうというメンテナンス面で気になりますね。
家電はいつか壊れると思っているので。
お金持ちの方は気にしないかもですが。。

洗浄機能は付いていないよりはついている方が断然いい。家事の時短になるし、洗浄機能をうまく使えばさっと拭けば掃除が楽になります。
特に面倒なトイレ掃除やレンジフードの清掃が楽になるのは主婦目線としてはありがたい機能。
最近では浴槽の洗浄機能が付いているところもありますし、ますます便利になってきていますね。

10年といっても多少の掃除は必要だと思います。洗浄機能をうまく活用して家事ができるのはありがたい。

>>45 通りがかりさん
標準品よりいくら高価なのかを考えなくては
家電寿命を10年と仮定すると
1回1万のクリーニング代で10万円。
2年に1回だと5万円。
さて高機能製品かクリーニングして使うか

>>46 匿名さん
お風呂ならスポンジでゴシゴシしなくてもシュッシュして少し待って水で流す。
それだけでかなり綺麗になる製品がありますよ

電気製品はメーカー保証が何年かを考えないといけません。故障して見てもらうだけでも費用が発生します。数年経てばデベや建設会社は面倒を見てくれませんよ。

立地的に鷺沼コートよりは安いよね
新築グランドメゾンにしてはお手頃になるのかな

グランドメゾンってすごくグレードの高いマンションなので、
なかなか手が出ない金額帯っていうイメージが強いです。
流石に駅までこれくらい距離があると、
現実的に手が届く程度の金額になっていってほしいですね…。
まだまだこれから資料が届き始めるっぽいので
金額が出るのも先でしょうけれど。

>>51 匿名さん
場所によると思います。田園都市線の神奈川エリアには、たまプラーザやあざみ野がありますが、駅から遠く、そんなに高級でもないです。

>>52 匿名さん
文章おかしくないかい？
ありますが、？
ここは鷺沼なんですけど

>>53 匿名さん

はい？

>>54 匿名さん
田園都市線の神奈川エリアには、たまプラーザやあざみ野があります。しかしここは川崎市宮前区鷺沼。駅からも遠く、そんなに高級でもないです。
と言いたいのでしょう。

グランドメゾンたまプラーザとグランドメゾンあざみ野のことを言ってるんでは。駅までは徒歩圏内ですが、ここはもろ高速沿いだし、立地的には、大差ないと思いますが…

>>56 名無しさん
あざみ野のところは駅まで徒歩圏とは言えないよ
比較するなら同じ区内の宮崎台だろう

グランドメゾンってブランドマンションなの？

>>58 匿名さん

グランメゾン東京じゃないのね

近隣のドレッセ住人ですが、鷺沼の立地はなかなか良いと思います。多摩川を越えてから徐々に登り、最高標高地点が鷺沼です。その後、たまプラが中腹であざみ野が谷底になります。しかもこのマンションエリアは鷺沼の中でも最高地点（鷺沼北公園からの夜景は絶景です。）なので、豪雨の際にも浸水の心配はありません。あと東名高速までが関東ローム層なので地盤的にも安心のエリアです。ちなみに、たまプラまで徒歩15分くらいですし、鷺沼再開発も控えてるのでまあまあ便利な場所だと思います。

>>60 匿名さん
再開発のタワマンの批評がないな

>>60 匿名さん
鷺沼。沼
この地歴はどう理解すればいいのだろう

>>61 マンション掲示板さん
60ですが、再開発のタワマン情報が早く出てほしいです。まだ外観パースのみなので何とも言えません...

>>62 マンション掲示板さん
60です
http://www.waseda.jp/sem-yoh/temp/practice/08saginuma.pdf
沼は鷺沼小学校のところみたいですね。
あとこのエリア沼という地名ですが
湿気は気になりませんよ。
マンション立地的に気にするべきは排気ガスですので
高速向き以外の部屋をおすすめします。
24時間換気で排気ガスと騒音がどんどん入ってくると思うので

>>63 匿名さん
戸数はわかるし、建物の全体の構成がわかる平面、断面の図も公表されていますよ

>>64 匿名さん
だから公共の施設なんだね
あるあるですね

鷺沼は多分たまプラまではいかないけど、計画通りにいったとすれば化けるね、宮崎台、宮前平と比べれば、幾分か将来性はあるとみえる。

>>67 マンション検討中さん
横浜と川崎を比べてもね
でも鷺沼は区役所移転してくるので拠点駅になりそうですね
ずいぶん先ですけど

>>68 マンション掲示板さん
新百合みたいな拠点にはならないでしょう。開発面積狭いし、タワマンと公共施設、フレルの移転で終わってしまいそうです。とりあえず急行停車駅だし、タリーズ、スタバくらいはできるかな。

>>64 匿名さん
高速沿いの部屋を避けるのは一般的ですが、こちらは高速沿いがメインになるんでは。排気ガス、騒音の他、土砂災害警戒区域にかぶってるまたは隣接してることが気になります。結局は武蔵小杉のように自己責任ですけど。

>>69 名無しさん
新百合はまわりが開発されていなかったからできたこと。
鷺沼はすでに駅周辺が賑わっており今以上の開発はできません。東急もお隣りがたまプラーザなので商圏分散しないような采配があると思います。
コーヒーチェーンならどちらもできるでしょう

>>70 匿名さん
ここに居座ってレスしているのは気になるからですか？

高速道路に面している部分は騒音や排気ガスなどの影響はある程度はありそうですね。

すぐ隣に面していますから。

音に関しても面していない部分であってもそれなりにするのではと思いましたが、実際はどうでしょう。

お子さんがいらっしゃる場合、喘息もちのお子さんがいらっしゃるなら、この物件は難しそう。
やはり環境が気になると思います。

>>73 匿名さん

気にする人は買わない

気にしない人は買う

>>73 匿名さん
好んで高速沿いを買う人はいないので、価額とのバランスでしょう。
窓を開けるとテレビの音が聞こえなかったり、換気口の壁紙の周りがすぐ黒くなるとか
気にならないならお買い得ですね。

>>75 匿名さん
最近窓開けてるマンション見たことないな。
そこまで酷いのなら建物外観が、真っ黒だろう。
付近のマンション黒いかい？

>>76 匿名さん
まあ換気口からのススなどは相当なので
外側にもフィルターをつけることをお勧めします。
あと結構高速煩いのでそこは我慢ですね。

>>77 匿名さん
意外と距離あるよね
246沿いの顔が見える距離に比べたら
問題ないよね

静かな住宅街にあるマンションというイメージ。
駅から距離がありますが、住みやすい環境は良さそうだと思います。
気になる点は小学校や中学校がちょっと遠そうなところ。
中学校くらいなら遠くても大丈夫かもしれませんが、小学校は近いほうが安心。
ちなみに校区の評判はどうなのでしようか。

>>79 匿名さん
まあ普通でしょうね。中学受験組も多いですよ。
たまプラと鷺沼に住んで違いを感じたのですが
横浜市は集団登校します。高学年が低学年を挟むようにして登校します。たまに保護者付きです。
しかし、川崎市は基本自由登校です。
みんなバラバラと自由に登校します。
通学路は決まってますが保護者は学校前だけです。途中で引越して越境が認められなかったので
2箇所で子供を通わせたからわかりましたが
ちょっとした違いがあります。

自由登校であれば、悪天候の日は車での送迎も可能じゃないですか？
今通っている学校は集団登校なので基本的に送迎なし、台風の日も子供達だけでたくましく登下校しますが、中学まで距離があるなら送迎できた方が安心ですよね。

>>81 匿名さん
台風の時に登校を？
どちらの学校でしょうか

>>81 匿名さん
台風では普通休校ですが…
なんかちょいちょい不自然なフォロー入るの
業者くさいですね。

マンションには珍しい旗竿地
ほぼ全戸西向き住戸
ほぼ全戸東名高速ビュー
まぁこの辺の土地に手を出すのは関西デベ位だからローレルとの価格競争になりそう。

>>84 匿名さん
デベの中で最高値をつけることができたからでしょう。
関東デベは関東圏に沢山の在庫を抱えているからじゃないかな

ローレル含め、現地の周りを散策したら、急坂、階段、薄暗いトンネル、行き止まり、雑草が多く、高速沿いだけ、区画整理から外され雑然とした感じでした。大規模な駐車場もあり今後もいくつかマンションできそうです。

>>86 名無しさん
そのうちこのあたりはマンションだらけになることでしょう

>>86 名無しさん
航空写真を見てみると
ここを除いてあと2棟建つだろう

収納スペースがしっかりと確保されていますね。
玄関や洗面所の収納に関してもすごく考えられているので
家族が多くてもキチンと片付けられると思います。

間取りや設備内容は素敵ですが
駅からの距離がちょっと・・・遠いですね。
電車通勤しているとこれがネックにはなるかな。

実際、現地行ってみると場末感が半端ない。

>>90 近隣住民さん
建物建つと
アラ不思議
周囲に溶け込むのですよ

駅から少し距離があるのは、まぁ歩けない距離ではないので良しとしても
東名高速道路が近いので、排ガスなど気になります。
洗濯物が外に干せないとかはちょっと困りますよね。
あと、揺れとかは大丈夫なのでしょうか。

今どきの建物だと、高速道路の脇だからと揺れとかは無いんじゃないかなぁ。。。
現地に行って、
地響きするような感じがするなら営業さんに確認した方がいいと思うが、
基本はそこまで心配しなくても

洗濯物は外干しはあまりここだとする人はいないだろうなぁ。

アウトフレーム設計が徹底しているのが嬉しいです。
収納の位置も極力じゃまにならない位置に配置してあって生活しやすそう。
1階住戸のキッチンには床下収納が付くらしい。
他にもこまごまとした物入などが付いていて収納面がたのもしい。
5帖以下の部屋でも形が整っているので狭さを感じないのではと思います。

車目線でランドプラン見て
駐車場、一桁台数しか停められなさそう
進入アプローチ、車すれ違いできなさそう
ゴミ収集車、収集大変そう

>>95 匿名さん
台数未定ですね

「駐車場(台数／月額使用料)未定／未定」です。
そんなことってあるんですか・・・？
車を持っている人は早く台数を知りたいハズ。
バイクは3台、自転車置き場は174台でした。

>>93さん
>>高速道路の脇だからと揺れとかは
大きい道路沿いだと揺れるとかありましたよね。音は気になるかもしれませんけど・・・

>>97 匿名さん
駐車台数は延べ床面積、容積率に関係するのでは？
当初の建築申請書から変更があれば変更申請必要ですよね
確か面積の何分の1かを床面積に参入するって聞いた覚えが

駐車場の台数も未定ではちょっと不安ですね。
戸数に対して、足りていれば問題ないですが、
どうせ少ないことになるんでしょうね。
そしたら抽選になるのかな。
外れたら他で駐車場を探すしかないね。

>>99 匿名さん
台数多くはないでしょうね

敷地内駐車場17台、敷地外提携駐車場19台
総戸数86戸

機械式駐車場に17台分収納するんですね。二列しかないので段が多くなるってことでしょうか。
敷地外提携駐車場がそれほど離れていないならそちらに停めた方が使い勝手が良いかもしれないですね。特に毎日使うような場合だと。
デザインからするとゴミ収集車、自転車置き場の横を通って回収にするってことですか。かなり大変ですね。

提携駐車場は場所によって将来マンション用地になる可能性あるからずっと使える保証はないよね。何れにしろここは車ないと何かと不便。
元々残念な地形に無理やりレイアウトだから色んな所に歪みが出てる。
ある意味どんな価格出して来るか楽しみ。

敷地外の駐車場はいつまでなのかっていうのはなんとも言えないのかな…
当面何年使えるのか。
近隣に他に月極の駐車場はあるのか。
そういうところも見ていければいいのかもしれません。
敷地内の駐車場は、改選は基本的にあると考えたほうがいいのだろうし。

>>104 匿名さん
車が必須ならリスクですよね
間違いない戸建の駐車場なら費用はかかりません

確かに敷地配置イラストを見てみると車は1台しか通れない道幅に見えます。
もし敷地外に広い駐車場があれば、そちらを借りた方がストレスは少ないのかもしれませんね。
自分は利用しない駐車場の維持管理費用を納めるのは納得行きませんが。

販売予定時期が12月上旬から1月中旬に延期。
何となくお察しします。

物件自体は可もなく不可もなくですが、気になることが多いかな。
駅までの距離があるのに、駐車場の台数が少し少なめであることと
小学校や中学校がマンションからかなのきゅりがあること。
ファミリー向けかなと感じるマンションだけに、ちょっと残念かなと感じました。

>>108 匿名さん
きゅりはないでしょう

>>108さん
>>駐車場の台数が少し少なめ
駐車場台数、発表されましたね。少し前に未定と書いてあったような。。。

■駐車場18台(機械式17台、身障者優先(平置)1台）／未定　■隔地駐車場19台(平置)※売主が第三者が所有する本マンション敷地南側の月極駐車場の中に19台確保しています。売主は、隔地駐車場の賃貸借を斡旋するもので、将来に亘る駐車場の確保や賃貸借時の賃料をお約束するものではありません。なお契約時に仲介手数料として、駐車場賃料1カ月分、敷金として駐車場賃料1ヶ月分、更新時(1年毎)に駐車場賃料1カ月分の更新事務手数料がかかります。／月額使用料：未定

18台と隔地駐車場19台、会わせて37台。1家庭に1台は停められないんですが、これで大丈夫なのか不安です。購入時に先行予約（入居決めたら駐車場決定）になるか確認した方がいいでしょうか。希望は敷地内の駐車場です。

隔地駐車場の件、将来的にどうなるかはわからないという点では不安感がありますが、ここまで詳細をきっちり記載してくれるところもなかなかないのではと思いました。ある意味とても親切に思えます。それにしても仲介手数料やら敷金やら更新料がかかるとなると、やはり敷地内駐車場をゲットしたいところではないかと思います。

>>110 匿名さん
敷地内は機械式でしょ
将来の継続して使用するコストはどうなんだろう
モーターなどは寿命があるだろうし定期的なメンテナンスも必要。平面平置きなら物価連動だろうからある程度予測できる。外部は将来にわたって駐車場であり続ける保証がないところがデメリット。月額使用料が未定では判断しようがないです。

最近の新築マンションと比較して、二重床の採用など地味ながらコストをかけた丁寧なマンション造りはハウスメーカーとしての意地を感じさせ、好感が持てる。
ただし、カタログスペック上、駅徒歩が10分をこえることはリセールにとってマイナスになる可能性がある。
建物としての質の高さと唯一無二の眺望を提供するロケーション、そして再開発が決まっている鷺沼駅の今後の駅力を加味すると、田園都市線での新築マンション購入候補としては選択肢としてあり。
近隣のドレッセ中古の売価と比較しても十分に検討可能な価格設定だった。

>>113 匿名さん
リセールを考えていてもほとんどの場合、売却することなく受け継がれていくのです。

周辺の駐車場に借りる場合、そこが突然閉鎖されるというリスクもあります。

駐車場は税金対策で土地主が貸しているということもあり、事情がありその土地を売ってしまえば、
閉鎖になってしまいます。

そう考えると、できればマンションの駐車場に借りられるのがリスク回避としては一番です。
車を所持しているのなら、駐車場事情はある程度聞いておいたほうがよさそうですね

>>115 匿名さん
例えば駐車場代がマンション敷地内よりもずっと安価なら悩むでしょうね
リスクとるか保険を取るか悩みどころです

>>116 匿名さん
このマンションの駐車場が18台しかないリスクの話をしているのでは？

>>117 マンコミュファンさん
文面読む限り、マンションの駐車場を借りるのが一番と書いてあるのでリスクがあるのは外部の駐車場と読み取れます。

第１期の販売始まったけど言われてるほど優しい価格じゃない気が。
この立地、東西向きで駐車難考えるとまだローレルの方が優しげ。

>>119 マンション検討中さん
そうかなあ。5千万前半からあるので優しい部類に入るのかなあと思いました。

駐車場、車２列で17台停められるということは９段の高さ。
結構な高さで車出すにも時間がかかりメンテナンス大変そう。

9段もあるわけ無いでしょ笑

>>122 匿名さん

私も気になってました。
あの狭いスペースにどうしたら17台の車が入るのか教えてください。

>>123 マンション検討中さん
販売員に聞けば丁寧に教えてもらえるよ

>>122 匿名さん

笑ってないで教えてあげたら？

>>122 匿名さん

構成どうなっていると思うのですか？
あるわけないのなら持論をお聞かせくださいよ

敷地外に駐車場を確保してあるのはとてもいいと思います。
が、未来永劫ずっとそこに停められるかどうかはわからないのが難しいなぁ。
当面、停められるのであれば良いというかんじであれば
割り切って使っていくのもありだとは思いますが…。
敷地内は便利ですが
パレットの上げ下げがやはり面倒かなぁ。

立地的にも車を所有する家庭は多くなりそうな感じなのかなと思いました。引っ越しをきっかけに車を手放す方も多いと聞きますが、このあたりだと車があったほうが何かと便利そうな気がします。
機械式よりは外に平置きの駐車場が借りられたらとりあえずはラッキーかなと思うのだけど、マンションからの距離にもよりますか。将来のことは気がかりではあるけれど、その時にまた考えるしかないのかもしれませんね。

>>128 匿名さん
田都で駅前じゃなければクルマは必須
子供がいればなおさら

確かに、周辺の月極駐車場で借りてもその駐車場がいつなくなるのかわからないのは、ある意味勝負ではあります。
そういったデメリットを考えるとマンションの駐車場を借りれるのが一番ですが、
抽選で落ちてしまった場合は、借りれるようになるまで周辺の駐車場に止めておくしかありませんね。

マンションの場合、出入りがある程度あるので、引っ越しして駐車場に空きが出るということもありますから、
待つのもありです。

>>130 匿名さん
前提として周辺の月極め駐車場料金が同等であれば。

駐車場のことで、どうなるのかと思われている方
やっぱり多いですよね。
土地の関係で、機械式の駐車場しか設置できないのでしょうけれど
マンション付近に駐車場があるのであれば、
そちらに借りることを考えたほうが良いような気もしますね。

最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
高さのないマンションのイメージが変わりました。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観。
スタイリッシュな感じでいいなと思いました。

大規模修繕のことなど、長い目でマンションを見たときには、
建物の高さ自体は低めの方が実は良かったりはするのですよね…

高くなればなるほど
大規模修繕にかかる費用が高くなる。
まず足場を組むのにかかるし、足場を組みきれない高さだと、上からゴンドラになるので
時間もかかるようになるので

そういう意味では
長くここは住みたいと思う人向けのマンション。

修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。
戸数がすごく多いわけじゃないんで
それでも1戸あたりの負担を鑑みないといけませんね。

>>135 匿名さん
よく見かける書籍やネットの情報では10年が目安とありますが、実際には大規模修繕は15年程度が多いよ。特に規模が大きくなればなるほど住民の合意形成は困難を極めますからね。同じ価値観の人が住人ならいいのですが、、

なんか、設備が独特というか、目を引くものが多いなと思いました。
レンジフードって、写真のように薄いタイプのものなのですか？しかもフィルターとファンを自動洗浄する機能が付いているとか。上の空間を利用できないとしたらなんだかもったいない気がするけれど。
自動で浴槽を洗ってくれるおそうじ浴槽とか、全自動おそうじトイレと木目調の便座のフタとか。さすがに便座のフタはオプションだそうですけど。シンク内のデザインも独特な感じがします。

>>137 匿名さん
そう言った設備と価格とのバランスはどうですか？

>>修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
>>ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。

１０年を目安とは知りませんでした。
であれば、やはり修繕がしやすいほうが絶対に良いと思います。

以前住んでいたマンションは、修繕に日がかかり過ぎて、
洗濯物を干すのも困りましたし、期間中は外の光が入りづらくて暗かったです。

足場の組みやすさもですが、あまり時間を要さないほうがいいですね。

>>139 匿名さん
10年が目安ですが、ほとんどの場合15年位に1回目の大規模修繕が多いようですよ。
見た目に大きな不具合がなければ延命したいものですよね
2回目の修繕は覚悟が必要になりますね

以前住んでいた賃貸小規模マンションでも修繕作業は約一か月は掛かっていたかなあ。
7階建て86戸のマンションだと足場を外すまで二、三か月は掛かるんでしょうか。
外干しも出来ないし、ベランダのすぐそばまで人が来たりするのでちょっとストレスを感じますよね。
ここのマンションだとファミリーさんも多くて永住組が多いでしょうから、管理はうまくまとまりそうですね。

>>141 匿名さん
15年に1度なら我慢できるでしょう
マンションならどこでもあることですし
賃貸でもあったのですよね

アパートとか賃貸マンションでも、ふつうに　大規模修繕ありますよね。
賃貸だと、大規模修繕の期間と当たると「運が無いなぁ」と思ってしまうけど
自分の買ったマンションだとそうは思わないんじゃないかな。
資産をメンテナンスしていることに当たりますし、大規模修繕すると、少し資産性も回復するようですし。

そうですね、ご近所でも修繕が終わってすっきりきれいな外観になっていて、気持ちがいいのではないかなと思います。

こちらのマンションは、駅まではゆるーい坂で、反対側は高台になっていて眺望が望めるという立地は素晴らしいなと思いました。
駅までの行きは楽々だと思いますが、帰宅時はゆるいとはいえ上り坂が続くということなので、実際に歩いて確かめてみたい点ではないかと思います。

>>143 匿名さん
分譲と賃貸とでは大規模修繕の費用負担先が違うので同じようには比較できませんよね

修繕は、１０年か１５年ごとくらいにあるということですね。
今住んでいるマンションで修繕を経験しましたが
マンション全体にネット上のものを被されて結構な日数がかかった記憶があります。
しっかり修繕してもらわないといけないですが、あの期間は結構苦痛でした。
2～3ヶ月かぁ、、、まぁ仕方ないですね。

今って先着順で9戸なんですが、販売期としては何期に当たるのですか？
入居はまだまだ来年なので、
この先も販売は続くと思っているのだけど。
現状で全てで何割くらい売れているのだろう？
ご存じの方、いらっしゃいますか？

スレ立てが昨年の7月から、販売開始は今年の1月からのようですから、そろそろ完売が近いのかなとも思います。
先着順だけの記載になるってことは、もう何期何次は終わって、言い方が良くないですが残っている分を販売している感じだと思うので。
残っているとはいえ、理由は様々だと思われます。いい部屋だけど高めだとか、だいたい価格的な面で残っているケースが多いんじゃないかと感じています。
こちらの場合の9戸はどうなんでしょう。

＞＞149
残念ながら完売なんて全然ですよ
今のところ売りに出ていたのが精々半分ですから、まだ半分は売りにすら出されていないです。
二月三月あたりでは2週おきに一期何次という感じで数戸ずつ小出しにされていました。
その残りが先着順だと思われますが、どうでしょう。

>>4 匿名さん
ここから鷺小はかなりかかると思います…。ドレッセの子達でも行きは20分ほど、帰りは小学校からずっと坂道だから30分かかってます。さらにそこから坂道だから結構子供にはハードかも。小学生の子がいなければ全然楽勝だろうけど。

>>132 匿名さん
この辺りは駐車場が足りなくて、マンション外に置きたい人は結構苦労しています。もしサレジオ横の駐車場がなくなったりなんてしたら本当に駐車場厳しいと思います。

>>151 口コミ知りたいさん
駅まで歳取ればキツイかも
よっこらしょ

駐車場は無理でしょ

何が無理なの

マンションの駐車場は18台で空きがない状態、
敷地外の駐車場も確保されているがそれでも数が足りず
自力で探そうとしても見つからないという意味ですか？
こちらは車がないと厳しい立地なので売主が責任を持って
必要数を確保していただけるといいですよね。

駐車場優先区画が二区画、それ以外は引渡前に抽選とのことです。
ひとまず駐車場土地所有者は20年は土地を手放さないようなので、そこそこの期間は住めそうですね。

ここにも現れてるね。要チェック。

駐車場問題ですか

予算5000万円台 面積70㎡以上でのベターな選択肢って他のエリアも含めて皆さんどちらの物件を検討してますか？

>>160 マンション検討中さん
中央林間かな
より広めな間取りがあるよ

中央林間、、、そこまでいかなあかんのね、、、広さ云々の前にエリア変わりすぎ(笑)

>>162 マンション検討中さん

他にないのよね

こちらはマンションから小学校まで距離があるようですが、子供さんがいらっしゃるご家庭の契約率はどのくらいでしょう。
間取りは3LDKが70㎡台なのでファミリー向けとしては少々心もとない気がしますよね。

>>164 匿名さん
だから中堅ファミリー層をターゲットにしているのかもしれませんね

デザインが美しい。土地の形がちょっと難しそうだけど、それをよく生かしたランドプランになっているような気がしました。バルコニーからの眺望も素敵だなと思ったけど、富士山もちょっとだけ見える感じなのかな。

買い物が幾分不便そう？だから無人コンビニがあるのかな？ちょっとしたものならそこでまにあう感じなのでしょうか。一番近いコンビニでも5分くらい？利便性より環境を選ぶ感じかなと思います。

無人コンビニの類ってニュースで見ましたけど小さいものだとお菓子や飲料水くらいしか入ってないんですよね。
ほぼ自販機と一緒で。ここに入るコンビニがどの位の規模か分かりませんが期待して良いんでしょうかね。
一番近いコンビニだと西側のセブンイレブンとなるのでしょうか。この辺り徒歩でも車でも通ったことがないのですが高速の下って通れるんですかね？

>>167 匿名さん
ストリートビューで擬似散歩することをおすすめします。

通れますよ

>>167 匿名さん

高速の下のトンネルは暗さはあるものの通れますよ。ただしマンションからトンネルまで長い階段があるので、普段使いするのは人を選ぶとは思いますね。若い方などは問題ないとは思います。

>>163 マンション検討中さん
本当にないですよね。せっかくの鷺沼、80㎡以上を作ればいいのに！最近は本当に狭いです。駅までの距離、坂道を考えても、ドレッセ鷺沼の中古か、新築ならローレルコートか、でしょうかね。ローレルコートも80以上はもう間もなく完売っぽいです。あとは宮前平か宮崎台まで戻るか。あざみ野は高くて無理でした。

>>164 匿名さん
確かに小学校まで距離あります。が、付近にたくさんマンションがあり子供がたくさん登下校していて安心ですし、良い運動になります。

小学校まで距離があるので…と迷っている人も多いと思います。
でも、171さまのような考え方も確かにありますよね。
低学年のうちはかわいそうな気もしますが、子供の成長は早いですし
友達もできて、会話しながら歩いていたら親が悩むほどではないかもしれないなと思いました。

>>173 eマンションさん

住民スレにレスがありませんね

平日に休みをとって周辺歩いてみたら、結構小さいお子様がいらっしゃるご家族連れがいらっしゃるんですね。田園都市線って今あまり物件がないので、ある意味迷うんですが、街自体は良くなっていきそうな気はしました。

鷺沼始めて降りましたが街の雰囲気かなりいいですね。モデルルームで徒歩ルートの動画を見せてもらいましたが実際歩いても坂はほぼ気にならない。東側は建物被るみたいだからあるうちは西側選んだほうがいいかも。設備も見た中では頭一つ抜けてるし積水ハウスらしいなと。使うかどうかは置いといて周辺中古との差別化は意識してる印象。

駅から遠い立地ならではでしょうか。
周辺には公園がたくさんあって、四季を感じることができる環境かなと思いました。
できれば小学校や中学校がもう少し近ければよかったのですが
子供たちの成長は早いですし、歩けない距離ではないかもしれません。
住む環境としてはとても良い立地なのかなと感じました。

>>178 匿名さん

再開発の楽しみな街ですよね。今の市場考えるとここの単価は狙い目

>>179 検討板ユーザーさん
そうですね
70平米台で5、6千万位ですので、再開発駅前タワマンなら数千万は価格上昇した値付けになるでしょう

ここの単価、価格帯が狙い目ならローレルもっと売れてもいいよね。

まだ選べる住戸は多いんですかね？
モデルルームに行きたかったのですが、このタイミングになってしまいました。
良いのかどうか、マンションの見極めが難しいですね。

田園都市線の5000万円台の物件で探している身としては、良いなと思いました。
近隣のローレルと比較すると坂一つ登る煩わしさはありますが、見晴らしのいい鷺沼北公園があったり、やっぱり西側の眺望は高台になる分グランドメゾンがいいなと思います。
あと南側の条件もローレルはマンションが目の前、グランドメゾンは前にダイレクトに建物が重ならないので良いなと。南はうちは買えませんが、、建物の内容も近隣物件と比較すると良かったです。営業マンも男性でしたけど、自社の建物に愛着がある感じで積水ハウスの方が良かったな笑　物が良かったです。大手さんだと近隣にはパークホームズ市が尾ぐらいしかないのですが、立地は良かったと思います。予算が我が家の設定だと選択肢が少ないから迷いますね。

>>181 通りがかりさん

ローレルは値段だけが魅力なんですよねきっと

間取りのページ見ています。
他のマンションと違うのは「第何期」ごとに間取りを紹介しています。「先着順住戸」間取り、「第3期販売予定住戸」間取り……。

階数も書いてあります。第3期販売予定住戸は3階がメインなんでしょうか。
洋室も引き戸が多いです。我が家、今は開き戸なので、子供が勢いよく開くと割と危なかったりするので……。広く使えそうです。

>>187 匿名さん
引戸は家具の置くときにも扉の開きに干渉しない場合も多いのでいいですよね。

小学校は徒歩14分で踏切を渡ることになりますか？
登下校ですが、マンションから通学班で集団登校できるようですか？
また、中学校は自転車での通学が許可されているでしょうか？

>>190 匿名さん
線路の高架下をくぐるのが通学路だったと思います。
田園都市線は踏切完全にないようですよ。
集団登校はわからないので他の方よろしくおねがいします。
中学校は確か自転車だめだと思います。

高速沿いってどうなんですかね？
24時間の騒音に加え、粉塵、排ガスなど。。
子どもがいるので心配です。
現地行かれた方いたら様子教えてください、、、

高速よりも246沿いの方が気になると思うんだなあ。
今後、EVにシフトしてきているようだし今より良い環境になるのは間違いないでしょう。

排気ガスは気にならなくても、騒音は気になりますね。音は上に上がるようですし。ちょうど川崎インターから加速する地点なのも気になります。買わなければいいと言われればそれまでですが。

>>193 匿名さん
246も気になりますね。EV！確かにですね。

>>194 通りがかりさん
気になりますよね。でも欲しい、、難しいですね。

コートと比較検討しています。
価格はこちらが魅力ですね。立地はやはりコートがいいのかな？

排気ガスは体感としてはないかなといった感じです。
音はしますね。ただ人によって気になる気にならないはあるんでしょうね。
立地はコートがいいかなという気がします。
眺望や日当たりはヴィラがいいと思います。
価格は1000万以上の差があるので、大きいと思います

鷺沼5000万円台で検討できる魅力的な物件ですが、やはり小学校中学校の遠さがネックですね。
マンション手前の坂のアップダウンも毎日のことと考えるとしんどいなあと思ってしまいました。
このエリアだとローレルコートの方が立地、設備ともに個人的には魅力的でしたね。
コートが検討できれば一番ですが予算的に厳しい、、

>>199 マンション検討中さん
ローレルさんとは賛否がわかれるところだと思います。モノの良さ、プラン、より高台の眺望をのぞむならこちらでしょうし、東名高速距離、高さ、西北西向きや、南側の建物が気にならず、値段を重視するなら沢山の値引きをしてくださるローレルさんなんだと思います。

>>200 マンション検討中さん
随分ローレルさんを下げるのに必死ですね。

>>200 マンション検討中さん
私も200さんの意見に同感。

>>200 マンション検討中さん

要する価格に全て反映されていることでしょう

>>201 マンション検討中さん
下げるのに必死にみえますかね。私には言い方はヴィラよりに見えますが、残念ながら事実を言ってるように思えますね、、、
ただ魅力もあってローレルさんにはディスポーザーがある点はいいですね。ヴィラにはないですから。あと値引きによる大幅な価格差も魅力です。

現地に行ってみましたが、目の前が雑然とした駐車場で薄暗い印象。

ネガのコメントは他社の営業マンと思いたいローレルの営業マンという構図だとしたら傍目にみて可愛いいですね笑
値引きの情報なんてわざわざ他社が教えてくれるなら値段ありきの消費者からしたらありがたい話ですけどね。

有馬中学校の評判ってどうなんでしょう？通学区が広範囲で気になります、、、

>>207 名無しさん
悪い学区ではないと思いますよ。公立ですから学年にもよりますが。人気の宮前平中もよかったり、悪かったりです。

宮前区の待機児童数はここ数年0～1人になっているとは知りませんでした。
マンション周辺に保育園がいくつかあるようですが、
希望する園にはほぼ入れる感じですか？
また一番近いたつのこのはら保育園の雰囲気はいかがですか？

>>209 匿名さん

>>209 匿名さん
待機児童めちゃくちゃいますよ笑
希望する園に入れない人っていうのは待機児童に該当させてないんじゃないでしょうか

>>209 匿名さん

たつのこのはら保育園は宮前区で一番大きな保育園なので人数的に入れる確率は高い方かと思います。園庭もありますし先生方もベテランの方が多いそうですよ。

うちはもう子供が大きくなったのですが
子供が小さい頃は保育園に入園させるのは結構大変でした。
今は少子化なのに待機児童が多いですものね。
働くことを前提の購入するとなると保育園情報はありがたいですね。

数ヶ月前モデルルームに行った時には西側の上層階と東側もそこそこ売れている印象でしたが、その後の売れ行きはどうなんだろう。住宅ローン減税の駆け込みなどあったのかな？

モデルルームすごい人でしたね、、、
これがかけ込みってやつですか。

西向きのお部屋はあとどのくらい残ってるんでしょうか？駆け込みで無くなっちゃったかな、、

マンション手前の坂のアップダウンて、どの程度なんでしょう？現地へ行って確認しないといけない項目の一つですね。眺望がとても良いとのことなんで、さぞ坂道が厳しいのだろうと思ったら、最寄りの鷺沼駅との標高はさほどない感じなので、緩やかな坂道なのかなと想像します。敷地の形が複雑なので、南向き住戸は限られた戸数になりそうですね。眺望が良いのはどちら向きなんでしょう？

坂は削るに一票ですね

>>217 ビラビラ星人さん
坂を削れば、もっと勾配がキツくなるかと、、

>>216 匿名さん
坂は横浜川崎の丘陵に慣れた人なら大したことないですが、鷺沼北公園の横抜けるあたりはそこそこ傾斜があります。
とにかく車でも一度通ればわかりますよ。
眺望は3階4階以上であれば、西向きが遮る物がない富士山ビューです。2、3階あたりは電線がかかってくるかもしれません。
南向きは日照は問題ないと思いますが、眺望は目の前の敷地外駐車場が見えるだけで、離隔あってマンションがあるだけかと。

>>219 購入者さん
ストビューで確認できるかな

>>220 匿名さん
ある程度はわかると思いますよ。
ただ傾斜はわかりづらいかもしれません。
西側の高速手前の路地は今は綺麗になってるので雰囲気違いますが…
あと東向きはマンションビューです。

>>221 購入者さん

ご参考までにお伺いしたいのですが、購入の決め手はどこでしたか？眺望に惹かれて前向きに検討していますが、買い物等の日常生活が車中心になりそうなのに、駐車場が確保できるかどうか分からないので決断できずにいます。差し支えなければご教示いただけると有難いです。

>>222 評判気になるさん
端的に申し上げますと、妻が気に入った、それが一番です。
私は別物件を推しておりましたが、こちらも土地勘があり、眺望がよく、住みよいと感じておりましたので決めました。
我が家は駐車場に関してはなければないで問題ないというスタンスですし、平気で1時間2時間歩ける夫婦ですので。
あまりご参考にはならないと思いますが。

>>223 購入者さん

お返事ありがとうございます。気にいったポイントが似ているので嬉しいです。部屋の中で過ごす時間も多いので本当に悩ましい…
引越しを機に考え方を変えるというのも一つですよね。参考になりました。

>>224 評判気になるさん
ご存じの通り尖った性質のマンションと思いますので、悩むポイントも多いと推察いたします。
また、ご質問等あれば答えられる範囲でお答えします。
余談ですがSUUMOの物件ページの取材レポートに購入者インタビューが出ていますね。（我が家ではありません）

保育園が周辺に多くても入園できるとは限りませんからね。
待機児童の数え方も本当に待機している方しか数えないので、例えば一時的に認証保育園や認可外に預けている方は
待機児童としてカウントされないので、そういう方を含めるとかなりの数がいると思います。
保育園ができても、入園できる児童数も限られますし、幼稚園に入れる年齢までは激戦なんでしょう。

認可外に行っている場合って、待機にカウントされないのですか汗
市町村によって全然カウント方法が違うと聞きますが、本当にそうなのですね・・・
良いことを聞きました。
今住んでいるところだと、認可外にいれていると逆にポイントが加算されるタイプなので特に。

suumoのフリーペーパー横浜川崎版に薔薇のマーク着いた部屋の表で、本当かどうかはわかりませんが契約済み数が出てました、残り15戸くらいなんですね。
全然話題にならないマンションなので正直もっと売れてないと思ってました。
大きく売れ残りなさそうなので嬉しい事ではあるんですが。

ここの機械式駐車場ってどのくらいの高さになりそうですか？

自宅から駅までの距離が１０分以上もあるのか・・・と思うと遠いですね。
強気な価格帯もちょっとなぁと思いました。
でも、確かに周辺環境を見ると住みやすそうですし
歩くことが苦にならない人にはいいかもしれませんね。

子育て世代にとって、うーん…というポイントが多いですね。決められた方はどんな層の方たちなんでしょうか。

>>231 匿名さん
あと数年待てるのなら駅前にマンションが、

>>233 マンション検討中さん
数年待てる&予算許せば、ですかね・・・笑
ココよりは間違いなく高いですでしょうし。

駅前ではありませんが、小台の社宅跡地に三菱地所のマンション(100戸程)できますね。ここよりは駅近な分高そうですが。

同じ三菱系の社宅跡地だから融通効くよね。
土地代もそれなりに融通効くといいけど。

宮前区のマンション開発って以前は野村が攻めてたけど最近は三菱が攻めてるぽい。
対してここで仕掛けてる関西デベは立地や価格設定がこなれてない感じ。

レンジフードとお風呂の浴槽、トイレの自動洗浄可能は日常的な家事負担削減で
とてもいいですね。
マンション設備も汚れを落とすから汚れのつきにくい構造に変わってきていて
いい傾向だと思います。

汚れがつきにくいのであってつかないわけではありません。汚れに対して細かい方は、定期的にクリーニングを入れるのでしょうね

>>235 匿名さん
周辺に新築が出ると相場も上がる時代。駅前の開発もあるし間違いなくここにとってはプラスでしょうね。少なくとも仕様面でグランドメゾンに勝てるマンションは少ないでしょうし、相対的に見て買いでしょ

>>240 評判気になるさん
評判気になっているようですが、購入はいかがでしょうか

やっぱり鷺沼も気になるよね。買ったの？

小台に三菱のマンションできるんですね。いつ頃でしょう？積水を検討してましたが、悩みますね。ブランドとしては三菱が上ですよね、、。

>>243 口コミ知りたいさん

急いでないなら小台の三菱待ちに一票。
ブランドはもちろん立地や規模、プランもそっちの方が上。ここみたいに窮屈なランドプランじゃないだろうし。

価格はコート並かちょっと上くらいは見といた方がいいかも。

>>242 匿名さん
あちこちの掲示板で情報を入手して比較検討しています。
購入するかどうかはまだです。

>>244 通りかがりさん
価格も上でしょう

>>241 匿名さん
あなたはどうですか？購入はいかがですか？

小台の三菱は電車車庫の前あたりですよね。
105戸で24年12月31日完成予定ですか。
鷺沼駅徒歩10分圏内で直近の宮崎台よりも高いだろうし比較するならヴィラじゃなくてコートやセンター北くらいの価格帯かな

>>248 通りがかりさん
宮崎台は駅徒歩5分の強みがありましたね。学校やスーパーなども近かった。その宮崎台が最多価格帯6000万台とすると、鷺沼だと最多価格帯6500万台てとこでしょうか。

最寄駅は鷺沼駅だけど徒歩8分程度、学校・商業施設からもやや距離あり、グループ企業の社宅跡地というのもあるので価格はコートみたいに割高設定にはならないかも。

>>250 匿名さん
三菱のは、どのくらいの土地面積なんですか？
24年12月31日は長いですね・・入居はもっと先で25年2～3月くらいでしょうか？

敷地面積は約4,000㎡らしい。

小台三菱は
階数（地上） 5 階
階数（地下） 1 階
延床面積 9717.32 ㎡
建築面積 2100.64 ㎡
敷地面積 3894.85 ㎡
設計は木内建設で施工は未定のようですよ
ちなみにヴィラは
階数（地上） 6 階
階数（地下） 2 階
延床面積 9987.36 ㎡
建築面積 1897.12 ㎡
敷地面積 3163.79 ㎡

>>253 周辺住民さん
皆様、小台三菱の有益な情報ありがとうございます。
情報早いですね！
あまり鷺沼10分って感じではないですけど、とても気になります。

>>255 評判気になるさん
あちこちで忘れた頃に話題になるよね
今はネットで知ることができますよ

西側の眺望と比較的手の届きそうな価格に惹かれてかなり興味を持っているんですが、この辺りはリニアのルート真上ですよね。その辺はどう考えれば良いのでしょう。やはり陥没のリスクなどが出てくるんですかね……。

>>257 匿名さん
大深度地下なんです。
高速の地下とは深さが違います。

だから絶対安心だと？100%安心だと断言か？

>>258 匿名さん
土木の専門家ですか？ただの受け売りですか？

>>260 匿名さん
建築を生業としているものです

マンション立地はリニアルートの真上になってしまうんですか。
そう言えば東京都でリニアの地下トンネル工事をめぐり
工事差し止めを求め提訴したニュースを見ましたが、
あれも陥没や地盤沈下を予想した提訴だったみたいですね。

>>262 匿名さん
実害がないのに提訴とは？
かもしれないでは結果は予想できます。

イーマンションの意見をどうぞ

計画図等見てもリニアの真上というよりはギリギリ避けているくらいでしょうか
建設地の標高が75m程度で、トンネルの深さは地下50m程度のように資料から見えます。
このあたりの地盤で心配してたら中原や等々力など多摩川周辺のリニア予定地の土地は心配が尽きないですねー

>>266 周辺住民さん

納得の説明ありがとうございます。

知り合いがモデルルーム行ったみたいで話聞いたのですがここ売れてますねー
某近鉄に比べて条件の違いは歴然ですが、コートに比べて価格も抑えめ。
教育環境も評判いいエリアですからファミリーウケは得られてるのでしょうね。

>>269 匿名さん
で、あなたは？

>>270 匿名さん
ご自身は？

>>271 マンション検討中さん
ご自身の知り合いの話でしょ
だから、あなたはどのように感じましたか？

ファミリー受けは良さそうなのはいいのですが、
駅までが遠いのが気になるポイントかな
ここからだと皆さん、歩かれるのですよね？
駐輪場は停められるのか？？ってかんじで、不確定要素が多くて。

駐輪場はいっぱいですよ。再開発でその辺変わるといいんですけどね。
駅から近い物件にこしたことはないわけですが、鷺沼の駅近物件は6000万後半から7000万時代に突入してますからね。。。。普通の家庭じゃ買えない。。。

>>276さん
>>駐輪場はいっぱいですよ。
ありがとうございます。駐輪場、卒業と入学で、空きがある時期かもしれません。
今がチャンスかも。

再開発で駐輪場のスペースが増えるならいいなと感じます。
6000万円後半～7000万円って確実にインフレが進んでいます。
今は戸建ても高いですか？
今後、どんどん高くなっていきそうな予感がします。

現地行きましたが、駅からの遠さと坂とマンションに囲まれた圧迫感のある狭い環境で対象外としました、東名の音も気になりました。

気にいる物件に出会えるといいですね
おそらく高いでしょうけど

この立地から考えると、かなり強気な価格設定かなという印象を受けました。

実際にはこの相場としては妥当なのでしょうか。

プランはいくつかあるので、価格で選ぶか広さで選ぶかにもあるんでしょうけれど。

一般サラリーマンとしてはちょっとお高めですね。

>>280 匿名さん
安いとは思いませんでしたが、
現代では妥当だと思いました

私もモデルルーム見てきましたが設備の充実度がほかとは違いましたね。もっと下れば価格は抑えられるんでしょうけど、再開発も考えると今後鷺沼でこの価格帯に出会うことはないのかなと思うとかなり前向き検討です。ちなみに自転車置き場って先着順とかで取れたりするんでしょうか。

自転車置き場は一台必ず確保されてますよ。営業の方に聞きました。
値段の近鉄と仕様のこちらで悩んでます。。。

>>280 匿名さん

高いと思います。近隣のマンション同様値引き交渉した方が良いと思います。

>>280 匿名さん
私も検討しましたよ。
グランドメゾンさんで高いとなると、田園都市線沿線を検討しているのであれば中古にいくかですかね。
どうしても新築が良ければ、近鉄さんのところでしょうか。

宮前区の住民ですが最近やっと再開発の具体的な計画について（遅れていますが再開発やりますという旨の）広報が届いていたので、やっと安心して購入に踏み切れそうかなと思っています。

>>282 さん

同感です！私も物件前の坂や学校までの距離など気になる部分はあるものの、鷺沼で新築がこの価格帯で買えるのはもうここしかないのかなと思いました。同じ予算感でより良い条件を求めるなら横浜線やブルーラインの物件になってしまいますよね。

>>286 マンション検討中さん
先月区役所で説明会やってましたけど、区の担当者が言っていたのは、再開発は既定路線とのことでした。
計画は決定？という質問に対して、はいと言われました。

再開発楽しみですね。川崎市と東急のコラボなので武蔵小杉東急スクエアが参考になります。レストラン街とかできるかも

ローレルじゃなくて敢えてここ選ぶ理由って何なの？

立地はどちらも東名沿いの騒音、コンビニすら遠くて微妙、徒歩2分の差でも関東関西ともグランドメゾンの方がブランド力はある。

ローレルも見に行きましたが、マンションの外廊下が東名に面しているためかエントランスに入った瞬間からすごい音で気になりました。ローレルの東名沿いではないドレッセ向きの部屋は値引き考慮しても強気の値付けでしたし、それならば設備内装も気に入ったグランドメゾンのほうが良いかなと。

283です。
ローレルコートと比べて…
歩いてみればわかるけど、駅距離の差はほぼ感じない。遠いと思う人はローレルコートも遠いと思うだろうし、歩ける人には誤差の範囲。仕様は明らかにこっちが優れている。立地はこっちのほうが高台で、高速から距離があるし、こっちは内廊下。トランクルームがある。このあたりがプラスかな。
マイナスは、値段と駐車場の数とディスポーザーの有無。
ディスポーザーは私はあまり気にしないので、こっちに傾きかけてます。

>>290 通りかがりさん
住んだ後の住心地、オーナーとしての満足度は違う気がしますよ。
人それぞれ、求めるもののウェイトが違うので、ローレルはローレルで善いのでは？

近鉄と比較すると確かに価格は高いと思いますが、周辺中古に比べれば新築という点で別段高くないのではないでしょうか。
近鉄は1年前でもお値段云々のお話は出ました。コロナ初期で販売自粛して時期も悪かったと思いますが・・・
MRで営業に積水とはグレードが違いますから、的なことを言われました。
結局高速前と徒歩分数、小中遠目を飲めるかどうかなんだと思います。

駅前再開発と言われてますが、この高速前あたりの地価が跳ね上がることなんてそうそうないでしょうし、リセールを望むなら駅近中古なりもっと違う所を探した方が良いと思います。

ちなみにヴィラは外廊下が内向きなだけで内廊下ではないです。
ディスポーザーなし、駐車場なしがネックですね。敷地外駐車場も今揉めてるようですし。

以下物件概要コピペ
「グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラ」では、隔地駐車場として第三者所有の敷地（本物件敷地外）にご入居者様の駐車場を用意する予定で、弊社と隔地駐車場予定地の所有者間で賃貸借契約を締結しておりましたが、隔地駐車場予定地の所有者の都合により、当初予定していた当該敷地を本物件の隔地駐車場として利用できなくなりました。代替となる駐車場については確保を検討しております。

ここの隔地駐車場予定地もいずれマンション用地になりそうだし、小台にも100戸規模の新築できそうだし急いでないなら少し様子見でもいいのでは。
最寄駅が鷺沼と言ってもここはほぼ郊外マンションの部類。焦って高速近の新築に飛びついても設備は綺麗でも騒音、排ガス、駐車場、買い物、通勤・通学など住んで不便に感じる要素が多すぎ。（買う前は夢見て見えてないけど）
それでも今、比較的優しい価格の新築を何が何でも掴みたい方はどうぞ‥‥なのかな。

>>296 マンション検討中さん
購入者は把握したうえで購入してる方が多いと思いますよ。
ここのマンションのデメリット分かりやすいですし…
うちの場合、普段車を使わずテレワーク勤務で通勤なし、洗濯室内干しなのでそこまで不便に感じませんでした。
高速側は二重窓、室内は天井給気なので、窓を常に開けるようなご家庭でなければ、室内は快適なのではないでしょうか。
むしろ設備が良く、お部屋からの眺望も良くて駅から遠い分価格も優しめ、と恩恵の方が大きいと感じています。
万人受けの立地ではないと思うので、それぞれの生活スタイルや価値観で選べば良いのでは？と思います。

小台の三菱が出たとしても、コート以下の価格で来るとは思えないですよね…
ましてや再開発タワマンなんて幾らになるか。

うちはここの高台で西の眺望と設備仕様を気に入って早々に購入しています。
当然デメリットは全部承知の上です。
実需で、ぼちぼちの値段で、鷺沼で、新築etc、メリットデメリットを勘案して購入する価値があると判断しました。
但しリセールは全く期待してません。
万人受けは全くしない、好き嫌いがはっきり分かれる物件ですから。

夢見て買うような物件ではなく、現実的な考えで買う人しかいないんじゃないですかねー

>>296 マンション検討中さん
298の購入経験者さんが仰る通り、デメリットもあると思いますが
実需である以上（鷺沼でまさか利回りは気にしないですよね？）、設備仕様含めて気にいったのであれば買いかなと思います。
小台の三菱が出たとしても、入居は2024年、下手すると2025年になりますよね？
それまでに払うローン返済額、物価上昇を考えると（マンション価格大幅に下がらないと思います、下がる要素がない）、待つ理由はないのではというのが私の意見です。皆様の仰るデメリットが、あまり気にならないご家庭の方は。

まぁ万人受けしない物件というのはそうなんでしょうね。第2期で第22次まで小出しで刻んで販売せざるを得ない状況なので。

小台の三菱も土地は系列企業の社宅跡地だから市場より仕入値安いはずで、春から工事が始まるので早ければ年内前半には概要出るかもしれません。

ここ買った方は納得の上でしょうが、これから検討される方はここに飛び付くか少し様子見というのは人それぞれ。
リモートワーク中心で立地や駐車場に拘らないなら別に鷺沼に拘る必要もないので他の沿線でより条件の良い物件を探すのも選択肢としてあるかもしれませんし。

>>300 匿名さん
いい意見。

まあ、完璧な物件なんてほぼ存在しないですし、物件のタイミングなんて一期一会ですから。
他を待てる人は待てば良くて、気に入れば買えばいいんです。
検討される方は並んでるメリットとデメリットだけ参考にすればいいと思いますね。

基本的には300さんの意見に同意で、様子見も一つの選択肢。ただ、小台三菱は、少なくともコート並み(個人的にはコートより高いと思う)だよ。土地の仕入れ値抑えたからと言って、建築費はここ一年でみても上がってるし、10分圏内に新築の競合ないのに安く出す理由がない。彼らもビジネスでやってるんだから。小台検討できる層とここ検討する層は年収や資産背景が別だと思います。

>>303 名無しさん

ここの検討者に対して随分失礼な物言いですね。

まあでもこの物件、いろいろデメリットあるから鷺沼という立地にしては安いよね。

隔地駐車場の件、HPで確認しました。
駅徒歩12分の立地の為、エリアとして一定の駐車場ニーズがあるように思いますが、戸数86戸に対して駐車場18台は少なすぎます。
私は車を所有しておりませんが、将来の売却や賃貸を想定した際、明らかにネックになるように感じました。

あーだこーだ言っても売れてるみたいですね。
60戸くらいは済がついてます。

>>306 マンション検討中さん
車離れの時代ですからね、電車通勤利便の高い沿線ですからなおさら。空きがでて管理費値上げも怖いですし修繕金抑えられてるし大多数の人にはメリットのが多い気が…

パーフェクトな物件を求める人は買わなければいいだけの事ですよ。
もともとこの辺りに住んでる人はメリットもデメリットも知ってますし新築で安いと思います。
土地感なく引っかかる点が多いなら他を考えたらいいと思います。

>>293 名無しさん
検討を考えているものです！高速道路側の急斜面はとくに気にならないでしょうか？もともと土砂災害警戒区域と聞いて迷っています。

土砂災害は気になりません。この辺は地盤強いらしいですし。2019年の豪雨のときも二子玉川のマンションは大変でしたが鷺沼の高速沿いのマンションはびくともしませんでした。災害とは無縁の土地、心配するだけ無駄でしょう。

>>310さん
土砂災害警戒区域とはもともと高低差5m以上かつ斜度30度以上の傾斜地が指定されます。
東京都建設局のHPですがここをよくお読みになると良いと思います。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/river/dosha_saigai/map/ka...

>>311さん
地盤については特段強くはないように思います。
揺れやすさマップが市から出ていますが、比較的揺れやすい緑の区域かと。
https://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000002403.html
ただ他サイトでは揺れにくい、液状化しにくいなどの評価もあるようですが…

購入者です。
重要事項説明の際に、土砂災害警戒区域について、積水の方で工事したため、区域指定から外れるとの説明がありました。不安でしたら、一応営業の方に聞いてみてはどうでしょう。
洪水とも無縁ですし、災害面は気にしていません。

313の者です。購入者同士でオプションの話などもしたいのですが、住民スレ(？タブ？)の方にはどうすれば書き込めるんでしょうか。こういうの素人でわからず。。。

>>314 マンション検討中さん

先ず住民スレを立ててから。
下記参考まで（PCからでないとできないみたい）

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236106290?...

悪くないなぁと思いながらも、決め手にかけます、、
なんだろう？もう少し安ければ納得感あるのかな。
立地がなぁ、、、なんだかイマイチ、、、現地のごちゃごちゃ感かな。郊外、駅遠、なのに騒音と排ガス、ってのもなぁ。

そんなに気になるところだらけならやめたほうがいいですね。高い買い物だし。

>>316 名無しさん

鷺沼の最果てですから、、没近鉄のほうが立地がよく見えます。

近鉄はいつも駅前で看板持ってる方がいて売れ残ってる感がすごいと近隣のかたは思ってる印象。急な坂の途中にあるし奇妙なトンネルもすぐそば。あそこ買うならドレッセの中古のほうが価値ありそう。

>>312 購入経験者さん
ご丁寧にありがとうございます！(^^)

>>316 名無しさん
貴殿は、お辞めになった方がよいですよ。
物件選びはフィーリングも大事ですよ。
選べるなら、何件か新築・中古をみたら、譲れないポイントが分かってくるかと。

>>314 マンション検討中さん
住民スレ立ててみましたのでお使いください。

ローレルコートも見に行きましたが、こちらより1年早く分譲してたのにこちらよりもかなり多く残ってました。やっぱグランドメゾンのブランドは偉大ですね。

コートは室内がかなり手抜き工事だったそうです。同じ業者だそうですから気をつけたほうがよさそうです。モデルルームや内覧会では気が付きにくいですから。

>>324 評判気になるさん

だったそうとはどこからのソースでしょう
同じ業者とは施工会社？専門工事会社？それとも2次？

どこからの情報でしょうか？コート購入者様ですか？具体的にどのような手抜きだったのか教えて頂きたいです。

>>326 匿名さん
コートの検討板に記載があります
そこで聞いてみたらいいんじゃないでしょうか

そもそもこの話題をふってきたのはどなたでしょう

ローレルと比べる人って一定数いそうですが２つ共通して言えるのは
西向きを選びたいという点
南向きだと特にローレルは視界はほぼドレッセ
坂を登ってきてマンションしか見えないんじゃ意味がないって感じました

もうほとんど出来上がっているので待たずに賃貸から動けるのは＋
もう少し高い、駅に近い物件を2.3見て自分は決めようかと思ってます

このマンションにするならむしろ西側にしたいのは同意ですが、西側もうかなり売れてしまってるんですよね・・・
悩ましい

西の3LDKって2LDKS含めて多くてもあと3戸しか無いんですね
東と南はこれからみたいですが…

>>331 通りがかりさん
もう西側ってそんなにないんですね。。
年度末でバタバタしており、4月に入ってからと考えておりました。
着実に販売が進んでいるんですかね・・。

先日現地に足を運んだところ外観が出来上がってきてた。あとは外側かな？ホームページのエントランスに向かうアプローチも形が見えてきてたけど屋根付きでカッコいい…さらに西側の夕焼けも綺麗でこれはいい。週末伺おうかと思います。

>>333 マンション検討中さん
こんにちは、こちらの購入者です。私は自転車で、10分圏内でなんでも揃うこともポイントになりました。日常的に使うスーパードラッグスストアだけでなくインテリア、ホームセンター、家電量販店、100均、子供服、スーパー銭湯等々。利便性を取りつつ公園も多い環境はなかなか無いと思います。ぜひ参考になれば嬉しいです。あと、今は鷺沼で使える食事券ももらえるので駅周りの雰囲気もよくわかりますよ！

物件概要を見ましたが、予定されていた外部の駐車場が利用できなくなっていたんですね。
代替えの駐車場は確保を検討しているとなっていますが、契約者さんにはもう何か連絡はありましたか？

>>335 匿名さん
重要説明してもらいました 場所が変わったみたいですね ウチは車もたないですが希望があれば確保できるみたいですね

>>336 口コミ知りたいさん
そうなんですね。具体的な場所はお聞きになってますか？
ご存知だったら教えていただけると助かります。

>>337 検討中さん
横から失礼します。奥の階段降りて高速をくぐったころだと思います。もう何台か埋まってしまってるみたいですが

>>338 マンコミュファンさん

>>337です。
情報ありがとうございます。高速の向こう側なんですね。

外部の駐車場はマンションから少し距離があるようですが無事確保できたようで良かったですね。

話は変わりますが共用施設のワークラウンジはパーティションで仕切られたスペースが4席と、中央にコピー機が入る予定なんですかね。

物件を見に行ったがかなり高級感があり格好良かった
重厚なデザインで好みです

ここの東側ってどうなんですかね？
西側の個数が少なくなっているようなので東側も検討に入れようかと思いますが、やはり眺望は望めませんもんね。
検討されてる方いますか？

東の南側の部屋は団地の廊下と対面ですね、
北側は庭？っぽいのが敷地内にあるので多少開けていると思います。
採光は悪いですが、西より価格抑えめなので検討している人もいるのではないでしょうか

>>342 マンション検討中さん
西側のテラスラス1ですね。ルーバル付きの広い部屋もあと一つですしすぐ売れそう。東は眺望は抜けずとも3月末の午前中見せてもらった時は一面当たってましたね。冬至はキツイだろうけど今の時期で当たるなら価格考えたらかなりお得ではと。

某スレッドで、こちらの物件のことで盛り上がってたので、私もみてきました。
めちゃくちゃ、かっこいい！
西側のバルコニーガラスが透明なのもよい。
南側の逆梁（？）も重厚感あって、かっこいい。
よいものを見させて頂きました！！

マンションサイドも、きちんとタイルで仕上げており、某物件とは違うなーという印象です！

あとどのくらい残っているのでしょうね
このマンション、全体的に実用使いしやすい間取りを眺望面でやや劣ったり自分の建物の影になるゾーンに配置しているので、どのプランを選んでも入居者の好みが色濃く反映されたものになるんじゃないでしょうか。

>>345 通りがかりさん

その分デザインの拘りが価格に乗っているとは思いますね。気に入ったなら満足度は高いと思いますし、リセール気にせず永住志向の層には合ってくると思います。が、駅徒歩を折り合う上での駐車場問題がネックですかね。外部契約の平置き駐車場は長い階段の往復が必要みたいですし。

>>347 匿名さん
駐車場への階段と坂道は、ちょっと耐えられそうにありませんでした。駅まで歩いてみましたが、坂道の連続でこちらもかなり疲れました。坂道を歩くのが、苦にならない方には良いのかもしれないですが、、見送ります。

先週ギャラリー行ってきました。率直な感想として電車アクセスは譲れないかつ住環境重視の方ならかなりいい出物だと感じました。最近の新築は妥協しがちな仕様もエリアトップクラスであることは間違い無いです。中古と比較しても割安感のある価格帯で入居も近いので条件合う人は多いのではと感じます。かなり売れていたので需要の高さは確認できました。高速の音が気にならなければ西向き。東向きは一部マンションと目線が被るようですがベランダではない。南向きは敷地形状をうまく活かし日当たり良好でした。

モデルルーム見学前に一度現地に行ってきました。まだ植栽も入っておらず、建築途中ではありますが、皆さんおっしゃられたようにかなり外観の存在感が強かったです。
歩いていて周辺マンションとは明らかに異なる風格です。
立地は極端に好きな人と嫌いな人が分かれそうです(笑)。私も駅距離と坂は気になりましたが、のぼっただけの価値があるポジションかなと私自身はうけとめました。また明らかに周辺物件と比較して商品スペックが高いことが腹落ちを加速しました。ディスポーザーがないことは残念ですが、私は賃貸住み替えなので、まぁ許容できるかと。

ここを購入するか、小台の三菱を待つか、悩みますね。

>>351 名無しさん
ここより高いコートを十分買える予算と待てる時間の余裕があれば待つべきです
駅距離は重要な要素ですし、残り少なくなったここの間取りの中よりいい買い物になるのが確実です
ここの価格帯が予算と同水準なら待っても高くて買えないのも確実なように思えます