ローレルスクエアOSAKA LINK

>>159 匿名さん
googlemapで確認したところ、徒歩8分自転車だと3分でした。
この距離にショッピングモールはかなり利便性が高いですね！
また最寄りのスーパーとしては、徒歩5分の万代があります。

最近話題に挙がっている商業施設、2022年12月オープン予定みたいですね。
このマンションが完成して半年後くらいにオープン予定なので楽しみが増えますね。

さすが大規模マンションですね。
住民が多いため共有設備がかなり充実していますね。
雨の日は外出できなかったりしますし、マンション内にキッズコーナーがあるのは助かります。
ただ、こういう施設の維持費ってどこから出るのでしょうか。
数年すれば器具も壊れたり、壁紙なども色あせたり…心配しすぎでしょうか。

>>163 匿名さん
普通に購入者が自分達で毎月払う管理費から修繕費も支払われるんですよ

毎月、管理費及び修繕積立金を支払うので、戸数が多いほうが一戸当たり(面積比)の金額が小さくなります。それも大規模のメリットです。駐車場が自走式なのも機械式より維持費が安くついていいです。

キッズコーナーとか関係ない層まで負担してるからね・・・。
ガキ持ちでキッズコーナー使う人だけ、維持費上乗せで徴収してほしいです。

名鉄運輸跡地、イオンができると情報が出ていました！
https://higashiyodogawaku.goguynet.jp/2021/08/11/ion/
これは嬉しいですね！！

公式ホームページではありませんが、「イオンそよら」
2階建てで、医院等も入居するようです。

https://kansai-sanpo.com/aeon-yodogawa-east/

https://www.iinkaigyo-navi.net/kensaku/osaka/buken/k2031.html

https://www.ryutsuu.biz/store/m080718.html

JR新駅 うめきた駅が2023年春開業予定です。
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200325_01_umekita.pdf
2023 年春 「うめきた（大阪）地下駅」を「大阪駅」として開業

公式ではありませんが、この新駅に「おおさか東線」が乗り入れる模様です。
正式発表はありませんが、JR淡路駅から直通になればいいですね。
https://dime.jp/genre/869103/
これ以外にも、こう予想している情報が複数あります。

おおさか東線は終着駅の新大阪駅の駅番が02（JR淡路駅は04）なことからも、うめきた駅に延伸されると踏んでいます。（公式には未確定です）
当マンションは徒歩10分以内のイオンが確定して高架化後の発展も期待できる周辺環境、さらにうめきた2期等の梅田の開発を享受できるので、将来性が高い物件だと思います。

校区はどうなのかな。学力は低く、校内外は荒れているのかな。

>>12 匿名さん
やめたほうが良い。北摂の環境のいいところに住むべき。

かわりに、いじめとか陰湿じゃん！

北摂って見事に販売会社に乗せられた人が買う地域ですよ。都市景観も全て人工的なものばかりで風情も何もないし。わざわざ他より高い金出して歴史もなく他人が設計した街に住みたいなら止めませんが。

大阪市内から出るのは都落ちした気分になるから、もうよそに行けません。

中でも、梅田、新大阪(大阪の陸の玄関口)界隈は大きなプロジェクトがありますね。

一例
https://www.westjr.co.jp/railroad/project/project16/

昔はドーナツ化現象でしたが、最近は市内に人口が戻ってきてますね。

今はバブル期並のマンション高値という事と
ここ数年のマンションの高騰がこの先も続くとは思えないし悩むな。

いや、まだ続くよ。
下がる要素ない。
人件費が下がることはないし物価の上昇も日本は遅いくらいであがることあっても下がることはない。
もし下がれば日本は不景気になって先進国から取り残されてやばくなる

抽選日の9/11を過ぎたら、物件価格等に変動が起きるでしょうか。

ノースのCtype　
3LDK
専有面積：65.46m2
価格：3690万円（第2期）、4290万円・4580万円（先着順）
と、階は不人気なんだろうけど、割と残っているのかも？