MJR熊本ザ・タワーってどうですか？

>>617 マンション検討中さん
このタワマンは価格が高すぎるので投資としては成立しません。以上です。

>>620 マンション検討中さん

>>620 マンション検討中さん
違うよ、住民の質の違いだよ　笑
タワーには下品な奴が複数いるのは間違いない。

ちなみに水道町ロゼアは完売してるから関心高かったんじゃない。

>>620 マンション検討中さん
熊本駅じゃなくて、この掲示板の面白いやりとりに注目しているだけでは？笑
注目の証とかいうポジティブ勘違いは恥ずかしいからやめた方が、、笑

売れ行きいいみたいですね。あとは高価格がどれくらい売れるかって感じ。

>>624 検討板ユーザーさん

逆だろ。
高価格帯はタワマンのメリット享受できるし数も多くないしリセールしやすいから、いつでも住み替えできる相応の所得層が買うけど、その所得層は低層階は買わない。低層階を買うのはその価格帯なら買えるっていう所得層だけど、食いつきがイマイチだから実際に残ってんだろ。

>>624 検討板ユーザーさん

営業の人なのか買ってしまった人なのかは知らないが、必死に嘘言ってて苦笑するしかない　苦笑
低層階がたくさん売れ残っていますよね。

全体の8割弱売れたみたい。

ものは言い様で、まだ50.60戸くらいは残っている様ですよ。
月に数戸しか売れてないので、完売まではまだまだ時間がかかるのが事実ですね。

>>628 マンション検討中さん
もういいよ。まだ１年以上あるしほっときなよ。
まあ気になってしょうがないのは分かるが。

地域のデパート鶴屋は今月5月末に決算発表予定ですが数字がすごいことになりますから要注目です、サクラマチもアミュも鶴屋も地域の盛り上げのためにがんばってほしいですね

>>630 マンション検討中さん
人口増えないから厳しいですね。

ここのマンションは駐車場が足りなくて、購入を検討しない人が多そうな気がします。
熊本だと最低でも住戸の100%は必要だと思います、
アーバンフロアでは部屋によって駐車場とれないし、せっかくのタワマンなのに敷地外で借りたりとか、駐車場が残念過ぎますね。

また駐車場が～～が出てきたね。駅チカマンションとかは駐車場が100％なくても売れるよ。熊本の都心マンションで駐車場100％でないとこもけっこうあるよ。賃貸目的で買う投資家もいるしね。
またこのマンションは、自走式立駐を月極できるのもメリットだしね。マンション購入後にやっぱり車がいるって人にも、2台目、3台目の車が必要になるかもと言う人も安心だろう。

駐車場は敷地内が取れても屋根無しで最高2万円。
ぼったくりもいいとこ。

熊本の主なタワマンと比べても割合は少なすぎると思いますけどね。
大江のタワマンは100%だし、近くの熊本タワーの敷地内で約80%みたいなので
ここは敷地外【高架橋下】の50台入れて85%ぐらいで、敷地内だと60%ですよ？
高架下駐車場のマンション側は2万超えるし、初めからちゃんとした立体駐車場を作って欲しいw

>>635
大江っていったいいつのマンションの話？しかも駅チカでもなければ、都心でもないでしょ。

天上人の階層はどうでのいいけど、アーバンフロアとかの購入層の世帯年収はいくらくらいなんだろう。
うちは1300↑だが、生活を充実させようと思うと、4000以下の物件しかかえなかった。やっぱ2000万程度の世帯年収の人達が購入してるんだろうか。

ザ熊本タワーは平置きはなく、機械式タワーパーキングでめっちゃ不便ですよ。

既築の熊本タワーの駐車場はタワーパーキングタイプですね。東京の高層マンションでもタワマンとかでも採用されている非接触カードキー方式の。県外であのタイプの駐車場に住んでいたときに前向きに入れれば反対向きにして出してくれるのが便利で、熊本タワーの知人のところに行ったときには久々に見てうらやましかったです。でも出し入れに1分くらい待つのは好き嫌いありそうですから、理想的には平置き地下駐車場とかだと雨にも濡れないで便利そうですよね。

駅ビル隣接マンションに駐車場が平置きじゃないとかいうのも、アレな人だと思うけど、そういや森ビルの35F建て駅前マンションも駐車場があるのは全戸数の70％台だからね。
ましてやMJRは、ちょっと歩いたとこに自走式立駐を月極で借りれるわけで、車2台目等も対応できるメリットはでかいね。