シエリア西宮武庫川ってどうですか？

>>74 通りがかりさん
具体的な物件名を挙げないと説得力なしだよ。どんでもないとこが安いだけかもしれないし。

このマンションも公には「価格未定」となってます。

下げたくない、でも長期に渡って売れないとイメージが悪い。

下げて一瞬で完売したらもう少し高くでも売れたのではとなりますから、今はベストな価格を探っている状態でしょう！

だからモデルルーム参加者には価格提示出来てるのに、サイトでは「価格未定」になってるんでしょうね。

オール電化も微妙だと思いますよ！

電気代は上がる要素はあっても、下がる要素はないですから（笑）

マンションだと「じゃ太陽光パネル・蓄電池を付けるか」ともなりません。

戸建で太陽光&蓄電池&オール電化ならメリットはありますが、個別の太陽光パネル・蓄電池が置かないマンションではオール電化のメリットはそこまでないと思います。

ただただ関電のマンションなのでオール電化ってだけだと思います。

何年も固定の特別料金プランでもあればいいのですが…

77 マンション検討中さん

モデルルームで教えてもらった価格だと買いませんが、少しでも下げてくれたら私は絶対買いますね！！笑

ここはいらんなー。線路近くの物件は洗濯物も車も鉄粉まみれなるし電車のやつから丸見えやし高いならなおさらいらん

高層階がお手頃なら買いたいです。

>>80 匿名さん
なんで？カネきついんか？

このマンションの5階の部屋、要望書出してきました。値段がどうなるかまだまだわかりませんが、たくさん売れて欲しいです！！！

【ブレーキに関して】
80さんの認識は、車同様ブレーキパッドを車輪に押付ける方式で速度を落とすと思われてるのでは？
現在新幹線や在来線では耐熱性の高い「レジン」という樹脂になってます。

線路内でよく見られるのはパンタグラフがスレた鉄粉だと思います。

それは細かな粒子ではなく、重さもあるので遠くまで飛散することはありません。

80みたいに知らんくせに適当にイチャモンつえる輩が多いわ。電車の鉄粉って何時の時代やねん。(笑)

少し言葉遣いが気になります。

こんな色んな意見言い合うとこでムキになんなって笑　いちいち反応して汚い言葉ならべて恥ずかしいやつやで笑

高いってコメントされてるかたいますけどだいたいいくらぐらいなんですか？　教えたらいけない感じなのでしょうか

車両も線路も金属。
最終的にはその接触抵抗で減速停車やね。
プラレールではないわな。

先週、モデルルーム行ってきました。
南向き69平米で4990万でした。

>>90 マンション掲示板さん
ありがとうございます。それにプラスオプションとかあればオプション代って感じなるんですねー

>>91 マンション検討中さん

間違えていました。訂正します。
税込み4980万円です。東向きで平米数が広い所は6000万円台でした。

南向き高層階のMタイプ、Kタイプは非分譲でした。広いので欲しかったのですが…とても残念です。

>>92 マンション掲示板さん
4980万円とは何階のお部屋ですか？

それは秘密でしょ。

ジオ西宮今津が安く感じてしまいます。

皆口を揃えて高いって書いてただけあるね
非分譲住戸が多いのに割安感ないな

>>93 マンション検討中さん

7階です。

ちなみに、私は南向きの最上階検討ですが、
4980万って価格のお部屋はなかったですけど、、、
価格表は検討部屋の価格を記入してもらう方式だったので
最上階（7階）の60・70㎡は全部記入してもらいました。
それ以外のお部屋のちゃんとした価格はわかりませんが
たしか4500万以下のお部屋もあったと思います。
価格はまだ決定ではないようなので、下がることを祈っています。

>>98 マンション検討中さん

再度確認しました。4990万円でした。失礼しました。

最上階だと
5080
4990
4950


がありましたね。

今の電車は電気ブレーキが一般的です。

駆動用モーターを発電機に切換え、運動エネルギーを電気エネルギーに変えることで運動エネルギーを無くす、それがブレーキになってます。

今の電車は〝キー〟じゃなく、〝クゥーン〟的な電子音みたいな音で止まります??

非分譲は元々の地主じゃないですか？

だから最上階の一部が非分譲??

おそらくテラスハウス鳴尾の地主さんでしょうね。

ブレーキ時のことだけ話してますけど89の言う通り車両も線路も金属。線路のサビ等、走ってるだけでもなんらかの粉末は飛びそうです。
線路も高架になってますし風も吹くこともあるでしょうから飛距離も伸びそうですね。まぁ上層階には無関係なことですが

少し気になったのでコメントします。
阪神沿線のマンションに住んでますが、鉄粉の被害はありませんし、同じマンションの住民でそのような被害があると聞いたこともありません。
イメージではないでしょうか？

走行中に鉄粉が飛び散る？

毎日毎日通勤してる人達は線路の一番近いホーム上で鉄粉を浴び続けてるってこと？

人体に影響出ないのかな？

そんなに鉄粉が飛び散るなら線路や車輪の交換は頻繁になるな！

部屋によって違うとおもいますが駐車場とか管理費、修繕積立費など、だいたいわかる人おられますか？

駐車場が多すぎて管理組合にとって負の遺産になるのが確定してるから管理費は気になるね

車は「保有する」から「シェアする」の時代に変化しつつあります。

特にリタイア世代は維持費の掛かるマイカーは負担でしかありません。

マンションにとって駐車場代は貴重な収入源です。

もし借り手が少なければ、外部に月極で貸し出す方法もありますが、敷地内にマンション住民以外の人が出入りするのは防犯面でも避けたいものです。

駐車場収入が想定よりも少なく、維持管理費用を修繕積立金で賄うとなると別の弊害も出てきます。

雨ざらしの機械式駐車場は思いのほか故障するリスクは高くなります。

今更どうしようもないので、皆さん車をたくさん所有し、可能な限り停め続けましょう！

>>100 山田太郎さん
電車のことよーわからんけど地下鉄はなんであんなにトンネルとか汚いんやろか？　屋外とは違って密閉されてたら微粒子でこんだけ汚れるってこと？

線路沿い、または線路に近い所に住宅を作ると駅近という利点がありますね。
電車で通勤、通学する人にとっては良いのではないでしょうか。

電車に乗ってる人はほとんど携帯を触っているからこっちを見ていないってよりも住んでいる側から何千人何万人もの他人の顔が視界にはいるのが私は嫌ですね。もちろん見られていたりして目が合うとかもってのほかですが、

みんなずっとカーテン開けっぱなしで生活するんですか？
レースカーテンしてたら中までは見えないんじゃないでしょうか。
夜でも中が見えないようなレースカーテンもあるし。

目線は自分の努力でなんとかできるけど、駅を家に近付けることはできない。私は線路が近くても駅近を選びます。

人それぞれ考え方は違います。　
みんなが気持ちよく検討できるように有意義な意見交換ができればいいですね。

>>115 マンション検討中さん
逆にずっと閉めっぱなしなんでしょうか。せっかくのマンションですし眺望もよければカーテンと窓ぐらいなんのストレスもなく、あけたい時ぐらいありますよね。まぁみなさん意見色々ありますけど最終的に自分の価値観しだいってことですか

いつになったら値段発表あるんでしょうね

値段発表遅めですよね？もうモデルルーム公開してるのに…。早く知りたいです。

トンネルの中の汚れは
・粉塵
・鉄粉
・ホコリ
・湿気
が混ざり合ったものだと思います。

狭い空間で多湿状態なら、茶色い汚れがこびり付きますね。

ただ今回のマンションは茶色く汚れないと思いますよ（笑）

今時、線路沿いのマンションが列車の鉄粉で汚れるわけないでしょ。何時の時代の事、話してるの。
線路沿いの物件スレッドで毎回繰り広げられる常套ネガ文句ですよね。