ベイシティタワーズ神戸 WESTってどうですか？

>>969 ご近所さん
私は購入者ではなく、ご近所さんと同じように不動産投資に生かせる情報を探してこちらの掲示板を利用している者です。
勝手な想像なのですが、この辺りはみなと温泉ができるまでは何もない古い港としての利用のみ、それがみなと温泉ができて整備されたけれどもまたまだ未開発エリアの名残がありました。
マンションや水族館の建設によってこの区画が全体的に整備されること、また、隣の区画も未整備だったのがアリーナ建設により整備されると新港一帯がキレイな街に仕上がるから期待されているのかなと思います。
ただ未整備地域は安く買えてその後の開発によって値上がりするので、既に高いこちらは更に値上げを期待できるのかは注視しています。

スーパーインフレが発生すると値上がりするでしょうね。
それ以外は立地から見て値上がりは難しいと思います。
温泉、アリーナ、水族館
別荘ならまだしも普通に生活するのに近くに必要ですか？

>971
木を見て森を見ずの典型例ですね。神戸市の再開発の意味がお分かりでない様で。
ただ、三宮を含めて新港再開発の全体像が確定していないし、East棟もどうなるか分からない現時点では分譲価格が高すぎてギャンブル要素は大きい。
転売や賃貸に出すには割に合わない価格設定で維持費も高いので、気に入らない点があるなら無理して買うマンションでも無い。

こんにちは。
先日、オリエンタルホテルメリケンパークに泊まりました。
快晴だったので窓を開けて過ごしたのですが、ホテルから東側１キロらへんに車を積む船が止まっており、ずっとエンジンを動かしていました。
チェックインからチェックアウトまでずっとです。
重低音が鳴り響いていました。
金を払ったからこそ、感じるこの音。
マンションを買ったら、きっとずっと意識するはずです。
いちおう、共有しときます。

>>973 匿名さん
神戸らしい港の音色ですね。好きな人にはたまらないでしょうね。

神戸らしいという意味では似てる。
しかし海と山で雰囲気真逆。
「超高級」という意味で似てる。
駅から遠く実質歩くのキツいという意味では似てる、
積水が出ましたね。

でもリセールでは、貧乏臭いワコーレが独り勝ちしそうなのはちょっと皮肉。

>>972 匿名さん

神戸市の再開発の意味がおわかりないようでとの事ですがわからないから質問しています。再開発され綺麗になるのはわかりますがそれを見越しての価格設定だと思われる価格だと思うのですが。一般的に生活に便利な環境ではなくリゾート地としての開発が進んでも価格は上がるのでしょうか？？上層階は坪600万です。これ以上上がる余地がこの場所であるのでしょうか？

>>975 マンション検討中さん
積水は徒歩9分だけど坂は象ビル越えたとこからの150mぐらいなので歩くのがキツイとまではいかないのでは？
フラットアクセスで駅近の物件はこの先出るのでしょうか？

ハンズの跡地にマンションが建つ噂を聞いたことがあります。
生田神社駐車場の向いの更地は何になるのでしょうか？
正屋の跡地はJR西日本が買ったみたいだし。
とけいやは店舗建て替え賃貸マンションになるようだし。
フラワーロードより東側は問題外だし。
ワコーレは選択肢に入ってこないし。

個人的には自由設計の戸建と違い、マンションは立地を買うものだと思っています。
周辺環境がどれだけ素晴らしくても駅遠ではリセールは期待出来ないように思います。

今日モデルルームに行きました。関西のタワマンではグランフロントタワー、ハーバーランドパークハウス、中之島タワーを購入したことがあるので内装を比較すると中之島タワー並、グランフロント以下、ハーバーランドよりちょい上。東京のメジャーのタワマンよりちょい下。眺望はハーバーランドとほとんど変わらず。バルコニーが広い以外に特筆すること無し。外観も中之島タワーや横浜の北仲タワーより落ちるのではないかと。価格は西側角部屋で東京中心部タワマン並、それ以外でも横浜の北仲タワーの販売時価格以上で、正直高くてびっくり。第一期坪600万円の角部屋が完売と聞いて、世の中お金持ちが多い事に驚きました。久しぶりに高すぎて検討外の物件。ウメキタ2期に期待したいです。

高いのは誰もが認めるところ。
最高値を掴んでも
市場全体があがれば、あの時はまだ割安だったと思うものなんですよね。
ここ10年ずっとこの調子。
ただ今後もあがるとは限らないので
購入するとしたら、値上がりは期待せず、
車でも買うつもりで「下がって当たり前」って感覚で買う必要があると思います。
そういう意味ではお金持ちの道楽物件と言えると思います。

10年前に清水の舞台から飛び降りる覚悟でマンション購入しましたが、最近の三宮界隈の高騰を見ると、当時の判断が正しかったと自分をほめてやりたくなります。

>>981 販売関係者さん

そうですね！価格は安かったか高かったかは時間が経たないとわかりません。
ただ高騰しているマンションは駅近ばかりですよね？？
立地は良くないがリゾート的な開発がされる地域のマンションが値上がりするのか興味深いです。

確かに神戸でこの価格だと投資や実需では触手がほぼ動かない、趣味の領域のマンションですね。
それでも西側は購入希望多いので、第2期は人気薄の東側の販売に注力するみたい。
西側の部屋は第3期で値上げして売り出す意向らしいよ。
で、第2期では東側の部屋を値上げするのか据え置くのか、どっちだろう？
竣工までの販売期間がまだ1年半残っており、完成在庫も必要だし、住不としては売れすぎても困るし、もっと吹っ掛けようかなってところかな？

西宮浜のマンションは眼下に海、目の前公園とヨットハーバー、眼下に
ヨットハーバーとマンション業界風に言えばいわゆる「絶景」ですが、
値下がりは強烈。
理由は売り出し価格が高かったのとバス便。
ここも絶景マンションだと思いますが
その分上乗せされているので世の中全体のバブルが弾けると
半端なく下がると思う。
サラリーマンがローン組んで買っっちゃダメってことですね
中国人が買いそう。最近また中国人が増えてきてるらしいから。

ちょっと待って！
この不便な立地で景色がいまいちならなんのためにここ買うの？？

10年前なら半値でも売れなかっただろうな。
それが売れてるって凄いことだよ。
マンション価格は何処まで高騰するのか？

↑
こんな3DCG動画が神戸市の公式チャンネルにありました。
7年近く前に公開されているのに、再生回数は700回程。
神戸市の広報力を物語っていますね。

このCGでは税関から南側の国道174号線は車線を大幅に削減し、新港町を東西に横切る新港突堤臨港線は歩道にして、新港町と第1突堤から第４突堤まで一体で再開発する構想になっていますね。
実際には新港突堤臨港線に歩道橋を架ける工事をしているので、新港突堤臨港線は車道として残る可能性はありますが、概ねこの構想通りに再開発が進んでいるので、5年後や10年後には令和型の新しい街が誕生しているでしょう。

このCGもそうですが、港都のグラウンドデザインの構想図にも、なぜか阪神高速がないんですよね。将来的に3号神戸線がなくなる（建設中の湾岸線に集約）なんて予定があるのでしょうか？

令和型の街ってなんでしょうか。

駅から遠くても車でなんとかなる街かな。
その割に高速道路は都合よく無くなるんでしょうか。
地上げが必要な高速道路は簡単には無くせない、ルートも変えられないのが一般的です。

ここの眺望ってこのマンションからじゃないと絶対に見えない景色ってわけじゃないじゃないですか。
みたくなったら、近隣のホテルやスーパー銭湯からでも
十分楽しめる景色ですよね。
そう考えるとこの価格ってどうなんだろうって思いますよね。
悩ましい。