ジオ南砂町ってどうですか？

南砂町の70m2は5千万円くらい、門前仲町の70m2は7千万円くらいの印象。
門前仲町と南砂町で2千万円くらいの差がある印象。
そのくらい住環境に差があると思う。

>>130 購入経験者さん

品質っていうか性能ね。
容積についての見解は？
あなたは中古＊＊＊＊なんですよ。

>>134 マンション検討中さん

私はタワマンの最上階より基本低層マンション派です　できれば4階止まり
15階以上の高層じゃまず不可能な建替えも比較的簡単だし、スラム化も家賃滞納も少なく
住民レベルも均質　天井も高く床スラブも厚い　すぐ避難できる
ライオンズみたいでも、タイル貼りで豪華そう　
高いところから景色見て楽しむなんてありえない　低いに越したこと無い
でも1階は水没するし、砂町は周囲の建物がどれも貧相だから、街作りを
もう少し頑張らないと浮いちゃうかな　
（ＰＳ　放送禁止用語使っちゃいけません）

>>135 購入経験者さん

だから、容積については？

南砂町に低層マンションはない。
低層マンション派が住む街でもない。
大規模マンション派が住む街でしょう。

何を望まれているか分らんが、準工業地域で建ペイ/容積率が６０/４００で設計している筈。
　７０００㎡の敷地に１世帯２０㎡の土地、３人平均として１人当たり７㎡の土地はまあマンションとしてタワマンよりマシかな。公社南砂２丁目住宅などと違って枠一杯に建てるから、建替えは負担大きく３５０世帯の意見集約はほぼ無理。しかも南は嫌悪施設だらけの工業専用地域。
低層マンションなら坪３００万でも許すけど、諸々考えると坪１８０万が妥当かな。
（２階まで浸水するゼロメートル地帯に低層マンションもないけど）

南砂町に坪300万円はないけど、坪180万円もないでしょう。
マンマニさん予想の坪280万円くらいで予想しておいた方がいいよ。

天井低くする代わりに収納頑張って効率化って言われても…

>>142 匿名さん

え、それを効率化というんじゃないの？
限られたリソースを最大限活用するんでしょう。

>>144 匿名さん
いや、ナイスバディに見えたが脱がすとスカスカやんけ！ってやつ

ここは入居が2022年3月。めっちゃ先の話なんですね。
早めにホームページを作って、マンション作りますよっていうアナウンスをしている状態っぽいです。
販売もまだまだ先のお話です。
物件概要に書いてあること以上は全然わからないけど、
広さなどについては
都内基準ではごく一般的なサイズ感になっていると思います。

東西線の葛西から門前仲町の混雑率は日本一。
武蔵小杉から西大井の混雑率が二位。
落ち目の武蔵小杉タワマンと二択なら、どっちかな？

東西線、ものすごい混雑だと思っていますけど、葛西から門仲ってやっぱりそれくらい混んでいるんですね。
正直、もうある程度のラインを超えてしまうとどこも一緒に思うのだけど…
朝、都内に向かう電車はとにかく混んでしまって。
ここからだったら、駐輪場さえあれば勤務先まで自転車で行くことができるエリアだとは思う。

東西線は過去強風で荒川鉄橋から車両落下事故を起こしているので、特に慎重ということらしい。同じメトロの日比谷線も走行中車両激突死亡事故を中目黒で起こしているし。
でもおなじような路線の京葉線は大半の橋脚や鉄筋が塩害で年数浅い割にボロボロ、かつ液状化の地盤に建っているのでヤバイというのは工事関係者の間では有名で、そのせいか一寸強風になるとすぐ停まるから、それよりはマシかも。
あと都心を貫通して埼玉や千葉の得体の知れない複数の駅群まで延伸した東横線や横須賀線などは今は目も当てられない程遅延の常習犯になってしまった。東急は人身は少ないけどね。
まあ南砂なら通勤時間が短いから許せるのでは。（津田沼あたりからだとしんどいみたい）

南砂町は各停なのが痛い。
東陽町までは各停、快速止まるけど、東陽町の先に住むなら浦安まで行っちゃった方がいい気がする。

>>151 匿名さん

千葉県民は快速に固執するよね。
南砂町なら別に無くても不自由ないよ

東陽町乗り換え面倒だよ。
東西線に住むなら東陽町までかな。
各停も快速も関係ないし。
でも坪300万円未満だと南砂町しか買えないよね。

>>153 匿名さん

東陽町民か。
東陽町とか東西線で一番コスパ悪いだろ。
最近のシティテラス、プラウド、パークハウスらへんだったら清澄白河、住吉で良かったな。清澄白河、住吉が無理なら南砂で十分。

東陽町民ではないけど、深川の東陽町と城東の南砂町は全然違う。

>>155 匿名さん

参考までに、何がどう違うか教えてもらえませんか？

>>157 匿名さん

その不等号の根拠、数値の証跡はありますか？

>>158 検討板ユーザーさん

このランキング順が今のところ公平だね。
まー東陽町も住吉、越中島以下だけど。
https://tochidai.info/tokyo/koto/

>>159 マンション検討中さん

これは土地代だから東京に近くなれば高いのは当たり前ですよね。
何がどう違うが、全然回答になってない。
土地代なんて誰でもわかる。

20位の西大島のプラウド住吉が坪300超えてたから、25位の東砂のジオ南砂町は坪200後半くらいかな。

>>162 匿名さん

どんなKPIをもってランクづけしているのか興味があったのよ。
ドヤ顔で断言してるから。
それがただの地価だけだったので、なーんだって失望しただけ。
満足度調査とか、具体的な物差しじゃないんだね。

満足度調査って主観的な指標で参考にならないよね。

160がいきなり必死になってて意味不明なんだが、需要があって地価が算出されるんだから定量的な数値としての査証じゃないの。
そもそもブランドとか地歴なんかを定量的な数値として出したいならどうぞ頑張って。

江東区なんて江戸時代の頃から下町として人が住んで、商いしていた深川エリア、特に門仲の辺りが栄えていから利便性も高いし、昔から需要も高いよ。四つ目通り、明治通りとエリアから離れるほど落ちていくのは当然。
後から一足飛びに整備された豊洲は同列に語れないが。

>>165 匿名さん

自分で書き込んだ164みてみなよ。
今一生懸命話してるの、主観だよあなたの。
地価ならだれだってわかるって。
色々差があるって書いたから興味があったんだよ。

>>160
>土地代なんて誰でもわかる。

自分でも「誰でもわかる」と言う土地代を根拠に出されても理解できない160が哀れ。

>>166 検討板ユーザーさん

155のことね。

>>167 マンション検討中さん

155のことね。
全然違うって、地価が全然違うっていう浅い評価？

城東の東砂なんだから東砂らしい価格で販売されるかどうか。
建物は長谷工だから、最近住吉で販売していた坪300万円の物件と同じ。
地価は客観的な指標で誰でもしらべられるから、坪300万円未満じゃないとおかしいよねってことだよね。

>>151 匿名さん
都心～浦安だと葛西待ちの各駅停車が使えない
都心～南砂町だと快速が使えない

実質的な本数は変わりません

東陽町～南砂町が2分
東陽町～浦安の快速が7分

南砂町駅徒歩12分と浦安駅徒歩7分が対都心での所要時間が同じになる

>>169 検討板ユーザーさん

まだ販売も始まってないのにどんだけ南砂が好きなんだよ 笑
逆に自慢の南砂が住吉、東陽町に勝ってるところ教えてくれよ。

>>172 マンション検討中さん

どこからそう読み取れるのかな。
単純に、さぞかし高尚な分析されてるんだろうなぁ、参考にしよう！
と思ったんだけど、思った以上に浅い、くるぶしにも行かない分析をドヤ顔で書き込んでいるので失望しただけだよ。

>>171 住民板ユーザーさん1さん

なるほど。
南砂町駅徒歩12分のジオ南砂町より、浦安駅徒歩3分のプラウド浦安の方が対都心での所要時間が短いですね。

>>173 検討板ユーザーさん

それなら、自分の意見がまったく出てこないあなたが一番低レベルだから失望する必要ないよ。

南砂町の雰囲気は佐川急便なんかの倉庫街で殺伐としている。
なんとなくこのスレも殺伐としている。
根拠は主観。

何か急に盛り上がってきたな。
まあ質問する方も、折角回答くれた人に対し、まるで上司みたいな上目線に感じるよ。
いずれにせよ、マスコミのランキング　>>159　は恣意的な要素が入るし商業地と住居地混在だし母数も時期も異なるから信じない方がよい。
只この一覧で奇異に感じたのは豊洲が突出していること。これは明らかに変で、旧来の都民はおそらく誰も住んでいない。東京ガスの調圧所工場のあった六価クロム垂れ流しの汚染地だからね。それにこれはオフィス街のある商業地だろう。液状化するだろうしね。
まだ新木場の方が東京駅直行だし、地続きだし、高速にすぐ乗れるし、夢の島公園もすぐだから余程こちらがマシだと思うが、要はショッピングセンターの有無と北部方面への足くらいで、それだけでこの価格差は不自然。恣意性を感じる。（ここはタワマンや低層住居も殆どないというのも理由か）
で、南砂だけど、こちらは駅から徒歩圏にSCがあちこちにあるし、図書館や公園もあるから、水害や高潮の懸念さえ気にしなければ、浦安で千葉県民と思われるよりは、腐っても都民だから後悔しないと思う。　急行は混むし深夜は憂鬱。南砂ならタクシーも安い。
冷静に考えれば、人の意見を安易に鵜呑みにするのではなく、自分で歩いて確かめることが一番で、いいと思ったら買えばよい。

>>177 匿名さん

わろた。
豊洲を汚染地とするなら新木場もゴミの島だよ。

豊洲は汚染地でしょ。小杉と同じ、情弱が移り住む。
14号地（新木場のある夢の島）以降の番号の島も標高は南砂より余程高いけど、全部ゴミの島。特に夢の島はゴミをろくに焼却もせずそのまま埋め立てただけだから中身はスカスカ。だから公園とかゴルフ場にするのがせいぜい。今なら６０メートル位基礎杭打ちゃタワマンなら建てられないこともないが。
土砂で埋め立てた江戸川区葛西地区や新砂とはレベルが違う。
勘違いしちゃ困るけど俺は幾ら安くても新木場も豊洲も住むなんてあり得ないと思う。

葛西？

訂正　西葛西だった。
まあ葛西にしてもレンコン畑や金魚養殖しかないような湿地だから似たようなもんだが。

173がボコボコでワロタ。外野から見ても172の印象しかないし、「参考になる」の数もその証左なんじゃね。
まぁ検討者として気持ちは分かるよ。喧嘩腰にならずに南砂町の良いとこ見つけてこうぜ。

>>179
新木場に住むなんて有り得ないよね
準工業地域とはいえほぼ工業専用地域化しているんだから
寝泊まり出来る所、ホテルメッツだけだぞ

豊洲と南砂町だったら断然豊洲だと思うんだが。

イメージはそりゃ南砂より豊洲だろう

ただ豊洲の人間は本当に冷たいぞ

日常の買い物も「私はアオキで買うから」と高い店で買ってるアピール。
奥さん疲れるよ。

南砂はそういう無駄な背比べは無いから住みやすい

豊洲といえば、ルーツは石川島の造船とガスタンクの人口島だから、高級感のみじんも感じないんだけど。
今や食品会社とトラックで渋滞する魚市場のイメージ。いずれ築地並みのネズミ島になる。
俺の知る限り東京生まれは誰もおらず、小杉同様住むのは情弱な田舎者の見栄張りばかり。
荒漠な塩害の地だし、東京湾臭いし、船橋ららぽーとの二番煎で安っぽい。何を自慢したいのかね。
東京生まれとしては南砂町を推すね。

駅まで徒歩12分なので少々距離があるように感じますが
大手町まで12分でいけるのならあまり気にならないかもと思いました。
駅周辺に無料で利用出来る駐輪場でもあれば文句ないかもしれません。

この掲示板で南砂をディスってる人。実際に住んでからディスって下さい。住めば意外にいいとこですよ。ただ東西線の混雑は地獄です。これ以上、南砂の人口を増やさないで下さい。というのが、率直な意見です。

東西線の通勤地獄が無理で南砂町から引越しました。

緊急事態宣言が発令してる時の、朝7時過ぎとかで肩が触れ合わないぐらいのレベルですからね。東西線は本当全国有数の「痛勤」路線。そして解除後は即乗車率190%ぐらいに戻ってる…

門前仲町から引っ越してきました！
南砂はこれからドンドン変わる感じて楽しみですね！

住宅ローン控除の対象期間じゃないから要注意だな。延長されなきゃMAX400万返ってこないよ。

あなたは世田谷区に100坪程の戸建を持っているなんて
ほんとうに素敵ですね。
だれもがそのようなお金持ちにはなれませんよ
ね。

195の住民です。

タワマンの立地を指摘したのがお気に召さないようだが、それを承知で買う人はご自由に。
唯あまりに人が多いと、中にはレベルが低い人もいるしそんな人が同じ建物がいるのは不安に感じるのは私だけではないだろう。

砂町は地盤は低いけど内陸だから（それを言い出したら都内の１/3は水害に遭う）
心配しても仕方ないし町が新旧混在していていて飽きないと思う。

大きいイオンやアリオがあるので買い物は全てそこで済ませられそうですね。
自然もそれなりにあって良いですが、やや駅までの距離が気になりますね。
実際に歩いたことがないのですが、このへんにお住いの人は自転車で駅まで行く感じでしょうか。

>>200
この物件からだと、ラウワンとイオンの前を通過しトピレック敷地内の歩道を南下して元八幡通りを渡り、南砂三丁目公園内の遊歩道を歩いて駅に向かう感じ
公園内の遊歩道は不動産の時間表記が出来ないので、ゆっくり目に歩いて12分で駅って感じになるかと。
信号はトピレック東側と元八幡通りの2箇所。

>>199 匿名さん
ふむふむ。湾岸部の板マンが最強ってことか。

東西線に通勤時に乗るにはタックル覚悟で女性は勇気がいります（笑）。浸水対策（電源、ポンプ、駐車場の位置、止水版、塩害対策有無）も要確認です。南砂町駅前の下水場のなんともいえない匂いは最初戸惑いますが、じき慣れます（笑）。
それらさえ目をつぶれば、都心に近い割に安く住めば都です。図書館や遊歩道もスーパーも駅途中だし自転車でもいけるし。仮に湾岸タワマンが半額になっても、界隈は今までの実績から、大災害さえなければ値下がりは比較的軽微でしょう。住まなくなっても賃貸で貸せば元がとれます。（但しそれ程駅近じゃないので安く、坪＠２５０万が損益分岐か）

余談ですが、私は今でこそ世田谷ですが、練馬、杉並、江東、港区にも住みました。中でも港区は人格的に本当にろくな人種がおらず、お勧めしません。湾岸タワマン族も全般的に質はかなり劣る割に皆プライドだけは一人前に高い。（前者は都内の高級住宅地を語るスレ見ればよくわかります）これらは避けるのが無難です。

>>203 匿名さん

いつも同じ書き込みばかりですね。

江東区では妊娠検診前後期費用の負担や妊娠高血圧症候群の治療費に助成金がでるみたいですが、
こういうのってあまり他の区ではされていないことなのでしょうか？
区によって助成金が得られる部分は知らなければ損してしまいそうですね。

>>205　匿名さん

都内ならどこでもやっているはずです。但し一長一短、得意分野が違うので何を重視するか直接各区に聞いた方が賢明かも。
https://www.aeonbank.co.jp/housing_loan/special/055/

>>205さん
知りませんでした。

出産経験があるものですが、地域によって違うはずです。私は地方都市で出産しました。
「妊娠検診前後期費用」はありました。チケットになっていて、定期健診が無料になります。
「妊娠高血圧症候群」これは、私は該当しませんでした。妊娠後期の体重増加に気をつけるように言われましたが、妊娠高血圧症候群までは言われなかったので、助成があったのかどうかも不明・・・

東京都内は区によって違うんですね？
比較してみると面白そうですよね。

やはり大型スーパーなどが、徒歩３分以内にあるのがマンション価値が下がらないですね。
いくらスーパーが近いと言っても１０分あると結局、車で行くことになってしまいます。
色々調べるとやはり、大型スーパーが３分以内にあると価格も下がらず、

購入希望者が増えているらしいですが、綺麗なマンションなんかは簡単には
購入できませんね。結局人気があるので価格も下がらず、資産価値が保てます。
と言いますか、上がってますよね。

都内で大型スーパーあるとこは限られているので、人気度を確認するのが一番。
それに外廊下は空気が一瞬で喚起できるから最高ですね。
ここも人気が出て直ぐ完売するだろうな。

>>208 検討中さん

ここほど大きいスーパーではないですが、ライフ近くのジオ住吉が新築時から+600万円で成約してますね。
同じ阪急なんで中古の動き見てました。ご参考まで。

値上がりより自分たちに環境が合うか、予算に無理がないかを考えたほうが良いと思います。
相場が上がると思うなら株の方が良いし、一般的に駅10分超は不利でしょう。
値上がりアテにしてると下がったときのストレス大きいよ。

ずっと住める覚悟でないと買わないことです。
でなければ私みたい売る時は買いたたかれ、住み続ける時は使い勝手できっと後悔します。
まだ貴方が若いなら、子供２人以上できた時の間取りも考えるべきです。
最悪貸すとしてローンと家賃収入見込みをシミュレーションします。
維持費（管理費　修繕費　車持ちなら駐車代）、70平米なら修繕費込3万では臨時出費覚悟。
管理会社の評判。変なコンサル会社が入っていないか。（これも修繕費高騰の原因）
常駐者有無　共用部分の内容（ジムとかは使わないけどテレワーク室はほしい）
電機系統や駐車場が地下にあったらアウト、2階以上ならＯＫ

とか潰して行き、良ければ単価は上がるし、今一だと安くなります。
そもそも15階建てという時点で期待薄だし、駅１１分は直線で８８０メートル以上（不動産屋は８０メートル／分だけど余程早足でない普通の人は７０メートル／分）だから信号待ちや階段などを考慮して１３分は見た方がいいです。

>>209 匿名さん

あちらは駅徒歩5分ですから、こことは比べられないと思います。

>>208 検討中さん

なるほどね、
色々観ましたけど、主婦層には隣に
大型スーパーがあるのは大人気ですね。
駅近遠よりも隣に大型スーパーでしたね。
私も砂町アリオ横狙ってましたけど
価格下がらず高くて買えません。

>>213 マンション検討中さん

あそこが買えないならここも買えないでしょう。

ここ、元は三菱ＵＦＪのビルで駅遠の取引先でした
隣接する薄汚い車修理工場が邪魔だね
当然煩いだろう
まあ葛西橋通りも煩いけどね
あのビルとコンビニ跡地丸出し学習塾のせいでＬ字の土地になってしまってるし

質問があるんだけど
ここを選ぶと言うことは､皆さん大手町か丸の内勤務のエリートサラリーマンですか。

他の物件も結構安くなって来ましたね。
70平米4千万後半くらいなら今の市況でも需要ありそうですよね！

いくら駅遠と言っても南砂町。エリサーかどうかは知らんが、大手町・丸の内だけじゃなく、日本橋勤務も選択肢に入るだろうし、70㎡で4,000万後半は、低階層のパンダ部屋でようやくあるかどうかぐらいのレベルでは。

いつと比べるかによるんじゃないですかね。
半年前とか30年前の相場で言ったら安いし、5年から15年前の相場で言ったら割と普通と思います。
なんなら駅前のマンションとか新築時の坪単価150前後ですから4千万後半でも当時よりはしっかり高いです。

駅くら12分は無理な距離ではない、近くにイオンがあるから生活面ではだいぶ良いから、高いのかな？近くのキラリスナくらいだったらまた考えるけどね。

ちょうど道路沿いにあるから、車など音なとはどうかな？近所に住んでる方いましたら教えてください

>>220 マンション検討中さん

キラリスナと同価格なら買いですね。
でも、あっちは売れ残りもあるので価格設定がどうなるのか楽しみです。

東西線しかないのもー　電車が止まった時、なにを使えば良いんだろ？東京方向は

駅遠だから激安ワンチャンあるかも
ただ、真夏に駅まで歩いて東西線とか○にたいのかな？

地元需要をどれだけ取り込めるかでしょうね。
正直この地に慣れた人なら水害とか東西線の混雑とか既に受け入れている部分のハードルは低いと思いますよ。

駅遠でも住み慣れた人には良い環境です。

問題は価格でしょうね。
キラリスナやプラウド住吉をみる限り価格で刺さらないと苦戦すると思います。

東西線って混んでいるんですか？
職場の人が東西線で、台風が来るとよく止まると愚痴っていました。
今日は大丈夫でしょうか。

大手町まで直通11分と書いてあって、既に東西線沿線で住んでいるなら慣れているのでいいのかなと思います。
聞く話だと、都心に近いのに物価はまあまあ安く、家族で暮らすには便利なところみたいですよね。公園も多いと聞きましたよ。
イオンスタイルもあり、ラウンドワンもあると書いてあり興味があります。
23区内でマンションを買うとなると予算オーバーになりがちなので、できるだけローン負担が少ないところがいいと思っています。ここ、どうでしょう？

東西線は朝7時半発までなら朝ラッシュの常識の範囲ですが、それ以後は茅場町まで圧死確定です。台風だと大概東陽町駅止まりとなり30分ほど自宅まで歩く羽目になりますが、南砂町以東の荒川越境組よりマシなのと、2027年度完成予定の駅改良工事が終われば、南砂町駅止まりまで延長されますので改善はするのかなと。住環境的には静かで恵まれてますが、同じ予算なら駅近の中古物件の方が買いだと思いますね。

最近茅場町で人身事故が起きて九段下～東陽町間が不通になったときは、ホント帰る術がありませんでした。走って帰るのが一番早いくらいです。代替案は、都バス東22系統で豊住橋まで(※但し始発から満車)、半蔵門線で清澄白河駅＋都バス秋26系統で旧葛西橋までです。いずれにせよ、陸の孤島みたいな感じですね。

>>226 匿名さん

やはり1位は東西線､首都圏の鉄道｢最新混雑率｣
https://toyokeizai.net/articles/-/292868

この場所の周辺道路はトラックの通りが多いようですが、うるさいでしょうか？

南砂町はパチンコも風俗もないから穏やかに住むにはいいと思う。

かなり大規模なマンションですね。
駅から距離が離れているのは気になりますが
このあたりの相場ってどうなんでしょうか。
ジオブランドのマンションということで、設備内容がかなり気になりますね。