シティテラス新小岩ってどうですか？

モデルルームの案内が来たけど、坪単価いくらなの？

>>276 匿名さん

聞いて教えてくれ

新小岩で、しかも外廊下なのに坪単価340？であれば誰が買うの？同じ葛飾区内のプラウドタワー金町は駅前で内廊下使用で坪単価300や320とかだったぞ。

商業施設もないし、340出すのなら後少し出して商業施設直結のプラウドタワー亀戸クロスを検討した方が資産性が高くないか？

A1タイプ　 3LDK　64.31平米
8F　6400万円　坪329万円
14F 6800万円　坪350万円弱

Dタイプ　 3LDK　75.02平米
8F　6900万円　坪304万円
14F 7300万円　坪322万円弱

E1タイプ　 2SLDK　67.20平米
8F　6500万円　坪320万円弱
14F 6900万円　坪339万円

Fタイプ　 4LDK　76.59平米
8F　7700万円　坪332万円
14F 8100万円　坪350万円弱

>>279 マンション検討中さん

ここの価格ですか？

>>280 匿名さん
そうです！
確定ではないそうですが、
モデルルーム訪問時に提示がありました。
これらの部屋から売っていくそうですよ。

>>281
因みにDタイプは内5平米の
サイクルトランクの面積が含まれています。

>>279 マンション検討中さん
ありがとう。見送ります。高いですね。

たかいね相場の２割増しぐらいか、、
駅直結ならこの値段でも買ってたよ、、、

遂に価格が明らかになりましたか。
新小岩の利便性を考えれば、坪単価320万円から350万円のレンジは妥当かと。
葛飾区の新築マンションでも70平米7000万円超えが当たり前になってきましたね。
10数年前なら港区のマンションが買えた価格だわ。

デザインは、パッとしない板状マンションだが、天井高・サッシ高は◎。
残念なのは、最近の新築では見かけないタンク有りトイレと、洗濯機置場上部に棚無し。
そして、せっかく全戸南東向きでも、目の前に12階～15階建物が有り囲まれ感強過ぎ。数年後には、100㍍以上離れると思うが、南側に39階建てタワマンができる…。
何より、強気の価格にビックリ！

新小岩が利便性の割に安いのは
元沼地海抜ゼロメートル地帯で常に火災、建物崩壊、水害、液状化のリスクがあり
危険性が高い
なおかつかなり混み大雨や台風や人身事故でよく止まる中央総武
路上喫煙などが当たり前に行われている民度の低さ
があるからで過小評価されてたわけではない（元新小岩住民）

だからやっぱたけえよ。
線路沿いで囲まれマンションこれ買うなら近隣の中古買った方がまだまし
https://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ012FC001/?ar=030&bs=011&r...
中古相場の２割増しぐらいするぞ

>>286 マンション検討中さん

タンク有りトイレは、停電時に強いから良いとするか、デベさんのコストカットと捉えるか悩ましいですね。

というかこの価格なら亀戸のプラウドの方が絶対いいわ

外廊下の癖して高すぎでは？同区内のプラウドタワー金町は駅前内廊下で角部屋でも坪単価320だよ。横須賀線が止まるとはいえ、グレードも低いのに高すぎだよ

最近の停電は数秒～数分だし、タンクレスの方が水道代が断然安い。
10万円位安くても見栄えが全然違うし、判断は難しい。
その分、全体の価格安いなら問題無いけどね。
玄関側は、団地みたいな、並び玄関でチープ感丸出し。残念。

どうしても葛飾区がいいとか、どうしても新小岩がいいとかって理由ないとシティテラス新小岩は選べないね。
金町は同じ区ってだけしか共通点ないから、あんまり参考にならない。新築マンションで比較するなら亀戸から小岩間だね。

>>288 坪単価比較中さん
築年数考えれば中古の騰落率と比してもこんなものじゃないでしょうか。
高いと思いますけど

スミフさん、相変わらず自信満々だな

>>294 匿名さん
普通都内駅近では築10年以内は新築とほとんど変わらない値段で取引される
築10年以内徒歩２分以内の物件でも坪２６０程度だし明らか高い
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_katsushika/nc_95177593/

>>296
築年数6年-10年のデイスカウト率が▲15％と言われている中だと
ブランズの坪単価：256.51　÷　85％　=　301.78　ってところか
ここから、戸数の多さと新築プレミアムをどれだけ見るかだな

64平米の3LDKって…
ほぼ2Lとしてしか使えないじゃん

>>298 匿名さん
64㎡で驚いちゃイカンでしょ
今時の2流デベは58㎡の３Lも堂々販売して、あっさり完売してる

線路沿いなのは個人的には気にしないけど、大規模マンションなのに囲まれ感が凄いよね。なかなかお目にかかれない。

>>301 匿名さん
道一本隔てずにマンション5つに囲まれてるからな
ここまで眺望を無視した物件もレアだな

最近の市況から少し高くなるとは思ったけど、さすが住友不動産。更に上を行ったわ。

>>303 名無しさん
長谷工の団地なのにな
いい商売だよ全く

強気な値段だなあとは思いますが
スミフの優秀なスタッフがこの値段なら売れると判断したんですから
売れるんでしょうねえ。

駅南口からだど、ルミエール商店街入口あたりから、ブランズとパークホームズの3メートルくらいの隙間から物件がちょっと見れる感じですよね。
尚、一番よく見えるのは、総武線各駅の千葉寄りホームからです。
となると、ターゲットは新小岩住民ではなく小岩以西の住民か、と思えなくもない。

線路沿いの家に住んだことがないのですが、
音としてはどれくらい聞こえるものなのでしょうか？
窓をしめていても気になるほどの音はきこえますでしょうか。

>>307 匿名さん

聞こえるし揺れる

>>305 マンション検討中さん
そうなると総武線はもう安泰ですね！

総武線の線路横の13階建てマンションの7階に住んでます。窓(サッシの防音ランクT2)を閉めていると電車の通過音は、ほとんど聞こえません。揺れもありません。建物の造り+防音対策でかなり差があると思います。

>>307 匿名さん
総武線は高架線だから揺れは感じないはず。二重サッシにすればビックリするほど聞こえないよ。

まさにこのマンションの建設地のごく近くに過去住んでました。
聞こえる聞こえないは個人差があるんで、不毛な論争だと思うけど、普通の電車じゃない貨物列車の音は見くびらない方が良いと思うよ。
しかも何が厄介かって深夜早朝お構い無しで長ーい車両繋げて走りっぱなしだった事。
停車した時なんかは脱線したかと思うくらいエグい音して毎回飛び起きてたよ。

築浅で近くのマンションの口コミでは、電車の音はそれほど気にならないという意見もあるようです。
モデルルームにこれから行かれる人は窓の防音ランクとかそのほか防音設備の等しっかり確認された方が良いと思います。
というかモデルルームオープンするのであればそろそろ公式HPにそういった情報を載せて欲しいですね。

線路側は、当然二重サッシのペアガラス。バルコニー側は、T2サッシと説明されました。

二重サッシでもこんなに線路との距離が近けりゃ余り効果はないでしょ

音が心配な人は別の物件を探せば良いんですよ。

音に敏感な人や陽当たりを求める人は、このマンションは駄目だね

ある程度慣れている人なら良いのかなと思います。過去に道路の車の音がひどくてテレビや電話の音が聞こえ辛い場所に住んだことがありましたが、慣れたのかな、多少の音は気にならなくなってしまいました。電車の音は車とはまた違った騒音だとは思いますが。
実際の部屋で窓を開けた状態と閉めた状態とで体験できたら一番良いのではないかと思いますが、完成1年前の販売になるので実際の部屋を見られるのはもう大半が売れてしまってからになるのでしょうけれど。モデルルームでシミュレーションシミができればいいなと思います。

>>307 匿名さん

>>307 匿名さん
日中はいないのでわかりませんが、終電や始発頃の時間は荒川を渡る音がよく聞こえます。

>>319 匿名さん
間違いなく竣工後の現地販売もするでしょうから、そこで確認ですね
秋葉原の販売センターでは無理ですね

要するに窓を開けての生活は論外だということですね！

まず、徒歩３分って、狭い歩道を歩いて信号わたってって事だからね。
それから、普通も快速も良いけど、「成田エクスプレス」が要注意。通過だからかなりうるさい。
「南向き～」ってより、北向きの方がうるさいけど見晴らしも確定だし、良かったな。

モデルルームの記事
https://2ldkclass.com/city-terrace-shinkoiwa/