シティハウス武蔵野ってどうですか？

16階の工事始まったみたいね。横長だから遠くから見るとタワーズとはまた違う見立ち方してるね。

あまり期待してなかったけど、立地的に目立つし、なんだかんだでかっこよさそう。

今日も維新がやってたけど、北口駅前の街頭演説の声はどのくらい聞こえるんだろう？
政党にかかわらずあれ聞くと殺意が湧く自分のような人間は、精神衛生上避けた方がいい物件なのか？

>>703 ご近所さん
今時のマンションは窓閉めればほぼ聞こえないと想像。
物件云々の前に駅近くを避けた方が良さそう。

武蔵野市が、三鷹駅北口交通環境基本方針の策定に向けたワークショップ(三鷹駅北口ワークショップ)の参加者募集、だってね。

http://www.city.musashino.lg.jp/shiminsanka/toshiseibi/machizukurisuis...

かたらいの道を歩行者専用にする案賛成。でも2ロータリー制は松屋本社とかカラオケ屋辺りをどかさないと実現できなさそうだからやるにしても相当時間掛かるよね。
このマンションの南側一帯をスミフが再開発するならそこにもう一つロータリー作った方が早そう。三鷹通りへのアクセスも東側より良いし。

>>706 匿名さん

一般車とタクシーが遠回りする形になるけど、ほかに良い策は無いんだろうね。

広場の東西（北も？）拡幅するイメージだろうから、課題は多いだろうけど是非実現してほしい。
いまの駅の間口は狭すぎる。特に雨の日。

ここ10年くらいの間に駅から離れたところに巨大マンション複数できた影響もあってかコロナ前は駅の物理キャパ超えてる印象あったよね。
本当はロータリーだけじゃなくて駅舎自体建て替えて動線の改善すべきなんだろうな。

駅から遠くの人が車で送迎しにくるのは仕方ないとしても片側一車線しかないトモズ側に路上停車して交通妨害するのはやめてほしい。
交通違反だって垂れ幕設置してあるのにね。
警察ももっと取り締まって欲しいと感じることはある。

北口は10年くらい前に改修済みなんだよね。動線のキャパはほぼ変わらないから朝夕は階段もロータリーも不便なままだけど。
綺麗になったし紀伊國屋は良いけどそれだけ。

駅舎を増築してピロティにするか、南口みたいなデッキを設置できないか。

現行案のとおりに駅前を再改修するなら平和像も移設必須だろうし、せめて二つのロータリーの間は屋根かデッキくらいは作ってくれ。

賛否両論あると思うけど個人的には南口みたいなデッキは要らないかな。無機質で暗い、環境配慮もない。
今の北口の緑豊かさを維持することのほうが今の御時世に合うと思う。
現行案は平和像のロータリーは移さずに東側拡張してロータリー追加するってことなのかと解釈してた。
そんでもって中央通りはバス優先、一般車は補助幹線から中道新道に周って新設ロータリー使えって話なのかなと。
2つのロータリーの間に歩行者動線あるからそこだけは10年前の動線に戻る感じなのかなー。

どういう方向にしても10年は掛かりそう。。

ごめん中道じゃなくて中町新道。タイプミス。
ちなみに自分はこのリンク先にあるPDFを参照してる。

http://www.city.musashino.lg.jp/shisei_joho/machizukuri/mitaka_machizu...

本当に売れないマンション

>>713 口コミ知りたいさん
高くて買えないのかな？かわいそう

いま喫煙トレーラーがある駐車場を一般車のロータリーにしちゃえば松屋のビルは壊さなくても済むよね？

中央通りの歩道を拡張すればバス停を補助幹線道路のあたりまで、やろうと思えば作れるわけで、平和像の移設はやらずに済むんじゃないかな。
バス停が遠くなる代わりに分散できれば、タクシーやバスの待避所を移設できるようになって、交番を今の待避所に移動できるように、、
交番とその横の茂みを駅舎増設に活用にすれば良いと思った。

>>713 口コミ知りたいさん

え？いや、、ペースは兎も角、どう見ても淡々と売れてませんかね？

>>713 口コミ知りたいさん
そういう書き込みするからにはどれくらい売れててどれくらい残ってるのかまで書かないと単なる荒しにしか見えないけど。

販売してる列は半分以上売れてた気がする

販売してる列の、ってのがミソかしら

三鷹2分って、買える人が羨ましい。そして、資産性もあるから、売る時も勝ち組でしょ！