パークホームズ市が尾荏田西ってどうですか？

室内の柱、他のマンションの例と比較するとまだかなりマシな出かただと思いますので、インテリアなどの配置で工夫すれば気にならない程度なのでは？
バルコニー側の部屋は柱が出ていないアウトフレームなので、すっきりときれいな四角になっていますね。
何より素晴らしい点は、3LDKのすべての部屋にウォークインクローゼットが付いていることでしょうか。
収納面では心配いらない感じで、たのもしいプランだと思います。

プラン内容は、間取りも設備内容も良い感じですが、
外観デザインもイマドキというのかありきたりなデザインではないのが印象的です。
エントランスもホテルのようで高級感を感じる仕上がりになっていていいなぁと思いました。

いい感想が続いていますね。
感想書いた人のその後の動きが気になります
契約した報告をお待ちしています

入居、まだですよね？
2021年3月下旬入居予定とありました。
ちょうど新学期には新居で過ごせるのだと思います。
うちはまだ迷い中・・・。

所得水準が高い地域で、文教エリアなのかとも思いますから、入居者の声、契約者の声、聞きたいです。

モデルルーム営業しているみたいです。
コロナが心配ですが、モデルルーム営業していると検討できるから、購入検討者としては助かります。

>>186 匿名さん
今からだと先約がいますので引越し順番は後の方
平日の夕方とか早朝なら間に合うでしょうけど
引越し業者が見つからないと思いますよ

>>186 匿名さん
文教エリアといっても公立小学校と中学校が近くにあるだけ

中学校では小学時代の友達の3割程度はいなくなりますよ
青葉区は教育熱心な親が多いです

外観素敵ですよね。
これからはラッシュで通勤ということもなくなるので、優先順位はマンション自体の内容と周辺環境の良さ。
ただ、こちらは小さなお子さん世帯が多いのかな。
それだと、ちょっと難しいと感じました。

>>189 匿名さん
小さなお子さんの少ないマンションなら駅前のマンション選べばいいのでは？
あちこちあるようですよ

>>187 匿名さん
>>引越し業者が見つからないと思いますよ
そうでしたか、コロナ禍なので引っ越しする人は少ないかなと思っていましたが・・・
転勤や入学も重なりそうですもんね。

>>188 匿名さん
公立中学校より私立中学校を選ぶご家庭が多いんでしょうか。
関東だと割と多くのご家庭は私立中学校行きますよね。ここから通える私立中学校はどこが候補なんでしょう？

>>191 匿名さん
無理のない範囲であれば市が尾駅から電車で1時間以内位。
上り直通でしたら九段下や乗換えなら池袋、品川あたりまで。下りでしたら中央林間、乗換えて藤沢あたりまで。
あざみ野で乗換えて横浜、長津田で乗換えて八王子あたりまで。たくさんの学校ありますよ。
もっとも近いのは市が尾駅からバスで10分程度のところ。
自転車でも行けますよ

>>191 匿名さん
公立中から川和なら近くていいし、評判もいいよ

売れ行きどうなんでしょう？だいぶ残り少なくなってきてるのでしょうか…？

>>194 評判気になるさん

そうだと思いますよ。

>>193 匿名さん
そうですね、川和は学力向上進学重点校に指定されましたし、ここに入学して、国公立やそれなりの私立にいけたら親孝行だと思います。
私立中の話題もありましたが、最近はペアローンも多いようで、あまり意識されてないかも知れませんが、親の協力が必要な中学受験に共働きは結構大変だと思います。

>>196 匿名さん
ペアローンは2つのローンの組み合わせ技。
借り入れ額も2倍になるがリスクも2倍
片方にもしものことがあっても残債は残る

>>194 評判気になるさん
供給済、３割くらいのようですよ。

三月末に入居でこの時期三割だと売れてない感じですかね？

>>198 eマンションさん
そうなんですね。新築の売れ行きってこんな感じなのでしょうか？もちろん要因は各々あると思うのですが。こちらは特別な理由があるのでしょうか…

>>199 匿名さん
そう感じますよね。検討物件の一つなので、気になります

>>201 マンション検討中さん
経験談ですが田園都市線なら青葉区かつ急行停車駅、徒歩10分以内おすすめします。それ以外だと後悔します。中古の売り出しが多いです。

>>202 匿名さん

おすすめされても価格もおすすめならいいのですが、、

青葉区か宮前区の各停かつ徒歩5から10分以内ではどうでしょう？

>>200 マンション検討中さん
売れているとは言えなさそうですよね。各駅停車駅の市が尾で、そこから坂含みで徒歩10分は躊躇する人多いのでは。開発制限のある戸建て中心の立地で、若い世帯の流入が少なさそうなのも気になります。

>>202 匿名さん
中古の売出しが多いのは説得力ありますね。だがしかし急行停車駅で徒歩10分以内…残念なことに財力が足りません。その立地だと中古も高そうですね(泣)

>>204 匿名さん
なるほど。。。開発制限のある立地という観点は考えが及んでいませんでした。荏田西アドレスや学区に引っ張られすぎるのも良くないですよね。

>>206 マンション検討中さん
それが、ここの売りだしよ
開発制限って？ちゃんとたつじゃない

>>204 匿名さん
戸建てもお金がある人は買ってるよ
本人がそこまで稼ぎがなくても親がもっているとか、、

>>207 匿名さん
用途地域のことを仰っているのだと理解しました。駅から10分ほど離れているだけあって閑静な住宅街ですし、自分はそういうところ好きですがそうじゃない方もいるんだろうなあと。
自分はこちらを気に入っているので引続き検討しますが、これまでずっと駅前に住んできたので環境が大きく変わることについてもう少しちゃんと考えないとなあと感じた次第です。

>>209 マンション検討中さん
いつまで住むかによりますが、10年後、20年後にこの街がどうなっていくか（人口動態含めて）考える必要もあるのかもしれないですね。

>>202 匿名さん

どういうところが買って後悔されたのでしょうか？

>>210 匿名さん
それよりも自身や家族がどうなっているか
を考えることが大切だと思います。

>>211 匿名さん
いろいろスレを見てきた経験からなのではないでしょうか

10年後、20年後の市が尾。どうなってるんでしょう。急行停車駅になってればいいですね。現実的には、たまプラさえ老人の町になってるかもしれませんが…

>>214 検討板ユーザーさん
あなたはどうなっているか想像してみて、

>>214 検討板ユーザーさん
市が尾が急行停車になる可能性はないですね

宮前平や宮崎台よりも乗降客少なく、江田といい勝負

市が尾って乗降客数意外と少ないんですね。バスターミナルは立派だし、ブルーライン開業前は、急行通過のあざみ野と同格と思ってつけど。

>>213 匿名さん

テツandトモ的な話なんですね。

>>219 匿名さん

こりゃ一本とられました。
上手い例えに感心しています。

>>214 検討板ユーザーさん
https://tabiris.com/archives/denentoshi202103/
急行の前に各停減便のお知らせです。優等停車駅と各停の差をこれまで以上に感じるでしょうね。。

ちなみに218さんが言ってますが、ブルーラインと言うより、グリーンラインの開通でそれまでバスで市が尾を利用していた人がかなり減ったのではと思います。

これからますますテレワーク進むでしょ
通勤の便より住環境が重視される時代に変わっていくと、この辺はありだと思う
インター近いから海行ったり山行ったりも便利だよね

>>221 マンション掲示板さん
これはかなり痛いですね。

>>222 通りがかりさん
私もそう思っていました。しかし、現実は異なる動きがあるようです。
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/index.html
そして、この1年テレワークを実践して思う所があります。１日家にいると気分が塞がります、マンションのような高気密住居に入れば尚更でしょう。昼御飯ぐらい外に出て食べたいと。幸い今の家は駅まで7分、地元に密着のお店が多数あります。また会社の人間と触れ合う機会が減ると人恋しくなります。そんな中、下手に郊外に住むと気分転換が出来ない恐れがあります。つまり、テレワーク=郊外優位というほど単純なものではないと。中途半端な郊外ほど、ニューノーマルにおいて満足度が低いかも知れません。

確かにテレワークの昼休み中、気分転換にふらっと駅前に買い物行くこと考えたら、たまプラ、青葉台の徒歩10分以内が理想かな。
今回のダイヤ改正みると東急はこれから東横線に力入れるのかな。南町田グランベリーパークが最後の大規模プロジェクトで。

>>223 検討板ユーザーさん
コロナ禍で人が少なくなったからなあ
まぁ暖かくなったら戻るでしょう

>>224 221さん
どちらの駅でしょうか？
どうしてこのスレに？
気になります

>>225 通りがかりさん
東急とすれば最後かもしれませんが、
ちょっと離れば、イオンなど
わかりませんよー

HPで設計会社の記載が見つからないのですが、どなたかご存じでしょうか？

>>229 匿名さん

31でしょう
デザインいいね

>>227 匿名さん
実家がこの辺でしたから、小中高校もこの辺でしたし、大学も市が尾から都内に通ってましたので良く知ってるのです。今は東横線に住んでます。
このエリアは公園が近くに沢山ありますし、道も整備されて良い面も多かったと思いますが(離れてみて気付く)、ここ最近の変化を受けて思うところを書きました。

>>231 224さん
今住んでいる最寄駅はどちらでしょう
東横と田都の違いや環境についてご意見欲しいな

>>229 匿名さん
長谷工の責任施工ですね。設計と施工と工事監理が同じ会社ということです。

>>233 評判気になるさん
同じ会社が責任を持って設計から施工、工事監理するのはいいことですが、責任持って仕事をしたかの検証はどのように行われるのでしょう。利害関係にない第三者機関とか？
デベさんも専門の監理者がいますので自前かも

>>233 評判気になるさん
なるほど。長谷工に設計・施工一括発注ということですね。

https://www.plusweb.co.jp/blog/hospital-74.html

>>232 匿名さん
人に住んでる所聞くなら、まず初めに自分の住んでる最寄り駅を言ったらどうだ？

>>235 匿名さん
どこにもこの物件がハセコーが設計施工、監理をしているとは書いてない

>>236 匿名さん
えっ
個人を特定できないのに？
そのわりには自身の生い立ちについては公表するのね
よくわかんないな
駅名だろ
ここは市が尾
ボクも市が尾
これでいいかな

>>236 匿名さん
住所ではない、駅名はどちらですか？
住んでるところは興味ない

>>237 匿名さん
設計監理方式なら「物件概要」に「設計会社：●●●」って記載あるはず。ない場合は、「責任施工方式」です。普通。別に珍しくないです。

>>240 評判気になるさん
そうとは限らない
正確にはお知らせ看板で知ることができる

そうであれば設計施工となぜ書いていないのか？
設計JVかもしれんな

>>240 評判気になるさん
設計施工がゼネコンで、監理が設計事務所ということもある
ケースバイケース

>>232 匿名さん
違う方が反応してややこしくなってしまったみたいですね。今の最寄りは綱島から白楽間のどこかとさせてください。
田都、東横。過ごしたライフステージも異なるので違いを語るのは難しいですが、横浜、みなとみらいエリアに気軽に行けるのは楽しいですね。

投稿が増えないですね。物件の人気を反映しているのでしょうか。。。

>>244 匿名さん

人気ないんですかね？市が尾は？

市が尾ですもんね、、

えっ

市が尾いいじゃんか

先日契約してきました。
子育て環境がとても魅力的でしたので。
入居を楽しみにしてます。

>>246 マンション検討中さん
まさにそこで、我が家は見送りました。
外観等は素敵でしたが、駅と内装がパッとせず。。

>>249 マンション検討中さん
そうですかあ
他の候補はどこですか？
駅力があり、内装が優れていれば価格はここより上ですよね

>>250 名無しさん
大手デベでご覧の価格帯なので惹かれていただけだと冷静になって気付き、結局また急行停車駅を中心に検討することにしました。価格は上がっても、駅力や内装への拘りは無視できませんでした?

>>251 マンション検討中さん
予算が贅沢にあればいいのですけど、、
身の丈にあった物件がいいですね

都心に行くなら、あざみ野駅で急行に乗り換えですね。テレワーク増えてるから、以前と比べたら通勤も苦じゃないかも

ダイヤ改正により各駅停車駅一時間に6本、急行停車駅一時間に15本が標準のようです。以前は急行が30分に1本しかなかったような。コロナが終息したら増便してくれることを望みます。

>>254 匿名さん
4分に1本の急行が停車するのですか？
時刻表と違いますけど

>>255 マンション検討中さん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.traicy.com/posts/20210127196794/%...

>>256 通りがかりさん

そもそも
今がこれですよ

http://transfer.navitime.biz/tokyu/pc/diagram/TrainDiagram?stCd=000032...

おかしいね

スレッドを読ませていただくと駅力についての話が出ていますが、
アクセスの利便性ではなく駅そのものの資産価値が低いという
意味ですか？
また子育て環境の良さをあげられる方もいらっしゃいますが
駅周辺は学習塾や習い事の教室が充実していますか？

>>258 匿名さん
市が尾も戸建ての街。
学習塾は駅前にいくつか、習い事は戸建てで個人が教えているところ多いですよ。看板出てないけどネットで調べればたくさんあります。

戸建てが多い街だとマンションの数が少ないので、需要は高いと思いますよ。
例えば、将来戸建てに住み替えする場合、売却しなければなりませんが、
周辺にマンションが少ないところは、マンション自体が貴重なのですぐ購入者が決まったりします。
戸建てよりも管理が楽という面でマンションを選択される方って結構いらっしゃいますからね。

ここ、良いと思うんですけどね。検討してる方が相談する間もなく決めちゃうんですかね。笑

>>260 匿名さん
それは駅近あるあるでしょう。
ここは駅近の定義に当てはまるのかなあ

ここ、市ヶ谷で建築確認取り消しになったのと同じ建築確認機関だね。

>>263 匿名さん
だから？
認定取消しになってないのなら改善されてるだろう。
利権が絡むからね

市ヶ谷は建築審査会に申請されて、審議の上、建築確認取り消し。耐震偽装の時も特定の建築確認機関がスルーしてたわけだから、問題無いというのなら三井も第三者機関で再確認位しないとね。

>>265 いろんな三井系のとこ行って同じ書き込みしなくてもいいですよ。

>>265 匿名さん

誰が再確認するのですか？
素人にゃわかりません

>>266 評判気になるさん
なるほど
何か執着したいことでもあるのでしょう

駅から10分強で、小学校近くて良いですね。
都心に通勤なら少し遠いですが、この街道で新築でこの価格はあまり無いと思います。買うかは別だけど

将来リセールを視野に入れている場合は今の販売状況をチェックすればいいのでしょうか？
駅からの距離や価格によって販売状況は異なるでしょうが、早々に売り切れるマンションはリセールも買い手がつきやすいと考えられますよね。

青田売りで竣工しても販売してるって状況。新築でも売れないのに中古になったらもっと売れない。

>>270 匿名さん
お手頃価格だから売れ行き好調とも考えられます。
やはり立地に見合った価格が周辺のマンション相場と比較してどうなのかを判断することが大切でしょうね

>>271 匿名さん
そこそこ規模の大きいところは早々にモデルルームを開設して建物工事開始頃から営業が開始されているところがほとんどな状況ですので他も同じですよ

青田売りするのって、建設中に販売して竣工と同時に引き渡して代金回収ってのが売る側のもくろみ。最近は高くなりすぎてそれができてないんだよね。

>>274 匿名さん
えっ
100戸程度以上なら普通に完成前から販売してるよね
昔みたいに販売即日完売御礼なんてここんとこしばらく見聞きしませんけど。これは建売戸建販売でもよく見られる販売手法。欲しい人は先手必勝できるのでこれも需要と供給から成り立つビジネスモデルだろう

三井の物件としては買いやすい価格の物件ですね。
ファミリー層向けのプラン中心なのと小学校が近い立地であることも含めて
子育て家庭には魅力なのかなと思います。
その割には売れ行きがゆっくりなのは、コロナで見学に行けないなどの影響もあるのかしら。

>>276 匿名さん
そんな感じですかね。でも以前見たところそこそこ入居もしていたので淡々と進んでる印象です。

物件価格的にはどうなんですか？思っていたよりも高く感じた。
今の相場からすればこれくらいが普通なのだろうなとは納得していますが…。
まだこの戸数だと
特に値引きという形にはならないでしょうから、
ゆっくりと販売していくのでしょうね。

>>278 匿名さん
パークホームズですよぉ
ひとつひとつ確実にですよ

>>278 匿名さん

建物が出来て一年で売れれば万々歳って聞きました。　
早く売れたら、逆に価格設定が安過ぎる。
完売まで1年半から2年ぐらいは見てるんでしょうね。
売れ残らないと値引きも無いでしょうね。

>280

売れ残らないとってすでに完成在庫。時間をかけてゆっくり売るのは販売価格に時間をかける分のコストを載せてるすみふならでは。三井はそこまでぼってないからいつまで我慢できるか。竣工して一年過ぎると新築謳えなくなるし。

三井の場合、家具や家電プレゼントといった実質値下げ程度だけどね。値下げ期待ならデベのパターンくらいは調べないと。