リーフィアレジデンス上原についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
最寄駅：東京メトロ千代田線 「代々木上原」駅 徒歩9分、小田急小田原線 「東北沢」駅 徒歩3分
総戸数：総戸数65戸
専有面積：62.03?125.11㎡（ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑ面積0.37～1.36㎡含む）
売主：小田急不動産、大和ハウス工業
施工会社：第一建設工業株式会社 東京支店
管理会社：株式会社小田急ハウジング（予定）
[スレ作成日時]2019-11-23 17:48:23
現地見に行きましたが、駅近くで電車も速度を落とすものの、北側の部屋だと線路の間近になるので、それなりに気になるかもしれません。北側以外であれば建物自体で遮音されるので大丈夫そうですが。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
南側の部屋ならあまり電車の騒音は気にならないと思います。北側だと目の前を小田急線が通るので、2、3分おきに一日中電車が走ることになります。いかにサッシグレード上げてもこれは無理だと見送りました。南側は広くてグロス高い部屋ばかりです。
値段が高いのはわかります。周辺地域からすると物件の価格も高すぎることはないように思いました。
驚いたのはコンシェルジュサービス。切手販売もしているんですね。同じコンシェルジュサービスでも内容が違うので、価格の違いが細かい部分につながるんじゃないかと思いました。
コンシェルジュサービスはタクシー手配やクリーニング取次などもあると書いてあります。
車寄せが屋根つきで雨の時でも濡れずに済むなど、住んでみてよかった点も増えてきそうですし、価格を出した分、納得できる住み心地につながるのかもしれないと予想しています。
コンシェルジュ、切手とかはがきとか売っているところ、たまーにありますよ。
そこまでしなくても…って思うし、
そういうものがあると、帳簿つけるの面倒そうとか要らない心配しちゃいますが。
コンシェルジュは様々なサービスの際、助けになるのはもちろんですが
一番いる意味って、セキュリティ面で大きいと思うんです。
エントランスで通る人全てに声をかけるので
外部から侵入した悪いことしようとしている人には心理的に大きな壁になるでしょう。
線路沿いの億ションって聞いたことありますか。マンションのブランド力にかかわってくる問題ですので、ちょっと気になります。
以前、近隣に住んでいましたが、大樹荘に樹が多いからか、夏場はセミなどの虫が多い印象でした。
価格的にも今回は見送ろうと思います。
モデルルーム行きました。9000万円台とはよく言ったものです。実際は1億からです。完売までは相当かかるでしょうね。
>>67 マンション検討中さん
パークナード代官山、ブランズ代々木参宮橋。前者は売れてないですよね。後者は高速と小田急のサンドイッチで流石に売れないのでは？
こちらは南向きは良さそうですけどね。それ以外は騒音がうるさそうですよね。
名前忘れたが大崎あたりの億ションは普通に売れてたわ
何とか山とかついてた気がするけどな
JRだから小田急より遥かに本数多いだろうけどな
ウリがあればなんとかなるだろうとは思うけど市況がまずいから、長期化は必至かなと
五反田だったかもしれん
失礼
場所も良いですし部屋もすごく質が高そうですから
それなりに価格が高くても仕方ないなとは思います。
駅近ですし、ほとんど悪いところがないマンションという印象です。
マンション西側で道路の拡張工事をする予定なんですね…。ということは大通り沿いのマンションですので、排気ガスによる汚れが心配です。
大通り沿いの物件に一度も住んだ経験が一度もないのですが、
そんなに排気ガスの汚れって気になるものなのでしょうか？
バルコニーに洗濯物干したら汚れてしまうようなレベルですかね？
この近くの井の頭通り含め大通り沿いのマンションに何度か住みしたが、日々の生活においては排ガスより音の方が気になります
色々ディスられてますね、コロナで病んでるか
知らぬ間に大通り沿い物件になってるw
大通り沿いに第一種住居専用地域など存在し得ないのに
掲示板など所詮は同業者の潰し合いなんでしょうか
77です。
何となくしか場所を把握していなく、物件詳細確認せず書き込み失礼しました。
この辺りは雰囲気は非常に良いですし、マンションの周りも静かだったように記憶しています。今後どう変わるのか全然知りませんが。
ただ東北沢も便利になって行きそうですし、下北沢の方へ歩いて行く道も色々お店が出来てきて楽しい雰囲気になりそうですね。
マンション周辺が静かなの良いですね。
下北沢へのアクセスも手軽なこのあたりのエリアは魅力的ですが、
東北沢駅って朝の時間帯の混み具合はいかがでしょうか？
今は自粛ムードで少々空いているかもしれませんが普段の状況が気になります。
吹き抜けってあってもなくても暮らしやすさはほとんど変わりませんが
あるだけで高級感が漂いますし、ひかりがたくさん入ってくるのが良いですね。
内廊下で吹き抜けというのがまたいいです。
そういえば道路の拡張工事をやっていますね・・。歩道が幅５ｍになるとか。いずれにしても車道は結構な幅になると思います。
歩道が幅５ｍってかなり広いですね。
となると車道が狭まるという事になるのでしょうか。
けど歩道が広い方が子供と歩いていて安心なので個人的は良いですが。
幅が広くなるのは、現状よりは良くなっていくのではないかと思います…
交通量が増える可能性もあるけれど、
歩道もきちんと独立してガードレールも設置されるのであればいいのではないでしょうか。
狭いと、
歩道に車がすれ違いで入ってきたりもするので。
内廊下の部分、かなり明るいですね。
自然光が差し込むように工夫されているからなのかもしれません。
内廊下って薄暗いところが多いけれど、
明るいのもいいなって思います。
自然な明るさだからなのかもしれません。
ここ販売価格コロナの影響で下がりそうですか？
もうすでに計画が動き始めていたところだと、あまり値段は動かせないんじゃないかなと思います。
ここの場合は、6月下旬に販売開始なので、
そもそもが土地の取得やら建材の発注やらで
コストはすでに発生しているから。
ここの場合は高級住宅地ですので、安易に安くもできないところもあるでしょうね。
上原でこの広さで新築ですから、価格が行くのは分からないでも無いですが、この価格帯は買える層が限られているので、今回のコロナはタイミングが悪かったですね。
物件はとっても良さそうですけど。
建物に吹き抜けがあるってちょっとした高級感があって良いですね。
お部屋の窓も大きく光が入って来やすくなっていますし、
個人的には好きな仕様が多い印象です。
ここは電車の音、上の方は少なくとも感じるのではないかなぁと思う。
遮音壁もあるのですが、
線路の上の部分は当然開いていますから、
それで音が上に行くのではないか、と思ったのです。
遮音に関しての対策がどれくらいされているのか？？そこがポイントですね。
窓を締めていれば、遮音性は期待できると思うけど、
今みたいな初夏で、うっすら窓を開けておくと気持ちが良いみたいなときだと
音はどうしても聞こえてくると思います。
今どきの電車、昔と比べると
結構静かにはなっているけれど…
まずは現地で外でどれくらい感じるかでしょう。
南側の大樹荘の木は随分高くて電信柱より上でした。常緑樹の様です。
南の部屋への冬季の日当たりは1.2階ではどうなんでしょう。木の影響についてお近くにお住まいの方、ご存知の方、教えてください。
冬至の日の影が真南で高さの1.6倍になる事は理解しています。
宜しくお願い致します。
CタイプとDタイプの洋室の窓の外が吹き抜けになっていますが
これって窓を開けた先の風景はどうなっているのですか？吹き抜けの先は壁ですか？
吹き抜けとはいえ眺望や採光がちょっとどうなのか気になりました。
ハイサッシ、窓が天井まであると広く感じます。
窓から緑を眺められるのはいいですね。
4階の完成予定図、借景の緑は道路の街路樹なんでしょうか？
吹き抜けも高級感があっていいですよね。
部屋によって広さや日当たりが違うような気もしますけど、吹き抜けの効果を感じられるのはどこでしょう？
公式サイトに、特に設備仕様についての記載がありません。
このグレードのマンションですので、
良いものが取り付けられているとは思いますが、
標準でどういうものが入っているのでしょうか。
食洗機などはマストだと思うのですが、ありますかね？？
ディスポーザーはどうでしょう？
>>98 匿名さん
ここの公式ページには載ってませんけど不動産サイト情報見ると付いてるようですよ。
まあ2億前後の住戸がメインのマンションなら今考えうる最高の設備が付けられると思って問題ないでしょう。
駐車場に機械式で月額4万円とありますが、
それとは別に臨時用平置が月額4万5千円となっています。
機械式と平置きの違いはさておき、臨時用で月額かかるというのはなんでしょう。
臨時用の駐車場ってよくわからないですね…
来客用駐車場で、スポット利用だったら他のマンションでもたまに見かけますし、
珍しいことではないのだけど。
話を聞きに行ったついでに聞いてみるしか無いですね。
本当に初めて臨時用の駐車場という名称を聞きました。
今、公式サイトで物件概要を見たら、臨時用の平置き駐車場の記載はありませんでした。
機械式駐車場と、１台分だけ平置きがありますよというアナウンス。
ということは、臨時用っていうのは誤りだったということなのかもしれません。
そうじゃないと、
臨時用で月々使う想定ってへんですもの。
臨時用っていうのが誤りだったんじゃないですか？
駐車場って現状だとまだ停めることってできるんでしょうか。
このあたり、
車がなくても暮らせるけど
車が好きな人は、なくても暮らせるとは関係なく
車持ちたいものですし。
公式サイトに「再開発」っていうページがあったけれど、このあったりって再開発あったっけ？？なんて思ってしまいました…
渋谷とか下北沢とか、
近隣での再開発のことだそうです。
あの辺りの再開発で、ここの不動産の価値って変動するのかなあ。
ただ単に、近隣の街がリフレッシュしますよー的なことなのか？？
>>104 匿名さん
再開発はこの物件の最寄駅である東北沢駅も含まれており、実際、東北沢駅から下北沢駅にかけての線路跡がかなり刷新されています。東北沢駅前や周辺道路も拡張されつつあるので、一段と住みやすくはなると思いますよ
アド街で下北沢の特集のときに、もともと線路があったところの開発のことも取り上げられていました。
結構この辺りも変わってくるのですね。
資産価値が変わるかどうかはわからないけれど
住みやすくなるところはとても良い。
大樹荘の緑が見える南東角部屋、買える人が羨ましい。誰からも覗かれる心配がない緑の借景。ここは売れる理由がわかります。
最寄りの東北沢駅に関してこれまで利用したことが無いのですが、
朝の時間帯は混んでいるでしょうか？
座れるかどうかという点も含めてちょっと気になります。
電車、私も気になります。
一度、その時間帯に行ってみるしかないかもしれないですね。
朝、ここから座るの、どうなんだろう。
流石に難しそうな気もする。
腰が悪いので
座りたいという気持ちはすごくあるんですが汗
調べてみたのですが、東北沢駅だと、車両の半分よりも後ろのほうが空いているそうです。
前半分は代々木上原乗り換えの方が多いらしいのですが、
下北沢で後ろ半分は渋谷に行くために乗り換える人が多いので、東北沢には比較的空いた状態だ、ということで。
本当にそうなのかは、実際に自分が通勤する時間帯で見なくてはいけないですケド。
