東京建物のブリリアシティ西早稲田

↑失礼。＞＞6883マンコミュファンさん
の誤りでした。お詫びして訂正いたします。

>>6880 匿名さん
ほんとだ。
この階段で楽にアクセスとかさすがに無理ありますね。
駅距離は許せるけど上り下りは許せない。

上り下り許せないなら山手線内側って駅近以外選択肢ない気がするけど…

今朝の様子です。竣工は来年6月とか書いてありますが、待ち遠しいです。

今朝の様子。もう一丁！

今朝の宿坂通り。朝日は右方向から。こんな感じで日影ができています。

今朝の「のぞき坂」。さすがに実用的とは言い難い…?ですねぇ。

>>6890 ご近所先住民さん
セミの声がしそうな緑ですね。
ザ・夏休み！

今朝もテレワーク太り解消のため、宿坂通りを上り切り、振り向けば手前にブリリアシティ西早稲田、その奥に富久クロスコンフォートタワーが…?

このマンションのお向かいの「水稲荷」の今朝の様子です。高田馬場が近隣を代表するカオスな街だとすれば、この辺りは椿山荘や細川庭園、また早稲田大学大隈庭園とならぶ落ち着いたスポットです。じっくりご検討いただき、越してきていただけたなら 嬉しいです。（では、ここらで失礼いたします。） この街を愛する近隣先住民より。

>>6893 匿名さん
はい、今が盛りと鳴いています！(蝉しぐれ)

>>6892 ご近所先住民さん
ここからみると角度すごいですね。。
雪積もったらスキーできそう笑

どうしても駅近が良い電車（人混み）好きの方は山手の外側が良いのでは？

個人的には鷺宮駅徒歩1分よりも、高田馬場駅徒歩12分の方が魅力を感じますけどねぇ。
人混み好き、電車好きの方からすると、異端なのかも知れませんが。

代官山の駅1分のところの某タワマンに住んでた頃、
オフィスが品川だったので、毎日恵比寿駅まで歩いてました。徒歩10分でなかなかの坂あり。
でも全然苦じゃなかったけどなぁ。
お婆ちゃんも歩いてます。^_^

渋谷に行きたい時も駅地下の人混みが嫌だから歩いてました。
徒歩15分。これも全然苦じゃなかったなぁ。

夜は食事やお酒も中目黒駅で済ますことが多く、徒歩12.3分。夏でも日常茶飯事。^_^

遠出をする時は天現寺、高樹町、富ヶ谷、渋谷ICを使って車でどこへでも移動も出来たし便利だったなぁ^ ^

駅徒歩1分のメリットを何も生かしてませんでしたが、そんな住民も多かったですよ。^ ^

こちらは新宿池袋エリアになりますが、徒歩圏で行ける範囲がとても魅力的ですし、
車の利便性も良いと思いですよね。
山手線や副都心線を利用する際も、少しの人混みを我慢すれば、渋谷、品川、横浜、東京と乗り換えなしで行けるのはかなり便利ですし。

電車好き人混み好きの方は分かりませんが、個人的にはとても便利な立地だなぁと感じてます^ ^

>>6892 ご近所先住民さん
こんなの1つで根を上げてたら横浜住民は一体。。。
足腰の健康の差が出ますね！

>>6899 マンション掲示板さん

のぞき坂使う方も一定数いますね。
西早稲田か雑司ヶ谷にするか本当に悩みますね。

>>6899 マンション掲示板さん

その通り！
私も、音は上げてない証拠に、住み続けてますよぉ…！(個人的には坂道好きです)

>>6891 ご近所先住民さん

歩道側は太陽バッチリ当たってるんですね。。
電線あると危ないから無くして欲しい。。

>>6899 マンション掲示板さん

神戸や名古屋も無理ですよ～
若いうちから足腰鍛えておくのはいいことです。

>>6902 匿名さん

今朝の撮影時には道路工事中で宿坂通りの右側の歩道が消えてますが、本来はグーグルストリートの下記画像の通り両側に歩道ありです。

>>6898 マンション掲示板さん

＞鷺宮駅徒歩1分よりも、高田馬場駅徒歩12分の方が魅力

私も同じです。
10年前の震災の時に都心のオフィスに取り残されて、2歳だった子どもは神奈川の保育園でした。帰宅手段がことごとく断たれて翌日帰り着くまで親子共々不安な時間を過ごしました。
その時以来、住まいを買うなら絶対に歩いて帰れる場所と思っていましたのでこちらに飛びついた次第です。

こんばんは。私は歴史ある雑司ヶ谷エリアが好きなので、このような古地図を見ては楽しんだりしています。これを見ると姿見橋(今の面影橋またはその北にあった小さな橋…諸説あり)脇が今のブリリアシティ西早稲田の敷地ですね。神田川も治水工事で蛇行している個所をまっすぐにして…その結果、現在は川を挟んで、豊島区、文京区、新宿区が入り組むことになったのでして、そんな歴史も好きです。古地図にうまくリンクできるといいのですが…！お寺は昔からあったのですねぇ！
http://codh.rois.ac.jp/edo-maps/owariya/19/1853/19-200.html.ja

既出でしたらスルー下さい(>_<)！
先ほど豊島区のHP内の新設保育園欄に高田一丁目にも新設されると掲載ありました。
…ただ、開設が令和4年4月とあったので時期的にはかなり微妙かもですが、、定員48名なので中規模レベルの様です。
リンク貼っておきますね↓
https://www.city.toshima.lg.jp/269/kosodate/kosodate/hoikuen/documents...

場所は神田ベーカリー周辺ぽいですね。

>>6912 匿名さん

これは朗報ですね。ありがとうございます。
早速準備に取り掛かりたいと思います。
販売も更に人気出てきそうですね。

>>6912 匿名さん
素晴らしい！！近いですね。
都心でその規模の土地があったのがすごいですね。
認可だから園庭もそれなりにありそうだし、良さそうですね。

>>6912 匿名さん
情報ありがとうございます。早速見に行ったら、現状はコインパーキングとなっていて、既に建築計画のお知らせの看板も掲出されてました（＾０＾）

ご参考まで。

駅とは少し逆方向になるんですね。
でも入園できればメリット大きいですね。

地図にある「靴のエチゴヤ」さんのほぼお向かいが24間営業のスーパー「ダイエー高田店イオンフードスタイル」なので、ついでにお買い物も良いかもしれませんね。https://www.daiei.co.jp/store-info/?pstores=1667

>>6918 ご近所さん

ご丁寧にありがとうございます。

>>6919 マンション検討中さん
いいえ（＾＾

標高図から検討してみますと、ブリリアシティ西早稲田は、緑色に含まれることがわかります。したがってこの範囲で移動すると、あまりアップダウンはないということとなります。

これでは広すぎるので少し拡大すると・・・東西線早稲田駅なら坂のストレスはないということとなります・・・。

早稲田駅になると東西線しかないので、大手町勤務以外は少し不便ですね。

>>6923 マンション検討中さん

東西線で大手町・日本橋・茅場町といったビジネス街はダイレクトですし、大手町と東京駅は繋がっていますが、一回乗り換えを前提としていいのなら、飯田橋駅で南北線、大江戸線、有楽町線、総武線など乗り換えできるので、また本数が多いということから使える路線と思います。なお、混雑で知られる東西線ですが、千葉方面から東京方面は激混みでも、早稲田駅からの都心方向は割と空いていますよ。副都心線なら、池袋(西口)、新宿3丁目、明治神宮前(原宿)、渋谷、代官山、自由が丘、横浜中華街とファッション、IT系のビジネス路線ですが、新宿3丁目で新宿線、丸の内線と乗り換えできるので、これまたどちらかの路線が運行停止になったような場合でも、遅刻しないで都心部に出社してました。(今は、テレワークでフレックスなのであまり関係なくなりましたが）

>>6924 ご近所さん

具体的に説明されていてイメージしやすいですね
ありがとうございます

>>6925 マンション検討中さん
最悪自転車でも通勤できる距離なのは魅力の一つですよね

>>6925 マンション検討中さん
いいえ、コメントありがとうございます。最寄り駅「面影橋」エリアに、親族はずうぅ―と、私も、途中転勤、結婚後、江東区内の駅前新築マンション引越しなども経て、足掛け12年余住んでますので…。ご参考になればと情報共有させていただきました。
最近は、「ビジネス＋日本橋高島屋」の東西線(高田馬場・神楽坂は原則徒歩）。「お買物とウインドウショッピング」の副都心線の使い分けが鮮明になってきました。会社の定期券を使える方もおられましょうが、家族は自前であることを思うと、東京メトロの最低運賃(170円：現金)かその次の運賃（200円：現金)でかなりの範囲を移動できるのはお財布にも優しいと思います。リンク先もご参照いただけると幸甚です。（＾０＾）https://jp.piliapp.com/japan-railway/tokyo-metro/

>>6927 ご近所さん

すごく有益ですね。痒いところに手が届く情報がたまりません！
バスとかの情報もあれば合わせてご教示頂けますと嬉しいです。
やはりこうやってみると都心で相当便利ですね。

平置き駐車場にEV充電コンセント（200V普通充電器）の設置がされるようですね。
3台分のみですが。
テスラやリーフなど考えてる方には朗報ではないでしょうか。
倍率は凄そうですけどね(^_^;)

>>6928 マンション検討中さん

はい、長文読んでくださって嬉しいです。ありがとうございます！
このエリアは「利便性」で常に高得点と思います。先ほど投稿させていただいた「緑のエリア」内はフラットなので自転車もいいです。ただ、そこを外れると常に坂道がありますので、現実的には電動自転車を選ぶ方も多いようです（あるいは自転車を止めちゃう方も）。バスについては歴史的に地下鉄開通とともに色々あった系統が廃止されて、今では「新宿西口」「池袋東口」「渋谷」「九段下」「上野広小路」「小滝橋」プラスいわゆる「学バス（高田馬場ー早大正門）」位になってしまいました。なので、私はあまりバスは使いませんが、伊勢丹からの帰りは伊勢丹の目の前がバス停なので特に高齢者（階段が苦手）が一緒のときは、道から乗って、道に降りられるバスも重宝しています。むしろ活用しているのは、「東京さくらトラム（荒川線＝チンチン電車）」です。特にサンシャインシティ・アルパとか水族館とかに行くときは便利ですし、西武百貨店など池袋東口に用事のある時は、片道170円とお手頃で標高のやや高い池袋エリアに運んでくれます。帰りはもちろん徒歩です。仮に体調を崩したときは池袋の大型書店「ジュンク堂」前あたりでタクシーを拾えば概ね1,000円以内で戻ってこれます。とにかく都内は駅間もかなり短かったりしますので、歩いてみると「え、こんなに近いの？」といった経験をされることも多いと思います。私もそうでした。六本木ヒルズまで往復した時はすごく歩いた?と思って万歩計を見たら「え、これだけ」なんてこともありました。(今のところそれより遠くはクルマか電車利用です)

>>6930 ご近所さん

このような親切な人がいると安心して生活できますね。
地縁のある方からお聞きすると説得力があるので、納得しやすいですよね。
また周辺場情報がございましたら、裏ネタでも結構ですので教えて下さいませ。

>>6931 マンション検討中さん
はい、お読みいただいてありがとうございました。
都内といえど、街も結局は「住んでる人たち」に掛かっていると思っています。私も、江東区に越したときは、「埋立地」、「海抜ゼロメートル」、「工場跡地」などのネガに負けないよう、若かったし、気張って生活してきたつもりです。先住民たちに上書きする如く引っ越してきた人たちは、そういう方が多かったことも多分影響して、今やビジネス街として都心7区(千代田・中央・港・新宿・渋谷・品川・江東)と称されるに至りました。IHI工場跡地の豊洲は人気のタワマン街となりましたし、清住白川はオシャレスポットに…?。どんな街にしたいのかは、かなり住民の意識・暮らしぶりが影響すると思っています。早稲田周辺の不動産事情ですが、つい最近まで、まとまった土地がでると某W大学や某N女子大が取得する構図があり（税制面で優遇される学校法人や宗教法人に民間デベは太刀打ちできない)、半沢直樹のロケ地でも使われた「リーガロイヤルホテル東京」の地主はW大学のままですし、このエリアのタワーマンションの走りとなった「西早稲田パークタワー」にしてもW大学の「旧・安部球場」と地元地権者との一体開発でようやく完成したようなこともあったそうです。ここにきてW大学の用地取得がようやくあまり熱心でなくなったとのうわさもあり、素敵な一般的なマンションが少しづつ完成しては、都度、その周辺がいい意味で洗練されてきたと、思います。顕著な例としては、「ブリリア早稲田諏訪通り」とか「ザ・パークハウス早稲田」ができて戸山公園もすっかり綺麗になったりして・・・（＾＾。一方、神田川沿いは目黒川のようなポテンシャルがあるため、お店もチラホラできつつありますが、目黒川まで観光地化したら住民からすれば「NG」でしょう。それぞれ思いはあると思いますが、どうせ住むなら土着愛したいと私は思っています。これからもよろしくお願いいたします。ここ数年で間違いなく「パン屋」のレベルは上がりましたぞ！

そのような背景があるんですね。

これから後続でそれなりの規模のマンション開発が起こる可能性はありますね。
雑司が谷から東池袋にかけては複数のタワーマンションが建設されますし、雑司が谷辺りは防災面でも住宅密集エリアですので何かしたらの再開発が組成されてもおかしくないですね。

もう少し周辺の景観が整備されれば、この町周辺の価値は確実に高まるポテンシャルを秘めていますね。東京建物さんに池袋だけでなく、複合的な都市開発をこちらの地域でも手掛けてもらいたいです。

購入者のポジ投稿のみの掲示板になってて草

>>6933 マンション検討中さん

このエリアのポテンシャルはバブル崩壊前から言われておりましたが、ようやくぼっちら、ぼっちら(早稲田大学ばかりに頼らない）力を発揮し始めたかなというところと思います。副都心線の開通も大きかったと思います。そこに来てこのコロナ禍。つぼみの様に咲き掛けた神田川沿いの「こ洒落たお店」が、来年の桜の季節も賑わうのか…は、ブリリアシティ西早稲田勢のご活躍も期待してお待ちしてところでしょうね！(ちなみに私は不動産業者でも飲食業でもございません。勤め人です、念のためm(__)m