プラウドタワー金町ってどうよ？

悪いがマンマニは当初坪単価330万円予想だった。彼は元の水準に戻すか坪単価350万円に上方修正してくるよ。
俺が愛用しているロレックスのデイトナだが、ここ５年で急激に値上がりしている。アメリカや日本の株価もしかり。
駅近マンションは言うまでもなく極めて資産性が高い。葛飾区とはいえ最上階なら坪単価400万円を越えるのは至極当然である。

金町ならいくら駅前レベルでも良く見ても280万が妥当。300越えで買う場所じゃないね。たら東京寄の千葉の方がまし。

街の開発や利便性なんて時代とともに移り変わっていくけど、東京が日本の中心であることは変わらないだろうな。だから、東京に近い千葉を買うぐらいなら、少しでも都心に近い金町を自分なら選ぶよ。

予想価格なんかどうでもいいわ
もうちょいしたらわかる事だし

駅の改修、西口改札の設置に強く期待です。
JRは、金町駅の人口増で毎年大きな収益を得ているはずなので、もう少し葛飾区に協力すべきと思っています。

>>185
別の所から流入しているだけで、不採算部分のカットは簡単にはできない以上、JR東としても手放しで喜べるような状態じゃないでしょう。若干は、JR他社地域からの流入もあるでしょうが。

>>185 マンション検討中さん
その理屈が通るのならJRはとっくに武蔵小杉駅を拡張してるよね。
2023年にやっと拡張されるらしいけど、何年かかったんだよ。
あの武蔵小杉駅でさえそんな状態。
それよりもJRはホームドアの設置を優先したいらしいから、金町駅なんて後回し。

葛飾区は駅遠物件の影響が強く、この物件は別と言いたいところだろうが、
他の区のあそこもこうだからこっちも、と言えるような状況・環境ではないかな。

https://style.nikkei.com/article/DGXMZO49110650Y9A820C1000000/?page=3

>>181 匿名さん
しかし、労働人口が急速に減っていく日本でタワマンをボコボコ建て続けるデベ。基本は毎年、売ってなんぼのフロー商売だから仕方ないが、持続可能なのかね？　

ここまで◯◯円なら買いだ、とかの書き込みが多いスレは初めてみた。本当にそう思ってるなら、販売始まって黙って申し込みする方がいいと思うんだけど。なんでだろうなあ。

>>189 匿名さん
持続可能なわけないですよね。タワマンはお荷物になると気付いて規制を始めた自治体もあります。
タワマン推しの人の中には「タワマン好きは多く、一定数おり、そういう人達の中で売買されたり、
貸し借りされたりして、何だかんだ言われながらも回っていくんですよ」と言う人がいますが、
人口が減って行き、しかもこれからの若者のどれくらいがタワマン好きになるのかわからないのに、
そう言い切れるのがすごいなぁと思います。絶対いつか手詰まりになりますよね。
デベは売れればいいのでそんな事知った事じゃ無いんでしょうけど。
売った後は住民からので管理費や維持費で儲ける仕組みです。

>>190 通りがかりさん
どうでもいいからでは？

>>191 匿名さん
おっしゃる通りですね。縮む日本で都市機能はどんどんスマートシュリンクしていきます。東京で本当に価値が残るのは都心5区+有名な駅だけでしょう。とはいえ、メジャーなデベの力はまだあるから、金町界隈でも街の価値を創れるのでしょうが、持続するかは疑問。

>>190
●●なら買いだなんてレスは一つもないですよ。多数の人が金町程度の駅力では坪単価300万円以下が妥当と言っているだけです。どっかの営業さんは必死に坪単価350や400とか常識外の価格を言っていますが。。。今のうちに付箋を貼って置きたいんですかね。。。いずれにしても金町レベルの駅力で坪単価300以上は近い将来大損するだけだと思いますけどね。

大阪ならプラウドタワー北浜買えますね。
本当に東京は高いと思う。

坪単価300万円以下で駅近タワマンを買いたいなら埼玉、千葉、神奈川に行くしかないでしょ。金町は再開発規模が大きく、かつ長く続くから相場は上がり続ける。
常磐線、千代田線、小田急線が一本で繋がっているから便利。京成線もあって新金線の旅客化も期待できる。
このプラウドタワーはお宝物件。

>>196 匿名さん
2011年のワテラスとか、2013年のキャピタルゲートあたりをお宝物件というのよ。その後、10年足らずで倍近くに値上がりした。金町はせいぜいあまり下がらないという話。バカバカしいにもほどがあるわ。

まじで暇な営業がいるのか、ほんとにばかなのか区別つかないわ。いずれにしても投稿内容がヘンテコなやつが何人かいる

>>198 マンション掲示板さん
明らかに営業マンがいるよね。

野村と住不はネットマーケティング部隊を社内に飼ってるからね