プラウド志木本町ってどうですか？

中古もウォッチしてますが、志木で5000超える物件はイニシア志木とプラウドシティがありますがいずれも長期的に売れてません。反面、4000万台で売り出された駅近マンションは割とすぐ売れてます。
なのでリセールするつもりの人は注意が必要かと。
もっとも5000万以上出せる購買層であれば本物件のターゲットとも被るので、こちらの価格待ちをしている人もいそうですが

70平米くらいだとファミリーでも子供1人くらいがちょうど良い感じでしょうか。
志木は子育て世代多そうですが60平米でも手狭になりませんか？

迷惑なドミノマンション。建築主は分譲して利益を上げるだけ。購入者はドミノの不幸を負うことになる。

管理費と修繕積立合わせて3万超。ディスポーザー無しにしては高すぎませんか。

コンシェルジュの常駐もなく、マンションとしては最低限の共有設備（メールボックス、ゴミステーションくらい？）に留まってますが、お高く感じますね。
設備に関しては戸数規模に対しては妥当かも知れませんが、車持ちの方は駐車場代も加味すると、ローン完済後も払い続けなければならない資金は多そうです。
信頼のプラウドブランドだからというのもありますが、マンションは物件自体の高騰化だけでなく、管理費等も高騰化が進んでるのですね。

近隣の住環境を悪化させるマンション。マンションのアプローチが住まう方を安らぎで包み込むデザインと宣伝している。
なんぞや。近隣のことを考えないマンションは歓迎できない。
近くには公園も広場もなく、駅に近いだけである。

>>56 近隣住民さん

住環境の悪化とは具体的にどのようなことでしょうか？気になります。

北側のマンション住人の方だと思いますよ。
将来的にどうなるかでいえばこちらも南側がマンションになる可能性もあり、他人事ではないですね。

現地の回りをよく見てください。このマンションガ近隣に与える影響が大きいことがわかるでしょう。
この建築地は商業地域ですが、近隣は住居がほとんどであり、住環境を良くしていくが求められます。

東上線は他路線よりも穴場感あったけど坪単価270万まで来てしまうともう穴場感はないね。カミヤプラザの跡地にはブリリアも建つし、志木駅周辺はマンション建設ラッシュでリセールきつそう

けっこうな高さがあるので日陰になるご近所のお家などもあるのだろうなと思います。
ただ、マンションができると建物回りの植栽が楽しみだったりもします。
こちらの場合も種類の豊富な植栽の花や実や紅葉、緑などが楽しめそうに思います。
ただ残念なのが塀で囲まれている様子なので、外を通る人には見えないのかなという点です。
エントランスの様子の画像が無いので何とも言えないのですけど。
正面が植栽を楽しめる美しいデザインだといいなと思います。
マンションに住む方にとってはアクセス面、利便性等々、良い条件がそろっていると思います。

新しい建物、住む人のための植栽で、ドミノマンションの不幸、近隣住民に迷惑をかけるマンションの不幸を負いますか。

商業地区なので。
北側マンション住民の心中はお察ししますが、陽当たりが将来的に保障されないのは理解した上で購入されたのではないですか？
営業が大丈夫って言ったからとそのまま鵜呑みにする人はいないですよね。
この物件も真南が道路ではないので勿論同様です。

近隣住民の不幸は分かるんですけど、
ドミノマンションの不幸て何ですか？

だれがドミノマンションの不幸を作っているのですか、だれが近隣住民に迷惑をかけるのですか、そしてその不幸をだれが負うことになるのですか。
ドミノマンションについて国土交通省も課題にしています。
国土交通省　都市計画に関する現状と課題　　ページ４６，４７、５７　参照下さい。
https://www.mlit.go.jp/common/001180304.pdf

地元民ですが、ちょっと興味があって見てきました。
低層階は、周辺の建物の影響で陽当たりが厳しく、目の前の建物から部屋が見えないか不安です。
車の出入口となる前の道路は狭く、夕方は渋滞します。
電車や駅の騒音は、大して気にはならないと思います。
ただ、あの立地で、駅(丸井)のデッキにどう繋げるのか分からないのですが？
既に、デッキまで、他の建物が建ってるんですけど。

この物件と駅までのデッキが繋がるのどうやって？とわたしも思います。
詳細は聞いても分からないんでしょうか。

公式にペデストリアンデッキを利用した駅までのルートが載ってますよ。
まぁ、デッキ利用ルートではエスカレーターもエレベーターもないので、信号を使ったルートの方が早くて楽ですね。
https://www.proud-web.jp/mansion/b115730/map/

場所は良いですが、価格が高いです。

価格高いんですね。
6000万はないと厳しいでしょうか。
この広さだと子供1人くらいならって感じですかね。

確か条件の良いAタイプは中層階から6000万～の予定価格だったかと。
Aタイプの中層階以上は世帯年収1200～くらいがターゲットになるのでしょう。
B～Dタイプなら6000未満で上層階まであったと思います。Aタイプより坪単価も抑えられてますが、
その分アルコーブがないので、アルコーブ面積も含めて考えると坪単価の差はそこまでではないかもですね。
建築費高騰の影響で今のマンションはどこもこんなもんかなと思います。
入居始まってるイニシア志木レジデンスも売れ残りあるようですね。
志木には今後ブリリアも建つようですが、どうせ価格は落ちないでしょうね。
かといって新築時より高い強気の中古を買うのも、郊外エリアは現時点からの上昇はもう望めないので馬鹿らしいですしね。

多世代のニーズに応える多彩なプランとなっているようですが、専有面積は56.40m2から71.42m2だそうなのでファミリーで住むには手狭かな？と感じますね。
物件概要では販売価格未定となっていますが、案内会ではもう公表されているのですか？

Aタイプならファミリーはまだいけそうですが、他のタイプだとファミリーでは手狭になりそうですね。
DINKS層がメインでしょうかね

立地的には、カミヤプラザの跡地のブリリアの方がいいですけど、値段的にはこっちのプラウドの方が安いと思うから…悩みどころですよね。

新座のほうが志木より安いよ

２LDKを検討しているのですが４０００～４５００で買えますかね？
成増の駅1分の住友分譲２LDKの中古とどちらにしようか悩んでます
この物件が4500以下ならこちらを検討しようと思ってます

>>75 通りがかりさん
志木駅周辺だと志木市が一番高いですよね
ただブリリアブランドと商業施設入居、すぐ隣がイオンという立地を考慮すると、ここより高い気がします。

>>76 マンション検討中さん
その予算だと買えるのは低層階ですね

志木駅周辺は同じなのに、志木市だから朝霞市だから新座市だからとかって、それだけで変わってくるんですか？
初めて聞きましたー！
本当、かといってブリリアのとこは新座市関係なく高そうですね。

一般的に一階に店舗の入ってるマンションは評価が下がりますよ。
隣がイオンてなおさら嫌だな。
ブランド的にはプラウド＞ブリリアのような気がする。

>>78 マンション検討中さん
志木市だと志木駅周辺は本町アドレス、つまり市の中心なのですが、
朝霞は三原、新座は東北アドレスで、市の中心地からは少し外れます。
なので学校が遠かったり、選べる保育園が少なかったり、行政が遠かったりします。
昔、4市で合併する話があったらしいのですが、志木駅周辺に関しては合併してもらった方がどこに住んでも住みやすくなっただろうなぁと思っています。

>>79 マンション検討中さん
コンビニとかなら利便性が高くなり評価上がります。
あと東上線の埼玉区間にプラウドは乱立してるけど、ブリリアは東上線だと都内にしかなかったので希少性がありますよ。
志木駅周辺にプラウドは4つもあるので、リセールするときは思いっきり比較対象になるけど、ブリリアはオンリーワンだからね。

一階にコンビニ入ったら最悪だな
夜中の配送出入りうるさいぞ

>>82 通りがかりさん
音に関してはそうですね。そもそもブリリアの立地は南口の繁華街（人通り、クルマが多い）に接道してるので、コンビニ云々以前に閑静さはあまり期待は出来ないですね。
利便性は高いと思いますが。

利便性と環境、どちらを取るかという感じなのかなと思います。
音に敏感な人は賑やかな場所は苦手かもしれないですね。
日々生活するには利便性は欠かせないとも思います。
どちらも兼ねている物件となると探すのが大変そうですし、
人気も価格も高くなりそうな気がします。
こちらの立地もイメージ画像を見ると高い建物が隣接しているようなので、
採光や眺望が気になるところではありますが、
立地ありきのマンションとしては価値が高いとも言えるのでは。

志木駅より同じ埼玉の川口駅の方が良いぞ
乗り換え必要だけど池袋駅まで約20分、新宿駅まで約25分だからね
池袋、新宿駅までの所有時間はほぼ変わらない
上野、東京、品川、横浜駅は直通
秋葉原、新橋、有楽町、大宮駅も直通
マンション価格も志木駅とさほど変わらない
それに川口駅は資産価値も高い

川口より志木のほうがイメージ良い気がする。

ハザードマップが真っ赤かの川口はなしだろ。
荒川に何かあったら5メートル浸水で、ムサコどころじゃない。一回でも水害起これば資産価値なんて吹き飛ぶ。
あそこでマンション買ってる人って自然災害リスクを考えてないんだろうけど。
あとさ中国人と風俗のイメージ強すぎ。

川口駅は京浜東北線しかないので何かあるとすぐ入場規制なりますし、平常時の遅延率も半端ないです。
（東上線は人身事故は多いものの平時は快適）
とはいえJRの主要路線なので知名度は高く、私鉄に比べると価格も割高です。
地味なイメージの東上線沿線はひと昔前まではかなり穴場でしたが、副都心線直通後は高騰してますね。

>>87 名無しさん
中国人と風俗は西川口駅のほうね
荒川氾濫した時の危険性は確かにそうだね


>>88
志木駅も東武東上線しかないじゃん
価格は割高でもそんなに差はないよ
副都心線直通後でもまだ川口とかより安いじゃん

去年の台風被害からマンションもハザードマップを見て選ぶという風潮になりつつある。
交通の利便性も大切だが、災害リスクはさらに重要だと思うが。

https://1manken.hatenablog.com/entry/2019/10/19/suigai-risk-kanto

川口の話、他のプラウド掲示板にも書いてますが、別にここで話しなくていいのでは？そんなに川口推したいのでしょうか。
志木駅挟んで、あっちとこっちで雰囲気が全然違うので、好みによるかと思います。

>>91 名無しさん
プラウドの掲示板でマルチポストしてるってことはプラウドタワー川口の契約者さんかもですね。あそこの検討掲示板は必死な人がいますね

現地見てきましたが、マンションと東横に囲まれてしまってますね。

あの立地だと低層階は買いたくないです。
価格はどのくらいなんでしょうか。

駅まで4分ですが決して高層マンションに囲まれていいとは思いません。

ここならプラウド朝霞の方がいい。
それかふじみ野もプラウド一戸キャンセル出てる。

現地みてちょっとないなと。
なら反対の志木のブリリアでしょうか。

リビングに面したウォールドア仕切りの個室は今のマンションのトレンドですが、
子どもが小さい時はいいと思いますが、思春期になればウォールドアの個室は嫌がると思いますし、子どもが2人以上いたら夫婦寝室か子どもの個室かで部屋の取り合いになりますよね。
C,Dタイプは更にお互い上が空いてる納戸仕切りで２部屋なので、プライバシーもへったくりもないですね。
廊下はB～Dはアルコーブ面積がほぼなくドアを思いきり開けたら廊下歩いてる人とぶつかりますよね。
昨今の建築費高騰でコストカット＆住戸あたり面積縮小の流れは仕方ないにせよ、
それでも坪単価アベレージ270万だと、買う人は本当に志木の新築限定って人に限られるのでは？
まともな仕様にしたら利益が取れないのだったら、この土地は入札しないで商業施設にして欲しかった。
プラウドブランドなのにコストカット感満載は残念です。

>>94 坪単価比較中さん
確かにリビング併設の洋室は子供が小さい時はいいのですが、プライベート感ないので
辛いかもしれません。
大人はリビングでテレビ観て寛いでて、
ウォールドアの向こうでは子供が受験勉強とかなると気を遣いますね。

またプラウド志木はアルコープないのでしょうか。プラウドなら廊下は2.5mくらいあるのではないでしょうか。

やはり間取りをみると子供が大きくなるにつれて住みづらくなりそうですよね。
そうなるとファミリーは買いにくいでしょうか。

>>96 評判気になるさん

ここは普通の田の字はないのでしょうか。

問題の商業地域に立つドミノマンション。
資産価値を低下させ、生活環境を悪化させる。

>>94
ウォールドアの個室嫌がるのは園子によるんじゃないかな？うちの子は全く嫌がりませんし、逆に怖くないので過ごしやすいと言っていますよ
お友達もつれてきていますし、快適に過せています。ちなみに女の子ですが
最近の子は親と子供が仲良く反抗期もない子が多いですから、その子によって違ってくるのでは？

嫌がったら自分の部屋にして、他の部屋を子供部屋にできますし、ウォールドアはリビングを広げられるので便利だと思います。

稼働収納タイプ（C・D）は無いなぁと思いました。
空間として繋がっている以上、仕切ったところで会話やTVの音が丸聞こえなので、
C・Dはあくまで広い2LDKで、おまけとして仕切ることも出来ますよって感じ。
ファミリーが選べる3LDKは実質AとEタイプだけですね