レジデンス大日ステーションプレミアってどうですか？

>>15 匿名さん

80年後にさらに更新することってあるのかな？
現実的にないと思うけど。

>>16 匿名さん

更地にする契約だからないんじゃないかな

大日駅までマンションから徒歩１分。
上階であれば、もう少し時間がかかったとしても便利な立地。
駅の近くに住みたいと思う人は大半だと思うので、注目している人は多いでしょう。
借地権物件ではありますが、今の生活を優先に考えたら問題ないなと思いました。

大日駅から近いのは価値が高いですね。
でもHPには高速道路の隣とは書いていませんでした。匿名さんが知らない情報なので良くないですね。
騒音と空気は相当ひどいと思います。

マンション名に期待しちゃいます。プレミア感を。

資料請求された方にお伺いします。郵送（メール便等含む）で届きましたか？

主要道路と大阪の大動脈である中央環状がぶち当たる交差点がすぐ側です。
中央環状の上には高速道路。

守口市で最も騒音が大きな立地ではないでしょうか。

駅前のマンションとしてはかなり買いやすいマンションでびっくりです。
買い物もしやすいですし、住みやすい街かなと思います。
間取りから考えるとファミリー向けでしょうか。
ただ、小学校は徒歩圏内ですが、中学校は徒歩29分とかなり遠いです。
自転車通学出来たりするのでしょうか?

>>22 匿名さん

安いのには理由がある

確かに安いのには、確かに理由があると思います。
ここは借地権の物件です。
リセールしなくても、財産を残すことを考える人は多いでしょうし
そういうのも含めての価格なのかなと思いました。

借地権物件だと、土地の所有権物件のところよりは価格は抑えられていますよね。
固定資産税に関しては、建物部分のみにかかるようになっています。
ただ、地代は払うのですよね…。
地代って改定があるのか、あるとするならば
どのように決まるのかなども見ていかなければならないと思います。

中央環状線、高速の大騒音デメリットと、駅近、イオン近のメリットの検討やね。
他のスーパーやいい公園は近くにないし。
ある意味、プラスとマイナスが分かりやすいマンションかな。

いくら駅徒歩１分でも借地権でこの価格帯。周辺環境やブランド力無縁地域にしては安くはない気がしますが。

駅前物件にしては買いやすい価格帯だなと思ったのですが
借地権物件だとしたら、妥当なところなのかもしれません。
財産を残すと考えず、子育て中は便利な立地に住み、
子供が巣立ったら、新しい物件に引っ越すということ考え方なら良いかも。

２～３WAYアクセス良好なら納得できますが。

駅前物件だと思えば、まあこれくらいなのでは。
ターミナル駅だと、たとえ借地権物件だと、最近の相場からすればもっとしてしまうのでは…
ただ、定借にしても所有権にしても難しいなとは思います。
80年後、
日本の情勢がどうなっていて、どちらが有利になるのかっていうのはわかりにくい。

最寄駅はマンションから徒歩1分の立地。
通勤だけでなく、お出かけもかなり便利なのですが気になるのは電車の音。

でも、やはり考えられていますね。
T-4クラス相当防音サッシが採用されているとのこと。

これなら、騒音に悩まされることはなさそうです。
借地権付きマンションですが、
買いやすい価格帯なので人気物件となるでしょうね。

やはりモノレールの音はうるさいものなのでしょうか…？
近くに住んだ事がないのでなんとも
イメージがわきません。

↑間違えました。高速近いですよね、車がうるさいかなーって感じですね。

すぐそこに駅があり、イオンも徒歩３分。
他にも商業施設が多くて便利。これだけ生活環境が整っているところって
割と少ないのではないかなと思います。
小学校も近そうですね。ただ、中学校だけが徒歩○分と記載されていませんが
マンションから約２３００ｍなので約２８分はかかる計算なので、かなり遠めです。
自転車通学出来たりするのでしょうか。
子供がいる方は調べておいた方が良いかなと思いました。

＞T-4クラス相当防音サッシ
これは良いですね。交通量の多い道路沿いのマンションでもT-3というのを見ますので、T-4クラスなら相当良いと思います。
裏を返せばそれだけうるさいということでしょうけど、こういう立地だとやっぱり利便性優先で買う方が多いんでしょうしね。

第一中学、時期的なこともあって入学案内がサイトに出ていました。そこを読むとどうやら自転車通学は禁止らしいです。
徒歩29分、毎日雨の日も暑い日も通うとなると結構大変ですね。。

他のマンションを見学に行くと、定借はどうかと？わざわざそこをと？それでしたらどこでも良いので土地付きの普通のマンションを買ってくださいと言われます。建っている場所など好みもあるかと思いますが、どうなんでしょうか？

駅前徒歩1分は魅力的ですが、わざわざ大日に定期借地権で建てる意味はあるのでしょうか？
価格もそこまで安くはない気がします。20年後に売却となるの売れるのでしょうか？横と裏？に大きなマンションもあり囲まれているし前は大きな道路に高速道路、非常に残念なマンションです。購入を検討されている方はどこに魅力を感じて購入しているのでしょうか？

＞駅前徒歩1分は魅力的ですが、わざわざ大日に定期借地権で建てる意味はあるのでしょうか？

駅が目の前に住めるって、割と憧れる人多いと思うので
アクセスを優先に考えたら、借地権物件でもいいと思う人たくさんいらっしゃるでしょう。
ただ、子供の財産とかを優先に考えた時
立地に関係なく借地権を選ぶかなとは思いました。

定借っていうのが難しいところですよね。80年後まで借りられるということですが、これってある意味80年後まで借りていないといけないっていうことでもあるのでしょうか。
これからの技術革新がどうなっていくのかわからないですが
こういう建物で80年快適に住み続けられるのかと言うのは気になりました。
どうなっていくのでしょうね？

定借マンションは次売るとき、次の方も問題なくローンを組んでもらえるのですか？

>>定借マンションは次売るとき、次の方も問題なくローンを組んでもらえるのですか？

もちろん、ローンは組めるはずです。
キャッシュで購入できるものではないですからね。
定借を避けたいと考える人は、財産を残したいとかそういうことでしょう。
リセールは何の問題はないので心配は不要だと思います。

この定借マンション、建物は解体なしで明け渡し、賃料は3年ごとの更新やて書いてあるやん。

守口やからのう。
市民増やさないと先ないんちゃうの？
役所が旧庁舎解体のアスベスト隠蔽するくらいやから何でもアリやで。

定借付、駅チカ。
なぜ賃貸マンションにしなかったのか…。

立地はとても良いと思う。
マンションの設備も標準的。
物件価格も定借だったらコレくらいでいてほしいという範囲内にとどまっていると思います。
ただ、気になることがあります。
毎月の固定費がかなり多い。
地代・給湯器のリース料・インターネットの料金があります。
保証金と賃料預り金と言うものもあるのですが、これも月々のものですか？
管理費と修繕積立金の他にも固定費となるものが多いのが気になります。

給湯器がリースなのって気が付きませんでした。なんでリースなんだろう。壊れてしまった時とかは、負担がこちらになく交換してもらえるんですか？
けっこう、難しいことが多いなぁ。
公式見ていると、不動産投資を勧めている印象です。
あまり実需の人はいなくて、投資向けっていうスタンスなのかもしれないが、
定借で賃貸に出すのって、
なにか地権者さんに許可もらったり、手数料払ったりって必要ないんですか？
これって又貸しみたいになりそう。

定借って70年が絶妙な期間だと思うなあ
80年あっても最年少購入者すら健康体で住まれへんやろ
マンションの耐用年数的にもどうなんだろ
70年でその分値段抑えたほうがよかったんじゃないかなと

「定期賃借 借地権の期間：2020年3月4日から2100年3月3日まで 地代：月額８，１５７円～１０，６４９円」
と書いてあります。

定期賃借、80年間なので定年後も住むことができそうですよね。
定期借地権がよくわからないのですが、地代はマンション価格の他に別で必要ということですか？

例えば、今売っているのが予定販売価格2830万円～3990万円のマンションで、地代は別に必要ということでいいですか・・・？固定資産税は必要？不要？勉強しないといけませんね。

地代がもう最初からきっちり決まっているんですね。よく定借の場合は3年毎に改定とあったりして、値上げの可能性も大きく含んでいて、見通しが立ちにくいのだけど。
定借は80年後には土地を返します。
定借のマンションの価格は所有権のマンションよりは安く抑えられていますが
その代わりに地代を払います。
固定資産税は、定借の場合は建物の分のみとなります。
すごく所有権タイプのマンションよりも安くなっていれば
トータルでお得になるかもしれない、ということです。

賃料は３年毎に更新って公式に書いてあるってば。下のフリーダイヤルの上に。

https://www.dainichi1min.com/shinchiku/K1803001/teishaku.html

駅前物件だと駐車場があっても限られた台数分のみというのが多いですが
ここは全戸分の駐車場が確保されています。
ファミリー層は特に、週末は家族ででかけることが多いと思うので
駐車場は絶対に必要なので嬉しいですね。

駅に近いマンションだと、
駐車場がそこまで数を持っているところは多くないと思うのですが
意外にもここはある。
ただ、車を持たないご家庭もあるかと思うので
なるべく駐車場の空きが出ないように、2台目も止めやすくなる仕組みができるといいなと思います。
駐車場の空きができると
管理費収入への影響が大きい。

駐車場の空き、１つでも出ると
管理費収入に影響が出るといいますよね。それが入ること前提で
管理組合の予算が組まれているからなのだと思います。
ただ、子供がいる家庭もあるだろうから…車を持つ人が多いので
そこまで心配しなくても大丈夫だとは思います。

都市部ほど駅に近いほど車は持たないと思うけど
ここだと子育て世帯も多そうだしなぁ。。。
今現在は少なくても大丈夫だと思う。
長い目で見たとき、子どもたちが大きくなってしまった後どうなっていくのか、というのが
そのときに課題にはなると思います。

ここだと始発駅だし、通勤に関しては電車で！という人が多いと思う
車に関しては・・
どうなっていくのだろうなぁ。
今はいいとして
今後は、所有から共有の時代になって
カーシェアみたいなものが広がっていくと言われているけれど。

検索してみたら大日駅すぐ近くにレンタカー屋があるみたいですよ（イオンモールの南側）。他にも探せばありそうです。
メインの移動手段ではないけどちょっとどこかへ行く時に使う程度なら、レンタカーも一つの選択だと思います。
>>47からの>>49のレスを見ましたけど、こういった賃料も上がることがあるんですね。考えてみれば当然だけど。
二万に近い金額になることも将来的にはあるんでしょうか。

3年毎に地代の更新ってあるけれど、
こういうのって値上がりすることはあっても、値下がりすることはあまりなさそうに思うけれど…。
見通しがつくと
月々の固定費の計画を立てやすいのだけど
不透明なところが難しいなぁ。

地代も、値上がり幅に上限があればまだいいのだけど。どういう取り決めになっているのかというのを確認したほうがいいと思います。地権者さんにとっては収入となり得るものですから、安くはならないというのはあるのかもしれません。定借の良いところは、所有権で買うよりもずっと費用がかからないところにあると思うので、そのあたりのバランスがどうなのかを見ていく必要があるかと思われます。

始発駅大日駅近で定期借地権かつ、コスカの板状マンションじゃ確かに注目も浴びないし、売れないわなぁ…

何を思って近畿自動車道と大阪中央環状線と府道13号線とモノレールに囲まれた場所に分譲マンションを建てようと思ったんでしょうか……。
騒音というより建設現場音に近いですよあそこは。

最寄り駅が近くて、この間取りを買いやすい価格帯で購入できるのは魅力を感じますが

周辺の立地がちょっとどうかなと感じることと借地権付きの物件であるのは

う～ん、迷うところかもしれませんね。

８０年も年数があるので、財産を残すとか考えなければ問題ないのかな。。。

80年先っていうのが見通せないのが難しいところなのだと思いますよ。
最初は大規模修繕も頑張るとは思いますがいずれ壊すとわかっていると、正直どの程度頑張っていいのかもわからないです。
所有権の物件と違って、建て替えるかどうかみたいな話し合いで、長く時間を取らないというわかりやすさはあるけれど。

それくらい先になると、技術革新が起きて、
建物の修繕などもかなり楽になっていくんじゃないかな？
っていうのは楽観的すぎるだろうか。
ただ、本当に難しいですね。
どういうスタンスでこのような定借のマンションを持つのかによって、
考え方も変わりそうです。

騒音、二重サッシで車の騒音は全く気になりません。冬でも二重サッシはメリットになっております。出口戦略考えているなら80年定借付きはデメリットばかりでは無いと考えて購入しました。

>>63 匿名さん
10年しか住まないとすでに決めてるなら無理に買わず適当に賃貸でよくないか
すぐに希望価格で買い手が見つかるとも限らないし
定借は自己消費するには終活ができていいと思うけど、中古はどうだろ