シティハウス御徒町ってどうよ？

工事進捗です。

多慶屋さんって、雑貨屋というか、お土産を買う外国の方ですごく賑わっている印象しかなかった。
野菜も売っているんですか。今度見てみよう。
多慶屋、ここからだったらわりと近いから、
便利に使えそうですね。

物件概要を見ていると、結構細かく変更があったみたいです。本当に細かいところですが、駐輪場の数とかそういうもの。
駐輪場は1台多く停められるようになりました。
細かい変更が思っていたよりも多く、
どうしてこの段階で？というのは思いました。

ラックを付けてみたら、もう一台置けそうだったとか
そういう感じなんですかね？
いずれにしても住みやすい方向で変更があったんだったら
それはそれで良かったんじゃないでしょうか。
悪くなっていたら別ですけどネ。

駐輪場が部屋数しかないと足りないと思いますが大丈夫でしょうか？

>>45 匿名さん
部屋数よりは多いですけど足りなそうですね。

駐輪場、どこのマンションも数が確保できなくて、苦労しているという話は聞いたことがあります。
管理規約を改めて、
駐輪場以外の敷地内に停められるようにしているところもあると耳にします。
ここはそこまでそもそもスペースがあるのか？と言う感じはしてきてしまいますが。

自転車、あまり乗らなくても取り敢えず持っておこう、みたいな感じにもなるからなぁ。
普段から乗らないのだったら、
折りたたみ自転車とかにしてもいいのだろう。
でも買い物などで日常的に使うのだったら
取り敢えず１台分は確保しないとです。

レンタサイクルのステーションが駅の近くのところにはあるみたいだけど、そこまでするのだったら歩いて行ってしまうか、あとは自分の部屋にフォールディングバイクおいておくかんじですね。ただ、取り敢えず1台分は確保できるんだったら、なんとなく工夫して回していくしかないでしょう。車よりも自転車のほうが動きやすい街だとは思います。

Aタイプ使いにくそうだな～

坪単価400-450万ってところか。
スミフにしては意外と現実的な値段だね。

いつの間にかHPアップされてましたね。

良い立地ですのでこの値段なら早々に売り切れるんでしょうか。

Aタイプ、各所に工夫は感じますけど全体的な使いやすさは疑問ですね。
クローゼットとか小さいのが二つ三つではなく一つの大きいものにできなかったのかと色々気になります。
Aタイプだと廊下の反対側に室外機のスペースがありますがマンションだとこういうところにも置けるのですね。初めて知りました…。

この場所でこの値段は現実的ではないと思いますが…

>>54 名無しさん
あなた的にはね。

山手線　　　8分
京浜東北線　8分
日比谷線　　5分
大江戸線　　5分
つくばEX　 5分
銀座線　　　10分

の立地やで！！

56様の書かれているように
この便利な立地では、高額になってしまっても仕方ないと思います。
プランを見ると、面積的にはちょっと狭そうかな・・・。
ただ、住みたいと思っても金額を見たら残念・・となる人は多いでしょうね。

湯島のトンデモ価格と比べたら、ここは（住友にしては）良心的に見えますね。
しかも近年のスミフ板マンでは珍しく、なぜかディスポーザーまであります。
無論住友物件の鉄則として欲しい方は1期の高層階です。
入居して数年が経過した後にやっと売りに出されるはずの低層の同じ間取りのほうが高くなります。

Aタイプはトイレとバスルームの位置がなぁ。
リビングダイニングに隣接してるのは好きじゃないんだよな。

コロナ禍でありますから、オンライン見学会を行ってくれているのは良い案だと思います。

すでに土日は予約がほぼ埋まりつつあるようですし、注目度は大きいのかなと
オンラインなので自宅でゆっくりお話を聞くことができたり、興味があれば、実物を見に行けばいいので、
安心できます。

これからもっとこういったオンラインが増えていきそうですね。

そうは言っても気を付けないといけないと思いますよ。
実際のモデルルームですら盛り盛りのお化粧してるんだからオンラインなんて言わずもがな。
イメージと違ったってならないようにしないと。

Aはリビングダイニングが狭いよなぁ。実質9畳くらいじゃないか、お得意のドア位置のせいで。

>>60　匿名さん
>>61　通りがかりさん
オンラインの見学会だけでは決められないですよね・・・
いくつかの候補があって、オンラインで大体の候補に絞るならアリと思います。
でも、最後にはモデルルームを見ておきたいです。

写真や動画での色と実物の色が違ったりもありそうです。
でも、忙しい人やコロナ禍だとオンライン見学会ってありがたいと思います。移動時間もかからないのがいいですよね。

オンライン見学をした後、実際のモデルルームを見学して来ましたよ
イメージが大きく外れることはなかったですが、やっぱり実物を見るのは大事ですね

やっぱり実物は良いですよね。
他のデベですが、バーチャルモデルルームとかで見ると
なんとなく空間の認知がしにくい感じがして。どうしてなのかはわからないんですが…
四方が広がっているような独特な感じがまだあるからなのかも。
実物の方が圧倒的に解りやすいです。

>>64 マンション検討中さん
オンライン見学だと時間どのくらいかかりましたか？

>>66 匿名さん
細かいところまで話したから、結果的に3時間くらいかかったかもしれません

オンラインでのモデルルーム見学でもそれほどの時間がかかりますか。
むしろオンラインなのでリラックスした状態で色々質問できるからなのかも？
コロナ以来何度かリモート飲み会を経験しましたが、2時間程でも疲れたので3時間も集中すれば終わった後にぐったりするかもしれませんね。

もう外壁貼り終わってきてるけど安っぽいね。

オンライン見学会、ボーナス金額次第でやってみようかと思っています。
12月1日、夏よりも賞与金額は減っているはずですが…
一応出るとは聞いているので…

オンライン見学会、11月28日は満席でした。思ったよりも人気です。
3時間かかるんですか。
移動時間がない分、楽かもしれませんが、話が終わるタイミングを見つけるのが大変かもしれないですね。

ここ売れてるの！？

売れてない。

>>69さん
そうなんですか・・・（涙）

正面のベランダは吹き付けでコンクリ打ちっぱなしだし
向いの賃貸マンションの方がちゃんとタイル張りになってるww

コンクリート打ち放しって、かっこいいじゃないか。モダニズムだね。

>>75 匿名さん
コンクリート打ち放しって賃貸みたい

オンライン見学ってどんな感じなのか気になりますね。新しい営業方法ですし、検討者側も
オンライン見学会で情報が入ってくるのか、個人的には疑問です。
実際にMRで見ないで購入する方もいらっしゃるのでしょうか。

どんな仕様になっているのか、スペースがどのくらいなのか実際に見てみないとわからないこともありますから、
検討者側としては、どうなんでしょう

私はオンライン見学を２回した後にギャラリーを訪問しました。
MRはスミフの代表間取り（複数物件共有）で、１度に１組までに限定している様子でしたので、検討者の興味の度合いに応じて、ギャラリーに案内する段取りにしているのだと思います。

個人的には知りたい情報はオンラインで十分得られました。価格も含めた基本情報の他、イメージ写真、モデルルームの動画、日当たりやローンのシミュレーションも確認出来ます。こちらは顔出しもしなくて良いので、気楽で質問もしやすかったです。

そこで検討候補として残った場合にMR訪問、というのは効率的だと思います。
MRは同じ間取りではないし、オプション盛り盛りなので、スペースについては感覚程度の確認にしかなりませんが、実物で設備・仕様が確認できるのでやはり参考になります。実需の方は皆さん訪問されるのではないでしょうか。
私は２回MRを見ましたよ。

HPの概要に物件引き渡し日が2021年4月→2022年4月に変更となったと書いてあるんだけど、これは何なんだ

元々の記載が間違ってたのではないでしょうか。すみふが完成して直ぐ引渡しはしないので

>>80 マンション検討中さん
私は10月案内された時は２０２１年４月引き渡しです、なんの事情て伸ばしたのでは?

>>79 マンション検討中さん
すみふの常套手段で、年度単位での利益調整ですよ。マンションは引き渡し日が属する会計年度に利益計上となるので。
2021年度の利益計上より、2022年度での利益計上の方が都合がよいとなったんでしょう。

>>82 匿名さん

評論家みたいですなぁ

総戸数４４戸と割と小規模ですね。、
大規模マンションに比べると、ご近所づきあいは楽だとは思いますが
将来の修繕積立がどんどん上がるのではないかなという不安は感じます。

また、便利ではあるかもしれませんが、
この規模のマンションでディスポーザーがついているため、
メンテ代とか諸々経費は高くつきそうだなと思いました。

>>86 匿名さん

だったら買わなきゃいいと思いますけど。

ディスポーザーがあるとリセール時にはメリットになりそうですが。
生ゴミの処理が楽なのは良いですよ、やっぱり。
修繕積立金は今のところ一般的な金額に設定されてるように感じます。
こういうのって何年目くらいでどんどん上がっていくものなんでしょうね。
駐車場が機械式ですし、ターンテーブルもあるのでこの辺の定期的なメンテナンス費用も掛かりますね。

外壁吹き付けだらけで安っぽかった。

外壁タイル落下による怪我の賠償リスク
施工不良なのか、経年劣化なのか、いずれにせよ持ち主の瑕疵が問われる

https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20200714/se1/00m/020/060...