ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>12640 匿名さん
じゃあどこならリスクないの？

>>12651 eマンションさん
リスクがない所は無いですね。リスクが低いところはありますが。ここと同時期物件であれば、パークコート虎ノ門とか白金高輪駅近物件であったり。既にこの市況下で含み益でしょうから。

>>12656 匿名さん
うーん、そりゃまぁ一理ありますがこの物件を検討する層とは金額基準に大分GAPありませんかね。
都心部で3LDK1億前後でとなった場合、やはり比較するのは中央区、江東区湾岸だったりな訳で、>>12635のレスでも言われているようなリスクがあるわけで、それに比べて芝浦は良くなる要素はあっても悪くなる要素ってほとんどない(大規模災害くらい)と思うんですよね。
芝浦買うなら賃貸のまま金貯めて待っとけってのもこのインフレ化ではリスクあるし。

>>12658 匿名さん

人気なら値上がりして高くなっても買いたい人が現れるからどんどん値上がりする。
芝浦アイランドとかパークタワー芝浦とか５割以上値上がりしているのに比べると、
シティタワーズ豊洲とか豊洲タワーとか、新築のうちはチヤホヤされても、中古に
なるとこれだけマンション高騰が言われている中でも２－３割程度しか値上がり
してないのが不人気ぶりを物語る。

>>12659 匿名さん
豊洲とかどうでもいいけど、過去を知る事は良いことなのでこの際だから。
騰落率に関しては、上記物件が分譲時期がマチマチなので厳密な比較はできないけど、新築分譲時の売れ行きがイマイチだとリセールも芳しくないという証明になりますね。
芝浦2物件の売れ行きと将来のリセール予想の役に立ちますね

>>12660 匿名さん
江東区の学区がいいわけないだろ。23区でも最低クラスの行政サービスと名高いところだぞ。学区に関しては住んでから月島にしとけばよかったって人がほとんどなんだから。
てか、ここやプラウドで熱心に豊洲推ししてるみたいだけど、叩かれて豊洲の評判下げてるだけってそろそろ気づこうぜ。

>>12647 eマンションさん
金利が上がり始めたら短期、長期とも上がり始めるわけで、その予想をする個人はそれへの対処をするわけですね。その予想をする人は早くFixする手段を探るわけです。都心タワマンだとここがその1つでは。

>>12663 匿名さん
流石にそれは無理ある

長期金利が今後も上昇すると予想している人は、金利が上昇すれば不動産価格が崩れる事も当然想定してるでしょ。そういう人がこれから割高な物件に手を出すわけない。

>>12665 匿名さん
割高な物件というのは評価が分かれるところですが、今Fixできる物件についてはこの超低金利を活かすべきというのは間違いないと思いますがどうでしょう？

>>12666 匿名さん
既に変動でローン組んでる人が固定に借り換える、住宅ローンを組まないといけない人が変動やめて固定にするという行動は理解できる。
ただ、金利の変化のために物件を買う行動に移すというのは、ナンセンス。
そもそも金利云々言うなら、なんで去年の10年国債がマイナスからプラスに転換した段階で不動産買わなかったの？
今更でしかない

>>12667 匿名さん
今更というのがよく理解できません。超低金利のうちに住宅ローンを組んでそれを出来るだけ消化するというのは王道と思うのですが違いますか？

金利低ければマンション高いけど支払い金利安い。金利高ければマンション安いけど支払い金利高い。総額でみれば大して変わらないのです。

買い替えなら売価も高い訳で、相場が高かろうが安かろうがあんまり関係ないんだよね。

>>12661 匿名さん
そんなガバガバ理論で予測できたら苦労しないわwww多摩ニュータウンとか新築時の人気など見る影もない。
例えば勝どきに今買ったものの5年後いざ子育てとなったら保育園に入れず、需要が芝浦あたりに流れてくることも考えられる。
そもそも新築時に人気ってその時点の年収ボリュームゾーンにささってれるだけで、それが将来的にどうなるかなんて誰にも予想はできんわ。

>>12668 匿名さん
別に金利がずっと低金利だと思うのならば、変動金利組んで不動産買えばいいけど、
前提条件として今後長期金利上昇していくとしているのならば、今が不動産価格がてっぺんになるわけで、利子以上に損失でる可能性があるの理解できない？

>>12671 マンション掲示板さん
基本的にそのエリアの物件の力ではなく、他エリアがダメだからこちらに流れてくる、という考えでアップサイドなんか起こらない。
ちなみに多摩ニュータウンや千葉ニュータウンなどの問題は、全体のトレンドの変換の話であって、それが数十年後に起こるとすれば個別地域ではなくタワマンという代物に対するトレンド転換。そうなると、当然ここも巻き込まれる

>>12670 匿名さん
そこでリスクを取るならば、なるべく竣工までの期間が長い物件の青田買いをすればいい。その間右肩上がりならば、そこに利益が生じるし、市場がクラッシュしたならば手付け放棄すればいい。可能であれば手付け5％にできればいいけど、そこは交渉力次第

>>12672 匿名さん
なるほど理解できました。金利が上がれば不動産価格は下がりますが、その上がる数年?10数年の間にその分の住宅ローンを返済できれば金利上昇リスクを軽減できるというのがわたしの意見です。その返済開始時期は早ければ早いほどいい。

芝浦も駅直結かつ大規模再開発、駅徒歩6分以内ならば、@700でも有りだと思うけどね。

>>12676 匿名さん
とりあえず、金利がどうだとかで行動左右されるのを止めた方がいいかと。実需に関しては、金利が上がろうとも返済できる計画を立てるべきだし、今でカツカツならぱ身の丈に合ってないから別の物件選ぶべきだね

>>12678 匿名さん
なるほど金言ですね。しかしながらローンを組む一般人は金利動向を気にせずにはいられません。超低金利を活かすならば早いほうがいいというのは間違いないことだと思います。

>>12679 匿名さん
全然金言活かせてないやん笑
金利で左右されるなて。買う前提だとどのタイミングで固定にするかは大事だけどさ、変動で数年分返すために慌てて買うってそれでいくら得するんよ？そんな端金キャピタルゲインの差額で消え失せるでしょ？
今家賃払ってる人に数年分無駄ですよってなら分からんでもないけどさ。(それも3流営業マンみたいな浅い理論だけど。)
固定はあと3年は際どいけど2年くらいはまた上がらんから焦らんでええて。

金利が上がったとしても長期的な価格予想はそう簡単にできるもんじゃない思うんですけどね。
短期的には下がるんでしょうが金利上昇ということはインフレしているわけで、お金の価値が下がるというのと一時的に高価格帯の需要は減ったとしても、新築は間取りを細かくしたり、仕様を下げたり郊外に建てるマンションが主流になるという流れになり、都心部は新築、住み替え共に減り供給も減る気がします。
そうなるとどうなるかは読めない。
買い手が実需から外国人投資家になるだけかもしれない。

>>12681 マンション掲示板さん
金利が上がると銀行の与信が下がるからね。
そこに様々な要素が入ってくるので市況予想は難しいけど、リーマンが選択するようなエリアでの金利上昇は、不動産価格にとって押し下げ要因であることは確かかと

>>12677 匿名さん
浜松町駅直結が坪800?900に届きそうな勢いだから田町駅直結も坪700?800ぐらいはあるでしょう。

ま、投資やっている方は数年の大きさをわかっていると思いますが、各自ご自分の判断でお願いします。

>>12684 匿名さん
投資してんのなら、色んな方法でリスクヘッジできるだろ

>>12683 匿名さん
田町駅は駅近で大規模なマンション建てる余地が東工大跡地くらいだからなぁ。
まぁでも芝浦保育園の目の前とか東工大目の前の立地のボロマンションを建て替えしていけば平均価格はどんどん上がりますますおしゃれになって行くでしょうね。

売れ行きが悪いブランズタワー芝浦にとって、お宝物件だったブランズタワー豊洲はコンプなんだから触れてはダメでしょう。

芝浦口も三田口も古いビル多いから伸び代大きいよね。これから竹芝みたいに化けてくると思う。楽しみ。

>>12689 匿名さん
今売れ行きどの程度販売済みかご存知ですか？？

>>12690 匿名さん
港南みたいな駅遠のバス物件より伸び代大きい。

>>12701 匿名さん
江東区のマンションもランクインしているようですが。
こちらのスレッドでは江東区との比較で多くのやり取りされていますが、ほかの要素でもマンションの良いところ、良くないところを話し合いませんか。

>>12704 匿名さん
いやそれだけじゃなくWCTは駅距離も品川から14分かつ品川も港南口から改札までは距離があるとか、まぁ色々含んででしょう。
水再生センターは確かにシーズンテラスになり今後も再開発で改善されていくってのと、その他の施設も芝浦港南とも日常生活で行くことはない立地にあるし至近でもほとんど影響は無いようなものばかりですね。

>>12701 匿名さん
ブランズタワー豊洲の売れ行きが羨ましいって気持ちが溢れ出ている

豊洲はどうでも良いと何度言えばいいのか。。
ここの売れ行きに言及するなら、今どの程度進捗なのか言ってください。

何が目的なんだろ。豊洲の契約者もいい迷惑だろ

芝浦の永遠のライバルが豊洲

参考にならないボタンも作って欲しいですね。

>>12705 通りがかりさん
シーズンテラスの地下が芝浦下水処理場になっていて、その放流口は港南にあったはず。あと飛行機騒音の問題も、芝浦の方が航路から離れる分影響が小さいかな。

>>12716 匿名さん
プラウドの高浜橋の辺りは結構臭いますよ。放流口とか関係なく。
まあ、こことはあまり関係ない話ですが

悪臭源は高浜水門にある放流口なので、芝浦はそこまで臭くないですよ。

>>12718 匿名さん
放流対策で地下の貯蔵スペース増築してるし、施設自体も今後上に蓋をして商業施設作るガイドラインが出ていて今後改善されてくるんで、むしろ芝浦港南の価格向上要素ですし、そもそも改善しなきゃいけないほど生活に影響ある物でも場所でもないです。

>>12721 匿名さん
いずれにせよ芝浦2のこのエリアは臭い問題関係ない良い立地ですね。

芝浦2も芝浦4も高浜水門の臭いは来ないですよ。

>>12723 匿名さん

そもそも高浜水門に臭いなどありません。

>>12722 検討板ユーザーさん

その通り、この周辺は以前はそういうこともまれにあったようですが、
最近は品川シーズンテラスに汚水貯留施設も完成して、そういうことは
無くなりましたね。

>>12723 匿名さん
高浜水門ではなく、下水処理場から流れ出る高浜橋周辺の悪臭の話かと

>>12726 匿名さん
下水処理場からの未処理汚水は高浜水門から放流されているので、高浜橋自体は臭くないですよ。

港区議の問題提起にもあるように下水放流されてるのは高浜水門なので、もし高浜橋が臭うとすれば高浜水門からの臭いが流れてることになります。
http://enomotoshigeru.com/target/57.html

ちなみに昔は高浜橋に放流してましたが、芝浦の市街化が進んだので高浜水門に放流先を変えたのですよ。

>>12729 匿名さん
別に放流の話はしてないよ。放流関係なく、芝浦下水処理場から漏れ出る臭気で、高浜橋周辺が臭うだけの話

>>12729 匿名さん

で？だから？港区議が、そのブログを書いたのは10年も前ですね。
それからシーズンテラスに汚水貯留施設が完成して、雨の降り始めの
汚水と雨水の混じった下水は貯留され浄化されてから排水される
ようになったのです。貯めきれなかった分は、ほぼ雨水成分のみ。

そもそも、ほぼ雨水なので高浜橋だろうが高浜水門だろうが臭い
なんてしないし、ブランズ芝浦に何ら関係ない話ですね。

https://www.gesui.metro.tokyo.lg.jp/about/pdf/gijyutou/jg27/jigyougaiy...

ただし、>>12730さんが書いているように高浜橋近くの処理場の
施設の配管などから臭いが漏れ出ていることはあります。それも
近くに寄らない限りブランズ芝浦には何ら関係ない話ですが。

>>12732 匿名さん
その通り。ブランズには関係ないですね。
相場の事を言うと間接的にはあるかもですが。
全力で否定してるのは、近隣マンションの方ですかね。

住んでからの臭いが少しでも気になるのであれば、ブランズにしておけば何も問題ない。

道頓堀横に飲食店が並ぶように、この手の臭いはたとえ発生しても何百メートルも影響するもんじゃない。現地に行けばわかる。

そんなに臭いが心配で気になるなら最初から豊洲買っておけば良かったのに…。まぁあちらは既に完売しちゃったから、今ならハルミフラッグか勝どきだね。

買えればの話だけどさ。ここ芝浦みたいに選びたい放題って訳にはいかないから。

なぜ豊洲や勝どき晴海などの東湾岸はあんなにも人気なのだろう。

それに比べて我ら芝浦・港南・浜松町・海岸など西湾岸の不人気っぷりときたら、、。

完全に完敗。

>>12740 周辺住民さん
パークコート浜離宮、ブリリア浜離宮は大人気らしい。
東芝建て替えや浜松町駅直結タワマンも資産性が高い。
西湾岸の浜松町しか勝たん。

>>12740 周辺住民さん
中央区には完敗ですが、まだ江東区には負けません。

>>12743 eマンションさん
そんなわけないでしょ。中央区も江東区もどうでもいいわ

>>12744 検討板ユーザーさん
まあ勝ち負けというより、好みの問題ですね。

>そんなに臭いが心配で気になるなら最初から豊洲買っておけば良かったのに…

アンタが一人で臭い臭い言ってるだけじゃんｗ

>>12739 マンション検討中さん

晴海や豊洲は買いません

>>12739 マンション検討中さん
いつものやつ

>>12748 検討者さん
大変参考になりましたやはり豊洲、勝どきは検討からやめます。都市計画は港区ですね。

>>12759 eマンションさん
港区湾岸もピンキリなんだけど、少なくとも芝浦は環境が良いのでおすすめです。

すごくどーでもいいけど
>>12753の投稿から「芝浦スレで関係ない豊洲話してるのはなんで？邪魔だからやめて」という意図を汲み取れないって日本語力低くね？
まぁとりま豊洲の話はもういいよ。

豊洲民はプラウドスレでも大暴れしてて救いようがない。
マンコミュ運営には厳正な対処をして欲しい。

ブランズは港区だから良いんじゃなくて芝浦だから良いんですよ。

>>12766 匿名さん
白金高輪エリアの同時期物件がここより3割高いのに、ほぼ完売という事実を見ると、若葉さんの考えは少数派ですかね

>>12769 匿名さん
住環境が全然違うよ。芝浦の方が都心に近く、商業施設も整っていて住みやすいです。

>>12770 匿名さん

環境は大して変わらない。むしろ住環境で言えば港南四丁目あたりのほうが緑被率が高く
公園などのオープンスペース率も高い、且つ品川ターミナルや高輪ゲートウェイ
に計画されている商業施設までの徒歩距離も芝浦より近いという利点もある。
　

みなさん港南豊洲戦争に巻き込まれないようにしてください(詳しくは山手線スレ)。豊洲のある狂人が港南/WCTをディスるために微妙にブランズや芝浦を絡めながら投稿してきています。吹付けとかタイルとか言ってくるのも彼です。

ときどき覗きにくると、相変わらず同じやりとりで笑う。暇な特定少数でやってんだろうな。

>>12781 匿名さん
つまり荒らしの真相は港南の被害妄想。

>>12782 匿名さん
この物件の検討してる人誰もいない説。
荒らしvs購入者してるだけなんじゃない？

芝浦の物件スレはどこも豊洲連中に荒らされてますね。

ちょいちょい出てくるトヨサーは何なの？
かまって君かな？

>>12787 匿名さん
アンタが話題に出さなきゃ、わざわざこんなスレに書き込まんよ。豊洲に嫉妬してるのがミエミエ。

豊洲ってよりここの比較対象は新築なら野村のプラウドタワーとか、東建のブリリア浜離宮とかじゃないの？豊洲全く関係なくない？？

>>12789 匿名さん
関係ないよ。豊洲には新築の計画もないし。
でも豊洲はブランズ豊洲の影響で中古価格が高騰(とはいえそんな値段で成約は皆無)してて、千載一遇の売り抜きチャンスだから色んなところに出没してPRしてるんだね。あとはブランズ豊洲に蔓延ってた人たちがやること無くなって周辺に出没している感じだね。
でもそのせいで逆に今後周辺の供給過多の懸念があることや過去のゴミ騒動の歴史、豊洲市場からのネズミの懸念とかが露呈して、今後確実に価格が下がるから購入者にとっては史上最悪の買いタイミングだってことを広める結果になっているよ。

>>12791 匿名さん
肩を持つわけではないけど、本当に豊洲の方が書いてるかも怪しいです。　芝浦どころか豊洲も買えない暇人が荒らしているだけかも。

>>12791 匿名さん

性格悪いってか、妬みでしょ。港区物件買えないから豊洲で妥協したんだから。

>>12793 匿名さん
もはやそれしか縋るものがないからバカの一つ覚えみたいに港区連呼しちゃうけど、街並みも売れ行きも恥晒しレベルだからね、ここもプラウドも。。

それに坪500万も出しちゃそら他を妬まずには生きていられないわな。

>>12789 匿名さん

芝浦検討できるのに江東区と比較検討する人はほぼいないでしょうし、
そのうえで江東区選ぶ人っていないでしょうね。

>>12794 検討板ユーザーさん
豊洲が妬まれるほど良いとこだと思えるのは羨ましいよ。芝浦に慣れてしまいそんな感覚はとうに失ってしまった。
幸福度は積分値ではなく微分値であり、低いところから這い上がる方が楽しい。芝浦から移り住み微分値を高めることは困難極まる。

>>12797 口コミ知りたいさん

マンション購入初心者が陥りそうなワナがいっぱい仕掛けてある場所ではある。
冷静さを失って脳内花畑になると検討時には豊洲が天国のように見える。
でも実際に住み始めると単なる郊外のニュータウンで、ららぽーとなんかも
頻繁に利用するわけでもなく総合的には大して便利でもないことに気づく。

>>12799 匿名さん
豊洲はどうでもいいとして、

この相場観のなかで、芝浦物件をこの値段で買うのがチャレンジャーだと思う人が多いから、余裕ある層は内陸物件に、余裕無い人は勝どきに流れてしまったんだと思うよ

>>12801 匿名さん
芝浦は港区湾岸の中で一番将来性も高いですし、この坪単価でも売れるという判断でしょう。

要は、 プラウドもブランズも高潮で沈んで、地震で揺れやすくて、がっつり液状化するんだな。。。

津波、大雨は大丈夫！

今時点だと給料水準が変わってな　おらずローン9000万以上組める世帯は稀。ゆえに中央区、江東区に流れるというのはまぁわかるけど、浜松町あたりが人気って言われるのがよくわからん。パークコートはブランド力で売れるのはまぁわかるけど他はなぜ？基本芝浦の方が住みやすいのに。

>>12805 マンション検討中さん
東京都の公式見解では芝浦はリスク最低クラスだからね。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/3minato.htm

>>12808 名無しさん
建物倒壊と火災リスクの話でしょ。
芝浦は元々住宅街ではなく、木密地域じゃないから当たり前。
12805のハザードマップはそこのリスクじゃないでしょ

棟内モデルルームがオープンしますね。
行った方々、こちらにレポいただきたいです。

豊洲大橋は凍結通行止めで大混乱だとか。。

札の辻も同じだけど、芝浦は陸続きなのですぐ近くに迂回ルートがあるのが良いところ。迂回ルートも混雑なく混乱はなし。
徒歩なら田町駅歩いてもいいし。

高輪ガード下トンネルができれば益々安心

>>12814 匿名さん

いまは札ノ辻しかないですけど、高輪ゲートウェイの開発で第二東西連絡道（新お化けトンネル）、環状4号線（外苑西通り）港南延伸と選択肢が増えますからね。

それに主要幹線は第一京浜（国道1号）、第二京浜（桜田通り）なので、芝浦の海岸通りや旧海岸通りは良い意味で道路交通の幹線ではないので渋滞などが皆無なのも良い点です。

品川埠頭と都心を繋ぐ環状4号はトラック通りになりそう。環4が整備されると、芝浦の大型車の交通量が減るのは良いことですね。

>>12816 匿名さん

環状4号線は白金、麻布方面に向かう道路。大型車なんか増えませんよ。
品川埠頭のコンテナ車はほとんどが南の大井ふ頭の東京貨物ターミナル駅や
湾岸道路へ向かいます。北へ向かう車は少ないですし、海岸通りを走るので
環状4号線方面には向かいません。

今札の辻を通ってる清掃工場行きのゴミ回収車の車列とか、今後は環状4号線を通ることになると思う。

港区湾岸に住むならやはり芝浦アドレスは憧れです。

>>12819 匿名さん

札ノ辻の車列？何言ってるんだか。。。

8日から現地での販売開始みたいだけども…
どの区画がいくらで販売なのかが判らない。
エントリー者が見れた価格表はいつから見られるようになるのだろうか？

>>12822 マンション検討中さん
もう入居開始だからネット公開はないかもしれませんね
入居開始だからなのか見せたくないのかは分からないけど

ブランズもプラウドも順調に売れてそうで良かったです。

入居開始はいつからでしたっけ

芝浦はサウスゲートエリアでは一番開発が進んでるような。

>>12839 匿名さん

同意、高輪ゲートウェイ開発、品川開発、リニア、、、港区に住むという価値だけではなくJR山手線を徒歩圏に従える都心の拠点。周囲の中古マンションを分譲時の激安価格で手に入れた人は羨ましい気持ちはあるけど、今からでも資産価値が上がることはあっても下がることは無いでしょう。

>>12842 匿名さん
港区だからではなくて、芝浦だから良いんですよ。あとブランズの場合はサウスゲートのフラッグシップになるであろう芝浦1再開発や竹芝築地エリアにも近いのが一番の魅力ではないかと。

>>12842 匿名さん

今からでも資産価値が上がることはあっても下がることは無いでしょう。
↑
こういう投稿が増えてくると相場の末期と言われるよね。
資産価値の中で建物の割合が大きいタワマンは、基本的には償却資産だからね。右肩上がりの相場で麻痺してるのかもしれないけど、実需は相対的に値下がりしにくい物件を選ぶのが鉄則。値上がり云々はプロが考える話です。
そして、不動産はいつ買うかが一番大事

教えてほしいんですが、
販売価格に占める、土地と建物の割合ってどうやって決まるの？
デベが自由に値付けできるのかな。

下の２つの物件があったとき、どっちが得とか損とかあるのかな
建物：土地
①3：7
②7：3

芝浦での勝ち組は、アイランドグローブタワーやグローバルフロントタワーの購入者でしょう。芝浦をブランドにした三井の先見性は流石だと思います。

>>12843 匿名さん

いや港区だからいいんだよ。

>>12844 匿名さん

2007年に戻れるなら坪230万で芝浦アイランドでもキャピタルマークタワーでも有り金全部突っ込んで買いたいわ。でも2022年おそんなこと言っても仕方がない。

>>12846 マンション検討中さん
GFTがブランド化に貢献とかないでしょ。マンション名に芝浦冠してないし。
アイランドに関しては、3.11を経験した耐震マンションという事を気にしなければ有りかと

3.11前の物件は避けた方がいいけど、芝浦は地盤が良いからそこまで神経質にならなくても良い。

>>12847 匿名さん
港区湾岸は住環境良くないエリアもある。芝浦だから良いんですよ。

>>12851 匿名さん
その芝浦愛が資産価値に繋がると良いんだけどね

芝浦は住環境が良いから、一度住んだらなかなか他に住もうという気にならないんだよね。

>>12853 匿名さん
それはどこのエリアも同じ。
住めば都
これは主観だから好きにすればいいね。

そこに住みたいという客観的評価は、そのエリアの相場でしか量れない

どこでも良いわけじゃないよ。例えば嫌悪施設が集積してるエリアとか永住したくないでしょ。芝浦だから永住したいと思える。

>>12849 匿名さん

ブランズタワー芝浦がマンション名に芝浦を冠する事で芝浦ブランドを貶めることにならなければ良いけどね。どうしても芝浦に拘るなら、高値掴みという事を気にしなければブランズも有りかと。

>>12855 匿名さん
芝浦下水処理場は、高浜橋の向こう側の隣接施設だけど

>>12857 匿名さん
下水場自体は嫌悪施設ではない。住環境に影響があるのは放流口のある高浜水門のあたり。

>>12859 匿名さん

高浜水門？何にも影響は無い。

>>12859 匿名さん
芝浦中央公園の高浜橋口周辺って、たまに臭いがキツい

水門や運河と言えば芝浦もいいんだけど、運河沿いは天王洲アイルとかあっちの方に軍配が上がりますね。

高浜運河沿い緑地をずっと歩いて行けるので、歩いていくとわかります。運河の幅が広くて、新芝運河みたいに汚らしくないし、水際のお店とかがあって良いと思います。

>>12864 匿名さん
運河の景観はそりゃ広い方がよく見えるだろうよ。

芝浦は再開発も進んでいて環境良いんだよね。坪単価も高いですし。

>>12872 通りがかりさん

はいはい。我慢しきれなくなったんですね。
分かりやすすぎます。

>>12848 匿名さん
それなら2012年に戻ってアークヒルズ仙石山森タワーレジデンスを坪360で買いたいです。もっと安い部屋もあったはず。しかしいまや坪1000超。

>>12874 匿名さん
一般に港区湾岸は環境あまり良くないイメージでしょう。ただ芝浦は再開発が進んでいて住環境が整っているのが魅力なのです。

2人の狂人に破壊されるマンションコミュニティ笑。せめてワンクリックで削除依頼できるようにしてくれ。

そもそも完全に別のエリア。芝浦に嫌悪施設は一つもないわけで。

>>12879 匿名さん
嫌悪施設ってそもそも何なんだと思い、調べてみました。芝浦に一つもないはありえない

>>12880 匿名さん

基本的に問題があるとすれば、それらの施設が徒歩数分以内にある場合でしょう。
ここは強いて言えば一号羽田線まで200mくらいなことでしょうか。
芝浦港南にそういうものが住んでいて気になるレベルで存在しているマンション
は無いですね。

港南の人が芝浦に来ることはあっても芝浦の人が港南に行くことはまずないよね。港南から見ると同じエリアなのかもしれないけど、芝浦から見ると別のエリア。

>>12883 匿名さん

芝浦に住んでいると運河沿いを港南方面に散歩しますよ。二丁目からは遠いですけど四丁目からなら品川駅までも20分くらいで歩けますし、新幹線に乗るときは田町駅まで歩いて山手線に乗るより直接歩いたほうが早いくらい。

>>12883 匿名さん

高輪ゲートウェイができると当然、芝浦から便利に利用するでしょう。東西連絡道路や港南のシーズンテラスから芝浦港南地区への歩道橋もできますし。港南の人が芝浦に来る用事はあるのかな？港区役所支所に行く用事があるときくらい？

港南にも良いところはあるのだと思いますが、それ以上に芝浦の満足度が高いのですよ。交通利便性と住環境を高いレベルで両立してる。

>>12886 匿名さん

あなたは芝浦の住環境の良さを具体的に語れますか？
検討のために是非教えてもらいたいものです。

>>12882 匿名さん
WCTは真横に高速とモノレール通ってるけど？

何回同じ話題すれば気が済むのかって感じだけど新築の検討をしてるわけで新築が無ち港南のアピールを聞きたいわけじゃないしアピールする意味もないんだよね。このレス含めて港南ネタは検討に関連なしとして管理人さん削除してくれませんかね？

ブランズタワー芝浦の目の前に五十嵐冷蔵がありますが、移転する可能性はあるのでしょうか。
五十嵐冷蔵の外観が今の芝浦に合っていないように感じるため、移転するのであればブランズタワー購入者にとってはメリットになりえますかね。しかし移転するとなると再開発で高層マンションが建設されることになるからデメリットのほうが大きいのでしょうか。皆さんどう思われますか？

>>12896 マンション検討中さん
まず、五十嵐倉庫の創業の地ですから、その方々に対するリスペクトが先ではないでしょうか。後から来たのにとやかく言うのは失礼です。

>>12896 マンション検討中さん

まず間違いなくタワマンになりますね。角度的に眺望への影響は限定的でしょうけど。

>>12896 マンション検討中さん
五十嵐さんには申し訳ないけど全く同意ですね。ここを含め運河沿いの古い倉庫なんかは軒並みこの地価の立地で建てておく必要性はなく夢の島あたりに行ってほしいですね。

海岸3に本社があった安田倉庫が去年msb田町に移転してる。多分旧本社はいずれ再開発されるかな？ゴレイさんも似たような感じで、いずれ本社を利便性の良いところに移して今の土地は再開発する可能性は高いと思います。

>>12899 検討板ユーザーさん

芝浦ではブリジストン跡地を住友不動産分譲住宅本部が購入して取り壊しに入りました。港南3丁目では物流倉庫跡地に日鉄興和がタワーマンションを建てる計画が発表されています。海岸でもオンワード樫山跡地に住友不動産がタワーマンションを建てます。天王洲ではコンクリート工場跡地を三井が取得して更地にしています。いずれマンションが建つでしょう。そういう形で、古いビルや施設はどんどん更新されていくので、五十嵐冷蔵もいずれ移転でしょう。

>>12901 匿名さん
土地の価値が上昇している証拠でしょう。
新陳代謝があり、企業や若い人の流入が続く事はいい事です。

>>12902 匿名さん
根本的に芝浦案件は、駅から遠いよ

芝浦は竹芝再開発エリアにも近くて、これからまだまだ上がっていきそうですよね。

>>12903 匿名さん
なんに対する返信ですか

>>12903 匿名さん
田町駅の芝浦口は品川駅の海側と違って駅からホームまで近いから実質的な駅距離は短いのですよ。

>>12907 匿名さん
田町駅の芝浦側は山手線駅にも関わらず歩道も広く歩きやすい。街並みも綺麗なので歩くのが苦にならないのが良いところ。

近郊路線は田町も品川も同じだと思うが、品川は新幹線降りたら最寄り駅で乗り換え必要なしだったり、直で成田EXや羽田行き京急に乗れるプラス要素があるってのはいいと思うわ。

>>12910 匿名さん
羽田成田は三田駅でも同様なわけだが。いうて2駅隣なだけで品川から行きやすいけど田町から行きにくい場所ってあんま想像がつかないな。どこかある？

駅云々語る以前に、芝浦も港南もマンション駅から遠いからな。その時点で他の駅の直結マンションの方が便利だったりする

>>12912 匿名さん

その代わりマンションがバカ高い。70㎡で数千万は違う。その額で徒歩数分の差を買うかどうかのお話。私は買う気はしない。その差額で車買ったりレジャー楽しんだほうが人生楽しい。

>>12912 匿名さん
芝浦に駅直結マンションは無理じゃない。
今の芝浦口は超高層オフィスの需要もあるからね。
マンションじゃ採算悪すぎでしょ。

>>12914 匿名さん

そうだね。駅直結ができるのは大崎の大崎ウエストシティタワーまでくらいがギリでしょう。それより都心に近づくとマンションにして売るよりオフィスにして賃貸したほうがIRRは高くなる。マンションでも賃貸主体になる。そういう意味では品川Vタワーは希少だった。

>>12912 匿名さん
日暮里駅直結のタワーマンションはいいですね。
荒川区だけど

>>12915 匿名さん
品川Vタワーは駅直結で素敵だけど、山手線ホームから歩くと10分位かかりますよ。ブランズはムスブから5分もかからない。

田町駅は本当に使いやすくて便利ですよね。

モデルルーム行った方いますか？

>>12917 eマンションさん

なんでVタワーは山手線ホームとの距離で、ブランズはムスブとの距離なんだい？
自分で書いてておかしいと思わないかい？

品川駅は長距離移動のための駅であって、地方に地縁がないと積極的に住みたい場所じゃないよね。都内アクセスなら田町駅の方が良いし、都心にも近いのがブランズの強みですよ。

Vタワーから山手線ホームよりも、このマンションから山手線ホームの方が近いですよ

>>12922 匿名さん

山手線の京急もあるんだから長距離移動だけじゃないでしょ。

>Vタワーから山手線ホームよりも、このマンションから山手線ホームの方が近いですよ

それは無いわ。

>>12923 マンション検討中さん
Googleマップで調べたらびっくり。
ホームまでの時間は同じか、ブランズの方が近そうですね。

田町駅の駅距離は品川駅と比べてマイナス3分ぐらい有利ということ。

>>12929 匿名さん
だから新築がない品川と何故比べるのよ、、

品川駅は混雑もあるし、実際3分ぐらいは田町駅の方がアドバンテージあるよ。

>>12935 匿名さん
ブランズは改札までは9分かかりますね。

>>12937 匿名さん
わたしの足では6分ですが…？

ファクトストックが面白い動画出してますね。
この物件価格は投資向けで実需が集まりにくいけど、物件としては実需向けってのが販売不審の要因なんですかね。

>>12938 匿名さん
競歩の世界記録が1500mで5分12秒だから約700メートルを頭おかしい人がフンフン言いながらガチ競歩で歩いたら3分くらいで行けそうですね。

>>12942 匿名さん
>>12943 匿名さん
管理人さん、この人達の投稿制限できませんかね？

長く住むならアドレスは大事。芝浦アドレスにはこだわりたいです。

まともに芝浦で検討する人はプラウドに移り、もはやここには購入者と豊洲、港南の荒らししか残っていないのであった。　完

>>12948 通りがかりさん
プラウドは駅遠、間取り悪い。それをカバーする為に外観は良いけど。ブランズはデッキ使えて便利ですし、実需としては分かれるよ。

ブランズもプラウドも田町駅は山手線ホームから近いから実質的にはマイナス3分ぐらい。プラウドも駅遠とまでは言えない。

>>12950 匿名さん
相変わらずの謎理論。
そんなに駅距離気になるなら、駅遠物件選ばなければいいのに

>>12950 匿名さん
しつこい

>>12951 匿名さん

そうやって自分を言い聞かせないと納得ができないんだろうね。港区の山手線徒歩5分未満の物件なんて、タワーだとカテリーナ三田くらい、小規模なマンションを入れても少ししかないんだから、ここが格別遠い訳でも無いのにね。

いや謎理論という方が謎じゃない？実際田町駅は山手線ホームまで近くて使いやすいですよ。

山手線で喜ぶのって田舎から出てきた人かな？
都心3区の高級住宅街って山手線沿線にありますか？

>>12954 匿名さん

巨大駅でホームまで時間がかかるからプラスで考えるのはわかる。
小規模の駅でホームが近いからと言って、駅入口までの時間が短くなるのは意味不明。

>>12955 名無しさん

高輪とか、三田とかあるじゃん。

>>12955 名無しさん

山手線が大したことが無いって思うのは、田舎から出てきて埋立地のタワマンなんか買っちゃう人かな？
高級住宅街って埋立地にありますか？

山手線より地下鉄の方が都心アクセスには便利だよね。ブランズは山手線だけじゃなくて三田線も浅草線も使えるのが強い。

>>12959 匿名さん

ある方がもちろんいいんだけど、三田線も浅草線も山手線の並行路線だから、あんまり使うことないよ？
地下鉄なんて乗るの面倒だし。

>>12955 名無しさん
都心3区ではないが、城南五山高級住宅街は全て山手線沿線。品川区が～というのは、流石に無知

>>12956 匿名さん
その通り。マイナス3分とか訳わからん

今日から引き渡しのようです。

地下鉄は冬暖かくて夏涼しいのが良いですよね。マンションで例えるなら地下鉄は内廊下、JRは外廊下。

>>12964 匿名さん
マンションに例えるなら、地下鉄は地下駐車場、JRはエントランス前の車寄せ。
どっちで車に乗りたい？

地下鉄は下水の匂いしたり臭いがこもって臭かったりするのが難点。感染症対策的にも微妙
丸の内か銀座線ならいいけど、他はもう下まで降りるのが面倒

最近は時間買う意味ですぐタクシー使うようになったな

素晴らしい雰囲気でした。

>>12966 匿名さん
下水の臭いなんてしたことないですよ。少なくとも外気にさらされるJRよりは地下鉄の方が快適に移動できるのは間違いない。タクシーに関しては、芝浦は都心に近いから流しのタクシーも多くて良いですよね。

>>12968 匿名さん
12966さんではありませんが、私の小学生の子供は鼻が良いので地下鉄は空気の臭いで気分が悪くなるといつも言います。
鼻が鈍感な自分でも、時々空気が澱んだ感じを受ける時があります。

まあそういう人もいるのかもしれないけど、真冬とか真夏はやはり地下鉄は快適ですよ。そして芝浦ならJRも地下鉄も使えるのが強いですよね。

>>12969 匿名さん
そんな敏感だと、運河沿いや下水処理場近くだと大変そうね

>>12967 匿名さん
ロビーの調度品のセンスがいいですね

JRは地下鉄との乗り換えが不便なんだよな。最終目的地が地下鉄駅なら最初から地下鉄の方が楽に行ける。

JR山手線は空気清浄機が付いていますよ

メトロは地震や悪天候にも強いからインフラとしても頑強。騒音や鉄粉などの環境問題も起きないから、JR沿線よりメトロ沿線の方が総じて高級住宅地になってる。

>>12967 匿名さん
落ち着いた大人のマンションという雰囲気で素晴らしいですね！

>>12976 匿名さん
メトロ沿線の土地の価値が低いからビジネス街に、商業街になったないだけでしょ。山手線の様な交通の要衝には駅の近くに住宅を建てる余裕なんてないし。

>>12978 匿名さん
山手線で駅近マンションって結構ありますよ。城南だけでも恵比寿、目黒、五反田、大崎駅は駅近だらけ。

>>12967 匿名さん
写真ありがとうございます。
ワクワクしますね。

>>12979 匿名さん
特に京浜東北線線と並行するエリアは、と付け加えるべしたかな。

都心と呼べるのは都バスの田87系統の北側かなあ。ブランズも線を伸ばせば都心かな。

>>12979 匿名さん

そこは交通の要衝か？
その辺りに詳しくないけど、直結とは言わないけど徒歩5分未満の駅近物件そんなにあったっけ？

>>12983 匿名さん

>>12983 匿名さん
田町は実質マイナス3分だから駅8分までは5分扱いでOK

>>12983 匿名さん
田町って交通の要衝だっけ？

田町駅は山手線ホームまで近いし、三田駅も使えて便利なんですよね。

>>12985 匿名さん

まあ、要衝問いうと言い過ぎかもしれないが、4路線走ってればギリギリ交通の要衝と言えるんじゃない？
鉄道だけじゃなくて第一京浜も目の前だし。

>>12987 匿名さん
大崎の方がよっぽど要衝

田町は鉄道も多いし、バスも充実してるし、都心に近いからタクシーも捕まえやすい。

>>12988 匿名さん
大崎と田町に差なんかあるか？

>>12990 匿名さん
大あり

>>12986 匿名さん
この前、三田駅で三田線に乗ろうと思って酷い目に遭ったよ
山手線や浅草線から５分以上離れているとは知らなかった
浅草線は都心部に行くのに使わないから田町は交通の便が良いとは思わないな

都心に行くときはちぃバスが便利ですよ。15分に一本あって使いやすいです。

>>12993 匿名さん

田町から都心エリアなんてどこもタクシー10分程度だから、電車なんて乗らないよ。バスは流石に不便。

>>12991 匿名さん

どういうふうに？定量的に説明して。

>>12995 匿名さん
中古価格からして違う。

>>12976 匿名さん

タワマンそのものが現代版高級住宅街みたいなもので
土地＆戸建ての場合80坪以上できれいな庭とシャッター付き駐車場がないと立派に見えないです

親たち世代は城南一種住専が最強と思っている人が多く私もそう思っていた時代がありました。。

>>12996 匿名さん

定量的どころか、定性的話もできないひとでしたか。
お手数おかけしました。

>>12998 匿名さん
ではお手本をどうぞ

2022年末までに完売しますかね？

2023.4までなら確実にいけるでしょ

>>12967 匿名さん
客観的にみてもめちゃくちゃセンスいいね。マンションの外観もこれくらいお洒落に仕上げてくれてたら売れ行き違ってただろうね。

>>12999 匿名さん
田町も大崎も4路線使えるという点で大きな違いはないかと。

駅の乗降客数も近いしね。
どこに大きな差があると言うの？

>>13003 匿名さん
大崎は、山手線、りんかい線、埼京線、湘南新宿ライン、相鉄線直通。
路線数ではなく、広域へのアクセス、所要時間で田町とは雲泥でしょ。

大崎は地下鉄がないから都心アクセスが弱いのだよね。その点では田町の方が有利。

>>13006 匿名さん
地下鉄って三田線・浅草線じゃない・・・
それで都心アクセスと言われても

ゆりかもめも使えるから、これから開発の進む台場有明方面へのアクセスも良い。

>>13008 匿名さん
りんかい線の方が有望

りんかい線は羽田直通線ができると天王洲アイルと品川シーサイドは本数減りそうなんだよな

>>13005 匿名さん

田町も山手線、京浜東北線、浅草線、三田線、直通を言い出すと京成、京急、東急直通だし、同じ様なもんでしょ。
まさか、田町駅と三田駅は別の駅なんて言わないよね？

ここの近所の土地って住不のマンションで確定なの？

>>13011 匿名さん
例えば三田駅からだと、横浜行くのにも時間がかかりすぎますね。そんな直通は不便ですね。

>>13013 匿名さん
大崎から横浜　21分（湘南新宿ライン）
三田から横浜　22分（京急快特）
差はないようですが…。

>>13012 マンション検討中さん
すみふマンションはブリヂストン跡地みたいです。

>>13002 マンション検討中さん
このマンションは人を選ぶね。

>>13016 匿名さん

具体的な人物像をプリーズ

>>13002 マンション検討中さん
一応つっこんどくけど、客観的にみても　　　
って書いてるけどその感想めちゃくちゃ主観では…

>>13014 口コミ知りたいさん

もう止めて差し上げて。
江東区辺りにお住まいの方は田町のことも大崎の事も詳しくないんだからさ。
これ以上はいじめになるよ。

>>13018 匿名さん
ブランズは外観も内装もかなりクオリティ高いと思う。BTTも評価高かったけどここも負けていない。

>>13020 匿名さん
私もそう思います。
結局完成してみれば、流石ブランズというマンションですね。

55Cのお部屋が未入居で売り出されてますね。お値段9999万円なので＠600くらいでしょうか。実物確認できるのは良いですね！

>>13005
銀座、有楽町、日比谷、東京、汐留、新橋、六本木、虎ノ門、麻布台、麻布十番、東京タワー、台場、有明、豊洲、日本橋、皇居周辺、霞ヶ関など都心部や都内主要部や羽田空港、羽田空港など電車、車ともに田町エリアの方が全然アクセスいいよね。相鉄線とか湘南新宿ラインの郊外とかが生活エリアの人は大崎が便利なんだろうし、都心部や湾岸、空港などが生活エリアの人は明らかに芝浦のが便利だね。

＞銀座、有楽町、日比谷、東京、汐留、新橋、六本木、虎ノ門、麻布台、麻布十番、東京タワー、台場、有明、豊洲、日本橋、皇居周辺、霞ヶ関など都心部や都内主要部

都内主要部にしれっと「有明、豊洲」なんか入れると、どこの民かわかっちゃいますよｗ　
　 　

>>13023 eマンションさん
その割りに、なんでこんなに売れ残っているの？内陸部や大崎物件より1～2割安いのに

>>13025 匿名さん
売れていないってありますが、大分売れていますよ。市況も良いので東急さんも焦っていないかと。
竣工してみれば良いマンションだったというのが分かっているので、周りが様子見しているうちに賢い人は動いています。

>>13026 匿名さん
定量的でお願いいたします。

大崎は品川と同じで長距離路線多いからな。相鉄とか使わないし。田町の方が都心アクセスは断然有利ですよ。

>>13028 匿名さん
芝浦は駅遠マンションしかないからな～。内陸だと徒歩10分だと隣の駅ですよ

田町駅は山手線ホームまで近いから実質マイナス3分ぐらいだよ。

MaaSが叫ばれる中、駅距離に依存しすぎてもね。

>>13031 マンコミュファンさん
物は言い様

>>13027 匿名さん
営業さんに聞けば分かるでしょ。
それすらしないでネガってるんですね。
何のデータを元に売れていのか定量的にお願いします。

>>13033 匿名さん
わざわざネガするために営業に確認するやつはいないでしょ。ネガするような人に道徳感求めてもしゃーない。公開されてた去年10月までの売れ行きが悪かったのは周知の事実なんだから、むしろ擁護したい人が調べて書けばいんじゃない？

>>13024 匿名さん
狙ってやってんのかもしれないけど、これは笑っちゃうなw
主要部でもないし、そこへのアクセスは誰も求めてないだろw

>>13035 匿名さん
釣り

芝浦の魅力は駅距離というよりも住環境の良さですからね。

>>13037 匿名さん
ブランズは駅距離も仕様も間取りも立地もブランドも全てが中途半端なんだよな。飛び抜けてるのは周辺物件に比べた値段くらい。

>>13038 マンコミュファンさん
いやむしろ全てがハイレベルで満たされてるような。

>>13039 匿名さん
具体的にはどのへんでしょう？特に仕様がどうハイレベルと判断されているのか気になります
ハンズフリーキーではない
ドア覗き穴
エレベーター狭い
エレベーターに窓ついてる
廊下広くない
個別の宅配BOXない
ざっとこれだけでも仕様に不満があり、タワマンの中でも特別ハイレベルな仕様というのがなく個人的には訴求力が足りない物件に感じてしまっていて踏み込めません。
ハイレベルな仕様とは例えばなんでしょう？

>>13040 匿名さん
芝浦2の将来性の高さかな。港区湾岸では間違いなく将来性の高い立地。

>>13041 匿名さん
芝浦2丁目の島って、これから激変するんだっけ？

>>13041 匿名さん
はい、立地は一旦分かりました！ありがとうございます。
仕様についてお伺いしたいです！

>>13041 匿名さん
芝浦だったら4丁目のほうが将来性高くないですかね？
高輪GW、水再生センターの再開発、芝浦アイランド新駅(こちらは構想レベル)などありますからね。
2丁目も1丁目のプロジェクト、竹芝開発はありますが4丁目の方が嫌悪施設や駅遠というマイナスがプラスに転じる可能性があるという面で将来性としては高い気がします。

>>13044 評判気になるさん
将来性というか、妄想レベルの話じゃないの

芝浦は嫌悪施設が無いという点も評価高い。

>>13045 匿名さん
まぁ確かに芝浦2丁目に将来性はないわ。もう伸び代がない。倉庫の再開発くらい。

>>13040 匿名さん
テキトーに大理石つけときゃ素人は仕様良いって思いよるわ。災害に遭う可能性があるけど地下に電源施設配置してても素人は文句言わん。2、3回浸水したら修繕積立金無くなって詰むことも考えませんやでなー。

>>13047 評判気になるさん
ブリヂストン跡地のスミフマンションもありますし、期待できるのではないでしょうか

>>13046 匿名さん

はいはい、豊洲から来た嫌悪施設連呼君は来なくていいよ
バカ丸出しだから去りなさい。

港南に近い芝浦4よりは竹芝に近い芝浦2の方が良いかな。

>>13051 匿名さん
じゃあ、竹芝物件買えばいいのでは。芝浦2丁目ではなく

>>13040 匿名さん
結局ハイレベルな仕様ってなんなの？妄想？

気がつけばブランズ豊洲は芝浦より高くなってる...
行ってみたらわかる。豊洲は暮らしやすい。芝浦の比ではない。銀座もすぐ行ける。
販売状況にも現れていますね。

もはや何するにしても金のかかる芝浦に住むことになんのメリットがあるのかすら分からない。
家族にとって豊洲より芝浦の方が優れている事があれば教えてほしい。
液状化だなんだって話はお互い様だし。

>>13054 マンション検討中さん
はいいつもの。
芝浦に住んでみたらわかる。豊洲とか眼中に入らなくなる。まぁ、無理だから豊洲に住んでるんだろうけどさwww

>>13054 マンション検討中さん
確かにブランズ豊洲のキャンセル住戸の値上げは半端ないね。あれでどの程度成約するのかは、純粋に興味ある

>>13054 マンション検討中さん
でた、いつもの。
豊洲が良いと思われるなら黙って豊洲に住んでいればいいじゃない。

豊洲も芝浦もどちらも魅力的な街ですよ

>>13040 匿名さん
結局ハイレベルな仕様は具体的には言及出来ないということでしょうか？

何故、江東区を買ってはいけないか、一目瞭然の資料です。

同時期に分譲された港南のマンションと豊洲のマンションの
分譲価格と中古価格、それぞれどちらが高いかにご注目ください。
　
こんな豊洲を坪600で買うなど自殺行為です。
　

究極の高値掴みを体験したいなら江東区、究極の値上がりを体験したいなら港区

>>13061 匿名さん
の内陸、が抜けてますよ

>>13060 匿名さん
港南は住環境があまり良くないイメージがある。

>>13054 マンション検討中さん
なんで豊洲の人が芝浦スレにいるの？

>>13056 匿名さん
あの価格で買うのは阿保の極みでしょ
あれだったら千代田区文京区港区の内陸買うわw

>>13065 匿名さん
まだそんなカビ生えた価値観の人いるんだ。

>>13065 匿名さん
あの金額では、最早内陸は買えない。@520でしょ。
競合するのはモロここです。

>>13067 匿名さん
しかし豊洲と同じ値段になっても売れ行きの勢いで負けるとは残念。

>>13068 匿名さん
港区というだけで選択する時代じゃないんでしょ。
名を取るか実を取るか。
まあ、港区内陸は両取りだけど

芝浦は環境良いのだけど港区湾岸のイメージがあまり芳しくない。浜松町再開発とかで変わってほしい。

>>13069 匿名さん
＞まあ、港区内陸は両取りだけど

知り合い見ると、そうでもないよ。坂もあるしスーパーないしで、予算的に買えるけど港区内陸敬遠して豊洲とかに買ってる人複数いる。

芝浦も豊洲に負けないぐらい良いところなんだけどね。

あらゆる湾岸マンションスレで豊洲が嫌悪ワードになってるよね。ブランズ豊洲民がやること無くなって散ったのか、既存豊洲民が今後2度とない高値売りチャンスを狙って購入者の鴨を探しているのか。

まぁここまで来ると悪評が広がるだけで豊洲民じゃないのかもね。ガチ豊洲民の人いたらこう言う人情報開示でも訴訟でもして止めないと自分が損するよ。

芝浦のブランズも豊洲のブランズも良いマンションだと思いますよ。

>>13074 匿名さん

建物に罪が無いが豊洲はイラン　

>>13073 評判気になるさん

豊洲買っちゃってから不安に苛まれているのでしょう。
安心な資産価値のマンション買えば買ってから他のエリアの
マンションなんか見ようと思いませんからね。

>>13074 匿名さん
管理人さん、この人が元凶なんでマンコミュから追放して下さい。無難な投稿に見せかけて執拗に火種を巻いて荒らして楽しんでいるだけでマンコミュの価値を下げてるようです。

ブランズタワー豊洲の残りの平均坪単価とブランズタワー芝浦の平均坪単価が同じってのは少しがっかりだよね。色んな意味で

>>13078 評判気になるさん
豊洲新線と臨海地下鉄構想の話で投資マネーが集中しただけっぽいですけどね。豊洲にとってはアクセス大して変わらないわけで現状はバブル的な過剰評価。今後は豊洲が下がるか芝浦が上がるか、でしょう。
まぁただブランズ芝浦の販売戦略は芝浦史上最悪なのは間違い無いのでその点は残念ですね。それもこれも土地取得が失敗して高くついた所為ですね。

>>13079 評判気になるさん

芝浦は別に東急が取得した土地じゃないですよ。ただの建物込みの持ち込み。場合によってはプラウドタワーにもパークタワーにもなっていた可能性のある物件。
長谷工が自分で売ればもう少し安くなったんでしょうけどね。でももうやらない会社方針だから仕方ないですね。

>豊洲新線と臨海地下鉄構想の話で投資マネーが集中しただけっぽいですけどね。

そんなクソみたいな路線の構想だけで投資するバカはいない。
まして臨海地下鉄なんかできるとも決まってない。
そんなことしたら金をどぶに捨てるようなもんだな。　　　

駅徒歩4分が駅徒歩8分にマウント取ってもねぇ。同じ駅距離ならまだまだ芝浦の方が高いのだが…
しかし、勘違い豊洲クンが嬉々として絡んできちゃうくらい芝浦の伸びが悪いのはなぜなんだろうな。

いや?早速津波で水没するかとドキドキしましたが、無事でよかった！

>>13081 匿名さん
いや、デベがハルフラ販売時に結託してテレビ局を操作してニュースまで流したから釣られた馬鹿は結構いると思いますよ。
現実的には筑波Expressと接続しないと採算取れないと言われているし実現は相当厳しそうですが、今そのあたりに投資が集まってる大きな要因なんではないでしょうか。

>>13082 匿名さん
芝浦の伸びが悪いのは、@500の壁でしょ。

まあ、こういう事です。

>>13077 評判気になるさん
そんな事ないと思います。に1票。

>>13086 匿名さん
表現が曖昧すぎてそれはあなたの主観ですよね？としか言えないですね。

>>13083 匿名さん
ここが水没するなら豊洲は丸ごと水没だろうな