ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>1246
　ブランズタワー芝浦の田町駅8分、三田駅9分、芝浦埠頭8分が駅から遠くて不便で、この三田のタワマンといえるが微妙な規模の田町駅12分、三田駅徒歩9分、麻布十番11分が便利という感覚なんだwww

なにより君さ、港区の土地感全くないのバレバレだよ。麻布十番からこの立地の鬼のような坂道しってますか？？あそこ経由しないとかえれないし、2番出口が南北線ホームまでかなり遠いのも知らないでしょ。このクラスのタワー検討する奴が毎日歩くような道のりではない。夏場とかマジあの道はあり得ないわ。しかも南北線つかえても、白金高輪から三田線と合流だし、そんな無理して南北線使いたいなら、十番まで歩くより三田から白金高輪までいって折り返せばいいだけの話。港区知らない田舎者の分際で港区のスレに入ってくるんじゃない。はよ、受診せい^_^

>>1247 匿名さん

田町駅を通り過ぎて芝浦埠頭駅まで15分くらい？そこまで歩くって言う発想は無かったわ。

結局、湾岸は湾岸同士でアクセスが良くて、内陸には行きにくいってことね。

>>1251 匿名さん
そこまで港区コンプあるんなら、埋立地なんて住もうと思わなきゃいいのに。

>>1250
低能さが痛いほど伝わるよ^_^ こういう内陸アピールする奴って港区内陸でないっていうね。この辺住んでる奴のいう内陸は港区内陸だけ、他区ってだけで100%興味ない。しかも今時気持ち悪い独自理論でタワマン否定する板マン住民。気味が悪いから自分のエリアの過疎ってる板マンスレで熱く板マン語ってくれ。

>>1251 匿名さん

芝浦の駅遠から三田線のホームまで歩くって方がよっぽど土地勘無いと思うけどね。

>>1254 匿名さん

私は1250じゃ無いけど、なんでそんな言い切れるの?
自分は正しくて、他人は間違ってるとしか考えられない人の典型ですね。

>>1252
板マン野郎の会話がイッちゃってて理解不能。普通のキャッチボールがてきない。お前さんの貧相な板マン
脳は過疎りまくりの板マンスレで余すことなく発揮してくれ。荒らし内容なのでそろそろアク禁依頼でもだしますかのぉ^_^

>>1256
板マン野郎の板マン脳が熱くなってきたなw

>>1257 匿名さん

他人が自分より劣っていると考えてないと生きていけない残念な人ですね。
御愁傷様です。

>>1258 匿名さん
まあその辺にしといたら。
ネガする人の意見はほとんど出鱈目だけど、相手すると延々と続くし、熱くなったら負けですよ。

>>1252 匿名さん
ここからゆりかもめ乗るのになぜ田町駅を通り過ぎるの？
せめて物件概要くらい読んでから書き込もう。

ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分

ちなみにここからお台場行くならレインボーバスが一番便利。

港区の内陸と湾岸の壁は大きいですよ。
こんな所で坪500だすならちょい頑張って内陸行くべきです

>>1236 匿名さん
もはや、ブランズタワーストーカー
怖すぎるお爺さん

西麻布墓地下とか南麻布低地に住むぐらいなら芝浦のタワマンの方が良くない？

>>1264 匿名さん
なんとか味のカレー。どっちも嫌

芝浦はもはや品川区。海岸よりマシなレベル。

芝浦小向かいの野村の方も解体工事が概ね終わったね。

野村は坪いくらになるんだろうね。

先行するここの販売状況を見極めながら調整してゆくだろうね。

>>1254 匿名さん
>>1257 匿名さん
>>1258 匿名さん
言葉もここまで酷くなるものかね。育ちが悪すぎる。近所付き合いに不安を覚えるよ

>>1270
わざわざ3つの引用貼って、お疲れ様です。あなたの板マン人生に幸あれ( ＾∀＾)

野村は最近影が薄かったから、ブランズタワーをみてどういうものを作り込んでくるかも見ものですね。昔は野村と言えば即完させるのが上手いイメージ。現在の市況では即完は無理な時代にはなりましたが。

田町側に行っても劇的に生活の質が上がるわけでもないから、価格差次第で芝浦もありかな

>>1276 匿名さん
とりあえず、田町から離れろ

アンチが湧くマンションにも問題があるような...
一期でどれくらい売れるか楽しみですね。
豊洲に続けるか、芝浦で坪500万が受け入れられるか。

わたしゃ芝浦賃貸相場から考えると、ちと高いんじゃないかと思いますが。

たしかに田町に拘る必要はなかったか

港区湾岸エリアの中でも芝浦は、港南、海岸、台場と比べると人が住む街の温かみは感じる。

山手線内側の芝アドレス
カテリーナが坪394万で販売
三田駅2分 田町駅4分の超駅近
公園を挟んでの線路沿いで永久日照と眺望

開発地域に囲まれて値上がりさえ期待できる

芝浦地区を取り囲む再開発エリアの延床面積です。
参考比較で虎ノ門麻布台再開発の延床面積も載せました。

浜松町駅再開発　延床面積　124.5万㎡
世界貿易センタービルA街区　29万㎡
世界貿易センタービル南館　9.5万㎡
東京ポートシティ竹芝　20万㎡
ウォーターズ竹芝　11万㎡
芝浦一丁目野村　55万㎡

田町駅再開発　延床面積　82万㎡
msb田町 30万㎡
三田三四丁目　スミフ　22万㎡
TTM　12万㎡
東工大　18万㎡

高輪ゲートウェイ再開発　延床面積　85万㎡

参考情報
虎ノ門・麻布台再開発　延床面積　82万㎡

>>1283 匿名さん
広い再開発すりゃいいってもんじゃないからね

再開発なんて永遠にし続けるのにね。
暇さえあれば再開発言ってる人達はマンション価格が上がり続けると考えてるバブル脳なのかな。
そろそろババだよ。

これみると、高輪ゲートウェイの再開発よりmsb田町、港区スポーツセンター区役所支所、愛育病院、芝浦公園に加えて、駅前商店街再開発ビルをいれたら高輪ゲートウェイの延床面積超えてるってことだね。これにさらに東工大と芝浦1丁目再開発足したら高輪ゲートウェイの2倍くらいの規模が芝浦エリアで再開発されているという驚愕の事実。改めて田町駅前の再開発がいかに凄いものかがわかる。東工大敷地もどうなるのかとても楽しみだし、高輪ゲートウェイから田町駅までデッキで繋がるのも面白い。

芝浦1丁目再開発も東京ドームと同等の敷地に235メートル級の超高層のツインタワーで低層は大規模な商業施設、運河側にはお洒落なボート着場、外資系ホテルと都内有数の再開発。芝浦1丁目から竹橋、銀座方面までデッキで繋げるらしいし、まぁ本当凄いよ。

サウスゲートの4プロジェクトに入って欲しかったな。