ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>3837 匿名さん
>>3838 匿名さん
大門と浜松町は近い、街並みも一体
三田と田町、芝浦は10分レベル、山手線挟んだ別世界
それが世間の感覚

坪３００万円代とか、お買い得だなぁ。
グローバルフロントの９Fが坪４８０で売りに出されてる現状で、
ここ４００前後持っておけたら、、、
どうやったら負けるんでしょうか？笑

3階だけでしょう？
ちょっと上行ったら倍々ゲーム

>>3851 匿名さん
そう思うならやめたらいいよ

>>3851 匿名さん
倍って坪800ですか？（笑）

>>3849 匿名さん
田町駅と三田駅は乗換駅なんだし、田町=三田が世間の感覚ですよ。三菱自動車も三田側から芝浦側に移転します。
別世界と思っているのは山手線内側至上主義者だけでしょう。なんでそんな人がこのスレで必死にネガってるんだか。

>>3849 匿名さん
田町駅の芝浦側はみなとパーク、愛育病院、ムスブ田町ができて先進的なイメージに変貌しました。
今後、東工大キャンパスの再開発も計画されていますが、三田側もTTMプロジェクトや札の辻の三田三・四丁目再開発が完成すると田町駅周辺が一体となった街並みとなりそうです。

近隣エリアなんで批判的な事は書きたくないが、大門や浜松町がウザイからはっきり書くよ。飲み屋や雑居ビル街の大門や浜松町より芝浦の方が圧倒的に街並みは綺麗。芝浦エリア検討している人はそっちエリアに興味ない。

どっちがいいとかじゃなくて、あんまり三田側と芝浦側で行き来する用事が少ないと思う。どっち側も片側だけで体外完結してるし。
田町駅の東西自由通路が拡幅されて便利になれば増えるのかな?

>>3854 匿名さん
田町から三田線まで乗り換えに何分歩く？ユーチューブでネタにされてるよ
ここから三田駅まで何分歩く？運河と線路を横断するんだよ
必死に港区、三田に抱きついても、実態は芝浦は海岸と同類なんだよね

三田は芝だよ。芝浦とは全然違う

たまに三田に行くけど、歩道は狭いしママチャリが乱暴運転してくるし、電線もむき出しだし、全体的にごちゃごちゃした街並みだなとは思うよ。

>>3858 匿名さん
ここから三田駅までは9分。
運河と線路の横断もフラットなので関係なし。
芝浦と海岸だと田町駅までの距離、街並みも変わってくる。
芝と芝浦だと運河があるかないかくらいで街並みは大して変わらない。

>>3860 匿名さん

雑魚場はそのうち通れなくなるから、歩道橋やデッキの様な物ができても、自転車等は不便になるでしょうね。
まあ、不動産表記としては徒歩時間は変わらないでしょうが。

>>3854 匿名さん
>>3860 匿名さん
本当にここから徒歩9分かな？歩けば分かると思うけど三田線ホームなら9分は無理じゃない？毎日往復20分以上はきついよ。
日比谷、銀座、有楽町は別駅だけど徒歩5分以内。
田町＝三田と言ったところで最短9分はかかる。それが現実

芝浦・海岸エリアは、芝・三田エリアとは機能、施設が全然違う
https://www.city.minato.tokyo.jp/kyouikucenter/kodomo/kids/shiro/miryo...

必死で芝浦擁護してるのは営業さんかな。

>>3863 マンション検討中さん
むしろ必死で芝浦貶してるのはどなたですか？
このマンション検討掲示板で貶す意味は？だったら別のとこら行ってください。
検討するなら生産的な議論でよろしく

>>3864 eマンションさん
貶めてないよ。
芝浦を三田と同じくくりにするのは流石に無理がある。
芝浦・海岸エリアで捉えないとね。三田駅、内陸からもかなり遠いし。
タワマン街は三田にはない。伝統的寺社や大使館は三田にはあるが芝浦にはない。

あなたこそマンションや地域に無関係の単なる個人攻撃をやめようよ。それが楽しみなら仕方ないけど

>>3865 匿名さん
陸地から芝浦に行く用事がないじゃないですか？行ってもムスブまで？それも年何回行きます？自然災害が多い中ハザードマップが気にならないんですかね？比べたらいけません。相手してはいけません。湾岸これから3割下がるそうですよ中古も。

>>3864 eマンションさん
他でやってください

芝浦叩きをしている人は、芝浦の街が再開発で進化して港区内ヒエラルキーを登って行く芝浦に嫉妬しているだけでしょ。実際にここ数年で港区内陸から人も企業も芝浦に移ってきていますからね。妬まれても仕方がない。今の田町駅、駅前は西口よりも東口の方が綺麗で洗練されているのは一目瞭然。