バウス武蔵境ってどうですか？

＞完全アウトフレーム

これも部屋によって。

>>867 匿名さん
ありがとうございます。そうですよね。境南町との比較だと部屋設備はこだわる箇所が異なっている程度でならして全体で見ると同じくらいかなという個人的印象。後は境南町が引き戸が多めとか、バウスのスライディングドア（部屋による？）に対して境南町はウォールドアと違いがあるところ。日当たりや眺望ぬけ感は部屋によって変わりそう。バウスの1階とか地下階のテラス（ベランダ）は異常に広くていいと思いました（収用で無くなるところもあるかもしれませんが）。

レジデンスコート吉祥寺は設備仕様でいうと洗面台天然石天板、廊下と台所のタイル貼り、キッチン天板横はりおろし、玄関モニター付きインターフォン、で頑張っている感じでした。ただし、三鷹駅からちょっと遠いですが。

また来たよ若葉
えらい詳しいから、やっぱライバル会社のやつなんじゃね？

>>867 匿名さん
レジデンスコートは、三鷹駅から徒歩21分ですが、テレワークなども増えていますし、電車にあまり乗らない人なら良いと思います。(私は徒歩10分圏内はマスト要件の人です)
リビングの窓がハイサッシなのが良いですね。
おっしゃっていただいたように、キッチン天板も高級感があります。

吉祥寺北町は、武蔵野市の中では最も水害が多い場所ですが(あくまで災害に強い武蔵野市の中で)、ここは大丈夫そうです。

返信先を間違えてしまったので再掲します。

>>871 検討者さん
レジデンスコートは、三鷹駅から徒歩21分ですが、テレワークなども増えていますし、電車にあまり乗らない人なら良いと思います。(私は徒歩10分圏内はマスト要件の人です)
リビングの窓がハイサッシなのが良いですね。
おっしゃっていただいたように、キッチン天板も高級感があります。

吉祥寺北町は、武蔵野市の中では最も水害が多い場所ですが(あくまで災害に強い武蔵野市の中で)、ここは大丈夫そうです。

テレワークでも出社ゼロでなければ駅遠はきついでしょ。そんな物件が競合なんてきついね。

＞収用で無くなるところもあるかもしれませんが

計画道路にかかってるところは構造物は作れない決まり。コンクリでないところはなくなると考えるのが妥当かな。

入札で土地を高く仕入れた物件と
クセ土地を安く仕入れた物件との競合
どっちも勝て、武蔵小金井に負けるな。

レジデンスコートは三鷹駅徒歩17分(バスなら10分)、吉祥寺駅徒歩21分(バスなら10分)。自転車なら三鷹には6分。人によっては有りでしょうね。このあたりははバス本数も多い。テレワークでなくても割と通勤いけそうな気がします。バウスのような共用施設はないですが。

>>878 匿名さん

最寄駅の魅力ではどっちもどっちですね。始発があるだけ小金井有利でしょうか。
ただ小金井市…うーんやっぱり立地はどっちもどっちだ。

境南町のパークハウス
全戸高齢者向けは良いけど何故全戸に？という感じ。
災害を考えると高齢者にマンション高層階は不向き。サ高住で良くないか？
地下住戸は武蔵野市だと多いけど、浸水可能性のある地域だからやめてほしい。
救急車の音は知らないけど（生活圏でないので）、利便性は良いなと思う。

バウス
子育て向けと言われるけど、かなり特殊な土地リスクありで実需（一次取得層）向けに分譲されても魅力に思えない。
便利な方向に開発が進む具体的な予定も無いし。
リセールを比較的気にしないで済む高齢者向けならよかった。
仕様はいい方かもだけど、土地の不安要素をカバーできるほど貴重なスペックでもない。


両物件のコンセプトやインフィルをまるっと交換すればもうちょい売れ行き良くなると思う笑

>>882 検討板ユーザーさん

あと、レジデンスコートと小金井は共通点が少なすぎてバウスと比較しにくい。

＞リセールを比較的気にしないで済む高齢者

どうだろうね。自立して生活できる間はいいけど介護が必要になって施設に入るときに売却ってこともある。あと、人生を全うできたとしても、負動産を相続者に押し付けるってのも。

バウスはもっと子育てのイメージでモデルルームを作れば良いのと思った、境南町はお年寄り向けのコンセプトに合ったモデルだった。

ここ設計段階では子育て世代メインではなかったんじゃない。子育てをアピールするならキッズルーム無いし、ブックラウンジも落ち着いたイメージの内装だし。

販売開始してからコンセプトぶれるケースってあるんだよね。以前見た物件、共用施設や初期の広告は子育てアピールだったんだけど、周辺の戸建てを売却してって高齢者が多いのか高齢者アピールの広告に途中からチェンジしていた。

その辺もここの敗因か。

>>887 匿名さん
平成31年5月に、子育て支援住宅の設計認定受けてるから、販売開始後のコンセプトブレはなさそう。
計画道路のせいで共用部分のスペースを十分に取れなかったからこうなったのかなと思います。

>計画道路のせいで共用部分のスペースを十分に取れなかった

これは違うと思うよ。容積率、建蔽率を今の条件できっちり作ってるから道路ができたら既存不適格になる。計画道路のために容積率、建蔽率を余らせてるってわけではない。

>>889 匿名さん

そういう意味ではなく、計画地には堅牢な建物を建てられないので、スペースを活用できなかったという意味です。