プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

通勤にわざわざバスを利用している時点で個人的に無理かなと思う。地元の人でどうしてもこの辺に住みたい人は別だが。
ここは中古で売ることは考えない方がいいよね。価格下落する可能性が高すぎる。

下落はほぼ確実で、どこまでの下落率なら許容できるかというところじゃないですかね。
湯沢のリゾマンのように値が付かなくなるという極論やバス便＝価値無とかの雑な話は置いておくとして、地域の人口動態と取引実績から極端には下がらないとは思いますが、（プラウドにしては）価格勝負と言いつつも地域相場より売り出しが高めなのが気になるところです。
残債割れを避けられてもローン返済分が戻る手残りは少なくなる覚悟は必要でしょうね。

いずれにしてもここを購入した場合は引っ越しは気軽には出来ないので、今はバスで我慢してもいずれは駅近にという方はやめておく方が無難ですね。
バスに抵抗が無く、地縁がある人なら悪くないと思います。クレストプライムとは好みですかね。価格下落リスクはあちらも同じく抱えてますから。
マンション高止まりの中、この価格帯でこの地域だと選択は少ないですね。

>>869 匿名さん

これも既出ですが、東芝前バス停は通常の路線バスも多く停まります。なので土日も早朝も出てます。早朝なら直行でなくとも座れますし、道も空いてるので早く着きます。
深夜の帰りはバス停を変えれば深夜バスを利用できます。

みんな資産価値がって言ってるけど、駅近だったらほんとに大丈夫なの？例えば同じプラウドで比較したとして、プラウドシティ日吉 6500万、プラウド東神奈川 7000万、プラウド川崎柳町 7500万で駅近だけど、その価格維持できる？資産価値考えて駅近にしましょうってみんな言ってるけど、その価格で買って10～15年後も同じ価格で売れるかな？駅近価格上がりすぎてるって思わない？
同じ下落率だったとしても、金額高ければ当然マイナス金額大きくなるからね。6000～7000万払えるなら駅近へどうぞ。

同じ金額帯 5000万前後で駅近がいいっていい人はここやめたほうがいいよ。
郊外駅近で新築マンションにするか、駅近で築10～15年中古マンション買えばいい。

ここはやめときます。
もう少し駅近でお買い得な他物件にします。

この価格帯で駅近新築欲しいなら、戸塚より西、川崎駅から南、町田とか海老名とかで探すだね

都心から離れた駅近にしたとしても果たしてそこは、
都心に短時間で出られたり、パルコ(ゼロゲート)やラゾーナを普段使い出来たり、映画のスクリーン数が豊富だったり、水族館(今年開館予定)が有ったり、飲むところや食事処が数え切れないほど有ったり・・・
といったのと同レベルの物を気軽に享受出来るのでしょうか。

限られた予算の中では何かを得ようとすれば何かを諦める必要がありますよね・・・

>>877 検討板ユーザーさん

駅近信者にはいいんじゃない？
藤沢とか、海老名とか町田辺りの駅近マンション買えばいいよ

>>869
その時は歩く
と腹をくくれるかどうかでしょ
足腰に自信がない人は、藤沢とか、海老名とか町田辺りの駅近を探すしかないのでは

現地周辺見てきました。
ちょうど年配の方が興味深げに設置されてるパンフを取って行きました。
マイナーな地域で立派そうなのが登場するとよく見る光景です。
ヴィークコート周辺でも目撃しましたね。
近くには広めの空き地が幾つかあり建て売りも建ちそうです。
東横建設１０棟、９月下旬竣工というのも。
敷地が全て７０平米以上だからオープンハウスよりは広めか。
プラウドが６６平米西向き２階で４３００万円台ですから値段が気になるところです。

同じバス通勤ならマンションより土地がある分一戸建てがいいかも。
古い住宅地なのでこのエリアまだまだ出て来そうですね。
焦ってマンション買う必要ないのでは？

もし東芝の工場がなくなったら跡地はどうなるのかな？
東芝も斜陽だからあながち。。。

戸建は屋内移動に階段必須だからねぇ。フラットなマンションとは生活スタイルが違うかと。
それに階段・廊下がある分、有効面積は変わらない。木造よりＲＣ造の方が強固。
ゴミの出し方も全然違うしね。
検討者はあまりがぶらないのでは？
東横建設が販売してる近所の古市場にある物件は３，５００万円程度ですね。
交通利便はもっと悪くなりますけど。

小向西の地価確認した方がよいですよ。
ここで土地付2階建て住宅なんてサラリーマンでは到底購入できない予算になりますよ。
もちろん、3階建てペンシルハウスなら5000万以内で購入できそうですが、それこそ将来年とって売却できなかっな際に急な階段あって住みずらいですよ。

工場って言っても今は研究開発センターがメインで、航空・軍事用レーダーなどの生産をしている特殊な工場で一般的な量産製品の工場とは違いますよ。
昔は工員さんがぞろぞろ出てきて賑わってましたが、すでに往時の面影が無いほど減ってます。（減ってあのバス本数です）
東芝がつぶれても買収されてそのまま残る可能性は高いと思います。（軍事研究施設でもあるので安保上そうそう無くせない）
都心・羽田が近い関係で市内には他の企業の研究所も多数あるので継続利用が現実的でしょう。

大規模マンション転用はそれこそＢＲＴでも整備しなければ無理でしょうねぇ。
その方が便利かもしれませんが。

>>880　評判気になるさん

小向西町１の分譲区画のことを言ってるのですかね？
だったら、１区画の土地面積が小さいか、大きく見えても旗竿地で使える面積は狭いかのどちらかですね。
建ぺい率を考えると、３階ペンシルしか建ちませんね。
２区画購入して一つの建物を建てることも可能となってますが、土地、建物、ガス・水道引込で最低でも軽く７千万オーバーです。
戸建なんで売る時は基本土地代のみ。
地元の資産家ならまだしも>>880さんの言うとおりサラリーマンには・・・

戸建てのネガティブキャンペーンが凄い。笑
この短時間でこの数。
同じ地域だと新交通システムの差別化出来なくなるもんね。

>885
えー、逆でしょう。研究機関だからこそセキュリティーやネットインフラが万全なビル施設や専用施設への移動が必須なんです。今どき古い工場施設なんかで研究なんていつの時代の話なのでしょうか？

プラウド営業の外堀埋めていく作戦がすごい。(笑)
どう頑張っても、ここは割高、バス便、低仕様プラウドのイメージは払拭出来ませんよ。