大阪ベイレジデンスってどうですか？

>>824 マンション検討中さん
赤線の右半分は地下のトンネル区間なので煩くはない
左は地上に出てるから防音壁が無い状態
というか、ベイレジはそこだけじゃなくて西側の道も影響大
信号待ちのアイドリングと発進の二重苦やで

市内に住んでたらどこだも信号待ちやらあるでしょ。そんな嫌なら田舎に住めば良い。ローレルタワーやリバーにこれから10年住んで売る時は築20年…ババを引かされるだけのような気がする。

ベイレジも駅側の方ならまだマシ？入国管理局も住んでみればなんてことない感じ

>>826 匿名さん
なんだかんだで駅に直結は手堅いぞ。
築40年近いポートタウンの団地でも普通に売買されてるし、コスモのマンションはババ引きとまではならないだろう。

ちなみに市内でも、交通量多い信号が真横にあるマンションばかりではない。
そういう悪い例を持ち出してフォローしなきゃならんのなら、やはりここは環境が良いとは言えないだろう。

まあ、結局売れ行きが全てを物語ってるよ。
駅にそこそこ近い新築で格安なのに売れ残ってる時点でね....

>>828 口コミ知りたいさん

売買はされるだろうけど駅直結と信号待ちなしで徒歩3分の何が違うのか分からない。デッキに屋根があるわけでもないし。

市内で駅近だと大体交通量の多い交差点に面してる思うが…

10年前とは時代背景が違うし、金余りの時代に資金潤沢なデべロッパーからしたら安売りして早期に完売させるメリットも無い。

直結と徒歩3分ってかなり違う
徒歩1分のマンションとかも多いけれど直結って限られてくるからね

なぜここにマンションを建てるの？って聞きたくなるくらい場所が悪いわ。
タワマン横のコインパーキングの場所に建ってたら最高だった。

>>831 匿名さん

その場所ホテルができるんとちゃうの？

中央線で通勤に便利だし駅から徒歩3分の立地も良いと思います。建物が密集していないので市内のガヤガヤした感じがないのも良いと思う。

歩行者デッキが延伸するみたいですね
当物件には延びませんが…

>>835 マンション検討中さん
ここは1階にしか出口無いからデッキは難しいのでは？
それに駅ロータリーに向かう車用スロープもあるから躱してデッキ建てなきゃダメだし

>>840 マンション検討中さん

こんなんばっかりで良い話が全然無いな。
個人的に安く新築を変える点だけは良いと思うけど。

今日の20時頃に見にいきましたが、あんまり入居してる様子は無さそうですね。
特に高層階は不人気？

>>842 マンション検討中さん
高層階は価格が高いですからね。低層階で3000万円台中盤の部屋でも高層階なら4000万円台前半～中盤くらいになる。この価格帯で買えるなら、他地域のマンションが選択肢になってくる。言い換えれば低層階の価格帯は市内新築マンションとしては他には無いので魅力的になる。私は低層階で買って住んでいますが、高層階買える予算あるなら他の地域で買うかな。

あと南側ブライトフルコートは目の前が森ノ宮医療大学の低層建築物なので、低層階でも日当たりに問題はない、だからあえて高い金額出して高層階買う必要はない、というのもある。低層階のデメリットは虫がよく出るくらいかな。

これから分譲される新築マンションもまだまだ値段が上がって出てくるみたいだし、ここは相対的に価格優位で売れていく気がします。
そろそろ値引きもしてるでしょうし、より割安感があって、新築とか駅近希望の方で予算3?4000万くらいならここはありかなと思いました。

写真の後ろの塔ってもっと暗いのでしょうか。ニュートラムから見た時あまり電気がついていない気がする

近隣ローレルも売出物件が減ってますね。
案外人気あるんですねー

売り出しが少ないのは時期が中途半端だからじゃないですか？
そういえば大規模修繕開始するとか。
これでベイレジデンスの魅力が伝わりやすくなるかも

新築価格安くていいんじゃないかな。そこ重視の人向け物件かな。マンション一棟にしてイオンタウンみたいな感じにしたら周りのマンションも総合で環境良くなってたのに。道路挟んでatcでは弱すぎますな。現状既存の中古に目がいってしまうよね。

イオンタウン開業できるほどの土地はもうないんだよねぇ
もう少し上手く建築計画したらよかったのに大阪市（交通局？）は
駅から離れたところにインテックス　ATC　WTC建てたのが一番バカ