Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

湾岸は若い世代が多いのとまだタワマン建設があるので一時的なバスの需要増加は見込めるでしょうけど、都バス全体の経営は明らかに落ち込むので、緩やかに減便の流れにはなるでしょうね

>>20845 匿名さん

原因はコロナと言ってませんか？
出勤率が上がったのか、イベントが増えたのか、最近バスが混み始めてる気がします。
それで減便は酷かと。

コロナ時のイベント自粛が大きいでしょうね
コミケ時の1分おきバス増便だけでも相当な収益だったでしょうし

意外に臨海地下鉄が順調に検討進んでてびっくりしました。

なぜ地下にもぐりたがる？

地下鉄だからじゃない？

地下なら調整が不要だから開通も早い。

>>20850 匿名さん
築地には大江戸線、日比谷線、有楽町線の駅があり、交通アクセスは充分。
有明転売ヤーのいう新線なんか全く要らないよ。

必要だから東京都の資料にも有るのですよ。
不要なら資料には載りませんから。

>>20854 匿名さん
国際フォーラムとかも不要ですし
東京都は不要なものを作ったりしますよ。
当然、不要なものも資料に載ります。
都庁の官僚だって人間だもの。
ミスもあれば無能な人間も居ます。

でも、必要だから資料に載ってるんてすよね。
不要だったら資料に載ったりしませんから。

築地再開発の資料に載ってるということは、築地再開発に必要と思われてるのかもしれませんね。

臨海地下鉄ができないシナリオの方がむしろ考えずらい。

テレ朝も地下鉄ありきで有明に拠点作ってるんだろうしね。

eSGプロジェクト自体が臨海地下鉄前提のような感じだしね。
でもテレ朝、コナミは地下鉄ありきではないと思う。どちらかと言うとIRありきじゃないかな。

IRもテレ朝も臨海地下鉄が前提でしょう。

コナミもテレ朝も、臨海地下鉄のための人柱みたいなもん。
こういうのが釣られて来ることによって、
臨海地下鉄の必要性が高まっていく。
コナミもテレ朝も高く売りたい有明住民の養分だよ。

いずれにしろ、このマンションには関係ない
むしろ地下鉄出来てバス便が減ればデメリット

臨海地下鉄なんて何年後だと思ってんだ？
20～30年先だろ？
その前に枝川や辰巳、東雲にもっと良いマンション建って、
そっちが人気になってるんじゃねーの？
ここは高く売れるうちに売ったほうがいいよ。

有明住民は二つに分かれてる
地下鉄
賛成派は住友系マンション
反対派は東建系マンション

銀座～有明間の地下鉄なんて通勤需要じゃなくて娯楽メインだろ
ユリカモメの延伸計画の方が現実的かな

>>20864 匿名さん
IRは関係おおありだね。

>>20855 匿名さん
国際フォーラム不要なの？なんで？

>>20868 匿名さん
IR誘致する！みたいなこと言ってる候補者いるのだろうか
投票したい

あのさ
ここミッドクロスの検討板でしょ？ もうじき完売だよね。
そんなマンションを検討するのに、何十年先か分からない、できるかどうかも分からない地下鉄の話なんて、１ミリも関係ないと思うんだけど、どうして延々とやってるの？

KタイプもFタイプも完売してGタイプ残り1戸ですからね。今月末には完売御礼が出るかもしれませんね。

穴掘ると沈下するよ。
完成に時間もかかるし。
その前に地上の交通網の整備を早くしてくれ。

ネガさんも有明を買えるラストチャンスですよ。まだ迷ってるなら早く決断した方が良いです。

>>20866 匿名さん
ブリリアが反対派って思う理由は？

>>20876 匿名さん
思っていうか、事実だけど・・・
この地下鉄って銀座まででしょ。
ブリリアは目の前にあるバス停から行けるのよ。お座りしてゆったりとね。
それなのに不要な地下鉄が出来てもメッリトは少ないし肝心なバスの便が減るでしょ。

今の有明住民は30、40代が多いでしょ？
臨海地下鉄が出来るのは20～30年後。
その時は住民は高齢者。
だから都バスの本数減るとシルバーパスで乗れなくなるから困るんだよ。

ゆりかもめで豊洲経由しても銀座へ行くにはストレスないしね。
国展まで歩く方がきついよ

>>20878 匿名さん

そんなに地下鉄かからないよ。
遅くても20年。早ければ10年掛からないでしょ。

>>20878 匿名さん

心配しなくてもいいよ。臨海地下鉄は中止になるから。

>>20877 匿名さん
そっか。賛成の自分は少数派か？
羽田アクセス線がきて臨海地下鉄がくることで、eSGやらIRやらで有明を含む湾岸全体が盛り上がってほしいと思ってるけど。

>>20882 匿名さん
IRとかは招致して欲しいですね。ぜひ。
ただ、臨海地下鉄は、有明～銀座を結ぶわけですよね。
豊洲経由で有楽町線使っても不便ではないですし、バスもありますので、不要です。
どちらかと言えば、ゆりかもめの延伸（環状化）の方が嬉しいですね。駅まで近いですし、コストも地下鉄よりは掛からなそう。

IRも無いでしょ、あんな海外の二番煎じなんか失敗するだけよ。

>>20880 匿名さん
すでに開通が決まってる南北線や有楽町線の延伸でも10年以上かかるのに、まだ検討段階で事業者もスキームもルートすら確定してない臨海地下鉄が10年かからず出来るわけないでしょ。常識で考えれば分かること。

臨海地下鉄は間違いなく来ますよ。

>>20886 匿名さん
検討中である ＝ 未決定であることは都の公式資料に出てますよ。
公式資料に反するガセネタはやめてください。

>>20885 匿名さん

連呼はケタ外れの常識外の人間なんだよ。
いや、人間すら超越した存在なのかも。
有明の神様なのかも。

連呼ってローンの支払いがキツくて頭がおかしくなった貧乏な住民？

何としてでも中止にもっていきたい人がいるの笑う

ポジ連呼もアレだが、ネガ連呼はキモチ悪いな。どっちも滅んでほしい。

ネガ連呼は妄想癖がひどい。臨海地下鉄の検討が順調に進んでるんだから、そこは喜んでおけば良いじゃん。

ネガさんは何でそんなに臨海地下鉄を嫌ってるのだろう

東京都も検討進んでるが、中央区の議員も頑張ってるな。国とも協議すると。
やるやん。

まあ前向きではあるんじゃないですかね。
コロナで大変なことを覆そうとする動きですし。
素晴らしいです。

テレ朝も臨海地下鉄が前提で有明に拠点作ってたんだろうから、事業者もほとんど決まってたんだろうね。

さすがに東京都の公式資料を妄想と言い張るのは頭が悪いと思うぞ。

>>20895 匿名さん
臨海地下鉄の鉄道事業者って、東京メトロと乗り入れ予定のつくばエクスプレスでしょ。

つくばエクスプレスは東京駅延伸どころか、
茨城県内北上を目地しているよ。
東京駅延伸しても客は増えないが、
北上して沿線開発されれば客が増える。
普通に考えたら優先順位は分かるよな？

>>20900 匿名さん
メトロはない

>>20898 匿名さん
そんな前提はただの妄想

>>20893 匿名さん
明らかに金の無駄遣いだから。
鉄道は建設も運行も莫大な金がかかるから要らないものは作るべきではない。
沿線住民の不動産価値を上げるために作るなんて言語道断。

>>20900 匿名さん
東京メトロの資料のどこを見ても臨海地下鉄なんか1mmも出てこない。
有明ポジの身勝手な妄想。

>>20898 匿名さん
ホントにバカなんだね。
テレビ局関係者は車で移動するから地下鉄なんか必要ない。
単に安く土地が買えたからだろ。

今のマンコミに有益な情報ってほぼないよねえ。
2ちゃんねると変わらない。

有明関連は連呼君が一人で嘘情報を連投しているからね。
都合の悪いリアルな情報をネガだって連呼しているし。
マンコミはほぼポジショントーク。
信じる人はよっぽどの情弱。

もうすでに臨海地下鉄は決まってるでしょう。
東京都の公式資料にもさらっと出てくるくらいには検討が進んでるのは事実ですしね。

>>20912 匿名さん

へー、それは良かったね

だね。良かった良かった。

楽しみですね。次のニュースを楽しみにしてます。東京都の資料に載り始めたのは素晴らしいですね。

東京都の公式資料にも載り始めたのは快挙だな。

でも、このマンションにはメリット少ないんですよね
お台場地下鉄でもできないかな

>>20917 匿名さん
ゆりかもめとりんかい線で十分だろ。

臨海地下鉄は未来の東京のためにも必要なんだよ。
東京都は臨海部に莫大な投資をしようとしている。
臨海部の開発計画も東京都の公式資料で出てるよ

このマンションへのメリットは値上がりするくらいでしょうね。

>>20920 匿名さん

値上がりするのはこのマンションだけじゃないけどな
むしろスペックのわりに割高なこのマンションは値上がりし難い

値上がりするなら良いんじゃない？

>>20916 匿名さん
必要かどうか検討します、がそんなに嬉しいの？
不思議な人たちだ。

東京都の公式資料に載り始めたくらいに検討が順調だから嬉しいのであって、検討されてるという事実だけで喜んでるわけではない。

住民としては値上がりするだけで大満足です。

>>20919 匿名さん
コロナでカネを使い果たした東京都には埋立地に莫大な投資をするカネはどこにもないですよ。
スタグフレーションで企業業績も悪化していき、税収も増えない。

>>20919 匿名さん

昔から言ってる。
でも結局投資するのは都心側。
今回も同じだと思ってる。
期待半分ぐらいに思ってた方が気が楽よ。
のんびり生きてりゃ、
気が付いたら発展し始めてるかもしれないよ。

東京都にとって大事なのは山手線沿線と内側。
埋立地なんかどうでもいい。
昔からそうやってテキトーにあしらってきたから、臨海副都心開発は失敗ばかり。　

東京都の公式資料にも臨海エリアに投資すると書かれてますよ。

値上がりするならそれで良いです。大勝利やん。

>>20929 匿名さん

だから昔から言われてきたんだって。
今回もまた言ってるけど、
果たしてどこまで本気なのかどうか。
やる気あったら虎ノ門や日本橋みたいに大規模に開発するって。

埋立地にオフィスなんか作っても入る企業がないからマンションエリアになった。
これは今後も変わらない。山手線内に莫大な数のオフィスビルを建設してるから、湾岸埋立地なんか必要ないんだよ。
だからこのエリアに莫大な投資なんかするわけない。
いつもどおりの掛け声だけ。

都の公式資料つっても、それまでに出してた内容となんら変わりないんだよね。
ただ年度末の予算を消化しないといけないから、それなりのキレイな冊子にしただけ。

だいたいその資料に載ったからって検討が順調ということには全くならないんだけどね。。

>>20932 匿名さん
オフィス作りすぎだよね、もちろん北京、上海、香港、台北、ソウル、釜山、シンガポールなどに負けないインフラをと言うのは分かるけどね。

>>20932 匿名さん
有明はもうマンションエリア無くしたけどね

ネガさんも自分の願望垂れ流しなだけできついよ、、、

>>20932 匿名さん

自治体や企業が湾岸への投資を渋ってきたから、
そこに目をつけたマンション業者が眺望を売り文句にタワマン建てただけだからね。
絵に描いたような開発は出来ないから、
オリンピック施設を押し付けてスポーツとイベントの街として開発しようとしている。
それが有明住民にとって満足度が高いなら、
それでいいんじゃないかな？

有明、ホント、住んでて満足度高いよ。
住んでる人がいいならそれでいいじゃない。

>>20931 匿名さん

リアルタイムで裏切り続けられたような言い方だけど、
お前さん年いくつよ(笑)

>>20936 匿名さん
スポーツやイベントは隣になくてもいいものだけどね．．

>>20939 匿名さん
親水公園出来てきましたよ

>>20938 匿名さん

40ちょいよ。
ガキの頃から東京住んでたら、
これまでの臨海エリアのズッコケぶりは見てきてるでしょ？
なので今の東京都の資料も半信半疑。
今度こそはと期待はしてるけどね。

半信半疑のほうが、実現したときの値上がりが大きいから歓迎。
早く臨海地下鉄が実現してほしいですね。

有明ガーデンも開業まで半信半疑だったけど、開業したら、すげー値上がりしたもんね。早く値上がりこいこい。

おお、親水公園とうとう開業？

>>20936 匿名さん
うん、それでいいと思うよ笑
ここで意味のないネガしてる人達よりかは間違いなく生活楽しんでいるだろうから

>>20943 匿名さん
それは有明ガーデンができたからではない。
東京全体が上がったから有明も同じように上がっただけ。
有明ポジはいつも自分の都合のいいように現象を切り取るよな。
そういうのを詐欺師っていうんだよ。

インフレも始まったし、さっさと買わないと間に合わなくなるぞ。

なんでそんなに値上がりを希望しているのか分からない。
住んでたら値上がりとかあまり気にしないよ
売り逃げしたいの？

あれ、てかもうラスト一戸？商談ルーム用の部屋だけ？
となるともうすぐここの検討すらしないマウント取り合いスレッドも閉鎖だね。批評家のみなさんは新しい議論の場所さがさなきゃ。

>>20946 匿名さん

有明だけが値上がったとは言ってない。
詐欺、の使い方を勉強しましょう。

値上がりしたなら良いのでは？買えた人だけ大儲けできるのは当然でしょう。

今から値上がり加速するぞ。早いうちに買っとけ。

>>20948 匿名さん
そうそう。そして駅遠は中古市場では不利なんだよね。

ここって駅遠なの？
徒歩5分だよね？

>>20956 匿名さん
駅は駅でもゴミステーションまでだけどね5分は

8分です

駅徒歩8分なら遠くないんじゃない？

値上がり期待なら有明が有利だしね。
今後急激に値上がりするだろうし、楽しみだね。

連呼くん

値上がりするか値下がりするかは相場しだい
有明がどうとかは関係ないのね

値上がりするならいいんじゃないですか？

臨海地下鉄は動き始めてるので、早めに買ったほうがお得。
遅ければ遅いほど儲けは少ないぞ。

ネガ連呼ちゃん、まだ自分で参考になるを連打してんの？連打ちゃんじゃん
まさかバレてないと思ってるの？ウケル。

>>20964 匿名さん

連呼妄想ちゃん

>>20964 匿名さん
連呼くん、「参考になる」に対する妬みがすごいね

1個押しといたからさ、あんまり人のを妬まないようにね

俺も連呼に押しておいた。
この猛暑で妄想が激しくならないといいんだけど。。

自押しはネガのシグニチャーだからな。笑

> 猛暑で妄想が激しく

すでに兆候が出てしまいました…

自分で押してるんだ？(笑)ネガ連呼クンってアホなの？

バレてないと思ってるのが凄いな。バレバレやぞ。

わかっていても、クセだからやってしまうのです。指が勝手に動いてしまう…

ネガ連呼くんの自押し作業って、VPN繋ぎ直すなり、端末変えたりとそれなりに面倒な作業なんじゃないかな。

人生を掲示板のネガ連呼にかけてるのかもしれないけど、それって人生を棒に振ってる事に気が付いてないのかねえ。

ご両親は健在か？心配してるんじゃねーの？

読まれないのに・・・

連呼くんの妄想警報が発令中です。

予想通りですな。
暑くなってくるとこういう症状が出やすくなりますからね…

>>20963 匿名さん
そんな嘘を真に受けるやつはいないだろ。

自押しクンって、なんの意味があって自分押ししてんの？まじでバレてないと思ってんのかな？

臨海地下鉄については東京都の公式資料に載り始めてますよ。もう動き始めてます。

>>20979 匿名さん
やっと検討が始まったてことだよね。実現には何十年もかかる。このマンションの検討には1ミリも関係ないかと。

関係あるとしても、値上がりするくらいの影響でしょうね

動き始めたら止まらない。それが公務員。

かつての青島幸男さんが万博中止を公約にして当選したように、
臨海地下鉄中止を公約にしたら選挙当選しそうじゃない？

あれ？このままだと臨海地下鉄実現しちゃう流れ？

>>20981 匿名さん
値上がり？
ああ、数十年後にね

もし実現したら

第二の青山幸男出てこねーだろうな。(笑)
このまま臨海地下鉄できちゃうパターン。

10年もすれば開業してそうだし、まさか開業してから値上がりすると思ってんの？

すでに東京都が動き始めてるのに悠長やな。
今からだんだん値上がり始まるよ。

住宅としてどうしょうもなくなった頃に、
満を持して臨海地下鉄登場するパターン。
その頃はイベントとスポーツの街として発展していて、
有明のマンションは民泊で使われてそう。
あ、俺も妄想が炸裂しちゃった笑

>>20987 匿名さん
10年後にできるのは南北線と有楽町線の延伸ね。
それらに置き去りにされた臨海地下鉄は、さらにそこから数十年かかるわけです。

できたとしても。

そもそも、できるわけない地下鉄が万が一間違ってできても、ここはその駅から遠いよね？

>>20990 匿名さん
あなたの夢を諦めないで

さすがに10年後には開通してそう。
ところで、開通してから値上がりすると思ってるの？

もう、値上がり始まるよ。公式資料に載りはじめたからね。

早いうちに買っとけ。大儲けの大チャンス。

最高の休日。

10年は早いけど15年あれば開通してそう。値上がり直前の今がチャンスだよ。インフレも始まるよ。

最高の休日。

もうすぐオープン？

そろそろ値上がり始まりそう。

ネガまた削除くらってるな。自押し回数だけは残っとる（笑）。少しは反省せいや

削除されたのは連呼君の自己紹介でしたよ。
関連するレスも一緒に削除されたけど。

>>20994 匿名さん
おいおい、臨海地下鉄は7年で開通の次が10年で開通。今度は15年で開通かよ。
連呼君のように言う事がコロコロ変わる詐欺師なんて、もはや誰も信用していないと思うぞ。

もう東京都も公式資料で言及するようになったし、時間の問題でしょう。
１５年は割と妥当な数字だと思いますよ。

まーた自分で参考になるを押してんのか。(笑)
キモチワリ(笑)

これはもう立派な手グセとしか思えん。自分でも知らないうちに手（指）が動いてるんだろう。笑

参考になるのどこがそんなに気持ち悪いんだか全く理解できない。不思議な感覚の持ち主なのか？

>>21019 匿名さん
公式資料に載ったら1５年でできるの？

全く論理的じゃないね。

Brillia Tower 有明 MID CROSS 最終期販売物件概要

販売スケジュール 最終期販売　2022年7月9日
販売戸数 1戸　（所在階：5階）
販売価格 7,398万円　（事務所使用住戸）2022年5月14日～8月18日使用予定
間取り 3LDK
専有面積 73.53m2　（トランクルーム面積0.40m2）
バルコニー面積 22.66m2
管理費 31,630円（月額）
修繕積立金 7,440円（月額）
修繕積立基金 558,000円（引渡時一括）
管理準備金 79,080円（引渡時一括）

今年に入り一気に加速して売れましたね！
マーレやスカイを内覧して、ミッドクロスを内覧されるとミッドクロスを選ばれる方が多いみたいです。上記のお部屋は大抽選会でしょう。

臨海地下鉄は土地の買収なども不要だし、そもそも時間がかかる要素が無いんですよ。１５年もあれば普通に開通できると思いますよ。築地再開発に絡めて建設されるでしょうし、もっと早くてもおかしくない。

>>21028 匿名さん

普通？
悲痛？

>>21020 匿名さん

まーた臨海地下鉄で金勘定の妄想してるのか（笑）
相変わらずキモい（笑）

さっさと買わないとどんどん値上がりしちゃうよ。

臨海地下鉄は人工地盤の埋立地にトンネルを掘るんだから簡単ではないよ。
豆腐みたいに軟弱な地盤だから、シールドマシンでガンガン掘り進むと道路が陥没するようなことになる。
10年でできるとか、なにもわかってないバカな金の亡者の戯言だな。

それでも以前は７年後開通と言ってたのが、さすがにマズイと思ったのかいつの間にか１５年後になってるのは、ちょっとかわいい笑

>>21032 匿名さん
大江戸線と同じですね！

臨海地下鉄は２０３１年度までが検討期間なので、仮に決まっても開通は20年以上先です。
人口減少で２０４０年以降の需要は減るので、中止になる可能性の方が高いと思う。

インバウンド期待ですね。

いよいよ、ラスト一戸。
Jタイプ7,398万、相場からしたらまだまだ安いので最後の大抽選会ですね。
（ちなみに同じJタイプの一つ下の階は、5,898万円の超パンダ部屋でした。羨ましい。）

ようやくこの意味不明な議論をするスレッドも消えてなくなるかと思うと感慨深いものがありますね。

>>21037 匿名さん
この規模のタワマンの板が2万越えってまずないからね、注目されていたんだと思う。次は有明タワマンはどこに建つんだろう？

>>21038 匿名さん

デベロッパーが、
住所が「有明」なら何処でもいいだろ？って思うなら、
有明2-11
かな？

臨海地下鉄は１０年くらいで開通すると思うよ。
なんで検討期間をまるまる使うと思ってるのか理解に苦しむ。

>>21040 匿名さん
それは有り得ない。
開通が決まった南北線・有楽町線延伸でも１０年以上かかる。
それらに置いて行かれ都の公式資料では「検討中」と記載、かつ事業者もスキームもルートすら決まっていない臨海地下鉄は、さらに１０～２０年プラス、つまり合計で２０年から３０年かかると見るのが妥当。

そんなに時間が掛かる理由がないのだよ。
調整ごとが全く必要ない。

>>21042 匿名さん
ありまくる