Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

>>21019 匿名さん
公式資料に載ったら1５年でできるの？

全く論理的じゃないね。

Brillia Tower 有明 MID CROSS 最終期販売物件概要

販売スケジュール 最終期販売　2022年7月9日
販売戸数 1戸　（所在階：5階）
販売価格 7,398万円　（事務所使用住戸）2022年5月14日～8月18日使用予定
間取り 3LDK
専有面積 73.53m2　（トランクルーム面積0.40m2）
バルコニー面積 22.66m2
管理費 31,630円（月額）
修繕積立金 7,440円（月額）
修繕積立基金 558,000円（引渡時一括）
管理準備金 79,080円（引渡時一括）

今年に入り一気に加速して売れましたね！
マーレやスカイを内覧して、ミッドクロスを内覧されるとミッドクロスを選ばれる方が多いみたいです。上記のお部屋は大抽選会でしょう。

臨海地下鉄は土地の買収なども不要だし、そもそも時間がかかる要素が無いんですよ。１５年もあれば普通に開通できると思いますよ。築地再開発に絡めて建設されるでしょうし、もっと早くてもおかしくない。

>>21028 匿名さん

普通？
悲痛？

>>21020 匿名さん

まーた臨海地下鉄で金勘定の妄想してるのか（笑）
相変わらずキモい（笑）

さっさと買わないとどんどん値上がりしちゃうよ。

臨海地下鉄は人工地盤の埋立地にトンネルを掘るんだから簡単ではないよ。
豆腐みたいに軟弱な地盤だから、シールドマシンでガンガン掘り進むと道路が陥没するようなことになる。
10年でできるとか、なにもわかってないバカな金の亡者の戯言だな。

それでも以前は７年後開通と言ってたのが、さすがにマズイと思ったのかいつの間にか１５年後になってるのは、ちょっとかわいい笑

>>21032 匿名さん
大江戸線と同じですね！

臨海地下鉄は２０３１年度までが検討期間なので、仮に決まっても開通は20年以上先です。
人口減少で２０４０年以降の需要は減るので、中止になる可能性の方が高いと思う。

インバウンド期待ですね。

いよいよ、ラスト一戸。
Jタイプ7,398万、相場からしたらまだまだ安いので最後の大抽選会ですね。
（ちなみに同じJタイプの一つ下の階は、5,898万円の超パンダ部屋でした。羨ましい。）

ようやくこの意味不明な議論をするスレッドも消えてなくなるかと思うと感慨深いものがありますね。

>>21037 匿名さん
この規模のタワマンの板が2万越えってまずないからね、注目されていたんだと思う。次は有明タワマンはどこに建つんだろう？

>>21038 匿名さん

デベロッパーが、
住所が「有明」なら何処でもいいだろ？って思うなら、
有明2-11
かな？

臨海地下鉄は１０年くらいで開通すると思うよ。
なんで検討期間をまるまる使うと思ってるのか理解に苦しむ。

>>21040 匿名さん
それは有り得ない。
開通が決まった南北線・有楽町線延伸でも１０年以上かかる。
それらに置いて行かれ都の公式資料では「検討中」と記載、かつ事業者もスキームもルートすら決まっていない臨海地下鉄は、さらに１０～２０年プラス、つまり合計で２０年から３０年かかると見るのが妥当。

そんなに時間が掛かる理由がないのだよ。
調整ごとが全く必要ない。