プラウド渋谷本町

いつまでも売り出さないのは反響悪いと考えるのが普通。ただ、ここは反響云々言うレベルの情報出してないからなー。販売員の人繰りやモデルルーム建設の遅れ、他物件と時期ずらしたいとかかも。

クレビアとまともにバッティングしたらかてないから、販売を遅らしているのでは？ﾓﾃﾞﾙﾙｰﾑは現地の近くにできてましたし。。。。

渋谷本町のすみふ物件が分譲から賃貸に変更になってそろそろ竣工のようです。もしかしてその影響ですかね。

隣の三菱はコンパクトワンルームで
競合しない算段だったけど
賃貸変更になったスミフとの兼ね合い？

Cタイプは何人暮らしを想定しているのでしょうね。二人だとかなり広く、贅沢に空間を使うことができると思います。２LDKでも60㎡あると、かなり収納も多くなるものなんですね。
ただ、3人で暮らそうと思うと、丁度すぎるくらいの広さなのかしら。
狭くはならないだろうけれど、少し工夫は必要になるかもしれません。

昨日、現地確認してきました。
山手通り沿いで、首都高の地上部分も少し感じる立地で車通りは多そう。
東側の山手通り側は新宿ビューは大きな障害物なく抜けていて良さそう。また、騒音対策に間取り図を見ると通り側の部屋は２重サッシを使っているようで対策は万全。
ただ、北は築浅マンション、南西は廃墟のようなマンションと同じ階数で接しているので眺望は期待できない。買いは新宿ビュー部屋の印象。
また、スーパーまでの距離が遠く物件前も坂道を考えると買い物は辛いです。
見取り図を見るとエレベーターが１台と可能性あり13階立てで100戸には少なすぎると感じます。※現在同じような条件の物件に住んでいますが、２台でも少し待ちます。
販売前なのであくまで予想ですが、１Lメインの実需向けはとしては需実しているではないでしょうか。２Lは価格が高ければ、数年後の再開発のタワマンや近隣エリアにシフトした方が無難な印象です。

エレベーター不足だと低層階がいいです
それでいてパンダ価格の部屋が出たら倍率集まります

>>40 匿名さん

100という戸数で計ったら1台だと不足、2台は過剰、という中途半端な感じだが
居住者数で考えたらシングルディンクスのコンパクト部屋中心だから大丈夫なんじゃない？

100戸ならよほどの高級マンションでもなければ1戸が普通でしょう。不足気味なのはその通りなので、通勤時は多少の不便覚悟かもしれないですね。それよりも情報がぜんぜん出てこないのは一棟売りと両睨みでもしてるんですかね。

何年か前に山手通り挟んだ向かい側の新築マンションが完成したときに一棟売りの垂れ幕が出てたような

この辺りはそういうエリアなのかな？

外壁断熱20mmとは、、エレベーター1台しかり、コストカットでしょうか。そして、R社情報だとかなり強気の値付。
コンパクトな間取り、新宿ビル街を望む夜景ビューと二重サッシの防音対策は私には魅力的ですが、見た目よりスペックが低いのかなと心配になります。
http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/170234_011.html

最近の新築はどこも仕様が落ちまくっている
パークコートでさえ下がり天井が酷くて話題になった
建築費の高騰が深刻だから仕方ない

問題は延期を繰り返して迷走するんじゃないかと気掛かり
賃貸にするか、野村の社宅にするか？

>>45 匿名さん
下がり天井祭りは小石川だけね。特に角部屋は目も当てられない程の惨状になってる。
南麻布や駿河台は天井ツルツルだよ。他のパークコートにとっては正に風評被害。

>>45 匿名さん

建築費が高騰すると下がり天井が多くなるの？

初台の再開発ってここの近くですよね？驚きましたが、再開発のリリースが出て話題なったところで販売する計画なのかな。かなり高くなりそうです。

近隣住まいです。再開発は前からある話しですし、計画はオフィスや最高層ビルの話もありましたが、最終的にはこの野村主導の再開発は住宅メインタワマンです。 再開発のメリットはこの物件にはないでしょう。逆に周辺での住宅供給が増えるのでデメリットかと。また、新宿中央公園南のエリアあたりも何本か新規にタワーマンションが建ちます。
そちらは区画整理の解体工事が最近始まっています。

あの場所はオフィスが相応しいと思うが低層はかなり大規模な商業施設なのでここも恩恵は受けるでしょう
計画図見ると店舗面積で3万平米前後ありそうなのでミッドタウン日比谷上回る都内有数の規模になりますね

再開発地域オフィスとしても便悪く、まあ住居としても、、の場所ですよ。
現地ご覧になったらわかります。
廃れた街と高速の高架横、初台はオペラシティー以外はなんもなし。
日比谷と比べるのは、畑違いかと。
新宿西口方面は高度経済成長でオフィス開発がされ副都心と名を打ったが、この地域まで、オフォスしても借りてが高値つかない。 ゆえのマンション計画。
現地見たらわかります。 商業施設など形だけになるのは、オペラシティーか良い例です。
野村さんのセルフ口コミですかね。

オペラシティも昔はアップルやマイクロソフトが入ってたが今はぱっとせずオフィスとして一流の立地ではないな。

一方で甲州街道渡れば代々木の良好な住宅エリアが広がっており大規模公園にも近くタワマンの立地としては抜群に良い。

商業も変に背伸びせずスーパーなど地域需要を意識すればうまくいくのではないかね。ららぽーと豊洲なんかがベンチマークかな。

プラウド南阿佐ヶ谷を購入希望です。
こちらも先週エントリーしました。
豊洲ベンチマークとは、現地を考えると、、場所が違いすぎますね。参考になりません。
何より新宿の夜景を眺めれる部屋は良いなと思います。南阿佐ヶ谷の他、新宿のタワーの中古を検討していたので魅力的です。
鴻池組施工という点、かなり不安です。過去を知ると、また西新宿五丁目駅までの距離が改札から１０分くらいでわないかと、予定地行った印象。新宿駅は遠すぎ。まともなスーパーが無いの残念。
南阿佐ヶ谷は一期はじまりました。駅ゼロ分が魅力ですが、おひとり向けの間取りと価格がネックです。 抽選にならないように願ってます。

>>49 匿名さん

65階のツインタワーが2029年完成予定
10年後の話です

10年後ですか…
そこからリタイヤまで10年くらいになる私にとっては縁がなさそう。

にしてもその立地だと新宿の高層ビル一望というより新宿高層ビルの一部になってしまうので眺望云々関係ないかなと思ってしまいますね。

やはり新宿ビル群は少し遠目で見れるのがいいです。

この立地だとシングル、DINKS向き
更に結婚、出産で必要な住み替えが短期的に発生しやすいため実住で購入するメリットもどうかな？
更に最近の野村はギリギリ高値追求のため投資家が参戦するような価格にもならない
最終的には賃貸マンションにしてしまうオチ？

ミライフルと言う排水システムが取り入れられたのはこちらのマンションが初なんですか？
排水立て管から最大14メートルの距離まで設置可能となり、キッチンの位置を自由に変更できるそうですが、住み替えのリフォームでより売れやすい間取りに変更可能なのは大きなメリットかもしれませんね。

排水システムのことって、公式サイトではなくて、MRに行けば教えてもらえることなんでしょうか。
水回りって基本は動かすことはできないと思っていました。

自転車置き場は基本的には建物内になるということが公式サイトには書かれていましたね。
1階部分に作られるという理解でよろしいのでしょうか。
雨風がしのげたほうが、自転車自体も長持ちします。

公式サイトには載ってませんが、珍妙な間取りがありますね。
とくに1LDKのHタイプはLDKが消失しているし、同じく1LDKのBタイプはLDKとトイレ扉の間に仕切りが見あたりません（LDKから直接トイレに入る感じ？）

最近のプラウドだと牛込柳町が悪い意味でスゴい間取りだったけど、こっちも負けてません。

自転車は雨に濡れてしまうと錆が早くなったり、汚れがついてダメになったりしやすいのでできれば屋内の駐輪場になっているのは理想ですね
お気に入りの自転車がすぐ錆びてしまうのは悲しいですし、家の中に持っていける様な広さならいいですが、広さが無い場合は駐輪場を利用しなくてはならないですから。

このあたりだと車移動というよりは徒歩や自転車移動ができるのがとても便利
若い世代には理想的です

天井が2.55?2.6Mあるのは良いのですが、マンション100戸に対してエレベーター1機はやはり少ないですよねぇ。。
高層階で景色も良さそうですが、毎日使うことを考えるとストレスになりそう。。
そうなると、いっそ低層階の方がいいのかしら

パークワンズくらいのお値段想像してましたが思った以上に強気でしたね
同じ間取りでこれほど価格が違うと思いませんでしたが、設備仕様の差なんですかね？

価格発表されましたか？

パークワンズが投資用に賃貸仕様でグレード落として安くしてるから、
プラウドと比較してもあまり意味ないような。

ここって価格発表されたんでしょうか？

このブログに価格情報ありですが思ったより安いですね
これからMR行きますがとりあえずクレヴィア見送って良かった

http://kaigoo.jp/2019/05/06/shibuyahoncho/

この辺は、昔はもっと安かったのに、再開発の影響ですね。
渋谷区アドレスで考えれば割安ですので、
いい感じの値段設定かと

Cタイプは窓なし部屋が寝室？
湿気とか、大丈夫ですかね。

Cタイプを確認しましたが、洋室2はサービスルームではなく居室扱いになっているんですね。
引き戸を隔てたリビングインで、リビングとのつながりがあるからですか？
私が住むとしたら、洋室2は凸凹もありますし6畳の洋室1をベッドルームにすると思います。

公式サイトのコンセプト欄を見たら、新宿駅まで徒歩圏内であるということが書かれていました。
渋谷本町ってどのあたりなのかぱっと出てくる人はそこまでは多くないのではないかと思っていましたが、
渋谷というよりもここは新宿っていうかんじなんですね。
初台の駅が近いので、
まあ時間はかかりますが、新宿駅までも歩けなくはないだろうなと思います。

沖式で坪460ってマジか。なんでそんな評価高いんだろ。山手通り沿いだと三菱も初台坂下近くに建設中だけどもっと高いんだろうなー。

お値段、どこも高めになっていますよね。。
それだけのグレードで作ってきているので、設備などは満足できそうですけれども。
ここの場合は、
アドレスと、あとは新宿までも歩いていくことはできるという点は
大きなポイントなのかもしれません。
暮らすための条件等は、また別に見ていく必要があるでしょう。

マンマニさんの記事みて、モデルルームみてきました。
45m建築高に13階と階高に余裕を持たせてるのでしょう。床コンクリートスラブ圧300mm 戸越壁コンクリートで280mm。
2重床2重天井でかつ、天井高2550mmから2600mm 最上階は3000mmかつ天井埋め込みエアコンで重厚感溢れる作りの高級マンションですね。
内廊下のデザインも高級感溢れてます。
自転車置場も室内平置きで全世帯分あり、99戸宅配ボックス100個も助かります。
大規模マンションではないので、共用部はラウンジくらいですが、規模感は丁度良い程度ですね。
最上階は隣のマンションを抜くの角部屋私には魅力的でしたが、希望の間取りは広さがある分予算的に難しく。
（沖式予想価格坪460万よりは安いです。どなたかのサイトで拝見した価格より正式価格は少し安いような気がしましたが、、）
1期の締め切り前であり、半分程登録が入ってるようでした。
プラウド南阿佐ヶ谷程よりは価格は良心的に思えますが、資金面も含めて検討かなとおもいます。
現地から新宿駅は帰り歩きましたが、ちょっと遠い感じがしました。近くバスいっぱいでてるので、そちらのほうが楽ですね。
渋谷と中野は現地前からバスありでした。

モデルルーム見学のご感想をありがとうございます。
まるで住宅ライターさんのように詳細なレポート、文章の上手さに感心してしまいましたが、同時に自分がぼんやりとしか見ていない事に気づき恥ずかしくなってしまいました。
自分がマンション探しでチェックしているのは立地と間取りと設備程度でしたが、皆さんは構造面や共用施設までしっかり見ておられるのですね。勉強になります。

Next Pass10って加入すべきでしょうか？

山手通り沿いの初台にマンションの１室を所有しています。
リビングが山手通りに面していないので、静かに暮らせます。
山手通り沿いの部屋は、防音サッシです。窓を開けなければ、気になりません。
防音カーテンを設置すれば、静かです。
大江戸線、京王新線が使えますし、新宿駅からも徒歩20分ぐらいですかね？
それから、渋谷～中野の京王バスが頻繁に通っていて、とても便利です。
電動自転車があれば、初台のOKストアも、らくらく行けます。

本町で、けっこうなお値段ですね。売れますかね？

渋谷本町とネーミングしたのは、中野区本町と近いので「渋谷区」を前面に出した。

マンションの目の前にバス停があるのはポイントが高いですね。
以前同じような環境のマンションに住んでいましたが、天候の悪い日などは特に、バス停での待ち時間がないと本当に便利です。
渋谷にバス1本で行けるのは魅力的ですが、バスの混雑具合がどうなっているのかだけ確認しておいた方がいいかもしれません。

第2期の進捗はわかりますか？

アクセスが良くて便利な立地ですが
周辺は賑やかすぎるということはなく住む環境として良さそう。
間取りから考えると夫婦のみ、或いは一人世帯用の物件でしょう。
そのため、価格設定が多少高くて買い手は多そう。