グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

>>7350 マンション検討中さん
1500人以上の遺体か。調査を終えて埋め戻されるって、骨も戻したってこと？。
梅田が数百年間、墓地だったのは、有名な話だから
あまり驚かない。梅田は地歴なんか一切気にしない
マスコミの作った住みたい街ランキングに感化されやすい
B層が買う場所だから影響は軽微。
自分は『梅田湾』『梅田湖』の方がショック大きいと思う。
うめきた2期も、一面が湖になっているのが本来の姿だったとは・・・。

このマンションの最大の悩みどころはハザードマップでもなく
旧大淀区の鉄道空白地帯に建っていることだと思います。
かつて阪神北大阪線という路面電車が天六～野田をラッシュ時は4~5分に1本走り、
大淀区民がゲタ履きで気軽に野田や茶屋町、繁華街の天六に
行ける事から通称「ゲタ電」と言われ親しまれてました。
今と違って、大淀区は、大変な賑わいのある街でした。
電車の利用は旺盛で、最後までワンマン運転されなかった程のドル箱路線でしたが、
阪神電車が路面電車を廃止することになり、昭和50年に廃線となりました。
路線バスが跡を継ぎ、ラッシュ時は3~5分に1本の過密ダイヤで需要を補いましたが、
バス便で不便な大淀地区の不動産は敬遠され地位は低下。減便に次ぐ減便で、
天六～野田を通す便は、1日2往復にまで減便してます。
大淀地域の復活には、地下鉄千日前線の延伸計画を後押ししなければならないと思います。
これは、あみだ池筋を通って、茶屋町方面に繋ぐ地下鉄路線です。
実現すれば大淀地区の路線価、資産価値は大きく上がると予想できます。

大淀地区は大阪市内に6か所ある鉄道空白地帯の1つとなってます。
図の鉄道端末アクセス時間とは、自宅から目的地の間で、鉄道やバスを除く
徒歩に要している片道時間のことを意味します。
この物件は黄色と赤色の境界上にあり、
交通科学的には疲弊度の高い端末アクセス時間が発生してます。付近の住民は、
毎日、目的地に15分間、歩いてることになります（目的地はどこか分からない）。
端末アクセス時間の改善には闇雲に鉄道整備が必要なのではなく、
その住民たちの目的地と直結する足が必要です。
ここの物件の欠点を補う為には、最も多い目的地のアンケートをとり、
シャトルバス等を運用することが望ましいと言えます。

駅徒歩12分のマンションだと、92％がシャトルバスを支持しています。
14分だと、この炎天下で耐えられるかどうか。土砂降りの雨の時はどうするか。
ザ・パークハウス中之島タワーは190万円（税込）/年間でバスを委託しているようです。
マイナーですが中之島駅が徒歩2分ですし、
徒歩3分のリーガロイヤルホテルで所用があれば無料の送迎バスありますし、
選択肢が豊富なので、利用は少ないようです。
ここは、福島駅徒歩8分くらいしか別の選択肢がないので・・・、
バスがあったほうが、資産性は高くなると思います。

うめきた新駅は既存の大阪駅と改札内連絡通路で結ばれ、新駅も大阪駅の一部として扱われ大阪駅名称に決定。最寄りは大阪駅物件となる。
徒歩分数の計算は改札出口となり、予想はエスリードの横あたり！！
と言うことは、このマンションは大阪駅まで徒歩5分？！あくまで予想妄想です！

積水ハウス、大和ハウス、どちらも梅田を本社とする住宅メーカーだけど、
はじまりは低価格な簡易住宅なんだよね。
積水ハウスの親会社はプラスチックメーカー積水化学工業。住宅とは無関係だったが、
A型というプレハブ住宅を建てまくって急成長した。※写真1枚目
当初の目標は100％プラスチックの家だった。
大和ハウスはミゼットハウスという、11万円、3時間で建つ掘っ立て小屋の家が
代表商品だった。どちらも関西ではブランドを確立しているけど、
東京では、イナバ物置が家を作ってるようなイメージが強い。
阪急も、イメージ戦略が先行しているけど、モンセーヌ南茨木事件の対応で、
住宅デベとしての三流さが露呈してしまった。

>>7783
こういう看板を見ると、大淀に来たと感じる
こんなのがバルコニー対面やと嫌だな

自家用車・タクシーで通勤、お買い物する層
そんなにおらんと思うけどなぁ
積水ハウスのタワーって、別に高級マンションじゃないし。
今のミニグラメから、自家用車やタクシーが朝からバンバンと出ていく姿みましたか？
徒歩圏っていう立地で買ってる。でも徒歩っていうのは、
大淀と梅田は、距離があるけど、電車がないから徒歩圏なだけで、
電車があれば、1駅分くらいは乗る立地。
てくてく、てくてく・・・・雨のなか、灼熱のなか、台風のなか、寒波のなか
スーツで長い道を歩いてく。

大淀の土地価格ですが、本物件の東隣で406万円/坪でした。
少し西側にいくと199万円/坪なので、うめきた2期に近い程、高くなると思います。
他のタワマン街、扇町が244万円、北浜（駅方面）は919万円、堂島（電通跡北）が489万円、
本町（備後町方面）が578万円、立売堀（新町側）が393万円でした。
北浜ブランド強いなと思いました。

爆弾低気圧で淀川決壊、殺人台風で高潮襲来、難捕捉ゲリラ豪雨で内水氾濫。
そして南海トラフ大地震の大津波。たちまち梅田湖、大淀海のできあがり。
ここが関西のベネチアと呼ばれる水上都市になる日は近い・・・。
免震層に浸水したら復旧に億単位の金かかります。
ロビーを1階に作ったのも脆弱性ありすぎて。
うめきた2期が完成したら、ここみたいな駅遠・陸の孤島は、どんなに頑張っても、
北区ベスト6位。積水社員が5戸買った話しか、売り文句がない。

うめきた2期の分譲棟が、財閥の看板で、LD天井高オール2600mm、
全戸キッチン天然石で、アウトフレーム、足元から天井までFIXガラスで、
一流管理会社、防災対策強化して来たらここ窮地やん。
おこぽれどころか、ストローみたいに養分吸い取られるで。
唯一の心の拠り所の、うめきた2期は値付けが高いから、こっちが得というのも
1200戸にマウントとられて一生、負い目を背負って生きていく感じやん？
写真はリビング天井高2100mmのイメージ。やはり圧迫感がたまらない。

>>8229 マンション検討中さん
旧大淀区の駅遠・僻地・低天井・浸水危険物件を、
買っておけばよかったなんて思いもしない。
騙されないでって警鐘を鳴らしてるのが心理だと思われ。
ちなみに大淀区に隣接する西淀川区は、2020年の大阪で最も公示地価の低い区です。
理由は、もちろん鉄道空白地帯でハザードマップ赤色地帯だからです。

どう。立派でしょう。笑
自慢です。

北西方面夜景

花火

現在の梅北広場より西側へ80メートル程度の場所に新広場と地下が大阪駅西口になり
より利便性上がりますね。
公園の面積も東京ドームと同じスペース確保されましたね
後半年で、いよいよ全体的に着工となります。
みるみる変わっていくんでしょうね。

>>8538 匿名さん
こんな感じですね。

マンションレビューより
北区暴騰率ランキング

マンションレビューより
北区暴騰率ランキング2位

マンションレビューより
北区暴騰率ランキング3位