パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

値上がり率の高いマンションの条件があるよね

500戸以上の大規模マンション
駅近
学区
地域ナンバー1

多くを満たしている

ここが廃れたら東京終わりだよ
銀座の店閉店ラッシュぐらいの衰退なら
小石川もやばいな
丸の内本社の企業が多いから 人が居なくなることないよ
持ち続ければ投資回収できる
借り手がいないことはないから
自己責任で買うかどうか判断してくれ

通勤時間エレベーターは大行列になりますね

50戸に1台では足りない！！

https://diamond-fudosan.jp/articles/-/152824

例え駅直結でも、エレベーターが大渋滞すれば、駅までの時間はかなりかかりますね。

なんで、こんなとこまでコストダウンさせたのでしょうか？

>>11899 匿名さん
それはやはり、実際に住むという事はあまり想定してなくて、いわゆる パークコート と 駅直結 という派手な売り文句さえあれば、十分に嵌め込むことのできる分譲数なのです。

以前から申し上げている通り、ここはそういうわかり易い要素を売りにした、単発の投資用回収案件と捉えます。
内覧されると終わりなので、さっさと他人物売買で転売を完了させるべきであり、事実倍率を上げて人気物件のように見せたのは、そういう転売屋たちの功績だと、私は考えます。

どうでも良いですよ。

外出るエレベーターは1?6階の距離だから回転率高いんじゃないの？

地下二階から地上二階の４フロアと６階を結ぶシャトルエレベーターが三基というのは贅沢だと思うね。普通だったら二基、コストカットするなら一基にするね。だって５階建てのビルに三基もエレベーターを作る酔狂な人がいるわけないでしょ。

丸の内に大手に勤めてる人たちって、この辺りに住んでる方が多いんですか？知らなかった。

よく見かけるのは疲れた顔してスマホでゲームやってるリーマンさんばかりなので。

まあ小石川に日本一高価なマンションができたら光栄な話だが、残念ながら小石川だからこの程度の値段におさまったという事は白状しないといけないと思う。ちょっとそこが残念だった。都心3区は坪一千万円を軽く超えて値上がりしている。今日日銀が、不動産融資への懸念を表明したそうだが、戦場が移ってくるだろうなという予感にちょっとニヤリとしてしまった。

>>11903 匿名さん

以前ドバイに行った時見たけど、10階建くらいのビルに10基くらいエレベーターあったよ。

>11903
5階建てのビルと言う視点ではなく、そこに何世帯が住んで、概ね同じ時間に移動すると言う視点で考えれば、普通に渋滞しますよ

天井の低さや、その他のコストダウンは住んでみれば慣れてると思いますが、さすがに毎日エレベーター待ちにイライラするのは計り知れないストレスだと思います。

>>11907
カゴの定員を確認したかな？MRに行ったら当然確認したよね、ディスるぐらいだから

ちなみに二階からガーデンブリッジを利用して南北線や丸ノ内線、大江戸線方面への動線を利用する人もいるので、結構分散すると思うけどね。外を回る方が早いという人もいるが、ここは中を行きたいね、雨風や暑さ寒さから守られて、ロブの靴も汚れずに済む。

>11908
籠のサイズや、建物高さはエレベーターを待つ人たちにとっては、あまり関係なく、要はどのぐらいそこで待つのかが重要だと思います。

たとえ籠が大きくても、次に来る人がいなければすぐ移動しますし、もし来る人がいれば、扉を閉めるまで時間がかかるので

しかもパワカ（笑）だらけだから、渋滞確率はほぼ２倍になる計算だ。

>>11911
カゴのサイズが問題となるのは単位時間あたりの輸送量に関わるから
待ち時間と正比例すると思うよ

ちなみに自転車用エレベーターもあるので、二階に回りたい人はそっちも使うんで、輸送量はもっと大きいけどね。あと非常用もあるので震災時に閉じ込められていいならそっちを使ってもいいんじゃないかな。そこまで考えると結構な輸送量があると思うけどね。

こういった機能は搭載されるでしょうね。

https://www.mitsubishielectric.co.jp/elevator/product/manage_sys/index...

靴が雨に濡れると結構アフターケアが面倒臭い

https://io-shoes.jp/posts/220304137/

屋根のある動線で二駅4路線利用は靴好きにはありがたい。

靴好きってこりゃまた随分ニッチなw
ってことは傘好きには向かないとも言えるな。

駅直結は行き過ぎた利便性だと思う。行き過ぎ物はブームでも人気者でも必ず戻る。

分速150mの高速エレベーター18人乗りが３基もあって渋滞？じょぼいネガだねー。あと、床タイルは床暖あるから冬は暖か夏は冷たくて気持ちいいよ。住んだこと無いんだろうけど。２期も申し込みするけどまた高倍率で買えないかもしれない時に呑気な方たちですね。真面目に検討している人はスルーした方が良いですね。へたすると現地も知らない様な人が言いた放題言ってるだけなんで。

18人乗りが３基？
行き過ぎたでかさで不経済では？
9人乗り6基の方が効率いいでしょう

>>11921 匿名さん

居住用3機
自転車用2機
貨物ペット用2機

じゃない？

削除されるような内容じゃあなかったけどなあ

どんだけ必死なの、ここの契約者見回りチーム

>>11924 匿名さん

検討もしてない、買う気もない人が、しつこくつまらないことを繰り返し書く方が必死にみえますけど、いかがですか？

つまらなくない事って、何？
いつもの根拠のない自画自賛を完売するまで繰り返さないといけないということかな。

>>11926 匿名さん

読解力ゼロ。AIに仕事奪われちゃうよ。
何も書かなければよいだけ。

エレベーターは
居住用3基（6Fまで）
自転車用2基
貨物ペット用2基
加えて6Fから各住戸フロワーへ6基

よく調べもしないでエレベーター渋滞とか書き込むのがつまらない事です。醜い印象操作ってやつですよ。だれも褒めろなんて言ってなくてくだらない書き込みをしないで欲しいと言ってるだけなんだけど理解できるかな？

>11928
居住用が3基しかないのは、確実にストレスになりますね

ここは文京区民の平均年収の４倍ぐらいかね。

クルマ飼えないところをみると、３倍かもしれない。

折角ステキなマンションを購入したのに
普段のエレベーターが、自転車や荷物満載の宅配便業者、ましてはゴミ沢山の清掃業者と一緒に乗りたくないかな

>>11932 匿名さん

ネガの皆さんは、どちらの物件を推奨されるのでしょうか？
山手線内側、外側でも少なくとも徒歩7分以内で推薦してください。

>>11930
5階建てのビルに大型の高速エレベーターが三基も付いていたらほとんど待たないよ

その程度で心が揺れ動くなんて小さいねえ。

心はいつも太平洋ぜよ

>>11935 匿名さん

よい例えですね。

水に所縁のある場所に相応しいたとえですね

>>11930 匿名さん

朝の通勤時間帯は登りに乗る人はほとんどいないので登り急行モードで地下二階からガンガン高速で6階に戻ってくる

待つ時間よりエレベーターに乗っている時間が長いかもね

>>11907

うちの親のパークコート浜離宮では、3階～17階の279戸で2基のエレベーターを使っていて、18～37階の284戸で3基のエレベーターを使っているけど、渋滞知らずでストレスフリーとのこと。
ここなんてもっと贅沢なんだから全く問題ないでしょう。不安感を煽るのはどうなんですかね。

ここは何人乗りでしたっけ。エントランスへ降りてくるエレベーター。

二期の相談会、みなさんうまく予約入りました？

>>11939 マンション検討中さん
まだ全室入居済みじゃないでしょう

11941 匿名さん
GWはもう一杯でしょ。

ロビーかっこよすぎます。全体的に色がシックでかっこいい。